Рішення

від 12.01.2012 по справі 23/178

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

ГОСПОДАР СЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Д онецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

12.01.12 р. Сп рава № 23/178

Позивач: Публічне акціоне рне товариство “Алчевський м еталургійний комбінат”, м. Ал чевськ

до відповідачів: 1) Державно го підприємства “Донецька за лізниця”, м. Донецьк,

2) Державного підприємства “Ровенькиантр ацит”, м. Ровеньки

про стягнення 12 535,16 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1. - за дов іреністю

відповідача 1: ОСОБА_2. - за довіреністю

відповідача 2: ОСОБА_3. - за довіреністю

Публічне акціонерне това риство “Алчевський металург ійний комбінат” просить стяг нути з Державного підприємст ва “Донецька залізниця”, Дер жавного підприємства “Ровен ькиантрацит” збитки у вигляд і вартості нестачі вантажу (а нтрацит у вологому стані), від правленого позивачу 24.06.2011р. Дер жавним підприємством “Ровен ькиантрацит” за залізнично ю накладною на групу вагонів № 52824463 у напіввагоні № 66488602, у сумі 12 535,16 грн. (по 6 267,58грн. з кожного).

В обґрунтування позову по зивач посилається на те, що п ісля прибуття вагону на стан цію призначення з ознаками р озкрадання під час перевезен ня (скіс до дверей, нижче основ ного навантаження на 1000мм) пер евіркою маси вантажу була вс тановлена нестача, яка підтв ерджена комерційним актом в ід 26.06.11р. БА 785215/35. На думку позивач а нестача виникла під час пер евезення і відповідальність за понесені комбінатом збит ки має нести перевізник та ва нтажовідправник.

Залізниця позов не визнала з посиланням на те, що винним в нестачі є відправник, оскіл ьки на станцію призначення в антаж прибув у тому стані, у як ому він був прийнятий до пере везення на станції відправле ння.

Відправник позов не визнав з посиланням на те, що на його думку нестача виникла під ча с перевезення.

Дослідивши матеріали спра ви, заслухавши пояснення пре дставників сторін у відкрито му судовому засіданні, госпо дарський суд встановив:

24.06.2011р. Державне підприємство “Ровенькиантрацит” (вантажо відправник) на адресу Відкри того акціонерного товариств а “Алчевський металургійний комбінат”, надалі переймено ваного в Публічне акціонерн е товариство “Алчевський мет алургійний комбінат”, (ванта жоодержувач) у напіввагоні № 66488602 за залізничною накладною на групу вагонів № 52824463 зі станц ії Фащівка Донецької залізни ці на станцію Комунарськ Дон ецької залізниці відвантажи ло вугілля (антрацит у волого му стані). За накладною вага не тто у вагоні - 69 000 кг (брутто - не зазначено, тара - 22 200кг).

Згідно рахунку № 2406-31 ТОВ “ДТЕ К Трейдінг”, ціна 1 т вугілля А С 6-13 становить 1000,57грн. без ПДВ.

Згідно рахунку відправник а (Державне підприємство “Ро венькиантрацит”) вартість 1т антрациту за спірною відпра вкою становить 799,41грн. (з ПДВ).

На станцію призначення ваг он прибув 26.06.2011р., де був складен ий акт загальної форми № 221 від 26.06.2011р. Підстава складання акту загальної форми: під час огля ду був виявлений скіс до двер ей, нижче основного навантаж ення на 1000мм.

На підставі абз.2 ч.1 ст.52 Стату ту залізниць України (прибут тя вантажу з ознаками недост ачі під час перевезення у від критому рухомому складі) ван таж видавався з перевіркою й ого маси представниками стан ції Комунарськ Донецької зал ізниці. За результатами пере вірки залізницею був складен ий комерційний акт БА 785215/35 від 2 6.06.11р., згідно з яким:

· навантаження в ваго ні нижче бортів 200мм, вантаж ма ркований вапном двома подовж німи смугами;

· по ходу потягу над 7 л юком по всій ширині вагону ск іс до дверей, нижче основного навантаження 1000мм;

· маркування не поруш ене, двері і люки зачинені, вит ікання вантажу відсутнє;

· вагон в технічному в ідношенні справний;

· зважування вагону п роводилося тензометричних в агонних терезах ПАТ “Алчевс ький металургійний комбінат ” два рази, нестача виявилася при кожному переважуванні;

· вага нетто зважуван ня вантажу 62 400 кг (брутто 84 600 кг, т ари з брусу 22 200кг), нестача вант ажу складає 6 600кг проти даних з алізничної накладної.

Комерційний акт підписано : з боку залізниці - заступнико м начальника станції з ванта жної і комерційної роботи, дв ома прийомоздавальниками, о дин з яких старший, з боку одер жувача - заступником началь ника вантажної служби.

Зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільно го Кодексу України (ЦК) за дого вором перевезення перевізни к зобов' язаний доставити до вірений йому відправником ва нтаж в пункт призначення і ви дати його управомоченій на о тримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестач у, псування або пошкодження п рийнятого до перевезення ван тажу у розмірі фактично запо діяної шкоди, якщо не доведе, щ о це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у ра зі порушення зобов' язань, щ о випливають із договору пер евезення, сторони несуть від повідальність, встановлену з а домовленістю сторін, якщо і нше не встановлено цим Кодек сом, іншими законами, транспо ртними кодексами (статутами) .

Відповідно до ст. 12 Закону Ук раїни “Про залізничний транс порт” залізниці повинні забе зпечувати збереження вантаж ів на шляху слідування та на з алізничних станціях.

Ст.23 Закону “Про залізнични й транспорт” передбачено, що перевізники несуть відпові дальність за зберігання ва нтажу з моменту його прийнят тя і до видачі одержувачу в м ежах, визначених Статутом за лізниць України. Частиною 2 ці єї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, неста чу, псування, пошкодження) пр ийнятого до перевезень ванта жу перевізники несуть відпов ідальність у розмірі фактичн о заподіяної шкоди, якщо не до ведуть, що втрата, нестача, псу вання, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що заліз ниця несе відповідальність з а збереження вантажу з часу й ого прийняття до перевезення і до моменту видачі одержува чу.

Згідно з ст.113 Статуту заліз ниць України за незбереженн я прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть від повідальність у розмірі факт ично заподіяної шкоди, якщо н е доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не з алежних від перевізника при чин.

Згідно ст.26 Закону України “ Про залізничний транспорт” о бставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізни ків вантажу засвідчуються ак тами; порядок і терміни склад ення актів визначаються Стат утом залізниць України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці п ретензій та позовів у разі н едостачі, псування або пошко дження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накл адної, комерційного акта і до кумента, що засвідчує кількі сть і вартість відправленого вантажу.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обст авини, що можуть бути підстав ою для матеріальної відпові дальності залізниці під час залізничного перевезення, за свідчуються комерційними ак тами або актами загальної фо рми, які складають станції за лізниць; для засвідчення мас и і кількості вантажу з даним и, зазначеними у транспортни х документах, складається ко мерційний акт.

Факт нестачі за спірним пер евезенням матеріалами справ и підтверджений, зокрема ком ерційним актом.

Залізниця не довела, що нест ача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статут у залізниць України недостач а маси вантажу, за яку відшкод овуються збитки, в усіх випад ках обчислюється з урахуванн ям граничного розходження ви значення маси вантажу і пр иродної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізни ць України вартість вантажу визначається на підставі заг альної суми рахунка або іншо го документа відправника, як ий підтверджує кількість і в артість відправленого ванта жу.

Сума недостачі з урахуванн ям норми недостачі (сума норм и природної втрати маси вант ажу i граничного розходження визначення маси нетто) склад ає 4 172,91грн. із розрахунку: 5 220кг (н естача вантажу з урахуванням норми недостачі 2%) х 799,41грн. (вар тість 1т вугілля АС 6-13 , зданого до перевезення + ПДВ).

Господарський суд вважає, щ о позов обґрунтований і підл ягає задоволенню за рахунок перевізника частково у сумі 4 172,91грн.

Позов до вантажовідправни ка заявлений без достатніх н а те підстав і задоволенню не підлягає.

Заперечення залізниці до у ваги не прийняті, оскільки зг ідно виписки з книги контрол ьного зважування від 25.06.11р., над аної залізницею, під час конт рольного зважування спірног о вагону 25.06.11р. маса вантажу скл адала 68 950кг, тобто на 50кг менше проти даних, зазначених в нак ладній (в межах похибки).

Судові витрати покладають ся на сторони пропорційно ро зміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст .ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.ст.307, 314 Господарсь кого кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України “Про залізни чний транспорт”, ст.113, ч.2 ст.114, ст .ст.115, 129 Статуту залізниць Укра їни, п.27 Правил видачі вантажі в і керуючись ст.ст. 49, 82-84, 85 Госпо дарського процесуального Ко дексу України, господарськи й суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов у частині щодо ДП „До нецька залізниця” задовольн ити частково.

Стягнути з Державного підп риємства “Донецька залізниц я” (83001, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п /р № 2600101511508 у Донецькій філії Укр ексімбанку, МФО 334817, п/р 260390600019, 26003000017 3 у Донецькій філії АБ “Експре с-банк”, МФО 335838, код ЄДРПОУ 01074957) н а користь Публічного акціоне рного товариства “Алчевськи й металургійний комбінат”, (942 02, м. Алчевськ, Луганська облас ть, вул.. Шмідта, 4, п/р 2600919055 в Луган ській обласній дирекції АТ “ Райффайзен Банк Аваль”, МФО 304 007, код ЄДРПОУ 05441447) 4 172,91грн. основно го боргу (вартість нестачі), 41,73 грн. - відшкодування витрат п о оплаті державного мита, 78,56г рн. - відшкодування витрат на і нформаційно-технічне забезп ечення судового процесу.

В іншій частині позову відм овити.

У задоволенні позову до Дер жавного підприємства “Ровен ькиантрацит” відмовити.

Рішення набирає законної с или після закінчення десятид енного строку з дня його прий няття, а у разі подання апеля ційної скарги - після розгляд у справи апеляційною інстанц ією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подаєть ся через місцевий господарсь кий суд, який розглянув справ у, протягом 10 днів з дня прийня ття рішення місцевим господа рським судом.

Суддя Матюхін В.І.

< Список > < Дов ідник >

< Список > < Довід ник >

Повний текст рішення скла дено 12.01.2012р.

Надруковано примірн иків:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.

Вик

Тел.381-91-18