Рішення

від 07.03.2008 по справі 22/454-07

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

22/454-07

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

22.01.08р.

Справа № 22/454-07

за позовом  Товариства з обмеженою відповідальністю "Торговий Дім "Содружество", смт. Підгородне 

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 

про стягнення 14129 грн. 94 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

 Від позивача: не з'явився

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. № 785 від 20.07.07.

                              Шляєв І.В. - дов. № 74 від 01.01.07.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 14129 грн. 94 коп. шкоди від недостачі сталі сортової за залізничною  накладною № 49592144.

Відповідач  позовні вимоги не спростував.

ВСТАНОВЛЕНО

       Згідно вказаної накладної на адресу позивача від  ЗАТ „Донецьксталь”  у вагоні № 66572355 прибула сталь сортова за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 66100 кг.

       За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до актів № В-395,1206,1210 станції Чаплино Придніпровської залізниці від 28.06.07. щодо порушення маркування та недостачі вантажу  на тій же станції 28.06.07. складено комерційний акт БН 752091/97/143,  в якому зазначено, що маса вантажу менше ніж зазначено в документі на 3950 кг.  Вагон в технічному відношення справний. Кількість місць прорахувати неможливо.  Над 3,6 ми люками нанесено по одній маркувальній смузі  білою фарбою поперек вагону. Над 6 люками маркувальна смуга  не порушена. Над 3 ми люками у верхній зв'язці, яка знаходилась посередині вагону, маркувальна смуга  переривається на 70 см. По станції додатково  промарковане жовтою фарбою над 6-ми  люками однією смугою, ув'язки на зв'язках не послаблені.  Акт складений у відповідністю з правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (порушення маркування та недостача вантажу), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Після перевірки розрахунку стягненню  підлягають 12947 грн. 68 коп., пропорційно судові витрати.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 105, 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд  

ВИРІШИВ

            Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Торговий Дім "Содружество", смт. Підгородне  12947 грн. 68 коп. основної суми, 129 грн.  48 коп. державного мита, 108 грн. 13 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

             В решті вимог відмовити.

Суддя                                                                                       Л.Д.Пуппо