Рішення

від 04.12.2008 по справі 22/368-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

22/368-08

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

28.10.08р.

Справа № 22/368-08

за позовом  Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя 

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 

про стягнення 2053 грн. 86 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники

Від позивача: Лахматова К.Г. - дов. № 20-421 від 28.11.07.

                        Ткаченко Л.Л. - дов. № 20-3 від 04.01.08.

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. № 62 вд 01.01.08. 

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача  2053грн. 86 коп. шкоди від недостачі  антрациту  за залізничною  накладною №  49563170.

Відповідач проти позову заперечує, посилаючись на вину відправника, який навантажив вантаж у несправний вагон.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від  ТОВ „ТК Схід регіон” у вагоні № 67343905 прибув вантаж за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса  69000 кг.

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту № 19967 станції Запоріжжя –Ліве Придніпровської залізниці від 23.05.08 року щодо поглиблення та не ущільнення конструктивних щілин,  на тій же станції   25.05.08 складений комерційний акт БН 755661/373, в якому зазначено, що  вантажу виявлено менше, ніж зазначено в накладній на 5700кг.В вагоні навантажений антрацит дрібної фракції Д=10 до 1мм. Навантаження у вагоні нижче рівня бортів на 40 см, марковане. Ліворуч, над 1,2 люками порушено маркування, є поглиблення розміром 160х250х100см. В технічному відношенні вагон справний, ліворуч конструктивні щілини в 1,2 люках розміром 120х3см в кожному, про що складений акт форми ГУ -106 про технічний стан вагону №21 від 23.05.08. Щілини зовні  закладені ганчір'ям.

Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

Актом  № 21 від 23.05.08 про технічний стан вагону № 67343905 зазначено наступне. Виявлена несправність - ліворуч конструктивні зазори в 1,2 люках розміром 120х3 см в кожному люці. Причина виникнення несправності  внаслідок експлуатації старого походження, вантажовідправник бачити міг. Втрата вантажу можлива.

Як вбачається із зазначеного  актів вагон був несправний, несправності носили старий характер.  

За положеннями статті 31 Статуту залізниць України залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, придатні до перевезення відповідного вантажу вагони.

Придатність рухомого складу для перевезення вантажу в комерційному відношенні визначається відправником (в даному випадку ТОВ „ТК Схід регіон”) , якщо завантаження здійснюється його засобами, і у разі невідповідності вагону для перевезення вантажу він мав право відмовитися від вагону.

При визначенні справності вагонів встановлюється справність як в технічному, так і в комерційному відношенні. Технічно справні вагони повинні задовольняти вимоги правил технічної експлуатації. Комерційна справність –це такий стан вагонів, який забезпечує збереження вантажів, які перевозяться. Придатність рухомого складу для перевезення даного вантажу в комерційному відношенні означає таку його справність, від якої залежить забезпечення збереження конкретного вантажу.

Враховуючи викладене відповідальність за недостачу вантажу у розмірі 50% слід покласти   на перевізника, який порушив вимоги статті 31 Статуту, а саме,  подав під завантаження вагон, який не забезпечував збереження вантажу під час перевезення.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Отже, позов підлягає задоволенню частково в сумі 1026,93 грн.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України,  статтями 31,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд  

ВИРІШИВ

Позов задовольнити частково.

         Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя   1026 грн. 93 коп. основної суми, 51 грн. державного мита, 59 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя                                                                                       Л.Д.Пуппо

Рішення підписано 29.07.09.