Рішення

від 15.07.2008 по справі 2/280-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХЕРСОНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

2/280-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХЕРСОНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

73000, м. Херсон, вул. Горького, 18

Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М      У К Р А Ї Н И

15.07.2008                                                                Справа №  2/280-08

Господарський суд Херсонської області у складі судді  Скобєлкіна С.В. при секретарі Мальцевій О.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу              

за позовом Одеської залізниці, м. Одеса

до Дочірнього підприємства "Херсонський річковий порт " Акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот", м. Херсон  

про стягнення 5839,60 грн.

за участю представників сторін:  

від позивача: Пузанов Ю.В., довіреність № 366 від 20.02.2008 р.

від відповідача: Мітяй М.П., довіреність № 01-8/121 від 28.01.2008 р.

в с т а н о в и в:

Одеська залізниця звернулась до суду з позовом до дочірнього підприємства "Херсонський річковий порт" акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот" про стягнення 5839,60 грн. штрафу за невиконання плану перевезення в листопаді 2007 року.

В судовому засіданні позивач в особі свого представника підтримав заявлені вимоги про стягнення штрафу у розмірі 5839,60 грн. з посиланням на надані докази та матеріали справи.

Відповідач позов не визнав, про що повідомив як у письмовому відзиві на позов, так і через представника ДП "Херсонський річковий порт" АСК "Укррічфлот" в судовому засіданні.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши сторони, суд прийшов до висновку про те, що позов Одеської залізниці не підлягає задоволенню з огляду на наступне.

Як встановлено судом та вбачається з матеріалів справи, позовні вимоги Одеської залізниці ґрунтуються на ствердженні про те, що ДП "Херсонський річковий порт" у листопаді 2007 року не виконало план перевезень, порушив тим самим договірні зобов'язання про подачу та збирання вагонів від 10.01.2007 року.

В той же час, матеріали справи свідчать про те, що договір "Про подачу та збирання вагонів" від 10.01.2007 року ДП "Херсонський річковий порт" АСК "Укррічфлот" не порушив. Тому посилання Одеської залізниці у даному випадку на невиконання річковим портом статей 193 ГК України та 629 ЦК України є необґрунтованим.

Крім того, відповідач також не порушував і вимоги ст. 106 Статуту залізниць України. Відповідно ч.ч. 1, 2 ст. 106 Статуту залізниць України за незабезпечення залізницею подачі вагонів і контейнерів для  виконання плану перевезень та за невиконання вантажовідправником поданих вагонів і контейнерів чи відмову від вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень сплачується штраф у таких розмірах: за вантажі, перевезення яких планується у тоннах і вагонах, - з тонн по 5 відсотків ставки добової плати за користування вагонами.

Всі вагони, що були подані на під'їзну колію відповідачем були завантажені. Відмови від поданих вагонів відповідач не надавав. Вагони позивачем не були подані під завантаження на під'їзну колію у кількості, замовлених листами № 01-8/2021 від 16.11.2007 р., № 01-8/2079 від 28.11.2007 р., № 01-8/1924 від 02.11.2007 р., № 01-8/1954 від 07.11.2007 р., № 01-8/1916 від 01.11.2007 р., № 01-8/2036 від 20.11.2007 р. про що зазначено в облікових картках № 236, № 1000087, № 206, № 66, № 204.

Відповідно ч.2 п. 4.1 роз'яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 р. № 04-5/601 із змінами і доповненнями, внесеними рекомендацією президії Вищого господарського суду України від 18.11.2003 р. № 04-5/1429 документом, що підтверджує виконання плану перевезень, є облікова картка, яку відповідно до статті 20 Статуту залізниць України ведуть працівники станції та вантажовідправник після закінчення кожної доби.

Так, в обліковій картці № 174 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 25 вагонів 1610 т. магнезиту. Фактично за листопад 2007 р. подано 20 вагонів і завантажено 20 вагонів. невикористання портом поданих вагонів не зазначено, безпідставно нарахований штраф в розмірі 347,36 грн.

В обліковій картці № 236 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 8 вагонів 120 т. устаткування. Фактично за листопад 2007 р. подано 3 вагони, завантажено 3 вагони. Невикористання портом поданих вагонів не зазначено, безпідставно нарахований штраф в розмірі 43,68 грн.

В обліковій картці № 1000087 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 3 вагони 160 т. цегли. Фактично за листопад 2007 р. не подано вагонів і неправомірно нараховано штраф в розмірі 166,40 грн.

В обліковій картці № 314 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 1 вагон 60 т. прокату. Фактично за листопад 2007 р. не подано одного вагону і неправомірно нараховано штраф в розмірі 62,40 грн.

В обліковій картці № 206 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 13 вагонів 780 т. піску. Фактично за листопад 2007 р. не подано одного вагону і неправомірно нараховано штраф в розмірі 811,20 грн.

В обліковій картці № 66 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 35 вагонів 2100 т. піску. Фактично за листопад 2007 р. не подано одного вагону і неправомірно нараховано штраф в розмірі 3184,00 грн.

В обліковій картці № 60 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 35 вагонів 2200 т. карналіту. В графі 4 облікової картки зазначено, що в листопаді 2007 р. подано  під завантаження 10 вагонів, завантажено 5 вагонів. Представником порту облікова картка підписана із зауваженням, що залізницею було подано 5 вагонів і завантажено 5 вагонів. Залізницею неправомірно нараховано штраф за невикористання 30 вагонів у розмірі 1965,60 грн.

В обліковій картці № 204 зазначено, що по плану необхідно було завантажити 38 вагонів 2570 т. прокату. В графі 4 облікової картки зазначено, що в листопаді 2007 р. подано  під завантаження 63 вагонів, завантажено 34 вагони. Представником порту облікова картка підписана із зауваженням, що залізницею було подано в листопаді 2007р. 34 вагони і завантажено 34 вагони. Залізницею неправомірно нараховано штраф за невикористання 4 вагонів у розмірі 258,96 грн.

Відповідно ч.1 ст. 917 Цивільного кодексу України перевізник зобов'язаний надати транспортні засоби під завантаження в строк, встановлений договором.

Пунктом 8 договору № 5841 "Про подачу та забирання вагонів" передбачено подачу під навантаження по 6 вагонів через 3 або 4 години в залежності від роду вантажу.

Відповідно ч.1 ст. 23 ЗУ "Про залізничний транспорт у разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються статутом залізниць України.

За вказаних обставин суд не знаходить правових підстав для задоволення позову Одеської залізниці, вважаючи її позовні вимоги безпідставними та такими, що не підлягають задоволенню.

На підставі викладеного, вищезазначених правових норм та керуючись ст.ст. 82-85  Господарського процесуального кодексу України, суд -

в и р і ш и в:

1. В задоволенні позову відмовити.

2. Рішення направити сторонам по справі.

3. Рішення господарського суду набирає законної сили  після  закінчення десятиденного  строку з дня його прийняття, а у разі, якщо у судовому засіданні було оголошено лише  вступну і резолютивну частини рішення, воно набирає законної сили  після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 Господарського процесуального кодексу України (вступна, описова, мотивувальна  і резолютивна частини).

         Суддя                                                                                             С.В.Скобєлкін

           Дата підписання рішення

           відповідно до вимог ст. 84 ГПК України                                             04.08.2008 р.