Вироквід 03.10.2024 по справі 307/1026/24ТЯЧІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД ЗАКАРПАТСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Справа № 307/1026/24
Провадження № 1-кп/307/68/24
ТЯЧІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД
Закарпатської області
В И Р О К
іменем України
03 жовтня 2024 року м. Тячів
Тячівський районний суд Закарпатської області в складі головуючого судді ОСОБА_1 ,
з участю: секретаря судового засідання ОСОБА_2 , з сторони обвинувачення - прокурора ОСОБА_3 , з сторони захисту обвинуваченого ОСОБА_4 та його захисника ОСОБА_5 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в м. Тячів кримінальне провадження № 12023071160000075 про обвинувачення ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця та зареєстрованого в АДРЕСА_1 , жителя АДРЕСА_2 , громадянина України, з вищою освітою, одруженого, директора приватного підприємства " ОСОБА_6 ", судимості не має,
у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1, 2 ст. 332, ч.1, 3 ст.362 КК України,
В С Т А Н О В И В:
ОСОБА_4 , що будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566 ), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_7 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 14 травня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_7 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 14 травня 2022 року, о 16 годині 45 хвилин, ОСОБА_7 , у якості пасажира транспортного засобу "DAF", реєстраційний номер НОМЕР_2 , перетнув через пункт пропуску "Дякове", що знаходиться у АДРЕСА_3 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_7 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_8 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 20 травня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_8 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 20 травня 2022 року, о 19 годині 11 хвилин, ОСОБА_8 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_8 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_10 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 20 травня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_9 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 20 травня 2022 року, о 19 годині 10 хвилин, ОСОБА_9 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_9 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566 ), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_11 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 22 травня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_11 , як водія належного підприємству транспортного засобу "DAF XF 95.430", реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 23 травня 2022 року, о 00 годині 56 хвилин, ОСОБА_11 , у якості пасажира транспортного засобу "DAF", реєстраційний номер НОМЕР_4 , перетнув через пункт пропуску "Дякове", що знаходиться у АДРЕСА_3 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_11 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566 ), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_12 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 24 травня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_12 , як водія належного підприємству транспортного засобу "DAF XF 95.430", реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 24 травня 2022 року, о 17 годині 13 хвилин, ОСОБА_12 , у якості пасажира транспортного засобу "DAF", реєстраційний номер НОМЕР_2 , перетнув через пункт пропуску "Дякове", що знаходиться у АДРЕСА_3 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_12 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_13 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 07 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_13 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 07 червня 2022 року, о 22 годині 49 хвилин, ОСОБА_13 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_13 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_7 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_14 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 07 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_14 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому 07 червня 2022 року о 22 годині 51 хвилина, ОСОБА_14 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_14 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_15 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_15 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 10 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_15 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 10 червня 2022 року, о 10 годині 28 хвилин, ОСОБА_15 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_16 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_17 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_17 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 10 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_17 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 10 червня 2022 року, о 10 годині 27 хвилин, ОСОБА_17 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_17 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_18 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_18 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 17 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_18 як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 17 червня 2022 року, о 20 годині 04 хвилини, ОСОБА_18 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_18 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_19 , ІНФОРМАЦІЯ_11 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_19 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 17 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_19 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 17 червня 2022 року, о 22 годині 52 хвилини, ОСОБА_19 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_19 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_20 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_20 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 18 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_20 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 18 червня 2022 року, о 17 годині 37 хвилин, ОСОБА_20 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_20 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), який має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_21 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_21 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 18 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_21 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 18 червня 2022 року, о 17 годині 37 хвилин, ОСОБА_21 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_21 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_22 , ІНФОРМАЦІЯ_14 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_22 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 21 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_22 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 21 червня 2022 року, о 16 годині 21 хвилині, ОСОБА_22 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_22 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_23 , ІНФОРМАЦІЯ_15 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_23 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 21 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_23 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 21 червня 2022 року, о 16 годині 21 хвилині, ОСОБА_23 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_23 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_24 , ІНФОРМАЦІЯ_16 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_24 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 21 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_24 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 22 червня 2022 року, о 05 годині 18 хвилин, ОСОБА_24 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_24 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_25 , ІНФОРМАЦІЯ_16 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_25 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 21 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_25 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 22 червня 2022 року, о 14 годині 19 хвилин, ОСОБА_25 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_25 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_26 , ІНФОРМАЦІЯ_17 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_26 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 22 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_26 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 23 червня 2022 року, о 23 годині 26 хвилин, ОСОБА_26 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_26 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_27 , ІНФОРМАЦІЯ_18 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" від 12.05.2015 та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_27 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 22 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_27 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 23 червня 2022 року, о 23 годині 25 хвилин, ОСОБА_27 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_27 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_28 , ІНФОРМАЦІЯ_19 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_28 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 24 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_28 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 24 червня 2022 року, о 12 годині 50 хвилин, ОСОБА_28 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_28 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_29 , ІНФОРМАЦІЯ_20 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_29 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 24 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_29 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 24 червня 2022 року, о 13 годині 38 хвилин, ОСОБА_29 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_29 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), який має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_30 , ІНФОРМАЦІЯ_21 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_31 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 26 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_30 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 26 червня 2022 року, о 16 годині 54 хвилини, ОСОБА_31 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_32 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором Приватного підприємства " ОСОБА_6 " (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_33 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_33 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 26 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_33 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 26 червня 2022 року, о 16 годині 55 хвилини, ОСОБА_33 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_33 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_34 , ІНФОРМАЦІЯ_22 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_35 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 26 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_34 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 26 червня 2022 року, о 22 годині 00 хвилин, ОСОБА_35 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_36 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_37 , ІНФОРМАЦІЯ_22 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_38 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 26 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_39 , як водія належного підприємству транспортного засобу "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 26 червня 2022 року, о 22 годині 01 хвилина, ОСОБА_39 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_40 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), який має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_41 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_42 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 26 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_41 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 26 червня 2022 року, о 22 годині 42 хвилини, ОСОБА_42 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_43 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_44 , ІНФОРМАЦІЯ_23 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_45 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 26 червня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_45 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 26 червня 2022 року, о 22 годині 42 хвилини, ОСОБА_45 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_46 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566 ), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_47 , ІНФОРМАЦІЯ_24 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_48 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 16 липня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_47 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 16 липня 2022 року, о 17 годині 28 хвилин, ОСОБА_48 , у якості пішохода, перетнув через пункт пропуску "Дякове", що знаходиться у АДРЕСА_3 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_49 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_50 , ІНФОРМАЦІЯ_25 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_51 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 21 липня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_50 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 21 липня 2022 року, о 02 годині 26 хвилин, ОСОБА_51 , у якості пішохода, на підставі внесення відомостей про нього як про водія ПП " ОСОБА_6 " до системи "Шлях", перетнув через пункт пропуску "Солотвино", що знаходиться в АДРЕСА_4 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_52 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства "Транс Бурда" (код ЄДРПОУ 37321566 ), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, повторно вчинив незаконне переправлення військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі, віком від 18 до 60 років, через державний кордон України, сприяв вчиненню таких дій шляхом надання засобів та усунення перешкод за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 , достовірно знаючи, що у ОСОБА_53 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , відсутні законні підстави для виїзду за межі території України, відповідно до обмежень щодо військовозобов`язаних громадян України чоловічої статі віком від 18 до 60 років, встановлених на підставі Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про загальну мобілізацію" від 03 березня 2022 року" № 2105-ІХ, яким оголошено проведення загальної мобілізації до Збройних Сил України, Закону України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-ІХ, яким запроваджено правовий режим воєнного стану та під час дії якого обмежено конституційні права і свободи людини і громадянина, передбачені статтями 30-34, 38, 39, 41 - 44, 53 Конституції України, в межах та обсязі, що необхідні для забезпечення можливості запровадження та здійснення заходів правового режиму воєнного стану, які передбачені ч. 1 ст. 8 Закону України "Про правовий режим воєнного стану" та п. 2 "Правил перетинання державного кордону громадянами України", затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 57 від 27 січня 1995 року із змінами та доповненнями, який продовжено відповідними Указами Президента України, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, діючи умисно, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій та те, що ОСОБА_54 не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, 21 вересня 2022 року вніс до вказаної системи особисті дані ОСОБА_54 , як водія належного підприємству транспортного засобу "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим сприяв, шляхом усунення останньому перешкоди, в перетині державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
У подальшому, 21 вересня 2022 року, о 01 годині 45 хвилин, ОСОБА_54 , у якості пасажира транспортного засобу марки "DAF" реєстраційний номер НОМЕР_6 , перетнув через пункт пропуску "Дякове", що знаходиться у АДРЕСА_3 , державний кодон України в напрямку Республіки Румунія, чим ОСОБА_4 сприяв ОСОБА_55 у незаконному перетині державного кордону України, шляхом усунення перешкод для перетину державного кордону України під час дії правового режиму воєнного стану.
Крім цього, ОСОБА_4 , будучи директором приватного підприємства " ОСОБА_6 " (код ЄДРПОУ 37321566 ), яке має ліцензію на міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями та, маючи персональний доступ до електронного кабінету перевізника Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), адміністратором якої є Державна служба України з безпеки на транспорті, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється у вказаній системі за наступних обставин.
Так, ОСОБА_4 14 травня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи на території Республіки Румунії, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_7 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 20 травня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_8 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 20 травня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_9 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 22 травня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_11 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "DAF XF 95.430", реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 24 травня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в м. Васильків Київської області, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_12 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "DAF XF 95.430", реєстраційний номер НОМЕР_3 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 07 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_13 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 07 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_7 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_14 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 10 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_15 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_15 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України, через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 10 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_17 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_17 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 17 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи на території Республіки Румунії, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_18 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_18 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 17 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи на території Республіки Румунії, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_19 , ІНФОРМАЦІЯ_11 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_19 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 18 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи на території Республіки Румунії, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_20 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_20 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 18 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи на території Республіки Румунії, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_21 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_21 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 21 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_22 , ІНФОРМАЦІЯ_14 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_22 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 21 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_23 , ІНФОРМАЦІЯ_15 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_23 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 21 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_24 , ІНФОРМАЦІЯ_16 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_24 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 21 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_25 , ІНФОРМАЦІЯ_16 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_25 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 22 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_26 , ІНФОРМАЦІЯ_17 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_26 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 22 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_27 , ІНФОРМАЦІЯ_18 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_27 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 24 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, ОСОБА_4 , перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_28 , ІНФОРМАЦІЯ_19 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_28 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 24 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_29 , ІНФОРМАЦІЯ_20 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_29 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 26 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_56 , ІНФОРМАЦІЯ_21 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_30 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 26 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_33 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_33 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 26 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_34 , ІНФОРМАЦІЯ_22 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_35 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 26 червня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_37 , ІНФОРМАЦІЯ_22 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_39 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "MAN 23.414", реєстраційний номер НОМЕР_1 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 07 липня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_41 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_41 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 09 липня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_44 , ІНФОРМАЦІЯ_23 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_44 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 16 липня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_47 , ІНФОРМАЦІЯ_24 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_47 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях") як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дякове", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 21 липня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_50 , ІНФОРМАЦІЯ_25 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_50 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Солотвино", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Крім цього, ОСОБА_4 , 21 вересня 2022 року, більш точного часу в ході досудового розслідування не встановлено, перебуваючи в с. Нижня Апша, більш точну адресу в ході досудового розслідування не встановлено, діючи умисно, повторно, у порушення вимог ст. 9 Закону України "Про ліцензування видів господарської діяльності", п.п. 9, 10, 16, 20, 27, 33 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1001, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, керуючись метою незаконного переправлення ОСОБА_53 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , через державний кордон України, достовірно знаючи, що останній не перебуває з ним у трудових відносинах як водій, використовуючи належне йому комп`ютерне обладнання та кваліфікований сертифікат особистого ключа "2B6C7DF9A3891DA10400000014F96D008C800702", вніс особисті дані ОСОБА_53 до Єдиного комплексу інформаційних систем (системи "Шлях"), як водія належного йому транспортного засобу марки "IVECO 75E14", реєстраційний номер НОМЕР_5 , для перетину державного кордону України через пункт пропуску "Дяково", чим доповнив дійсну інформацію неправдивими даними та, як наслідок, вчинив несанкціоновану зміну інформації, яка оброблюється в автоматизованих системах.
Ці дії ОСОБА_4 органом досудового розслідування кваліфіковані за ч.1 ст.332 КК України, тобто у незаконному переправленні особи через державний кордон України, організації незаконного переправлення особи через державний кордон України, сприянні їх вчиненню порадами, вказівками, усуненням перешкод; за ч.2 ст.332 КК України, тобто у незаконному переправленні осіб через державний кордон України, організації незаконного переправлення осіб через державний кордон України, сприяння їх вчиненню порадами, вказівками, усуненням перешкод, вчиненому повторно; за ч. 1 ст. 362 КК України, тобто в несанкціонованій зміні інформації, яка обробляється в автоматизованих системах, вчиненій особою, яка має право доступу до неї; та за ч. 3 ст. 362 КК України, тобто в несанкціонованій зміні інформації, яка обробляється в автоматизованих системах, вчиненій особою, яка має право доступу до неї, вчиненій повторно.
03 жовтня 2024 року було укладено угоду про визнання винуватості між прокурором Тячівської окружної прокуратури Закарпатської області ОСОБА_3 та обвинуваченим ОСОБА_4 , з участю захисника ОСОБА_5 , яку ними підписано, і в якій вони дійшли згоди щодо всіх істотних для даного кримінального провадження обставин, правової кваліфікації дій ОСОБА_4 за ч.1, 2 ст.332, ч.1, 3 ст.362 КК України, а також в якій ОСОБА_4 повністю визнав свою винуватість у зазначених діяннях і зобов`язується у повному обсязі сформульованого обвинувачення, беззастережно визнати свою винуватість у вчиненні даного кримінального правопорушення у судовому провадженні, щиро покаявся, зобов`язався у разі отримання інформації про будь-які факти вчинення кримінальних правопорушень, які стануть відомі йому у майбутньому, співпрацювати з органами Національної поліції України у викритті кримінальних правопорушень, вчинених іншими особами та буде повідомляти правоохоронні органи про дані факти, а також зобов`язується протягом 2 місяців з дня укладення угоди перерахувати грошові кошти у сумі 50 000 гривень на спеціальний рахунок НБУ для цілей оборони України. Також, з угоди вбачається, що сторони врахували ступінь тяжкості вчинених кримінальних правопорушень, які відносяться до нетяжких та тяжких злочинів, особу винного та обставини, що пом`якшують покарання, відсутність обставин, що обтяжують покарання.
Сторони угоди узгодили покарання ОСОБА_4 за ч. 1 ст. 332 КК України 3 роки позбавлення волі, за ч. 2 ст. 332 КК України 5 років позбавлення волі з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік, за ч. 1 ст. 362 КК України штраф у розмірі чотирьох тисяч неоподаткованих мінімумів доходів громадян, що становить 68 000 гривень 00 копійок, за ч. 3 ст. 362 КК України 4 роки позбавлення волі з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік. На підставі ч. 1 ст. 70 КК України, шляхом поглинання менш суворого покарання більш суворим покаранням, остаточно призначити ОСОБА_4 покарання у вигляді 5 років позбавлення волі з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 рік та на підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування основного покарання із встановленням іспитового строку, а також покласти обов`язки, передбачені п. п. 1, 2 ч. 1 ст. 76 КК України.
Крім цього, до угоди долучена згода потерпілого на укладення угоди про визнання винуватості між прокурором та ОСОБА_4 .
В судовому засіданні угоду про визнання винуватості прокурор та обвинувачений із захисником підтримали.
Заслухавши думку сторін судового провадження щодо затвердження угоди про визнання винуватості, вивчивши матеріалами кримінального провадження, суд встановив наступні обставини справи та надав їм правову оцінку.
Дії обвинуваченого обґрунтовано кваліфіковані за ч.1, 2 ст.332, ч.1, 3 ст.362 КК України. Обвинувачений свою вину у вчиненні інкримінованих кримінальних правопорушень визнав повністю та беззастережно.
Кримінальні правопорушення, передбачені ч.1 ст.332 та ч.1 ст.362 КК України, віднесені кримінальним законом до категорії нетяжких злочинів, а кримінальні правопорушення, передбачені ч.2 ст.332 та ч.3 ст.362 КК України, віднесені кримінальним законом до категорії тяжких злочинів, внаслідок якого шкода завдана державним інтересам, тому угода не суперечить вимогам закону.
Сторони розуміють, передбачені ст.473 КПК України, наслідки укладення та затвердження угоди про визнання винуватості. Обвинувачений розуміє характер обвинувачення та вид покарання, яке буде йому призначене у разі затвердження угоди, а також, які можуть наступити наслідки у разі невиконання угоди.
Укладення угоди сторонами є добровільним, тобто не є наслідком застосування насильства, примусу, погроз або наслідком обіцянок чи дії будь-яких інших обставин, ніж ті, що передбачені в угоді.
Угода про визнання винуватості відповідає вимогам, встановленим КПК України, відповідає інтересам суспільства, не порушує права, свободи чи інтереси сторін кримінального провадження або інших осіб.
Покарання, визначене в угоді про визнання винуватості, відповідає вимогам КК України.
Враховуючи вищенаведене, суд приходить до висновку про доцільність затвердження угоди про визнання винуватості та призначення ОСОБА_4 узгодженого покарання за ч. 1 ст. 332 КК України, у виді позбавлення волі строком на 3 (три) роки, за ч. 2 ст. 332 КК України, у виді позбавлення волі строком на 5 (п`ять) років з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік, за ч. 1 ст. 362 КК України, у виді штрафу в розмірі 4 000 (чотирьох тисяч) неоподаткованих мінімумів доходів громадян, що становить 68 000 (шістдесят вісім тисяч) гривень 00 копійок, за ч. 3 ст. 362 КК України, у виді позбавлення волі строком на 4 (чотири) роки з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік. На підставі ч. 1 ст. 70 КК України, шляхом поглинання менш суворого покарання більш суворим покаранням, остаточно призначити ОСОБА_4 покарання у виді позбавлення волі строком на 5 (п`ять) років з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік, та на підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування основного покарання, з встановленням іспитового строку на 2 (два) роки та покладанням передбачених п.п. 1, 2 ч.1 ст.76 КК України обов`язків.
Відповідно до ч.4 ст.174 КПК України, суд одночасно з ухваленням судового рішення, яким закінчується судовий розгляд, вирішує питання про скасування арешту майна. Суд скасовує арешт майна, зокрема, у випадку виправдання обвинуваченого, закриття кримінального провадження судом, якщо майно не підлягає спеціальній конфіскації, непризначення судом покарання у виді конфіскації майна та/або незастосування спеціальної конфіскації, залишення цивільного позову без розгляду або відмови в цивільному позові.
А тому, суд вважає, що слід скасувати арешт майна: документи на яких наявні записи, а саме, CMR на автомобіль з номерним знаком " НОМЕР_7 ", IVECO ML 75, VIN: НОМЕР_8 , НОМЕР_9 , на якому наявний надпис "Транс Бурда", копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу " НОМЕР_10 ", не заповнений ЦМР, на якому наявна печатка " ОСОБА_6 ", копію договору №1993 від 17 вересня 2017 року з додатками на 10 аркушах, ТТН №Р209 від 26 жовтня 2017 року, копію договору №12-03 від 12 березня 2018 року з печаткою " ОСОБА_6 ", наказу №56 від 16 серпня 2013 року на 1 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 ", на 10 арк., за 2017 рік, рішення №4 засновника ПП " ОСОБА_6 ", на 4 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2018 року, на 11 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 ", за 2013 рік, рішення №2 ПП " ОСОБА_6 " від 13 серпня 2013 року, на 1 арк., рішення №3 ПП " ОСОБА_6 ", від 07 лютого 2013 року, на 3 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 15 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 3 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 8 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 7 арк., рішення №3 від 30 березня 2012 року, на 2 арк., рішення №4 від 30 жовтня 2012 року, на 1 арк., довідки АБ 371709, АБ371759, АБ463589, свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_11 на автомобіль IVECO 75Е14, номерний знак " НОМЕР_10 ", документу, на якому наявний штамп " ОСОБА_6 " на 1 арк., наказ по особовому складу від 26 липня 2022 року, наказу від 11 березня 2022 року, копії паспорта ОСОБА_57 на 2 арк., картки платника податків, круглу печатку " ОСОБА_6 ", одну квадратну печатку "Транс Бурда", дві печатки МПП "Тетеш", планшет марки: "iPad4", серійний номер: "JMTCYHWS4", карту USB Good RAM16Gb, карту пам`яті "Micro CD" 2 GB, USB карту пам`яті 8Gb, мобільний телефон марки "Iphone" НОМЕР_12 , телефон марки "Redmi" ІМЕІ 1: НОМЕР_13 , ІМЕІ 2: НОМЕР_14 , мобільний телефон марки "Iphone", який не вмикається і на якому відсутні ідентифікаційні ознаки, переносний накопичувач 500 Gb s/n NA5BRWLW, iPad серійний номер НОМЕР_15 , iPad серійний номер F9FQJG1GHKK Mac Book Pro серійний номер НОМЕР_16 , який накладений на підставі ухвали слідчого судді Тячівського районного суду Закарпатської області від 17 січня 2024 року.
Згідно з ст.100 КПК України речові докази: документи на яких наявні записи, а саме, CMR на автомобіль з номерним знаком " НОМЕР_7 ", IVECO ML 75, VIN: НОМЕР_8 , НОМЕР_9 , на якому наявний надпис "Транс Бурда", копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу " НОМЕР_10 ", не заповнений ЦМР, на якому наявна печатка " ОСОБА_6 ", копію договору № 1993 від 17 вересня 2017 року з додатками на 10 аркушах, ТТН №Р209 від 26 жовтня 2017 року, копію договору №12-03 від 12 березня 2018 року з печаткою " ОСОБА_6 ", наказ №56 від 16 серпня 2013 року на 1 арк., статут ПП " ОСОБА_6 ", на 10 арк., за 2017 рік, рішення №4 засновника ПП " ОСОБА_6 ", на 4 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2018 року, на 11 арк., статут ПП " ОСОБА_6 ", за 2013 рік, рішення №2 ПП " ОСОБА_6 " від 13 серпня 2013 року, на 1 арк., рішення №3 ПП " ОСОБА_6 ", від 07 лютого 2013 року, на 3 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 15 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 3 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 8 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 7 арк., рішення №3 від 30 березня 2012 року, на 2 арк., рішення №4 від 30 жовтня 2012 року, на 1 арк., довідку АБ 371709, АБ371759, АБ463589, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_11 на автомобіль IVECO 75Е14, номерний знак " НОМЕР_10 ", документ, на якому наявний штамп " ОСОБА_6 " на 1 арк., наказ по особовому складу від 26 липня 2022 року, наказ від 11 березня 2022 року, копію паспорта ОСОБА_57 на 2 арк., картку платника податків, круглу печатку " ОСОБА_6 ", три кутові штампи "Транс Бурда", два кутові штампи МПП "Тетеш", які знаходяться на зберіганні в Тячівському РВП ГУНП в Закарпатській області, слід повернути ОСОБА_4 ; планшет марки: "iPad4", серійний номер: "JMTCYHWS4", карту USB Good RAM16Gb, карту пам`яті "Micro CD" 2 GB, USB карту пам`яті 8Gb, мобільний телефон марки "Iphone" НОМЕР_12 , телефон марки "Redmi" ІМЕІ 1: НОМЕР_13 , ІМЕІ 2: НОМЕР_14 , мобільний телефон марки "Iphone", який не вмикається і на якому відсутні ідентифікаційні ознаки, переносний накопичувач 500 Gb s/n NA5BRWLW, iPad серійний номер НОМЕР_15 , iPad серійний номер F9FQJG1GHKK Mac Book Pro серійний номер НОМЕР_16 , які передані на зберігання ОСОБА_58 , слід повернути ОСОБА_58 ; 60 румунських лей, 1 167 доларів США, 4 740 Євро, 524 983 грн. 00 коп., які передані на зберіганні ОСОБА_58 , слід повернути ОСОБА_58 .
Після набрання вироком законної сили, заставу за ОСОБА_4 в розмірі 75 700 (сімдесят п`ять тисяч сімсот) гривень 00 копійок, слід повернути заставодавцю ОСОБА_58 .
Керуючись ст.ст.370, 374, 475 КПК України, суд, -
У Х В А Л И В :
Затвердити угоду про визнання винуватості від 03 жовтня 2024 року, укладену між прокурором Тячівської окружної прокуратури Закарпатської області ОСОБА_3 та обвинуваченим ОСОБА_4 , в кримінальному провадженні за обвинуваченням ОСОБА_4 вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1, 2 ст.332 та ч.1, 3 ст.362 КК України.
ОСОБА_4 визнати винним у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1, 2 ст.332 і ч.1, 3 ст.362 КК України, та призначити йому покарання:
за ч.1 ст. 332 КК України - 3 (три) роки позбавлення волі;
за ч.2ст.332КК України - 5 (п`ять) років позбавлення волі з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік;
за ч.1 ст. 362 КК України - штраф в розмірі 4 000 (чотири тисячі) неоподаткованих мінімумів доходів громадян, що становить 68 000 (шістдесят вісім тисяч) гривень 00 копійок;
за ч.3 ст. 362 КК України - 4 (чотири) роки позбавлення волі з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік.
На підставі ст. 70 КК України за сукупністю кримінальних правопорушень, шляхом поглинення менш суворого покарання більш суворим, визначити ОСОБА_4 остаточне покарання - 5 (п`ять) років позбавлення волі з позбавленням права обіймати керівні посади у підприємствах, установах та організаціях будь-якої форми власності, діяльність яких пов`язана із благодійництвом та міжнародними перевезеннями строком на 1 (один) рік.
На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування основного покарання з випробуванням та іспитовим строком на 2 (два) роки, якщо протягом визначеного судом іспитового строку не вчинить нового кримінального правопорушення та виконає покладені на нього обов`язки.
Відповідно до п.п. 1, 2 ч.1 ст. 76 КК України покласти на ОСОБА_4 такі обов`язки: періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.
Після набрання вироком законної сили: заставу за ОСОБА_4 в розмірі 75 700 (сімдесят п`ять тисяч сімсот) гривень 00 копійок - повернути заставодавцю ОСОБА_58 .
Арешт майна: документи на яких наявні записи, а саме, CMR на автомобіль з номерним знаком " НОМЕР_7 ", IVECO ML 75, VIN: НОМЕР_8 , НОМЕР_9 , на якому наявний надпис "Транс Бурда", копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу " НОМЕР_10 ", не заповнений ЦМР, на якому наявна печатка " ОСОБА_6 ", копію договору №1993 від 17 вересня 2017 року з додатками на 10 аркушах, ТТН №Р209 від 26 жовтня 2017 року, копію договору №12-03 від 12 березня 2018 року з печаткою " ОСОБА_6 ", наказу №56 від 16 серпня 2013 року на 1 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 ", на 10 арк., за 2017 рік, рішення №4 засновника ПП " ОСОБА_6 ", на 4 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2018 року, на 11 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 ", за 2013 рік, рішення №2 ПП " ОСОБА_6 " від 13 серпня 2013 року, на 1 арк., рішення №3 ПП " ОСОБА_6 ", від 07 лютого 2013 року, на 3 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 15 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 3 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 8 арк., статуту ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 7 арк., рішення №3 від 30 березня 2012 року, на 2 арк., рішення №4 від 30 жовтня 2012 року, на 1 арк., довідки АБ 371709, АБ371759, АБ463589, свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_11 на автомобіль IVECO 75Е14, номерний знак " НОМЕР_10 ", документу, на якому наявний штамп " ОСОБА_6 " на 1 арк., наказ по особовому складу від 26 липня 2022 року, наказу від 11 березня 2022 року, копії паспорта ОСОБА_57 на 2 арк., картки платника податків, круглу печатку " ОСОБА_6 ", одну квадратну печатку "Транс Бурда", дві печатки МПП "Тетеш", планшет марки: "iPad4", серійний номер: "JMTCYHWS4", карту USB Good RAM16Gb, карту пам`яті "Micro CD" 2 GB, USB карту пам`яті 8Gb, мобільний телефон марки "Iphone" НОМЕР_12 , телефон марки "Redmi" ІМЕІ 1: НОМЕР_13 , ІМЕІ 2: НОМЕР_14 , мобільний телефон марки "Iphone", який не вмикається і на якому відсутні ідентифікаційні ознаки, переносний накопичувач 500 Gb s/n NA5BRWLW, iPad серійний номер НОМЕР_15 , iPad серійний номер F9FQJG1GHKK Mac Book Pro серійний номер НОМЕР_16 , який накладений на підставі ухвали слідчого судді Тячівського районного суду Закарпатської області від 17 січня 2024 року скасувати.
Речові докази: документи на яких наявні записи, а саме, CMR на автомобіль з номерним знаком " НОМЕР_7 ", IVECO ML 75, VIN: НОМЕР_8 , НОМЕР_9 , на якому наявний надпис "Транс Бурда", копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу " НОМЕР_10 ", не заповнений ЦМР, на якому наявна печатка " ОСОБА_6 ", копію договору № 1993 від 17 вересня 2017 року з додатками на 10 аркушах, ТТН №Р209 від 26 жовтня 2017 року, копію договору №12-03 від 12 березня 2018 року з печаткою " ОСОБА_6 ", наказ №56 від 16 серпня 2013 року на 1 арк., статут ПП " ОСОБА_6 ", на 10 арк., за 2017 рік, рішення №4 засновника ПП " ОСОБА_6 ", на 4 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2018 року, на 11 арк., статут ПП " ОСОБА_6 ", за 2013 рік, рішення №2 ПП " ОСОБА_6 " від 13 серпня 2013 року, на 1 арк., рішення №3 ПП " ОСОБА_6 ", від 07 лютого 2013 року, на 3 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 15 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2012 року, на 3 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 8 арк., статут ПП " ОСОБА_6 " від 2011 року, на 7 арк., рішення №3 від 30 березня 2012 року, на 2 арк., рішення №4 від 30 жовтня 2012 року, на 1 арк., довідку АБ 371709, АБ371759, АБ463589, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_11 на автомобіль IVECO 75Е14, номерний знак " НОМЕР_10 ", документ, на якому наявний штамп " ОСОБА_6 " на 1 арк., наказ по особовому складу від 26 липня 2022 року, наказ від 11 березня 2022 року, копію паспорта ОСОБА_57 на 2 арк., картку платника податків, круглу печатку " ОСОБА_6 ", три кутові штампи "Транс Бурда", два кутові штампи МПП "Тетеш", які знаходяться на зберіганні в Тячівському РВП ГУНП в Закарпатській області, - повернути ОСОБА_4 ; планшет марки: "iPad4", серійний номер: "JMTCYHWS4", карту USB Good RAM16Gb, карту пам`яті "Micro CD" 2 GB, USB карту пам`яті 8Gb, мобільний телефон марки "Iphone" НОМЕР_12 , телефон марки "Redmi" ІМЕІ 1: НОМЕР_13 , ІМЕІ 2: НОМЕР_14 , мобільний телефон марки "Iphone", який не вмикається і на якому відсутні ідентифікаційні ознаки, переносний накопичувач 500 Gb s/n NA5BRWLW, iPad серійний номер НОМЕР_15 , iPad серійний номер F9FQJG1GHKK Mac Book Pro серійний номер НОМЕР_16 , які передані на зберігання ОСОБА_58 , - повернути ОСОБА_58 ; 60 румунських лей, 1 167 доларів США, 4 740 Євро, 524 983 грн. 00 коп., які передані на зберіганні ОСОБА_58 , - повернути ОСОБА_58 .
Вирок може бути оскаржений до Закарпатського апеляційного суду через Тячівський районний суд Закарпатської області протягом 30 днів з часу його проголошення з підстав, передбачених ст.394 КПК України.
Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.
Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору.
Копія вироку не пізніше наступного дня після ухвалення надсилається учаснику провадження який не був присутній в судовому засіданні.
Суддя ОСОБА_1
| Суд | Тячівський районний суд Закарпатської області |
| Дата ухвалення рішення | 03.10.2024 |
| Оприлюднено | 07.10.2024 |
| Номер документу | 122074581 |
| Судочинство | Кримінальне |
| Категорія | Злочини у сфері охорони державної таємниці, недоторканності державних кордонів, забезпечення призову та мобілізації Незаконне переправлення осіб через державний кордон України |
Судовий реєстр по справі —307/1026/24
Вирок від 03.10.2024
Кримінальне
Тячівський районний суд Закарпатської області
Ніточко В. В.
'/%3e%3cpath d='M13.07 23.33c-.52 0-.43-.19-.61-.69l-1.53-5.01 11.74-6.96' fill='%23c8daea'/%3e%3cpath d='M13.07 23.33c.4 0 .57-.18.8-.4.14-.13.85-.83 2.13-2.07l-2.66-1.61' fill='%23a9c9dd'/%3e%3cpath d='M13.34 19.25c3.87 2.86 6.02 4.45 6.45 4.77.73.4 1.26.19 1.45-.68.26-1.24 2.36-11.14 2.62-12.37.27-1.08-.41-1.57-1.11-1.25-1.54.59-13.87 5.35-15.42 5.94-1.05.43-1.04 1.01-.19 1.27.27.09 1.59.5 3.96 1.24 5.49-3.47 8.54-5.39 9.15-5.78.44-.26.83-.12.51.17' fill='url(%23b)'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
 --%3e%3c!DOCTYPE svg PUBLIC '-//W3C//DTD SVG 1.1//EN' 'http://www.w3.org/Graphics/SVG/1.1/DTD/svg11.dtd'%3e%3csvg version='1.1' id='US_UK_Download_on_the' xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink' x='0px' y='0px' width='135px' height='40px' viewBox='0 0 135 40' enable-background='new 0 0 135 40' xml:space='preserve'%3e%3cg%3e %3cpath fill='%23A6A6A6' d='M130.197%2c40H4.729C2.122%2c40%2c0%2c37.872%2c0%2c35.267V4.726C0%2c2.12%2c2.122%2c0%2c4.729%2c0h125.468 C132.803%2c0%2c135%2c2.12%2c135%2c4.726v30.541C135%2c37.872%2c132.803%2c40%2c130.197%2c40L130.197%2c40z'/%3e %3cpath d='M134.032%2c35.268c0%2c2.116-1.714%2c3.83-3.834%2c3.83H4.729c-2.119%2c0-3.839-1.714-3.839-3.83V4.725 c0-2.115%2c1.72-3.835%2c3.839-3.835h125.468c2.121%2c0%2c3.834%2c1.72%2c3.834%2c3.835L134.032%2c35.268L134.032%2c35.268z'/%3e %3cg%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M30.128%2c19.784c-0.029-3.223%2c2.639-4.791%2c2.761-4.864c-1.511-2.203-3.853-2.504-4.676-2.528 c-1.967-0.207-3.875%2c1.177-4.877%2c1.177c-1.022%2c0-2.565-1.157-4.228-1.123c-2.14%2c0.033-4.142%2c1.272-5.24%2c3.196 c-2.266%2c3.923-0.576%2c9.688%2c1.595%2c12.859c1.086%2c1.553%2c2.355%2c3.287%2c4.016%2c3.226c1.625-0.067%2c2.232-1.036%2c4.193-1.036 c1.943%2c0%2c2.513%2c1.036%2c4.207%2c0.997c1.744-0.028%2c2.842-1.56%2c3.89-3.127c1.255-1.78%2c1.759-3.533%2c1.779-3.623 C33.507%2c24.924%2c30.161%2c23.647%2c30.128%2c19.784z'/%3e %3cpath fill='white' d='M26.928%2c10.306c0.874-1.093%2c1.472-2.58%2c1.306-4.089c-1.265%2c0.056-2.847%2c0.875-3.758%2c1.944 c-0.806%2c0.942-1.526%2c2.486-1.34%2c3.938C24.557%2c12.205%2c26.016%2c11.382%2c26.928%2c10.306z'/%3e %3c/g%3e %3c/g%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M53.645%2c31.504h-2.271l-1.244-3.909h-4.324l-1.185%2c3.909h-2.211l4.284-13.308h2.646L53.645%2c31.504z M49.755%2c25.955L48.63%2c22.48c-0.119-0.355-0.342-1.191-0.671-2.507h-0.04c-0.131%2c0.566-0.342%2c1.402-0.632%2c2.507l-1.105%2c3.475 H49.755z'/%3e %3cpath fill='white' d='M64.662%2c26.588c0%2c1.632-0.441%2c2.922-1.323%2c3.869c-0.79%2c0.843-1.771%2c1.264-2.942%2c1.264 c-1.264%2c0-2.172-0.454-2.725-1.362h-0.04v5.055h-2.132V25.067c0-1.026-0.027-2.079-0.079-3.159h1.875l0.119%2c1.521h0.04 c0.711-1.146%2c1.79-1.718%2c3.238-1.718c1.132%2c0%2c2.077%2c0.447%2c2.833%2c1.342C64.284%2c23.949%2c64.662%2c25.127%2c64.662%2c26.588z M62.49%2c26.666 c0-0.934-0.21-1.704-0.632-2.31c-0.461-0.632-1.08-0.948-1.856-0.948c-0.526%2c0-1.004%2c0.176-1.431%2c0.523 c-0.428%2c0.35-0.708%2c0.807-0.839%2c1.373c-0.066%2c0.264-0.099%2c0.48-0.099%2c0.65v1.6c0%2c0.698%2c0.214%2c1.287%2c0.642%2c1.768 s0.984%2c0.721%2c1.668%2c0.721c0.803%2c0%2c1.428-0.31%2c1.875-0.928C62.266%2c28.496%2c62.49%2c27.68%2c62.49%2c26.666z'/%3e %3cpath fill='white' d='M75.699%2c26.588c0%2c1.632-0.441%2c2.922-1.324%2c3.869c-0.789%2c0.843-1.77%2c1.264-2.941%2c1.264 c-1.264%2c0-2.172-0.454-2.724-1.362H68.67v5.055h-2.132V25.067c0-1.026-0.027-2.079-0.079-3.159h1.875l0.119%2c1.521h0.04 c0.71-1.146%2c1.789-1.718%2c3.238-1.718c1.131%2c0%2c2.076%2c0.447%2c2.834%2c1.342C75.32%2c23.949%2c75.699%2c25.127%2c75.699%2c26.588z M73.527%2c26.666 c0-0.934-0.211-1.704-0.633-2.31c-0.461-0.632-1.078-0.948-1.855-0.948c-0.527%2c0-1.004%2c0.176-1.432%2c0.523 c-0.428%2c0.35-0.707%2c0.807-0.838%2c1.373c-0.065%2c0.264-0.099%2c0.48-0.099%2c0.65v1.6c0%2c0.698%2c0.214%2c1.287%2c0.64%2c1.768 c0.428%2c0.48%2c0.984%2c0.721%2c1.67%2c0.721c0.803%2c0%2c1.428-0.31%2c1.875-0.928C73.303%2c28.496%2c73.527%2c27.68%2c73.527%2c26.666z'/%3e %3cpath fill='white' d='M88.039%2c27.772c0%2c1.132-0.393%2c2.053-1.182%2c2.764c-0.867%2c0.777-2.074%2c1.165-3.625%2c1.165 c-1.432%2c0-2.58-0.276-3.449-0.829l0.494-1.777c0.936%2c0.566%2c1.963%2c0.85%2c3.082%2c0.85c0.803%2c0%2c1.428-0.182%2c1.877-0.544 c0.447-0.362%2c0.67-0.848%2c0.67-1.454c0-0.54-0.184-0.995-0.553-1.364c-0.367-0.369-0.98-0.712-1.836-1.029 c-2.33-0.869-3.494-2.142-3.494-3.816c0-1.094%2c0.408-1.991%2c1.225-2.689c0.814-0.699%2c1.9-1.048%2c3.258-1.048 c1.211%2c0%2c2.217%2c0.211%2c3.02%2c0.632l-0.533%2c1.738c-0.75-0.408-1.598-0.612-2.547-0.612c-0.75%2c0-1.336%2c0.185-1.756%2c0.553 c-0.355%2c0.329-0.533%2c0.73-0.533%2c1.205c0%2c0.526%2c0.203%2c0.961%2c0.611%2c1.303c0.355%2c0.316%2c1%2c0.658%2c1.936%2c1.027 c1.145%2c0.461%2c1.986%2c1%2c2.527%2c1.618C87.77%2c26.081%2c88.039%2c26.852%2c88.039%2c27.772z'/%3e %3cpath fill='white' d='M95.088%2c23.508h-2.35v4.659c0%2c1.185%2c0.414%2c1.777%2c1.244%2c1.777c0.381%2c0%2c0.697-0.033%2c0.947-0.099l0.059%2c1.619 c-0.42%2c0.157-0.973%2c0.236-1.658%2c0.236c-0.842%2c0-1.5-0.257-1.975-0.77c-0.473-0.514-0.711-1.376-0.711-2.587v-4.837h-1.4v-1.6h1.4 v-1.757l2.094-0.632v2.389h2.35V23.508z'/%3e %3cpath fill='white' d='M105.691%2c26.627c0%2c1.475-0.422%2c2.686-1.264%2c3.633c-0.883%2c0.975-2.055%2c1.461-3.516%2c1.461 c-1.408%2c0-2.529-0.467-3.365-1.401s-1.254-2.113-1.254-3.534c0-1.487%2c0.43-2.705%2c1.293-3.652c0.861-0.948%2c2.023-1.422%2c3.484-1.422 c1.408%2c0%2c2.541%2c0.467%2c3.396%2c1.402C105.283%2c24.021%2c105.691%2c25.192%2c105.691%2c26.627z M103.479%2c26.696 c0-0.885-0.189-1.644-0.572-2.277c-0.447-0.766-1.086-1.148-1.914-1.148c-0.857%2c0-1.508%2c0.383-1.955%2c1.148 c-0.383%2c0.634-0.572%2c1.405-0.572%2c2.317c0%2c0.885%2c0.189%2c1.644%2c0.572%2c2.276c0.461%2c0.766%2c1.105%2c1.148%2c1.936%2c1.148 c0.814%2c0%2c1.453-0.39%2c1.914-1.168C103.281%2c28.347%2c103.479%2c27.58%2c103.479%2c26.696z'/%3e %3cpath fill='white' d='M112.621%2c23.783c-0.211-0.039-0.436-0.059-0.672-0.059c-0.75%2c0-1.33%2c0.283-1.738%2c0.85 c-0.355%2c0.5-0.533%2c1.132-0.533%2c1.895v5.035h-2.131l0.02-6.574c0-1.106-0.027-2.113-0.08-3.021h1.857l0.078%2c1.836h0.059 c0.225-0.631%2c0.58-1.139%2c1.066-1.52c0.475-0.343%2c0.988-0.514%2c1.541-0.514c0.197%2c0%2c0.375%2c0.014%2c0.533%2c0.039V23.783z'/%3e %3cpath fill='white' d='M122.156%2c26.252c0%2c0.382-0.025%2c0.704-0.078%2c0.967h-6.396c0.025%2c0.948%2c0.334%2c1.673%2c0.928%2c2.173 c0.539%2c0.447%2c1.236%2c0.671%2c2.092%2c0.671c0.947%2c0%2c1.811-0.151%2c2.588-0.454l0.334%2c1.48c-0.908%2c0.396-1.98%2c0.593-3.217%2c0.593 c-1.488%2c0-2.656-0.438-3.506-1.313c-0.848-0.875-1.273-2.05-1.273-3.524c0-1.447%2c0.395-2.652%2c1.186-3.613 c0.828-1.026%2c1.947-1.539%2c3.355-1.539c1.383%2c0%2c2.43%2c0.513%2c3.141%2c1.539C121.873%2c24.047%2c122.156%2c25.055%2c122.156%2c26.252z M120.123%2c25.699c0.014-0.632-0.125-1.178-0.414-1.639c-0.369-0.593-0.936-0.889-1.699-0.889c-0.697%2c0-1.264%2c0.289-1.697%2c0.869 c-0.355%2c0.461-0.566%2c1.014-0.631%2c1.658H120.123z'/%3e %3c/g%3e %3cg%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M49.05%2c10.009c0%2c1.177-0.353%2c2.063-1.058%2c2.658c-0.653%2c0.549-1.581%2c0.824-2.783%2c0.824 c-0.596%2c0-1.106-0.026-1.533-0.078V6.982c0.557-0.09%2c1.157-0.136%2c1.805-0.136c1.145%2c0%2c2.008%2c0.249%2c2.59%2c0.747 C48.723%2c8.156%2c49.05%2c8.961%2c49.05%2c10.009z M47.945%2c10.038c0-0.763-0.202-1.348-0.606-1.756c-0.404-0.407-0.994-0.611-1.771-0.611 c-0.33%2c0-0.611%2c0.022-0.844%2c0.068v4.889c0.129%2c0.02%2c0.365%2c0.029%2c0.708%2c0.029c0.802%2c0%2c1.421-0.223%2c1.857-0.669 S47.945%2c10.892%2c47.945%2c10.038z'/%3e %3cpath fill='white' d='M54.909%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.009%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.692%2c0-1.243-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.712-0.698 c0.692%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.669%2c0.688C54.708%2c9.757%2c54.909%2c10.333%2c54.909%2c11.037z M53.822%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.22-0.376-0.533-0.564-0.94-0.564c-0.421%2c0-0.741%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.714-0.191%2c0.94-0.574 C53.725%2c11.882%2c53.822%2c11.506%2c53.822%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M62.765%2c8.719l-1.475%2c4.714h-0.96l-0.611-2.047c-0.155-0.511-0.281-1.019-0.379-1.523h-0.019 c-0.091%2c0.518-0.217%2c1.025-0.379%2c1.523l-0.649%2c2.047h-0.971l-1.387-4.714h1.077l0.533%2c2.241c0.129%2c0.53%2c0.235%2c1.035%2c0.32%2c1.513 h0.019c0.078-0.394%2c0.207-0.896%2c0.389-1.503l0.669-2.25h0.854l0.641%2c2.202c0.155%2c0.537%2c0.281%2c1.054%2c0.378%2c1.552h0.029 c0.071-0.485%2c0.178-1.002%2c0.32-1.552l0.572-2.202H62.765z'/%3e %3cpath fill='white' d='M68.198%2c13.433H67.15v-2.7c0-0.832-0.316-1.248-0.95-1.248c-0.311%2c0-0.562%2c0.114-0.757%2c0.343 c-0.193%2c0.229-0.291%2c0.499-0.291%2c0.808v2.796h-1.048v-3.366c0-0.414-0.013-0.863-0.038-1.349h0.921l0.049%2c0.737h0.029 c0.122-0.229%2c0.304-0.418%2c0.543-0.569c0.284-0.176%2c0.602-0.265%2c0.95-0.265c0.44%2c0%2c0.806%2c0.142%2c1.097%2c0.427 c0.362%2c0.349%2c0.543%2c0.87%2c0.543%2c1.562V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M71.088%2c13.433h-1.047V6.556h1.047V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M77.258%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.01%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.693%2c0-1.244-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.711-0.698 c0.693%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.67%2c0.688C77.057%2c9.757%2c77.258%2c10.333%2c77.258%2c11.037z M76.17%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.219-0.376-0.533-0.564-0.939-0.564c-0.422%2c0-0.742%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.713-0.191%2c0.939-0.574 C76.074%2c11.882%2c76.17%2c11.506%2c76.17%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M82.33%2c13.433h-0.941l-0.078-0.543h-0.029c-0.322%2c0.433-0.781%2c0.65-1.377%2c0.65 c-0.445%2c0-0.805-0.143-1.076-0.427c-0.246-0.258-0.369-0.579-0.369-0.96c0-0.576%2c0.24-1.015%2c0.723-1.319 c0.482-0.304%2c1.16-0.453%2c2.033-0.446V10.3c0-0.621-0.326-0.931-0.979-0.931c-0.465%2c0-0.875%2c0.117-1.229%2c0.349l-0.213-0.688 c0.438-0.271%2c0.979-0.407%2c1.617-0.407c1.232%2c0%2c1.85%2c0.65%2c1.85%2c1.95v1.736C82.262%2c12.78%2c82.285%2c13.155%2c82.33%2c13.433z M81.242%2c11.813v-0.727c-1.156-0.02-1.734%2c0.297-1.734%2c0.95c0%2c0.246%2c0.066%2c0.43%2c0.201%2c0.553c0.135%2c0.123%2c0.307%2c0.184%2c0.512%2c0.184 c0.23%2c0%2c0.445-0.073%2c0.641-0.218c0.197-0.146%2c0.318-0.331%2c0.363-0.558C81.236%2c11.946%2c81.242%2c11.884%2c81.242%2c11.813z'/%3e %3cpath fill='white' d='M88.285%2c13.433h-0.93l-0.049-0.757h-0.029c-0.297%2c0.576-0.803%2c0.864-1.514%2c0.864 c-0.568%2c0-1.041-0.223-1.416-0.669s-0.562-1.025-0.562-1.736c0-0.763%2c0.203-1.381%2c0.611-1.853c0.395-0.44%2c0.879-0.66%2c1.455-0.66 c0.633%2c0%2c1.076%2c0.213%2c1.328%2c0.64h0.02V6.556h1.049v5.607C88.248%2c12.622%2c88.26%2c13.045%2c88.285%2c13.433z M87.199%2c11.445v-0.786 c0-0.136-0.01-0.246-0.029-0.33c-0.059-0.252-0.186-0.464-0.379-0.635c-0.195-0.171-0.43-0.257-0.701-0.257 c-0.391%2c0-0.697%2c0.155-0.922%2c0.466c-0.223%2c0.311-0.336%2c0.708-0.336%2c1.193c0%2c0.466%2c0.107%2c0.844%2c0.322%2c1.135 c0.227%2c0.31%2c0.533%2c0.465%2c0.916%2c0.465c0.344%2c0%2c0.619-0.129%2c0.828-0.388C87.1%2c12.069%2c87.199%2c11.781%2c87.199%2c11.445z'/%3e %3cpath fill='white' d='M97.248%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.008%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.691%2c0-1.242-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.713-0.698 c0.691%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.668%2c0.688C97.047%2c9.757%2c97.248%2c10.333%2c97.248%2c11.037z M96.162%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.221-0.376-0.533-0.564-0.941-0.564c-0.42%2c0-0.74%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.715-0.191%2c0.941-0.574 C96.064%2c11.882%2c96.162%2c11.506%2c96.162%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M102.883%2c13.433h-1.047v-2.7c0-0.832-0.316-1.248-0.951-1.248c-0.311%2c0-0.562%2c0.114-0.756%2c0.343 s-0.291%2c0.499-0.291%2c0.808v2.796h-1.049v-3.366c0-0.414-0.012-0.863-0.037-1.349h0.92l0.049%2c0.737h0.029 c0.123-0.229%2c0.305-0.418%2c0.543-0.569c0.285-0.176%2c0.602-0.265%2c0.951-0.265c0.439%2c0%2c0.805%2c0.142%2c1.096%2c0.427 c0.363%2c0.349%2c0.543%2c0.87%2c0.543%2c1.562V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M109.936%2c9.504h-1.154v2.29c0%2c0.582%2c0.205%2c0.873%2c0.611%2c0.873c0.188%2c0%2c0.344-0.016%2c0.467-0.049 l0.027%2c0.795c-0.207%2c0.078-0.479%2c0.117-0.814%2c0.117c-0.414%2c0-0.736-0.126-0.969-0.378c-0.234-0.252-0.35-0.676-0.35-1.271V9.504 h-0.689V8.719h0.689V7.855l1.027-0.31v1.173h1.154V9.504z'/%3e %3cpath fill='white' d='M115.484%2c13.433h-1.049v-2.68c0-0.845-0.316-1.268-0.949-1.268c-0.486%2c0-0.818%2c0.245-1%2c0.735 c-0.031%2c0.103-0.049%2c0.229-0.049%2c0.377v2.835h-1.047V6.556h1.047v2.841h0.02c0.33-0.517%2c0.803-0.775%2c1.416-0.775 c0.434%2c0%2c0.793%2c0.142%2c1.078%2c0.427c0.355%2c0.355%2c0.533%2c0.883%2c0.533%2c1.581V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M121.207%2c10.853c0%2c0.188-0.014%2c0.346-0.039%2c0.475h-3.143c0.014%2c0.466%2c0.164%2c0.821%2c0.455%2c1.067 c0.266%2c0.22%2c0.609%2c0.33%2c1.029%2c0.33c0.465%2c0%2c0.889-0.074%2c1.271-0.223l0.164%2c0.728c-0.447%2c0.194-0.973%2c0.291-1.582%2c0.291 c-0.73%2c0-1.305-0.215-1.721-0.645c-0.418-0.43-0.625-1.007-0.625-1.731c0-0.711%2c0.193-1.303%2c0.582-1.775 c0.406-0.504%2c0.955-0.756%2c1.648-0.756c0.678%2c0%2c1.193%2c0.252%2c1.541%2c0.756C121.068%2c9.77%2c121.207%2c10.265%2c121.207%2c10.853z M120.207%2c10.582c0.008-0.311-0.061-0.579-0.203-0.805c-0.182-0.291-0.459-0.437-0.834-0.437c-0.342%2c0-0.621%2c0.142-0.834%2c0.427 c-0.174%2c0.227-0.277%2c0.498-0.311%2c0.815H120.207z'/%3e %3c/g%3e %3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
' spreadMethod='pad' id='linearGradient50'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300a0ff' offset='0' id='stop52' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300a1ff' offset='0.0066' id='stop54' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300beff' offset='0.2601' id='stop56' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300d2ff' offset='0.5122' id='stop58' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300dfff' offset='0.7604' id='stop60' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300e3ff' offset='1' id='stop62' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='43.8344' y1='171.9986' x2='19.637501' y2='171.9986' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient68'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ffe000' offset='0' id='stop70' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ffbd00' offset='0.4087' id='stop72' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:orange' offset='0.7754' id='stop74' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ff9c00' offset='1' id='stop76' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='34.827' y1='169.7039' x2='12.0687' y2='146.9456' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient82'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ff3a44' offset='0' id='stop84' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23c31162' offset='1' id='stop86' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='17.2973' y1='191.82381' x2='27.4599' y2='181.6613' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient92'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2332a071' offset='0' id='stop94' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%232da771' offset='0.0685' id='stop96' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2315cf74' offset='0.4762' id='stop98' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2306e775' offset='0.8009' id='stop100' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300f076' offset='1' id='stop102' /%3e%3c/linearGradient%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath110'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path112' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask114'%3e%3cg id='g116'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath110)' id='g118'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.2%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path120' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath126'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path128' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath130'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path132' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern134'%3e%3cg id='g136' /%3e%3cg id='g138'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath130)' id='g140'%3e%3cg id='g142'%3e%3cpath d='M 29.625%2c20.695 18.012%2c14.098 C 17.363%2c13.727 16.781%2c13.754 16.406%2c14.09 l -0.058%2c-0.063 0.058%2c-0.058 c 0.375%2c-0.336 0.957%2c-0.36 1.606%2c0.011 l 11.687%2c6.641 -0.074%2c0.074 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path144' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath158'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path160' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask162'%3e%3cg id='g164'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath158)' id='g166'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.12000002%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path168' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath174'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path176' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath178'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path180' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern182'%3e%3cg id='g184' /%3e%3cg id='g186'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath178)' id='g188'%3e%3cg id='g190'%3e%3cpath d='m 16.348%2c14.145 c -0.235%2c0.246 -0.371%2c0.628 -0.371%2c1.125 l 0%2c-0.118 c 0%2c-0.496 0.136%2c-0.879 0.371%2c-1.125 l 0.058%2c0.063 -0.058%2c0.055 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path192' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath206'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path208' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask210'%3e%3cg id='g212'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath206)' id='g214'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.12000002%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path216' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath222'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path224' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath226'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path228' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern230'%3e%3cg id='g232' /%3e%3cg id='g234'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath226)' id='g236'%3e%3cg id='g238'%3e%3cpath d='m 33.613%2c22.961 -3.988%2c-2.266 0.074%2c-0.074 3.914%2c2.223 c 0.559%2c0.316 0.836%2c0.734 0.836%2c1.156 -0.047%2c-0.379 -0.332%2c-0.75 -0.836%2c-1.039 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path240' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath254'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path256' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask258'%3e%3cg id='g260'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath254)' id='g262'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.25%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path264' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath270'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path272' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath274'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path276' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern278'%3e%3cg id='g280' /%3e%3cg id='g282'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath274)' id='g284'%3e%3cg id='g286'%3e%3cpath d='m 18.012%2c33.902 15.601%2c-8.863 c 0.508%2c-0.289 0.789%2c-0.66 0.836%2c-1.039 0%2c0.418 -0.277%2c0.836 -0.836%2c1.156 L 18.012%2c34.02 c -1.117%2c0.632 -2.035%2c0.105 -2.035%2c-1.176 l 0%2c-0.114 c 0%2c1.278 0.918%2c1.805 2.035%2c1.172 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path288' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3c/defs%3e%3csodipodi:namedview pagecolor='white' bordercolor='%23666666' borderopacity='1' objecttolerance='10' gridtolerance='10' guidetolerance='10' inkscape:pageopacity='0' inkscape:pageshadow='2' inkscape:window-width='1366' inkscape:window-height='705' id='namedview4' showgrid='false' inkscape:zoom='7.6276974' inkscape:cx='93.965168' inkscape:cy='29.61582' inkscape:window-x='-8' inkscape:window-y='-8' inkscape:window-maximized='1' inkscape:current-layer='g10' /%3e%3cg id='g10' inkscape:groupmode='layer' inkscape:label='google-play-badge' transform='matrix(1.25%2c0%2c0%2c-1.25%2c-9.4247625%2c49.85025)'%3e%3cg id='g12' transform='matrix(1.0023923%2c0%2c0%2c0.99072975%2c-0.29664807%2c0)'%3e%3cpath d='M 112%2c8 12%2c8 C 9.801%2c8 8%2c9.801 8%2c12 l 0%2c24 c 0%2c2.199 1.801%2c4 4%2c4 l 100%2c0 c 2.199%2c0 4%2c-1.801 4%2c-4 l 0%2c-24 c 0%2c-2.199 -1.801%2c-4 -4%2c-4 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path14' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cpath d='m 112%2c39.359 c 1.852%2c0 3.359%2c-1.507 3.359%2c-3.359 l 0%2c-24 c 0%2c-1.852 -1.507%2c-3.359 -3.359%2c-3.359 l -100%2c0 c -1.852%2c0 -3.359%2c1.507 -3.359%2c3.359 l 0%2c24 c 0%2c1.852 1.507%2c3.359 3.359%2c3.359 l 100%2c0 M 112%2c40 12%2c40 C 9.801%2c40 8%2c38.199 8%2c36 L 8%2c12 C 8%2c9.801 9.801%2c8 12%2c8 l 100%2c0 c 2.199%2c0 4%2c1.801 4%2c4 l 0%2c24 c 0%2c2.199 -1.801%2c4 -4%2c4 z' style='fill:%23a6a6a6%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path16' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cg id='g18' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 45.934%2c16.195 c 0%2c0.668 -0.2%2c1.203 -0.594%2c1.602 -0.453%2c0.473 -1.043%2c0.711 -1.766%2c0.711 -0.691%2c0 -1.281%2c-0.242 -1.765%2c-0.719 -0.485%2c-0.484 -0.727%2c-1.078 -0.727%2c-1.789 0%2c-0.711 0.242%2c-1.305 0.727%2c-1.785 0.484%2c-0.481 1.074%2c-0.723 1.765%2c-0.723 0.344%2c0 0.672%2c0.071 0.985%2c0.203 0.312%2c0.133 0.566%2c0.313 0.75%2c0.535 l -0.418%2c0.422 c -0.321%2c-0.379 -0.758%2c-0.566 -1.317%2c-0.566 -0.504%2c0 -0.941%2c0.176 -1.312%2c0.531 -0.367%2c0.356 -0.551%2c0.817 -0.551%2c1.383 0%2c0.566 0.184%2c1.031 0.551%2c1.387 0.371%2c0.351 0.808%2c0.531 1.312%2c0.531 0.535%2c0 0.985%2c-0.18 1.34%2c-0.535 0.234%2c-0.235 0.367%2c-0.559 0.402%2c-0.973 l -1.742%2c0 0%2c-0.578 2.324%2c0 c 0.028%2c0.125 0.036%2c0.246 0.036%2c0.363 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path20' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g22' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 49.621%2c14.191 -2.183%2c0 0%2c1.52 1.968%2c0 0%2c0.578 -1.968%2c0 0%2c1.52 2.183%2c0 0%2c0.589 -2.801%2c0 0%2c-4.796 2.801%2c0 0%2c0.589 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path24' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g26' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 52.223%2c18.398 -0.618%2c0 0%2c-4.207 -1.339%2c0 0%2c-0.589 3.297%2c0 0%2c0.589 -1.34%2c0 0%2c4.207 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path28' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g30' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 55.949%2c18.398 0%2c-4.796 0.617%2c0 0%2c4.796 -0.617%2c0 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path32' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g34' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 59.301%2c18.398 -0.613%2c0 0%2c-4.207 -1.344%2c0 0%2c-0.589 3.301%2c0 0%2c0.589 -1.344%2c0 0%2c4.207 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path36' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g38' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 66.887%2c17.781 c -0.473%2c0.485 -1.059%2c0.727 -1.758%2c0.727 -0.703%2c0 -1.289%2c-0.242 -1.762%2c-0.727 C 62.895%2c17.297 62.66%2c16.703 62.66%2c16 c 0%2c-0.703 0.235%2c-1.297 0.707%2c-1.781 0.473%2c-0.485 1.059%2c-0.727 1.762%2c-0.727 0.695%2c0 1.281%2c0.242 1.754%2c0.731 0.476%2c0.488 0.711%2c1.078 0.711%2c1.777 0%2c0.703 -0.235%2c1.297 -0.707%2c1.781 z m -3.063%2c-0.402 c 0.356%2c0.359 0.789%2c0.539 1.305%2c0.539 0.512%2c0 0.949%2c-0.18 1.301%2c-0.539 0.355%2c-0.359 0.535%2c-0.82 0.535%2c-1.379 0%2c-0.559 -0.18%2c-1.02 -0.535%2c-1.379 -0.352%2c-0.359 -0.789%2c-0.539 -1.301%2c-0.539 -0.516%2c0 -0.949%2c0.18 -1.305%2c0.539 -0.355%2c0.359 -0.535%2c0.82 -0.535%2c1.379 0%2c0.559 0.18%2c1.02 0.535%2c1.379 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path40' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g42' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 68.461%2c18.398 0%2c-4.796 0.75%2c0 2.332%2c3.73 0.027%2c0 -0.027%2c-0.922 0%2c-2.808 0.617%2c0 0%2c4.796 -0.644%2c0 -2.442%2c-3.914 -0.027%2c0 0.027%2c0.926 0%2c2.988 -0.613%2c0 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path44' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cpath d='m 62.508%2c22.598 c -1.879%2c0 -3.414%2c-1.43 -3.414%2c-3.403 0%2c-1.957 1.535%2c-3.402 3.414%2c-3.402 1.883%2c0 3.418%2c1.445 3.418%2c3.402 0%2c1.973 -1.535%2c3.403 -3.418%2c3.403 z m 0%2c-5.465 c -1.031%2c0 -1.918%2c0.851 -1.918%2c2.062 0%2c1.227 0.887%2c2.063 1.918%2c2.063 1.031%2c0 1.922%2c-0.836 1.922%2c-2.063 0%2c-1.211 -0.891%2c-2.062 -1.922%2c-2.062 z m -7.449%2c5.465 c -1.883%2c0 -3.414%2c-1.43 -3.414%2c-3.403 0%2c-1.957 1.531%2c-3.402 3.414%2c-3.402 1.882%2c0 3.414%2c1.445 3.414%2c3.402 0%2c1.973 -1.532%2c3.403 -3.414%2c3.403 z m 0%2c-5.465 c -1.032%2c0 -1.922%2c0.851 -1.922%2c2.062 0%2c1.227 0.89%2c2.063 1.922%2c2.063 1.031%2c0 1.918%2c-0.836 1.918%2c-2.063 0%2c-1.211 -0.887%2c-2.062 -1.918%2c-2.062 z m -8.864%2c4.422 0%2c-1.446 3.453%2c0 c -0.101%2c-0.808 -0.371%2c-1.402 -0.785%2c-1.816 -0.504%2c-0.5 -1.289%2c-1.055 -2.668%2c-1.055 -2.125%2c0 -3.789%2c1.715 -3.789%2c3.84 0%2c2.125 1.664%2c3.84 3.789%2c3.84 1.149%2c0 1.985%2c-0.449 2.602%2c-1.031 l 1.019%2c1.019 c -0.863%2c0.824 -2.011%2c1.457 -3.621%2c1.457 -2.914%2c0 -5.363%2c-2.371 -5.363%2c-5.285 0%2c-2.914 2.449%2c-5.285 5.363%2c-5.285 1.575%2c0 2.758%2c0.516 3.688%2c1.484 0.953%2c0.953 1.25%2c2.293 1.25%2c3.375 0%2c0.336 -0.028%2c0.645 -0.078%2c0.903 l -4.86%2c0 z m 36.246%2c-1.121 c -0.281%2c0.761 -1.148%2c2.164 -2.914%2c2.164 -1.75%2c0 -3.207%2c-1.379 -3.207%2c-3.403 0%2c-1.906 1.442%2c-3.402 3.375%2c-3.402 1.563%2c0 2.465%2c0.953 2.836%2c1.508 l -1.16%2c0.773 c -0.387%2c-0.566 -0.914%2c-0.941 -1.676%2c-0.941 -0.757%2c0 -1.3%2c0.347 -1.648%2c1.031 l 4.551%2c1.883 -0.157%2c0.387 z m -4.64%2c-1.133 c -0.039%2c1.312 1.019%2c1.984 1.777%2c1.984 0.594%2c0 1.098%2c-0.297 1.266%2c-0.722 L 77.801%2c19.301 Z M 74.102%2c16 l 1.496%2c0 0%2c10 -1.496%2c0 0%2c-10 z m -2.45%2c5.84 -0.05%2c0 c -0.336%2c0.398 -0.977%2c0.758 -1.789%2c0.758 -1.704%2c0 -3.262%2c-1.496 -3.262%2c-3.414 0%2c-1.907 1.558%2c-3.391 3.262%2c-3.391 0.812%2c0 1.453%2c0.363 1.789%2c0.773 l 0.05%2c0 0%2c-0.488 c 0%2c-1.301 -0.695%2c-2 -1.816%2c-2 -0.914%2c0 -1.481%2c0.66 -1.715%2c1.215 L 66.82%2c14.75 c 0.375%2c-0.902 1.368%2c-2.012 3.016%2c-2.012 1.754%2c0 3.234%2c1.032 3.234%2c3.543 l 0%2c6.11 -1.418%2c0 0%2c-0.551 z m -1.711%2c-4.707 c -1.031%2c0 -1.894%2c0.863 -1.894%2c2.051 0%2c1.199 0.863%2c2.074 1.894%2c2.074 1.016%2c0 1.817%2c-0.875 1.817%2c-2.074 0%2c-1.188 -0.801%2c-2.051 -1.817%2c-2.051 z M 89.445%2c26 l -3.578%2c0 0%2c-10 1.492%2c0 0%2c3.789 2.086%2c0 c 1.657%2c0 3.282%2c1.199 3.282%2c3.106 0%2c1.906 -1.629%2c3.105 -3.282%2c3.105 z m 0.039%2c-4.82 -2.125%2c0 0%2c3.429 2.125%2c0 c 1.114%2c0 1.75%2c-0.925 1.75%2c-1.714 0%2c-0.774 -0.636%2c-1.715 -1.75%2c-1.715 z m 9.223%2c1.437 c -1.078%2c0 -2.199%2c-0.476 -2.66%2c-1.531 l 1.324%2c-0.555 c 0.285%2c0.555 0.809%2c0.735 1.363%2c0.735 0.774%2c0 1.559%2c-0.465 1.571%2c-1.286 l 0%2c-0.105 c -0.27%2c0.156 -0.848%2c0.387 -1.559%2c0.387 -1.426%2c0 -2.879%2c-0.785 -2.879%2c-2.25 0%2c-1.34 1.168%2c-2.203 2.481%2c-2.203 1.004%2c0 1.558%2c0.453 1.906%2c0.98 l 0.051%2c0 0%2c-0.773 1.441%2c0 0%2c3.836 c 0%2c1.773 -1.324%2c2.765 -3.039%2c2.765 z m -0.18%2c-5.48 c -0.488%2c0 -1.168%2c0.242 -1.168%2c0.847 0%2c0.774 0.848%2c1.071 1.582%2c1.071 0.657%2c0 0.965%2c-0.145 1.364%2c-0.336 -0.117%2c-0.926 -0.914%2c-1.582 -1.778%2c-1.582 z m 8.469%2c5.261 -1.715%2c-4.335 -0.051%2c0 -1.773%2c4.335 -1.609%2c0 2.664%2c-6.058 -1.52%2c-3.371 1.559%2c0 4.105%2c9.429 -1.66%2c0 z M 93.547%2c16 l 1.496%2c0 0%2c10 -1.496%2c0 0%2c-10 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path46' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cg id='g48'%3e%3cpath d='M 16.348%2c33.969 C 16.113%2c33.723 15.977%2c33.34 15.977%2c32.844 l 0%2c-17.692 c 0%2c-0.496 0.136%2c-0.879 0.371%2c-1.125 l 0.058%2c-0.054 9.914%2c9.91 0%2c0.234 -9.914%2c9.91 -0.058%2c-0.058 z' style='fill:url(%23linearGradient50)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path64' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g66'%3e%3cpath d='m 29.621%2c20.578 -3.301%2c3.305 0%2c0.234 3.305%2c3.305 0.074%2c-0.043 3.914%2c-2.227 c 1.117%2c-0.632 1.117%2c-1.672 0%2c-2.308 l -3.914%2c-2.223 -0.078%2c-0.043 z' style='fill:url(%23linearGradient68)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path78' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g80'%3e%3cpath d='M 29.699%2c20.621 26.32%2c24 16.348%2c14.027 c 0.371%2c-0.39 0.976%2c-0.437 1.664%2c-0.047 l 11.687%2c6.641' style='fill:url(%23linearGradient82)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path88' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g90'%3e%3cpath d='M 29.699%2c27.379 18.012%2c34.02 c -0.688%2c0.386 -1.293%2c0.339 -1.664%2c-0.051 L 26.32%2c24 l 3.379%2c3.379 z' style='fill:url(%23linearGradient92)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path104' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g106'%3e%3cg id='g108' /%3e%3cg id='g122' mask='url(%23mask114)'%3e%3cg id='g124' /%3e%3cg id='g146'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath126)' id='g148'%3e%3cg id='g150'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern134)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path152' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g154'%3e%3cg id='g156' /%3e%3cg id='g170' mask='url(%23mask162)'%3e%3cg id='g172' /%3e%3cg id='g194'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath174)' id='g196'%3e%3cg id='g198'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern182)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path200' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g202'%3e%3cg id='g204' /%3e%3cg id='g218' mask='url(%23mask210)'%3e%3cg id='g220' /%3e%3cg id='g242'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath222)' id='g244'%3e%3cg id='g246'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern230)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path248' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g250'%3e%3cg id='g252' /%3e%3cg id='g266' mask='url(%23mask258)'%3e%3cg id='g268' /%3e%3cg id='g290'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath270)' id='g292'%3e%3cg id='g294'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern278)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path296' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Всі матеріали на цьому сайті розміщені на умовах ліцензії Creative Commons Із Зазначенням Авторства 4.0 Міжнародна, якщо інше не зазначено на відповідній сторінці
© 2016‒2023Опендатабот
🇺🇦 Зроблено в Україні