Рішення

від 15.06.2023 по справі 904/1862/23

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49027

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15.06.2023м. ДніпроСправа № 904/1862/23

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця" акціонерного товариства "Українська залізниця"

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторська компанія "Колісниця"

про стягнення 208 032 грн.

Суддя Манько Г.В.

Представники:

Без участі сторін.

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця" акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення з товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторська компанія "Колісниця" 208 023 грн. плати за користування вагонами.

Позивач та відповідач з заявами та клопотаннями до суду не звертались.

У відповідності до приписів ст. 252 Господарського процесуального кодексу України справу розглянуто в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами оскільки предметом позову є стягнення грошової суми, розмір якої не перевищує ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб та характер спірних правовідносин та предмет доказування у справі не вимагають проведення судового засідання з повідомленням сторін.

У судовому засіданні на підставі ст.ст. 232, 233 Господарського процесуального кодексу України судом прийнято рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Товариство з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиторська компанія «Колісниця» приєдналося до публічного Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом (далі за текстом Договір) Акціонерного товариства «Українська залізниця». Факт укладення договору засвідчується наступними електронними документами: Заявою про прийняття в цілому пропозиції (акцепт) укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом №41685741/2020-04 від 04.03.2020, підписаною електронним цифровим підписом представника Замовника, та Повідомленням про укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом №45-41685741/2020-04 від 04.03.2020, в якому повідомляється про укладення Договору та присвоєні коди Замовника, а саме як відправника / одержувача: 2228, як платника: 2558075.

Стаття 634 ЦК України визначає, що договором приєднання є договір, умови якого встановлені однією із сторін у формулярах або інших стандартних формах, який може бути укладений лише шляхом приєднання другої сторони до запропонованого договору в цілому. Друга сторона не може запропонувати свої умови договору.

Згідно із ст. 908 Цивільного кодексу України, перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відносини залізниці з відправниками та одержувачами вантажів, багажу, вантажобагажу і пошти з урахуванням специфіки функціонування цього виду транспорту як єдиного виробничо-технологічного комплексу регулюються Законом України "Про залізничний транспорт", за змістом якого умови та порядок організації перевезень за участю залізниць, нормативи якості вантажних перевезень (терміни доставки, безпека перевезень схоронність вантажів) та обслуговування пасажирів, відправників і одержувачів вантажів визначаються Статутом залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, Правилами перевезень вантажів залізничним транспортом України та іншими актами законодавства України.

Згідно з п.1.1 Договору його предметом є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах Перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах Замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (далі послуги) і проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні Договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за користування власним вагоном перевізника не є орендною платою. Пунктом 1.5 передбачено, що Договір є публічним договором, за яким Перевізник бере на себе обов`язок здійснювати надання послуг, пов`язаних з організацією та здійсненням перевезення вантажів залізничним транспортом загального користування кожному, хто до нього звернеться. Умови публічного договору встановлюються однаковими для всіх замовників, крім тих, кому за законом надані відповідні пільги. Відповідно до п. п. 2.1.4 Договору, на Замовника покладений обов`язок сплачувати послуги Перевізника та інші платежі, належні Перевізнику за Договором з сум внесеної передоплати за кодом платника. Згідно з умовами Договору Замовник зобов`язаний відшкодовувати Перевізнику витрати, пов`язані із затримками вагонів, контейнерів і вантажів з причин, що не залежать від Перевізника, які виникли на станціях залізниць України, зокрема з наступних причин: неправильне оформлення відправниками перевізних документів; недодання до накладної документів, необхідних для виконання митних, санітарних та інших правил чи невірне їх оформлення; перевірка вантажів (маси вантажу) митними та іншими державними органами контролю; недотримання технічних умов розміщення та кріплення вантажів; недостатність грошових коштів та закриття коду платника; інші причини. Оплата вказаних послуг здійснюється шляхом списання з сум внесеної передоплати за кодом платника. Пунктом 7.3 Договору визначено, що строк позовної давності за вимогами Перевізника до Замовників, що випливають з Правовідносин Сторін за Договором, становить один рік.

03червня 2022 на станцію Бучач на адресу ТОВ «ТЕК «Колісниця» прибув вантаж Пшениця, завантажений у вагони Перевізника №95801031 по накладній №53646303, №95679130 по накладній №53646311, №95345773 по накладній №53646337, згідно відмітки у графі 49 накладних Одержувача повідомлено про їх прибуття 03.06.2022 в 23год.25хв.

04червня 2022 по залізничній накладній №53646329 на станцію Бучач на адресу ТОВ «ТЕК «Колісниця» прибув вантаж - Пшениця, завантажений у вагон Перевізника №95928370, згідно відмітки у графі 49 накладних Одержувача повідомлено про його прибуття 04.06.2022 в 14год.50хв. Відмітка про належність вагонів Перевізнику - філії «ЦТЛ» AT «Укрзалізниця» міститься у графі 20 накладних. Після прибуття вагони затримано на коліях станції Бучач в очікуванні подачі під вантажні операції з вини клієнта, про що складено акти загальної форми №499 від 03.06.2022 та №514 від 04.06.2022. Оскільки по станції Бучач ТОВ «ТЕК «Колісниця» не має власної під`їзної колії, Тимчасовою угодою №10 від 03.06.2022, погодженою із власником під`їзної колії та залізницею, визначено, що адресовані Відповідачу вагони з вантажем зернові подавати на під`їзну колію ТОВ «Бучачагрохлібпром». Умовами договору про експлуатацію залізничної під`їзної колії №Л/ДН-2/252/М/п від 01.03.2020, укладеного між залізницею та ТОВ «Бучачагрохлібпром», передбачено що вагони для під`їзної колії подаються локомотивом залізниці на одну із колій станції по вказівці чергового по станції, подальший рух вагонів виконується локомотивом власника колії. 04.06.2022 року в 19:00 вагони №№95345773, 95679130, 95801031 та №95928370 подані на під`їзну колію ТОВ «Бучачагрохлібпром» під вивантаження, що засвідчується пам`яткою про подавання вагонів №140. Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вказаними вагонами передано ТОВ «ТЕК «Колісниця» - 26.06.2022 в 13:00 та в цей же час забрано їх з під`їзної колії (пам`ятка про забирання вагонів №137).

Пунктом 3.4 Договору передбачено, що Замовник зобов`язаний сплачувати у визначеному Договором розмірі плату за користування власними вагонами Перевізника: під час виконання вантажних операцій на місцях загального користування; переданих Замовнику на місцях незагального користування; затриманих на станціях в очікуванні подавання під вантажні операції або інші операції, з причин, які залежать від Замовника; затриманих під час перевезення з інших причин, що не залежать від Перевізника.

Розмір плати за користування вагонами перевізника встановлюється пунктом 3.4.2 Договору. Керуючись вказаними положеннями Договору, на підставі актів загальної форми ГУт23, пам`ятки про подавання вагонів №140 та пам`ятки про забирання вагонів №137 складено відомості плати за користування вагонами : №20060002 на суму 130020,00грн., без ПДВ (156024грн.00коп. разом з ПДВ): №24060004 на суму 32505,00грн., без ПДВ (39006грн.00коп. разом з ПДВ); №24060005 на суму 10835,00грн., без ПДВ (13002грн.00коп. разом з ПДВ); №28060007 на суму 20947,70грн., без ПДВ (25137грн24коп разом з ПДВ). Вказані документи направлені на узгодження ТОВ «ТЕК «Колісниця» в електронному вигляді у порядку визначеному пунктом 8 Договору.

Відповідно до п.2.1.7 Договору Замовник зобов`язаний підписувати відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46 не пізніше двох робочих від дня надання послуг. Відомості плати за користування вагонами не підписані Платником в узгоджені терміни, про що складено акти загальної форми №24 від 22.06.2022, №№29, 30 від 26.06.2022.

Відповідно до пункту 2.10 Правил розрахунків за перевезення вантажів, усі спірні питання з розрахунків за перевезення вантажів і додаткових послуг платники регулюють безпосередньо з станціями, які нараховували платежі, і розрахунковими підрозділами, що провадили розрахунки. У разі недосягнення домовленості спірні питання вирішуються в претензійно-позовному порядку.

Перевізні документи, відомості плати за користування вагонами і контейнерами, накопичувальні картки мають бути підписані уповноваженим працівником платника, У разі відмови від підписання зазначених документів станція складає акт загальної форми, додає його до відповідного документа та надсилає в ТехПД для списання грошей з особового рахунку, Плата за користування вагонами не є заходом відповідальності, яка може застосовуватись лише за наявності вини сторони у зобов`язанні.

Грошові кошти в розмірі 25137грн.24коп. по відомості плати за користування вагонами №28060007 списані з особового рахунку платника в безакцептному порядку. Кошти по відомостях плати за користування вагонами №20060002 на суму 130020,00грн. без ПДВ (156024грн.00коп. разом з ПДВ)., №24060004 на суму 32505,00грн., без ПДВ (39006грн.00коп. разом з ПДВ), №24060005 на суму 10835,00грн., без ПДВ (13002грн.00коп. разом з ПДВ), разом 208032грн.00коп, не списані через відсутність на особовому рахунку відповідача достатньої суми для оплати.

Претензія позивача №24-П/2022 від 27.12.2022 про стягнення 208032грн.00коп. залишена відповідачем без розгляду та задоволення.

Відповідно до вимог ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу України одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Виконання зобов`язань, реалізація, зміна та припинення певних прав у договірному зобов`язанні можуть бути зумовлені вчиненням або утриманням від вчинення однією із сторін у зобов`язанні певних дій чи настанням інших обставин, передбачених договором, у тому числі обставин, які повністю залежать від волі однієї із сторін.

Відповідно до вимог ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Відповідно до вимог ст. 530 Цивільного кодексу України якщо у зобов`язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін). Зобов`язання, строк (термін) виконання якого визначений вказівкою на подію, яка неминуче має настати, підлягає виконанню з настанням цієї події. Якщо строк (термін) виконання боржником обов`язку не встановлений або визначений моментом пред`явлення вимоги, кредитор має право вимагати його виконання у будь-який час. Боржник повинен виконати такий обов`язок у семиденний строк від дня пред`явлення вимоги, якщо обов`язок негайного виконання не випливає із договору або актів цивільного законодавства.

Наявні у справі докази є підставою для задоволення позовних вимог.

Згідно вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторська компанія "Колісниця" (49000, м. Дніпро, вул. Каштанова, буд. 4-Б, офіс 29, ідентифікаційний код 41685741) на користь акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Єжи Гедройця 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі регіональної філії "Львівська залізниця" акціонерного товариства "Українська залізниця" 79007, м. Львів, вул. Гоголя,1, ідентифікаційний код 40081195) 208 023 грн. плати за користування вагонами, 3120 грн. 35 коп. судовий збір.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржена в порядку та строк, передбачений ст. ст. 254, 256 Господарського процесуального кодексу України .

Повне рішення складено 19.06.2023

Суддя Г.В. Манько