Рішення

від 19.08.2008 по справі 22/269-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

22/269-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

14.08.08р.

Справа № 22/269-08

за позовом  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 

до  Відкритого акціонерного товариства  "Криворізький  залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг 

про стягнення 48 112 грн. 54 коп.

                                                                                                                               Суддя  Пуппо Л.Д. 

Представники:

Від позивача: Левченко Д.А, - дов. № 176 від 01.01.08.

                        Овчинніков Б.С. - дов. № 39 від 01.01.08.

Від відповідача: Каретна Є.В. - дов. № 53-02/39 від 05.01.07.

СУТЬ СПОРУ:

     Позивач просить стягнути з Відповідача  суму штрафу  361 63 грн. 73 коп. за невиконання планів перевезення  вантажів  за обліковими картками №№ 2040, 17/127, 17/223, 2053, 17/272, 2005, 18/233,  в лютому 2008 р. по станціям Рокувата, Шмакове та Вечірній Кут Придніпровської залізниці.

    Відповідач виразив зауваження по планам за обліковими картками №№№ 2005  ( третя  декада, 25 і 27 числа),  18/233 (третя декада, 29 число) та  2040 (третя   декада, 22 число).

ВСТАНОВИВ:

     На лютий 2008 р. Відповідачем за вищезазаначеними планами заплановано перевезення вантажів.

     Виконання плану перевезень обліковується в обліковій картці, підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі статей 106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею. Відповідальність за належне складання облікової картки несе залізниця.

    Як вбачається з облікової картки по плану № 2005 ( третя  декада, 25 і 27 числа), то залізницею зазначено "недозаявка". Слід зазначити, що такої причини недовантаження ні Статут, ні Правила  не містять, тому із загального штрафу за цим планом виключаються 6 247 грн. 40 коп.

      Подібна ситуація склалася і за планом № 18/233 ( третя  декада, 29 число), тому штраф в розмірі  963 грн. 00 коп. стягненню не підлягає.

   Щодо заперечень Відповідача по плану за № 2040 ( третя декада, 22 число), то слід зазначити, що заявка дійсно була подана залізниці пізніше, ніж передбачають Правила планування перевезень вантажів (за два дні).

    З огляду на вищевикладене, суд вважає, що позов підлягає частковому задоволенню, а саме за мінусом 7 210 грн. 40 коп., оскільки вимоги підтверджені належним чином за документами, складеними у відповідності з положеннями статей 17-21 Статуту і Правилами планування перевезень вантажів.

   Керуючись ст. 106 Cтатуту залізниць України, ст. ст. ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

    Позов задовольнити частково.

    Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ  40 902 грн. 14 коп. штрафу  за невиконання планів перевезення  вантажів, 409 грн. 02 коп.  державного мита  та 100 грн. 32 коп. за сплату витрат на інформаційно-технічне забезпечення  судового процесу, видавши наказ.

    В решті вимог відмовити.

Суддя                                                                                                                            Л.Д. Пуппо