Рішення

від 07.11.2006 по справі 12/454-06-10604

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

12/454-06-10604

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"07" листопада 2006 р.Справа  № 12/454-06-10604

За позовом   Приватне підприємство "Новомиргородпаливо";  

ддо відповідача   Державне підприємство "Одеська залізниця"  Державне підприємство "Ровенькиантрацит"  

про стягнення вартості вантажу 439,2грн.

Суддя Юдова В.З.

Представники:

Від позивача: головний  бухгалтер Листопад  Л.А.  довіреність  №8  від  06.11.2006р.  

Від відповідача:  ю/к 1-ої  категорії Тихонова Г.І., довіреність № 466 від 16.11.2005р.

Від відповідача: не з'явився.

СУТЬ СПОРУ: про стягнення вартості вантажу 439,2грн. вартості вугілля марки АМ, внаслідок недостачі, отриманого позивачем по залізничній накладній 481193836.

          Позивач підтримує  позовні  вимоги..

          Представник залізниці позов не визнав.

          Другий відповідач на засіданні суду відсутній, відзив не направив,  ухвалу  суду  отримав  18.10.2006р.

                                        Із матеріалів справи встановлено:

          11.07.2006р. ДП “Ровенькиантрацит” відвантажило 69,0 тон вугілля марки “АМ”             ПП Новомиргородпаливо. Отримано вугілля із недостачею 2600 кг, що підтверджено комерційним актом АЯ № 099892/7  від 15.07.2006р.

           На попутній станції „ Чапліно” Придніпровської залізниці складений акт загальної форми 1965 про наявність рівномірного завантаження нижче бортів 20-30 см. без маркування, з лівої і з правої сторони поглиблення над 5 і 7 люками 1,5 х1,2х 0,6 без течі вантажу.

       Станція призначення “Капустіна” Одеської залізниці, вантаж видала за недостачею 2,6 тон.  

         Вантаж поступив в технічно справному вагоні. Із-завантаженням  вугілля   нижче рівня бортів на 200-300 мм. Поверхня вантажу не розрівняна, з ліва і з права над 5-7 люками поглиблення.

         Відповідно залізничної накладної, вугілля завантажувалось засобами відправника, у вологому стані, нижче бортів вагону з визначенням  вантажу  відправником, про що зроблена відмітка у накладній і підтверджено підписом представника відправника.

          Відправник відповідає за недостачу, якщо завантажує вагон при транспортуванні, і при цьому відсутні ознаки втрати вантажу.

          Збитки від недостачі вугілля покладаються на вантажовідправника ст. 111 Статуту залізниць України.

          Державне мито та судові витрати стягуються із вантажовідправника /ст.ст. 44, 49 ГПК України/.

          Одеську залізницю звільнити від відповідальності.                    

Керуючись  ст. 82 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1.Позов задовольнити повністю.

Суддя                                                                                       Юдова В.З.