Рішення

від 17.06.2008 по справі 13-14-8/262-07-8163     

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

13-14-8/262-07-8163     

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"17" червня 2008 р.Справа  № 13-14-8/262-07-8163

За позовом Комунального підприємства "Арцизьке районне підприємство "Антрацит"      

до відповідачів Одеської залізниці, ЗАТ "Центральна збагачувальна фабрика "Донецька",  ТОВ "Енергоком"   

про стягнення 1898,40 грн.

                                                                                            Суддя  Панченко О.Л.

                                                       Представники:

від позивача       не  з'явився  

від відповідача   Одеської  залізниці  Слюсар М.М.      

           Суть спору: Позивач звернувся до суду з позовом та уточненням до нього, в якому просить стягнути з відповідачів 1898,40 грн. – заборгованість, що виникла внаслідок недостачі відвантаженого за залізничною накладною від 29.03.2007р. № 49341198 антрациту.

 Відповідач Одеська  залізниця  позов не визнає на підставах, викладених у відзиві на позов.

                                                     Беручи  до  уваги,  що:

Згідно з накладною від 29.03.2007р. № 49341198 ЗАТ "Центральна збагачувальна фабрика "Донецька" відвантажило на адресу позивача антрацит. На станції Знам'янка при переважуванні вагону № 66567108 була виявлена недостача вантажу –5900 кг, у зв'язку з чим позивач просить стягнути з відповідачів суму позову.

Недостача антрациту зафіксована комерційним актом № АЭ 878886/236/1 від 01.04.2007р., з якого вбачається, що на станцію Знам'янка вантаж надійшов в технічно справному вагоні, завантажений вантажовідправником. В вагоні № 66567108 антрацит завантажений навалом рівномірно на рівні бортів, праворуч по ходу поїзда над 1, 2, 3, 4,  5, 6 люками виявлено поглиблення довжиною 9000 мм, шириною 1600 мм, глибиною    500 мм, люки та двері щільно закриті, течі вантажу немає, захисне маркування вантажу відсутнє, каток не застосовувався, що також підтверджується актом загальної форми від 01.04.2007р. № 4500.

Згідно з пунктом 110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству.

З матеріалів справи убачається, що вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, без ознак втрати під час перевезення, а тому зафіксовані в комерційному акті поглиблення вантажу над люками не можуть доводити  втрату або доступ до вантажу під час перевезення.

Також з повідомлення начальника ЛВ на станції Знам'янка ЛУ на Одеській залізниці УМВС України на транспорті вбачається, що за фактом нестачі вантажу в вагоні № 66567108 в порушені кримінальної справи за п. 2 ст. 6 КПК України відмовлено за відсутністю складу злочину.

Відповідно до підпункту „а” пункту 111 Статуту залізниць України залізниця звільняється від відповідальності, якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

З огляду на викладене, господарський суд дійшов висновку про відсутність вини залізниці у нестачі вантажу, а отже і відсутність підстав для стягнення з неї вартості нестачі

вантажу.

Положеннями ч. 3 п. 5 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 20.08.2001р. № 542 (зі змінами та доп.), встановлено, що при навантаженні вантажів у вагони відкритого типу поверхня вантажу у всіх випадках розрівнюється і ущільнюється. Для розрівнювання і ущільнення вантажу відправник може використовувати механізовані установки та інші пристрої, а п. 6 названих Правил встановлено, що з метою забезпечення збереженості всіх вантажів, що перевозяться у вагонах відкритого типу, на їх поверхню відправником наноситься захисне маркування або застосовується покриття плівкою (емульсією) чи інше закріплення верхнього шару вантажу.

З матеріалів справи убачається, що захисне маркування на поверхні вантажу відсутнє, а також поверхня вантажу не розрівняна, що свідчить про допущення вантажовідправником порушення ч. 3 п. 32 Статуту залізниць України щодо підготовки вантажу з урахуванням його схоронності під час транспортування.

Враховуючи наведене, позовні вимоги позивача про стягнення з відповідача          ЗАТ "Центральна збагачувальна фабрика "Донецька" вартості нестачі вантажу у сумі 1898,40 грн.  підлягають задоволенню.

В частині стягнення з ТОВ "Енергоком" вартості нестачі вантажу у сумі 1898,40 грн. у позові відмовлено, тому що ТОВ "Енергоком" є неналежним відповідачем по даній справі.

Відповідно до ст. 49 ГПК України витрати по держмиту у сумі 102 грн. та витрати на інформаційно - технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 грн. підлягають стягненню з відповідача - ЗАТ "Центральна збагачувальна фабрика "Донецька".

                   Керуючись  ст.ст.  49,  82,  84,  85  ГПК України, суд

                                                      ВИРІШИВ:

1.   Позовні вимоги в частини стягнення боргу у сумі 1898,40 грн. з ЗАТ "Центральна збагачувальна фабрика "Донецька" задовольнити.

2. Стягнути з ЗАТ "Центральна збагачувальна фабрика "Донецька" (м. Торез, вул. Капустіна, 55, р/р 26004301461588 в Торезькому відділенні ПІБ, МФО 334282, код 00175797) на користь Комунального підприємства "Арцизьке районне підприємство "Антрацит" (Одеська область, м. Арциз, вул. Бондарєва, 1, код 24534249) 1898,40 грн. боргу, 102 грн. держмита, 118 грн. витрат на ІТЗ судового  процесу.

Наказ  видати  згідно  зі  ст. 116  ГПК  України.

3. В  частині  стягнення  з  ТОВ  "Енергоком"  вартості  нестачі  вантажу  у  сумі 1898,40 грн. у позові відмовити.

4. Одеську залізницю від відповідальності звільнити.

Рішення  господарського  суду  набирає  законної  сили  згідно  зі  ст. 85  ГПК  України.

Рішення  підписано  23.06.2008р. відповідно  до  ст. 85 ГПК  України.

Суддя                                                                                       Панченко О.Л.