Рішення

від 26.03.2008 по справі 22/90-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

22/90-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

13.03.08р.

Справа № 22/90-08

за позовом  Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна", м. Київ в особі філії Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна", м. Дніпропетровськ   

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 

про стягнення 4 576 грн. 78 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Лебедєва І.М. - дов. № 01-2/389 від 11.03.08.

Від відповідача: Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 4576 грн. 78 коп. шкоди від недостачі  сталі сортової за залізничною  накладною № 49640701. Також надав клопотання щодо зміни своїх платіжних реквізитів.

Відповідачем не подано доказів щодо спростування вимог.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від  ВАТ „ Єнакієвський металургійний завод”  у вагоні № 65806846 прибула  сталь сортова  за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 63200 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 89 станції Балівка Придніпровської залізниці від 14.09.07. щодо пошкодження ув'язки, на тій же станції  15.09.07. складено комерційний акт БН 046622/10, в якому зазначено, що недостача склала 1550кг. Навантаження навалом, вантаж навантажений у декілька ярусів, порушена пачка в верхньому ярусі праворуч по ходу потяга. Маркування на порушеній пачки відсутнє. Вантаж навантажений рівномірно. В одній верхній пачки  праворуч по ходу потяга розрізані 2  хомути в 7 нитей, контрольна смуга відсутня, на інших верхніх пачках контрольна смуга білою фарбою не порушена 2 смуги.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати, відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

В засіданні  представник  позивача  подав для огляду оригінали доказів оплати продукції.

 Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 105, 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд  

ВИРІШИВ

Позов задовольнити.

         Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна", м. Київ в особі філії Товариства з обмеженою відповідальністю "Леман-Україна", м. Дніпропетровськ    4576 грн. 78 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя                                                                                       Л.Д.Пуппо