Рішення

від 05.12.2011 по справі 2-2878/11

ОКТЯБРСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД М.ПОЛТАВИ

Дата документу 05.12.2011 Справа № 2-2878/11

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 червня 2011 року Октябрський районний суд м. Полтави

в складі головуючого судді - Гольник Л.В.

при секретарі - Кучеренко В.В.

за участю позивача ОСОБА_1, представника позивача ОСОБА_2, відповідача ОСОБА_3

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Полтави цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Відкритого акціонерного товариства Національна акціонерна компанія Оранта , ОСОБА_3 про відшкодування шкоди, -

ВСТАНОВИВ:

В березні 2011 року позивач звернулася в суд з позовом про стягнення матеріальної шкоди з відповідачів, посилаючись на те, що 24 листопада 2010 року в м. Полтаві сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 та автомобіля НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_1 Винним за обставинами ДТП визнано водія ОСОБА_3 за ст. ст. 124 КУпАП згідно постанови Октябрського районного суду м. Полтави від 24.12.2010 року.

Цивільна-правова відповідальність ОСОБА_3 застрахована ВАТ НАСК Оранта .

24.11.2010 р. учасники ДТП подали до НАСК Оранта заяву про страховий випадок.

Для визначення причин настання страхового випадку та розміру шкоди позивач надала пошкоджений автомобіль для огляду аварійному комісару Полтавського ОЦКП ТОВ Гарант-Асістанс ОСОБА_4

Оскільки у Державному реєстрі суб'єктів оціночної діяльності відсутня інформація про суб'єкта оціночної діяльності ОСОБА_4, позивач з метою захисту своїх законних інтересів замовила проведення автотоварознавчого дослідження судовому експерту, оцінювачу ОСОБА_5, згідно висновку якого вартість відновлювального ремонту автомобіля з урахуванням його зносу становить 21626,80 грн.

21.01.2011 р. позивач звернулась до страховика з заявою про виплату страхового відшкодування. Проте страховик свого зобов'язання по виплаті страхового відшкодування не виконав, тому просила стягнути з НАСК Оранта вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу автомобіля у сумі 21626,80 грн. та витрати на евакуацію автомобіля у сумі 300 грн., а також пеню обчислену на день оголошення рішення по справі. Крім цього просила стягнути з відповідача ОСОБА_3 витрати на проведення експертизи у сумі 700 грн.

В судовому засіданні позивач позов підтримала, просили його задовольнити, посилаючись на обставини, викладені в позові. Надала заяву про збільшення позовних вимог, заявивши про відмову у позові в частині стягнення витрат з проведення експертизи в сумі 700 грн. з ОСОБА_3П, а вказану суму стягнути з НАСК Оранта .

В судовому засіданні представник позивача пояснив, оскільки у Державному реєстрі суб'єктів оціночної діяльності відсутня інформація про суб'єкта оціночної діяльності ОСОБА_4, позивач замовила проведення автотоварознавчого дослідження судовому експерту, оцінювачу ОСОБА_5 21.01.2011 р. позивач звернулась до страховика з заявою про виплату страхового відшкодування. 24.01.2011 р. Полтавський ОЦКП ТОВ Гарант-Асістанс направив лист, що згідно висновку дослідження ремонт автомобіля є недоцільним, та запропоновано дати згоду про визнання автомобіля фізично знищеним. Позивачем була усно висловлена незгода з даним висновком. Проте НАСК Оранта повторно листом від 28.03.2011 р. знову звернулась до ОСОБА_1 з пропозицією про надання письмової згоди або незгоди про визнання автомобіля фізично знищеним, на що позивачем була дана відмова, так як автомобіль відремонтований, а витрати по його ремонту не перевищують його вартість до ДТП, 08.04.2011 р. автомобіль пройшов технічний огляд. Крім цього, надав розрахунок пені станом на 03.06.2011 р., просив стягнути пеню в розмірі 931,14 грн.

Представник ВАТ НАСК Оранта в судове засідання не з'явився, про день та час розгляду справи був належним чином повідомленим, про причини неявки суд не повідомив.

Відповідач ОСОБА_3 проти позову щодо стягнення з нього витрат, пов'язаних з проведенням експертизи в розмірі 700 грн. заперечував, вважаючи, що позивач недоцільно посилається на ст. 1194 ЦК, яка регулює відносини щодо відшкодування шкоди особою, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати.

Відповідно до ст. 169 ЦПК України суд вирішує справу на підставі наявних у ній даних та доказів.

Ухвалою від 03.06.2010 р. закрито провадження по справі в частині стягнення шкоди в розмірі 700 грн. з ОСОБА_3.

Суд заслухавши сторони, дослідивши докази, прийшов до висновку про задоволення позовних вимох з наступних підстав.

Судом встановлено і вказана обставина, відповідно до ст. 61 ЦПК України, не підлягає доказуванню, що 23.11.2010 року близько 17 год. 00 хв. ОСОБА_3, керуючи автомобілем НОМЕР_1 по вул. Серьогіна, 17А в м. Полтаві виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_1М Внаслідок ДТП автомобіль НОМЕР_2 отримав механічні пошкодження.

Постановою Октябрського районного суду м. Полтави від 24.12.2010 року ОСОБА_3 був визнаний винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та підданий штрафу.

Відповідно до Поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № ВС/6121220 автомобіль НОМЕР_3 застрахований НАСК Оранта , ліміт відповідальності за шкоду, заподіяну майну (на одного потерпілого) становить 35 000 грн., франшиза - 0,00 грн. /а.с.57/.

Відповідно до Висновку №02-12 експертного автотоварознавчого дослідження від 03.12.2010 р. вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу автомобіля складає 21 626,80 грн. /а.с.21-25/.

Згідно квитанції № 176 від 23.11.2010 р. послуги евакуатора становили 300 грн. /а.с.9/.

Допитаний в судовому експерт ОСОБА_5 підтвердив свої висновки та зазначив, що під час експертного дослідження, проведеного ним 03.12.2010 р. на замовлення ОСОБА_1, дав відповіді на запитання, що були задані замовником. Питання про ринкову вартість транспортного засобу не ставилась, але під час дослідження визначалась ринкова вартість автомобіля, яка зазначена у висновку і становить 48029,06 грн., а вартість матеріальних збитків від ДТП склала 21626,80 грн.

Відповідно до ч. 2 ст. 1187 ЦК шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Відповідно до ст. 22 Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров'ю, майну третьої особи.

Відповідно до ст. 29 цього ж Закону у зв'язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України.

Відповідно до ч.1, 2 ст. 37 цього ж Закону виплата страхового відшкодування здійснюється протягом одного місяця з дня отримання страховиком визначених у статті 35 цього Закону документів або в строки та в обсягах, визначених рішенням суду. За кожен день прострочення виплати страхового відшкодування з вини страховика або МТСБУ особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки Національного банку України, яка діє у період, за який нараховується пеня.

Таким чином, суд вважає доведеною вину відповідача ОСОБА_3 у заподіянні шкоди майну позивача.

Оскільки матеріальна шкода заподіяна застрахованим транспортним засобом, то ця шкода підлягає стягненню з страхової компанії.

Так як страховиком протягом місяця з дня отримання заяви ОСОБА_1 не вирішено питання про відшкодування шкоди, то з 21.02.2011 з НАСК Оранта повинна бути стягнута пеня у розмірі 931,14 грн.

У відповідності до вимог ст.ст. 10 ч. 3, 60 ч. 1, 2 ЦПК України кожна сторона зобов'язана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, крім випадків, передбачених статтею 61 ЦПК України.

Відповідачем не надано суду доказів, які б спростовували докази позивача .

Тому суд приходить до висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню.

Також, у відповідності до ч. 1 ст. 88 ЦПК України з відповідача на користь позивача підлягає стягненню сплачений судовий збір в розмірі 226,27 грн. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення розгляду справи - 120,00 грн., витрати з проведення експертизи - 700 грн.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 10,11, 209, 213-215, 224 ЦПК України, ст. 1187 ЦК України, ст. 22, 37 Закону України Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів , суд, -

ВИРІШИВ:

Позов ОСОБА_1 до Відкритого акціонерного товариства Національна акціонерна компанія Оранта про відшкодування шкоди задовольнити.

Стягнути з Національної акціонерної компанії Оранта на користь ОСОБА_1 матеріальну шкоду в сумі 21626,80 грн., витрати на евакуацію автомобіля -в сумі 300 грн., пеню - 931,14 грн., витрати з проведення експертизи - 700, 00 грн., судові витрати - 346,27 грн., всього 23904,21 грн.

Рішення суду може бути оскаржено до апеляційного суду Полтавської області шляхом подачі апеляційної скарги до суду першої інстанції протягом 10 днів з дня його проголошення. Особи, які беруть участь у справі, але не були присутні у судовому засіданні під час проголошення судового рішення, можуть подати апеляційну скаргу протягом 10 днів з отримання копії рішення суду.

Рішення суду набирає законної сили після спливу строку на подачу апеляційної скарги, якщо така скарга не буде подана.

Суддя Л.В.Гольник