Рішення

від 06.02.2012 по справі 35/358

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД МІСТА КИЄВА

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД мі ста КИЄВА

01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницьк ого,44-Б тел. 284-18-98

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 35/358 06.02.12

За позовом Публічн ого акціонерного товариства «Центренерго»в особі Трипіл ьської ТЕС»

До Державн ого підприємства "Вугілля Ук раїни"

треті особи: 1) Держа вне підприємство "Сніжнеантр ацит"

2) Державне під приємство «Торезантрацит»

3) Товариство з о бмеженою відповідальністю « Донбаський збагачувальний к омбінат»

про відшкодува ння 31 015,90 грн. збитків

Суддя М.Є. Літвінова

Представники сторін:

від позивача: О СОБА_1 - предст. за довір.; ОСОБА_2 - предст. за довір.;

від відповідача: ОСОБА_3 - предст. за довір.;

від третіх осіб: не з' явились.

Рішення прийняте 06.02.2012, у зв »язку з оголошеною в судовом у засіданні перервою з 30.01.2012 по 06.02.2012, на підставі ст.77 ГПК Україн и.

У судовому засіданні 06.02.2012, на підставі ч. 2 ст. 85 Господарсько го процесуального кодексу Ук раїни, було оголошено вступн у та резолютивну частини ріш ення.

Обставини справи:

На розгляд господарсь кого суду міста Києва переда ні позовні вимоги Публічного акціонерного товариства «Це нтренерго»в особі відокремл еного структурного підрозді лу Трипільської теплової еле ктростанції до Державного п ідприємства «Вугілля Україн и»про відшкодування 31 015,90 грн., та стягнення судових витрат.

Ухвалою господарського су ду міста Києва від 27.10.2011 порушен о провадження у справі №35/358, ро згляд справи призначено на 21.1 1.2011.

Ухвалою господарського су ду міста Києва від 21.11.2011 №35/358 розг ляд справи відкладений на 14.12.20 11. На підставі ст.27 ГПК України залучено до участі у справі Д ержавне підприємство «Сніжн еантрацит», Державне підприє мство «Торезантрацит».

В судовому засіданні 14.12.2011, на підставі ст.77 ГПК України, ого лошено перерву до 21.12.2011.

Ухвалою господарського су ду міста Києва від 21.12.2011 №35/358, на п ідставі ст.77 ГПК України, розг ляд справи відкладений на 30.01.20 12. На підставі ст.27 ГПК України залучено до участі у справі в якості третьої особи - Товари ство з обмеженою відповідаль ністю «Донбаський збагачува льний комбінат».

В судовому засіданні 30.01.2012, на підставі ст.77 ГПУ України, ого лошено перерву до 06.02.2012.

Треті особи через канцеляр ію суду подали суду письмові пояснення по суті заявлених позовних вимог.

В судовому засіданні 06.02.2012, на підставі ч.2 ст.85 ГПК України, о голошено вступну та резолюти вну частини рішення.

Розглянувши матеріали спр ави, заслухавши пояснення пр едставників позивача та відп овідача, Господарський суд м іста Києва, -

ВСТАНОВИВ:

01.02.2010 між Відкритим акціо нерним товариством "Державна енергогенеруюча компанія «Ц ентренерго" (далі - позивач, п окупець) та Державним підпри ємством "Вугілля України" (дал і - відповідач, постачальник ) було укладено договір поста вки вугілля №01-10/1-ЕН (надалі - Д оговір).

Відповідно до п.п. 1.1, 1.2 Догово ру постачальник поставляє по купцю вугільну продукцію в а сортименті, по реквізитах та за якісним характеристиками ,приведеними у договорі, а пок упець приймає вугілля, оплач ує його вартість на умовах, вс тановлених договором.

Пунктом 2.1 договору встанов лено, що вугілля постачаєтьс я рівномірно добовими обсяга ми протягом періоду поставки залізничним транспортом у в ідкритих напіввагонах ванта жною швидкістю на умовах DDP (за лізнична станція призначенн я) згідно з міжнародними прав илами тлумачення термінів «І нкотермс»в редакції 2000 року з урахуванням особливостей, п ередбачених цим Договором, т а за реквізитами покупця, вка заними в Додатках до Договор у.

Зі змісті п. 3.1.2 Договору вба чається, що постачальник зоб ов' язаний завантажувати ву гілля однорідним шаром по вс ій глибині в справні, очищені від залишків попереднього в антажу, сміття, тощо, вагони ві дповідно до їх вантажопідйом ності.

Відповідно до частини 1 стат ті 918 Цивільного кодексу Украї ни завантаження (вивантаженн я) вантажу здійснюється орга нізацією, підприємством тран спорту або відправником (оде ржувачем) у порядку встановл еному договором, із додержан ням правил, встановлених тра нспортними кодексами (статут ами), іншими нормативно право вими актами та правилами, що в идаються відповідно до них.

У грудні 2010 - січні 2011 року з а залізничною накладною №48108147 у вагоні №68747211, за залізничною н акладною №52255114 у вагоні №68823038, за з алізничною накладною №48108275 у в агоні № 66238700, за залізничною нак ладною №52255359 у вагоні №68823145, за зал ізничною накладною №52255099 у ваг оні №61665352, за залізничною накла дною №48108141 у вагоні №65794943, за заліз ничною накладною у вагоні №4820 7577 у вагоні №67671909 був відправлен ий вантаж - вугілля (антраци т). Вантажовідправником вант ажу є Товариство з обмеженою відповідальністю «Донбаськ ий збагачувальний комбінат» - третя особа-3, одержувачем - позивач, постачальник - від повідач.

Згідно з п.6 Загальних поло жень Статуту залізниць Украї ни, правила перевезення вант ажів (Правила) - нормативний акт, що конкретизує передбач ені цим статутом положення, я кі регламентують участь та о бов»яки сторін у процесі пер евезення вантажів. Технічні умови навантаження і кріплен ня вантажів є обов»язкові дл я дотримання всіма учасникам и перевезення вимоги щодо ро зміщення, закріплення, спосо бу навантаження, розвантажен ня вагонів, забезпечення без пеки руху, збереження залізн ичного рухомого складу та ва нтажів.

Пунктом 4 Правил приймання в антажів до перевезення, затв ерджених наказом Міністерст ва транспорту України від 21.11.20 00 №344 встановлено, що відправни к зобов»язаний підготувати в антаж до навантаження відпов ідно до вимог, які б забезпечу вали його збереження на всьо му шляху перевезення. Відпов ідно §Ч 3 Технічних умов «При р озміщенні грузив на подвижно м составе теліжки вагонов до лжны быть погружены равномер но».

Відповідно до ст.129 Статуту з алізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідально сті залізниці, вантажовідпра вника, вантажоодержувача, па сажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або акта ми загальної форми, які склад ають залізничні станції. Дан а норма кореспондується із п .1 Правил складання актів, які зареєстровані в Міністерств і юстиції України від 15.03.2002 №165/3458.

Відповідно до п. 1 Правил скл адання актів, затверджених н аказом Міністерства транспо рту України №644 від 21.11.2000 року при перевезеннях у залежності в ід обставин, що можуть бути пі дставою для матеріальної від повідальності залізниці, від правника, одержувача, пасажи ра, складаються комерційні а кти та акти загальної форми.

Крім того, у необхідних випа дках можуть складатися акти про технічний стан вагона аб о контейнера, акти розкриття вагона або контейнера для ми тного, прикордонного та інши х видів контролю, акти про пош кодження вагона або контейне ра та інші акти у випадках, пер едбачених правилами перевез ення, що застосовуються до да ного виду вантажу.

Відповідно до п. 3 Правил скл адання актів, затверджених н аказом Міністерства транспо рту України №644 від 21.11.2000 року, ак ти загальної форми складають ся для засвідчення обставин , що виникають в процесі перев езення вантажу, багажу та ван тажобагажу і можуть бути під ставою для матеріальною відп овідальності; один примірник акту загальної форми додаєт ься до перевізних документів , якими згідно статуту залізн иць України є накладні та інш і залізничні документи на ва нтаж, а другий екземпляр зали шається на станції, яка його с клала.

Як вбачається з матеріалів справи, на залізничній станц ії Трипілля-Дніпровське прац івниками станції було здійсн ено зважування на тензометри чних вагах вагони №№67671909, 61665352, 66238700, 68823145, 68823038 на станції «Чаплине»бу ло здійснено зважування ваго ну №65794943, на станції «Знаменка» було здійснено зважування в агону №68747211. Під час огляду вияв лено нерівномірне завантаже ння вагонів вантажем.

Відповідно до п.1.3 Правил роз рахунків за перевезення вант ажів, затверджених наказом М іністерства транспорту Укра їни від 24.11.2000 №644, остаточні розра хунки між залізницями і одер жувачами за перевезення вант ажів і надання додаткових по слуг здійснюються на станція х призначення.

Як вбачається з матеріалів справи, з позивача було стягн уто кошти за додаткові послу ги за усунення нерівномірног о завантаження, що підтвердж ується накопичувальними кар тками №10010034, 25010098, переліками 1001, 2501, в розмірі 31 015,90 грн.

Заперечення відповідача с удом до уваги не приймаються виходячи з наступного.

П. 3.1.2 Договору сторони обумо вили, що постачальник зобов' язаний завантажувати вугілл я однорідним шаром по всій гл ибині в справні, очищені від з алишків попереднього вантаж у, сміття, тощо, вагони.

Судом встановлено, що при зд ійсненні зважування на тензо метричних вагах залізницею б уло встановлено нерівномірн е завантаження вагонів ванта жем, що спричинило необхідні сть понесення позивачем дода ткових витрат за послуги по у суненню нерівномірного зава нтаження в розмірі 31 015,90 грн.

Статтею 610 Цивільного кодек су України передбачено, що по рушенням зобов' язання є йог о невиконання або виконання з порушенням умов, визначени х змістом зобов' язання (нен алежне виконання).

Згідно з пунктом 4 статті 611 Ц ивільного кодексу України у разі порушення зобов' язанн я настають правові наслідки, встановленні договором або законом, зокрема, відшкодува ння збитків та моральної шко ди.

Відповідно до статті 224 Госп одарського кодексу України, учасник господарських відно син, який порушив господарсь ке зобов'язання, повинен відш кодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні ін тереси якого порушено. Під зб иткам розуміються, зокрема, в итрати, зроблені управненою стороною.

Згідно до статті 623 Цивільно го кодексу України боржник я кий порушив зобов' язання, м ає відшкодувати кредиторові завдані цим збитки. Розмір зб итків, завданих порушенням з обов' язання, доказується кр едитором. При визначені не од ержаних доходів (упущеної ви годи) враховуються заходи, вж иті кредитором щодо їх одерж ання.

Обов' язок відшкодування збитків є загальною формою ц ивільно-правової відповідно сті, яка настає для боржника в наслідок порушення ним зобов ' язання.

Відшкодування збитків мож е бути покладено на відповід ача лише при наявності перед бачених законом умов, сукупн ість яких створює склад прав опорушення, яке є підставою д ля цивільної відповідальнос ті, відповідно до статті 623 Цив ільного кодексу України.

Обов' язковими умовами по кладення відповідальності н а винну сторону є наявність з битків, протиправність дій ц ієї особи, причинного зв' яз ку між діями особи та збиткам и, які складають об' єктивну сторону правопорушення, та в ини особи, внаслідок дій якої спричинено збитки.

Тобто збитки - це об' єктивн е зменшення будь-яких майнов их благ сторони за договором , що обмежує його інтереси, як учасника певних господарськ их відносин і проявляється у витратах, зроблених кредито ром, втраті або пошкодженні м айна, а також не одержаних кре дитором доходів, які б він оде ржав, якби зобов' язання бул о виконано боржником.

Підставою для притягнення до цивільно-правової відпов ідальності є склад цивільног о правопорушення: протиправн а поведінка (дії чи бездіяльн ість особи); шкода, завдана так ою поведінкою; причинний зв' язок між протиправною поведі нкою і шкодою; вина особи, яка заподіяла шкоду, у вигляді ум ислу або необережності.

Відсутність хоча б одного з елементів складу правопоруш ення, звільняє боржника від в ідповідальності за невикона ння або неналежне виконання зобов' язань (виключає його відповідальність).

Згідно до ст. 33 Господарськ ого процесуального кодексу У країни кожна сторона повинна довести ті обставини на які в она посилається як на підста ву своїх вимог та заперечень .

Оскільки відповідач в пор ушення п. 3.1.2. Договору, не забез печив поставку вугілля в спр авних вагонах, у зв' язку з чи м, позивач поніс додаткові ви трати, господарський суд при йшов до висновку, що позивач д отримуючись вимог вищевказа них статей, довів наявність в сіх необхідних елементів для такого виду відповідальност і як стягнення збитків, а тому позов підлягає задоволенню повністю.

Відповідно до вимог статті 49 Господарського процесуаль ного кодексу України, держми то та витрати на інформаційн о-технічне забезпечення судо вого процесу покладаються на відповідача.

Враховуючи вищевикладене та керуючись ст. ст. 32-34, 49, 82 - 85 Госп одарського процесуального к одексу України, Господарськи й суд міста Києва, -

В И Р І Ш И В:

1.Позов задовольнити по вністю.

2. Стягнути з Державного пі дприємства “Вугілля України ”(01601, м. Київ, вул. Б.Хмельницьког о, 4, код ЄДРПОУ 32709929) на користь Пу блічного акціонерного товар иства “Державна енергогенер уюча компанія “Центренерго” в особі Трипільської ТЕС (03151, м . Київ, вул. Народного ополченн я, 1, код ЄДРПОУ 22927045) 31 015,90 грн. (тридц ять одну тисячу п»ятнадцять гривень 90 коп.) - збитків, 310,16 (трис та десять гривень 16 коп.) - держа вного мита та 236,00 (двісті тридц ять шість гривень 00 коп.) - витра т на інформаційно - технічне з абезпечення судового процес у.

3. Рішення господарського с уду набирає законної сили пі сля закінчення строку поданн я апеляційної скарги, якщо ап еляційну скаргу не було пода но. У разі подання апеляційно ї скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи а пеляційним господарським су дом.

4. Після набрання рішенням з аконної сили видати наказ.

Суддя М.Є. Літв інова

Дата підписання

повного тексту рішення: 13.02.20 12