Рішення

від 20.11.2018 по справі 911/1388/18

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Симона Петлюри, 16/108, м. Київ, 01032, тел. (044) 235-95-51, е-mail: inbox@ko.arbitr.gov.ua

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"20" листопада 2018 р. м. Київ Справа № 911/1388/18

м. Київ, вул. С. Петлюри, буд. 16/108

господарський суд Київської області

Господарський суд Київської області, одноособово, у складі судді Саванчук С.О., секретар судового засідання Цукурова Ю.В., розглянувши матеріали

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ"

08322, Київська обл., Бориспільській р-н, с. Проліски, вул. Промислова, буд. 9, оф. 4, код ЄДРПОУ 40468632

третя особа, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмету спору на стороні позивача Фізична особа-підприємець Моловата Аурел Петрович

19971, АДРЕСА_3 реєстраційний номер платника податку НОМЕР_1

до Товариства з обмеженою відповідальністю "УКРБІЛХІМ"

08800, Київська обл., Миронівський р-н, м. Миронівка, вул. Соборності, буд. 111, кв. 4 , код ЄДРПОУ 40524988

треті особи, які не заявляють самостійних вимог щодо предмету спору на стороні відповідача:

1)Товариство з обмеженою відповідальністю "ГЕРМА ТРАНС"

03061, м. Київ,Солом'янський р-н, вул. Ново-Польова , буд. 2, код ЄДРПОУ 31517385

2) Приватне акціонерне товариство Українська транспортна страхова компанія 01033, м. Київ, вул. Саксаганського, буд. 77, код ЄДРПОУ 22945712

3) ОСОБА_4

03148, АДРЕСА_2, код ЄДРПОУ

4) Товариство з обмеженою відповідальністю "Скорпіон Фрейт"

03083, м. Київ, вул. Червонопрапорна, буд. 46, код ЄДРПОУ 31517385

про відшкодування збитків

за участю представників:

позивача - Красуцький В.В. (довіреність від 13.06.2018);

відповідача - Рогачов Ю.М. (ордер серія КВ № 412351 від 02.07.2018);

третьої особи (на стороні позивача) - не з'явився;

третьої особи 1 (на стороні відповідача) - не з'явився;

третьої особи 2 (на стороні відповідача) - не з'явився;

третьої особи 3 (на стороні відповідача) - не з'явився;

третьої особи 4 (на стороні відповідача) - не з'явився;

обставини справи:

До господарського суду Київської області (вх. № 1423/18 від 25.06.2018) надійшла позовна заява Товариства з обмеженою відповідальністю "ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ" до Товариства з обмеженою відповідальністю "УКРБІЛХІМ" про відшкодування збитків.

Позовні вимоги обґрунтовані порушенням зобов'язань за договором про надання транспортно-експедиторських послуг з організації перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжміському та міжнародному сполученні № UA 01-06/2017, що укладений між Товариством з обмеженою відповідальністю "ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ" та Товариством з обмеженою відповідальністю "УКРБІЛХІМ".

Ухвалою господарського суду Київської області від 03.07.2018 у справі № 911/1388/18 вказану позовну заяву залишено без руху та надано строк для усунення недоліків.

Через канцелярію господарського суду Київської області (вх. № 13113/18 від 10.07.2018) надійшла заява позивача про усунення недоліків на виконання вимог ухвали господарського суду Київської області від 03.07.2018 у справі № 911/1388/18.

Ухвалою господарського суду Київської області від 13.07.2018 прийнято позовну заяву до розгляду, відкрито провадження у справі у порядку загального позовного провадження та призначено підготовче судове засідання на 07.08.2018.

Через канцелярію господарського суду Київської області відповідачем подано відзив на позовну заяву (вх. № 14749/18 від 30.07.2018).

Відповідач заперечує позовні вимоги з огляду на таке.

Відповідно до пункту 2.2 Договору умови виконання конкретних перевезень, а також перелік операцій, які необхідні для здійснення перевезень, узгоджуються сторонами в заявках. Заявка є невід'ємною частиною даного договору. У випадку розбіжностей у тлумаченні умов за даним договором, пріоритетними є умови, зазначені в заявці.

Оскільки між сторонами вказана заявка не укладалась, відповідач не брав на себе зобов'язання з експедирування спірного товару і відповідальності за його збереження.

Через канцелярію господарського суду Київської області від позивача надійшло клопотання про долучення документів до матеріалів справи (вх. № 15280/18 від 07.08.2018).

Через канцелярію господарського суду Київської області від позивача надійшло клопотання про ознайомлення з матеріалами справи (вх. № 15281/18 від 07.08.2018).

У підготовче судове засідання з'явились представники позивача та відповідача.

У судовому засіданні 07.08.2018 судом встановлена необхідність залучення до участі у справі третіх осіб: Товариства з обмеженою відповідальність "ГЕРМА ТРАНС" та Фізичну особу-підприємця Моловата Аурела Петровича.

Ухвалою господарського суду Київської області від 07.08.2018 залучено до участі у справі в якості третіх осіб, які не заявляють самостійних вимог щодо предмету спору: на стороні відповідача - Товариство з обмеженою відповідальністю "ГЕРМА ТРАНС", на стороні позивача - Фізичну особу-підприємця Моловата Аурела Петровича та відкладено підготовче судове засідання на 04.09.2018.

Через канцелярію господарського суду Київської області від позивача надійшла відповідь на відзив на позовну заяву (вх. № 17142/18 від 20.08.2018).

Через канцелярію господарського суду Київської області від позивача надійшли клопотання про продовження строків підготовчого провадження (вх. № 17852/18 від 30.08.2018).

Через канцелярію господарського суду Київської області від відповідача надійшло заперечення (вх. № 18074/18 від 03.09.2018)

Через канцелярію господарського суду Київської області від позивача надійшло клопотання про зобов'язання вчинити дії (вх. № 18163/18 від 04.09.2018).

У судове засідання 04.09.2018 з'явився представник позивача, представники інших учасників справи у судове засідання не з'явились, про причини неявки суду не повідомили.

У судовому засіданні 04.09.2018 судом встановлена необхідність залучення до участі у справі третьої особи - Приватного акціонерного товариства "Українська страхова компанія".

У судовому засіданні 04.09.2018 розглянуто заяву позивача про зобов'язання вчинити дії.

Відповідно до вказаної заяви, позивач заявляє про зобов'язання Товариства з обмеженою відповідальністю "ГЕРМА ТРАНС" надати інформацію про осіб, які мали право користування транспортним засобом - вантажний автомобіль Volvo FN (реєстраційний номер НОМЕР_2; свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом SCHMITZ ZPR 18/L (реєстраційний номер НОМЕР_3; свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_6) станом на 12.07.2017.

Заяву обґрунтовано необхідністю встановлення особи, що керувала автомобілем товариства у перевезенні під час якого сталася пожежа в результаті якої пошкоджено вантаж позивача за який заявлені позовні вимоги у даній справі про стягнення збитків.

Ухвалою господарського суду Київської області від 04.09.2018 продовжено строк підготовчого провадження на 30 днів, зобов'язано Товариство з обмеженою відповідальністю "ГЕРМА ТРАНС" надати інформацію про осіб, яким було надано у користування вантажний автомобіль Volvo FN (реєстраційний номер НОМЕР_4, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом SCHMITZ ZPR 18/L (реєстраційний номер НОМЕР_3, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_6) 12.07.2017 із зазначенням відомостей про осіб, що дозволяють ідентифікувати цих осіб та підстав, на яких було надано вказані транспортні засоби у користування, залучено до участі у справі в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмету спору на стороні відповідача Приватне акціонерне товариство "Українська транспортна страхова компанія", встановлено третій особі, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору на стороні відповідача Приватному акціонерному товариству "Українська транспортна страхова компанія" строк для подання пояснень третьої особи суду та надіслання їх копій іншим учасникам справи, встановлено учасникам справи строк подання відповіді на пояснення третьої особи Приватного акціонерного товариства "Українська транспортна страхова компанія" та відкладено підготовче засідання у справі № 911/1388/18 на 25.09.2018.

Через канцелярію господарського суду Київської області від позивача надійшло клопотання про долучення документів до матеріалів справи (вх. № 18284/18 від 06.09.2018).

Через канцелярію господарського суду Київської області від Приватного акціонерного товариства "Українська транспортна страхова компанія" надійшли пояснення (вх. № 18961/18 від 14.09.2018, № 18961/18 від 17.09.2018).

Через канцелярію господарського суду Київської області від відповідача надійшло клопотання про ознайомлення з матеріалами справи (вх. № 19306/18 від 19.09.2018).

Через канцелярію господарського суду Київської області від Приватного акціонерного товариства "Українська транспортна страхова компанія" надійшли письмові пояснення (вх. № 19561/18 від 21.09.2018) та заява (вх. № 19597/18 від 24.09.2018).

Через канцелярію господарського суду Київської області надійшла заява (вх. № 19597/18 від 25.09.2018) Приватного акціонерного товариства "Українська транспортна страхова компанія" про продовження строків виконання вимог ухвали господарського суду Київської області від 04.09.2018.

Через канцелярію господарського суду Київської області надійшли пояснення (вх. № 19772/18 від 25.09.2018) Приватного акціонерного товариства "Українська транспортна страхова компанія".

У підготовче засідання 25.09.2018 з'явились представники позивача, відповідача та третьої особи 2, представники інших учасників справи не з'явились.

У судовому засіданні 25.09.2018 розглянуто заяву Приватного акціонерного товариства "Українська транспортна страхова компанія" про продовження строків виконання вимог ухвали господарського суду Київської області від 04.09.2018. Вказана заява обґрунтована тим, що ухвалу господарського суду Київської області від 04.09.2018 отримано третьою особою 21.09.2018, відтак, виконання вимог у встановлені строки було неможливим.

Зважаючи на поважність причин, заяву задоводлено ухвалою господарського суду Київської області від 25.09.2018 та відкладено підготовче засідання до 11.10.2018.

Через канцелярію господарського суду Київської області надійшли письмові пояснення (вх. № 20535/18 від 08.10.2018) Товариства з обмеженою відповідальністю "ГЕРМА ТРАНС", де заявлено про залучення до участі у справі третіх осіб.

Через канцелярію господарського суду Київської області надійшла заява позивача (вх. 20799/18 від 11.10.2018) про залучення до участі у справі третьої особи.

Через канцелярію господарського суду Київської області надійшли заперечення відповідача (вх. № 20777/18 від 11.10.2018).

У підготовче засідання 11.10.2018 з'явились представники позивача, третьої особи 1 та третьої особи 2 (на стороні відповідача), представники інших учасників справи не з'явились.

У підготовчому засіданні 11.10.2018 розглянуто клопотання третьої особи 2 (на стороні відповідача) та позивача про залучення до участі у справі в якості третіх осіб ОСОБА_4 та Товариства з обмеженою відповідальністю "Скорпіон Фрейт".

В обґрунтування залучення до участі у справі в якості третьої особи Товариства з обмеженою відповідальністю "Скорпіон Фрейт" зазначено, що у квітні 2017 року до ОСОБА_8 - власника та керівника Товариства з обмеженою відповідальністю "ГЕРМА ТРАНС" звернувся ОСОБА_4, який представився водієм Товариства з обмеженою відповідальністю "Скорпіон Фрейт" та запропонував укласти договір оренди транспортного засобу для діяльності компанії та його особистої зайнятості у цій компанії. 18.05.2017 між компаніями укладено договір про оренду транспортного засобу. За цим договором передано в оренду автомобіль марки "Вольво" та причіп до нього, що підтверджується актом приймання-передачі від 18.05.2018. Однак, з дати підписання договору, Товариством з обмеженою відповідальністю "Скорпіон Фрейт" не сплачено коштів орендної плати. У липні 2017 року Товариству з обмеженою відповідальністю "ГЕРМА ТРАНС" стало відомо про знищення під час пожежі автомобіля марки "Вольво" та причепа.

Залучення ОСОБА_4 обґрунтовано тим, що саме ця особа перебувала за кермом спірного у справі автомобіля з причепом під час пожежі. Крім того, у заяві третьої особи зазначено, що ОСОБА_4 організував підпал автомобілю з метою отримання страхових виплат за вантаж, який знаходився в причепі автомобіля.

Ухвалою господарського суду Київської області від 11.10.2018 залучено до участі у справі в якосіт третіх осіб, які не заявляють самостійних вимог щодо предмету спору на стороні відповідача: ОСОБА_4 та Товариство з обмеженою відповідальністю "Сколрпійон Фрейт", встановлено третім особам строк надання пояснень, а учасниками справи - відповідей на них, закрито підготовче провадження та призначено справу до розгляду по суті на 01.11.2018.

Ухвалою господарського суду Київської області від 12.10.2018 виправлено описку у резолютивній частині ухвали господарського суду Київської області від 11.10.2018.

Через канцелярію господарського суду Київської області від позивача надійшло клопотання про долучення документів до матеріалів справи (вх. № 30468/18 від 22.10.2018.)

Через канцелярію господарського суду Київської області від відповідача надійшло клопотання про ознайомлення з матеріалами справи (вх. № 31151/18 від 31.10.2018).

Судове засідання, що призначене на 01.11.2018, не відбулось у зв'язку із хворобою судді Саванчук С.О., ухвалою господарського суду Київської області від 07.11.2018 призначено розгляд справи по суті на 20.11.2018.

Через канцелярію господарського суду Київської області від відповідача надійшли заперечення (вх. № 32631/18 від 20.11.2018).

У судове засідання 20.11.2018 з'явились представник позивача, який підтримав позовні вимоги у повному обсязі та представник відповідача, який заперечив проти задоволення позову, представники третіх осіб у судове засідання не звялись про причини неявки суду не повідомили.

Відповідно до статті 240 Господарського процесуального кодексу України у судовому засіданні 20.11.2018 проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення присутніх у судовому засіданні представників сторін, дослідивши докази та оцінивши їх у сукупності, суд -

встановив:

Короткий зміст позовних вимог

Позовні вимоги обґрунтовані недодержанням відповідачем вимог договору про надання транспортно-експедиторських послуг з організації перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжміському та міжнародному сполученні № UA 01-06/2017, що укладений між Товариством з обмеженою відповідальністю "ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ" та Товариством з обмеженою відповідальністю "УКРБІЛХІМ", оскільки вантаж позивача знищено в наслідок пожежі, що сталася під час перевезення цього вантажу відповідачем, у зв'язку з чим заявляються до стягнення збитки у розмірі вартості втаченого товару.

Аргументи Товариства з обмеженою відповідальністю ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ

1. Між Товариством з обмеженою відповідальністю ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ (далі-позивач, клієнт, замовник) та Товариством з обмеженою відповідальністю УКРБІЛХІМ (далі-відповідач, виконавець) укладено договір про надання транспортно-експедиторських послуг по організації перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжміському та міжнародному сполученні № UA 01-06/2017 (далі-Договір).

2. Відповідно до пункту 1.4. Договору виконавець надає клієнтові транспортно-експедиторські послуги відповідно до Закону України № 1955-IV від 01.07.2004 Про транспортно-експедиторську діяльність , Цивільного та Господарського кодексів України.

Пунктом 3.12. Договору визначено, що виконавець зобов'язується забезпечити збереження вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до моменту видачі в пункті призначення уповноваженій особі вантажоодержувача.

Відповідно до пункту 5.7. Договору виконавець несе матеріальну відповідальність за збереження вантажу по кількості та якості з моменту прийняття його до перевезення і до моменту передачі вантажу вантажоодержувачеві.

У разі повної або часткової втрати, недостачі або пошкодження (при документальному підтвердженні), що відбулося в проміжку часу між прийняттям вантажу для перевезення (оформлення товаро-супровідних документів) і його здачею вантажоодержувачу виконавець відшкодовує клієнту суму, не більшу вартості втраченого (знищеного) або пошкодженого вантажу за товарно-супровідними документами, а за умови сумнівів щодо вартості - суму відповідно до оцінки спеціалізованої оціночної фірми.

Сума, яка підлягає відшкодуванню визначається на підставі вартості вантажу в місці та в час прийняття його до перевезення.

3. 12.07.2017 сторонами погоджено здійснення перевезення вантажу, а саме: кондиціонерів у кількості 211 комплектів та рекламного стенду, всього на суму 1263485,40 грн.

Факт завантаження вказаного товару підтверджується товарно-транспортною накладною № Р343 від 12.07.2017 на автомобіль Volvo НОМЕР_2 (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом реєстраційний номер НОМЕР_3 (свідоцтво транспортного засобу серія НОМЕР_7) з підписом водія ОСОБА_4 (посвідчення водія НОМЕР_8).

Як вбачається з товарно-транспортної накладної, перевезення вантажу повинно бути здійснено до місця розвантаження за адресою: м. Одеса, вул. Андрієвського, 14.

4. У ніч з 12 на 13 липня 2017 року відбулась пожежа в кузові вантажного автомобіля Volvo НОМЕР_2 (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом реєстраційний номер НОМЕР_3 (свідоцтво транспортного засобу серія НОМЕР_7) в результаті чого, товар знищено, що підтверджується актом про пожежу від 13.07.2017 за підписом головного інспектора Маньківскього районного управління ДСНС України у Черкаській області старшим лейтенантом Безкоровайним І.В.

Відповідно до звіту про причину виникнення пожежі від 13.07.2017, припущено три версії виникнення пожежі: підпал, коротке замкнення електромережі, механічне руйнування вузлів та деталей. Оскільки осередок пожежі знаходився у лівій частині кузову вантажного автомобіля, безпосередньо біля колеса і те, що автомобіль рухався, є припущення, що відбулось заклинення тормозних колодок лівого колеса, що призвело до перегрівання шини і в подальшому спричинило загоряння. Для визначення остаточної причини виникнення пожежі необхідно проведення пожежно-технічної експертизи спеціалізованою установою або атестованим експертом.

Враховуючи те, що відповідач прийняв товар на відповідальне зберігання, який в результаті пожежі знищено, позивачу завдано збитки у розмірі вартості товару - 1263485,40 грн., які він і заявляє до стягнення у даній справі.

Аргументи Товариства з обмеженою відповідальністю УКРБІЛХІМ

Відповідно до пункту 2.2 Договору умови виконання конкретних перевезень, а також перелік операцій, які необхідні для здійснення перевезень, узгоджуються сторонами в заявках. Заявка є невід'ємною частиною даного договору. У випадку розбіжностей у тлумаченні умов за даним договором, пріоритетними є умови, зазначені в заявці.

Таким чином, сторони в договорі на власний розсуд передбачили обставини, за яких відповідач бере на себе зобов'язання з виконання організації перевезення, у зв'язку з чим настає відповідальність останнього за цілісність та якість прийнятого до транспортного експедирування вантажу.

Згідно з статтею 9 Закону України Про транспортно-експедиторську діяльність істотними умовами договору транспортного експедирування зокрема є: вид послуг експедитора; вид та найменування вантажу; розмір плати експедитору; порядок розрахунків; пункти відправлення та призначення вантажу; порядок погодження змін маршруту, виду транспорту,вказівок клієнта; строк (терміну) виконання договору.

Договір сам по собі не містить вказаних істотних умов, оскільки такі умови погоджуються в заявці, тобто, враховуючи, що між сторонами така заявка не укладалась, відповідач не брав на себе зобов'язання з експедирування спірного товару і відповідальності за його збереження.

Аргументи Приватного акціонерного товариства Українська транспортна страхова компанія

Станом на момент виникнення пожежі, цивільно-правова відповідальність власника наземного транспортного засобу Volvo НОМЕР_2 (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом реєстраційний номер НОМЕР_3 (свідоцтво транспортного засобу серія НОМЕР_7) була застрахована у Приватному акціонерному товаристві Українська транспортна компанія за обов'язковим видом старування, згідно з вимогами Закону України Про обов'язкове старування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів відповідно до бланків полісів № АК/0950484 та № АК 0950485.

Оскільки пошкодження вантажу відбулось у період з 12.07.2017 по 13.07.2017, а про настання збитку компанію проінформовано лише 07.09.2018 (з пропуском річного строку), керуючись вимогами пункту 37.1.4. статті 37 Закону України Про обов'язкове старування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів відсутні підстави для виплати страхового відшкодування.

Враховуючи вимоги статті 6, пункту 32.1, пункту 32.4. статті 32, пункту 37.1.3, пункту 37.1.4 статті 37 Закону України Про обов'язкове старування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів , статті 221 Кодексу України про адміністративні правопорушення, Приватне акціонерне товариство Українська транспортна компанія не може нести будь-яку відповідальність за даним позовом і рішення у даній справі жодним чином не впливає на її права та обов'язки.

Аргументи Товариства з обмеженою відповідальністю Герма Транс

18.05.2017 між Товариством з обмеженою відповідальністю Герма Транс та Товариством з обмеженою відповідальністю Скорпіон Фрейт укладено договір оренди транспортного засобу Volvo НОМЕР_2 (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом реєстраційний номер НОМЕР_3 (свідоцтво транспортного засобу серія НОМЕР_7), що підтверджується актом приймання - передачі транспортного засобу від 18.05.2018.

У липні 2017 року товариству стало відомо, що переданий в оренду транспортний засіб та причіп до нього згоріли, в результаті чого, товариство звернулось до суду.

У ході виконання судового рішення по факту відшкодування збитків за пошкодження майна, встановлено, що Товариство з обмеженою відповідальністю Скорпійон Фрейт не перебуває за своєю юридичною адресою, не має жодних розрахункових операцій у банківських установах України, окрім казначейського для виплат заробітної плати.

Як вбачається з матеріалів справи, у момент пожежі транспортним засобом керував ОСОБА_4, який не є співробітником Товариства з обмеженою відповідальністю Скорпіон Фрейт , в результаті чого, наявні підстави вважати, що транспортний засіб було спалено для отримання страхових виплат за вантаж.

Норми права, що підлягають застосуванню

Статтею 11 Цивільного кодексу України передбачено, що цивільні права та обов'язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов'язки.

Згідно з пунктом 1 статті 16 Цивільного кодексу України кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу.

Згідно з частиною 1 статті 202 Цивільного кодексу України правочином є дія особи, спрямована на набуття, зміну або припинення цивільних прав та обов'язків.

Відносини, що виникають при транспортному експедируванні вантажів усіма видами транспорту, крім трубопровідного, регулюються Цивільним кодексом України, Законом України Про транспортно-експедиторську діяльність .

Відповідно до статті 1 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність", транспортно-експедиторська послуга - це робота, що безпосередньо пов'язана з організацією та забезпеченням перевезень експортного, імпортного, транзитного або іншого вантажу за договором транспортного експедирування.

Експедитор (транспортний експедитор) - суб'єкт господарювання, який за дорученням клієнта та за його рахунок виконує або організовує виконання транспортно-експедиторських послуг, визначених договором транспортного експедирування.

Клієнт - це споживач послуг експедитора (юридична або фізична особа), який за договором транспортного експедирування самостійно або через представника, що діє від його імені, доручає експедитору виконати чи організувати або забезпечити виконання визначених договором транспортного експедирування послуг та оплачує їх, включаючи плату експедитору.

Перевізник - юридична або фізична особа, яка взяла на себе зобов'язання і відповідальність за договором перевезення вантажу за доставку до місця призначення довіреного їй вантажу, перевезення вантажів та їх видачу (передачу) вантажоодержувачу або іншій особі, зазначеній у документі, що регулює відносини між експедитором та перевізником.

Відповідно до статті 316 Господарського кодексу України за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу. Договором транспортного експедирування може бути встановлений обов'язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, укладати від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечувати відправку і одержання вантажу, а також виконання інших зобов'язань, пов'язаних із перевезенням. Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додаткових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо). Плата за договором транспортного експедирування здійснюється за цінами, що визначаються відповідно до глави 21 цього Кодексу

Згідно з частиною 1 статті 9 Закону України Про транспортно-експедиторську діяльність за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу.

Відповідно до частини 1 статті 929 Цивільного кодексу України за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу.

Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов'язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов'язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов'язання, пов'язані з перевезенням.

Частиною 13 статті 9 Закону України Про транспортно-експедиторську діяльність передбачено, що факт надання послуги експедитора при перевезенні підтверджується єдиним транспортним документом або комплектом документів (залізничних, автомобільних, авіаційних накладних, коносаментів тощо), які відображають шлях прямування вантажу від пункту його відправлення до пункту його призначення.

За порушення зобов'язання за договором транспортно-експедиційного обслуговування, відповідно до статті 934 Цивільного кодексу України, експедитор несе відповідальність відповідно до глави 51 цього Кодексу (Правові наслідки порушення зобов'язання. Відповідальність за порушення зобов'язання).

Згідно з пунктом 4 частини 1 статті 611 Цивільного кодексу України встановлено, що у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема, у вигляді відшкодування збитків.

Відповідно до статей 627, 628 Цивільного кодексу України, сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості. Зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов'язковими відповідно до актів цивільного законодавства.

Згідно з статтею 629 Цивільного кодексу України, договір є обов'язковим для виконання сторонами.

Відповідно до статті 22 Цивільного кодексу України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування.

Згідно з статтею 224 Господарського кодексу України учасник господарських відносин, який порушив господарське зобов'язання повинен відшкодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні інтереси якого порушено. Під збитками розуміються витрати, зроблені управненою стороною, втрата або пошкодження її майна, а також не одержані нею доходи, які управнена сторона одержала б у разі належного виконання зобов'язання або додержання правил здійснення господарської діяльності другою стороною.

Відповідно до частини 1-2 статті 614 Цивільного кодексу України особа, яка порушила зобов'язання, несе відповідальність за наявності її вини (умислу або необережності), якщо інше не встановлено договором або законом. Особа є невинуватою, якщо вона доведе, що вжила всіх залежних від неї заходів щодо належного виконання зобов'язання. Відсутність своєї вини доводить особа, яка порушила зобов'язання.

Судом враховується, що обов'язковими умовами покладання відповідальності на винну сторону є протиправність дій цієї особи, наявність збитків, причинного зв'язку між неправомірною поведінкою та негативним наслідком (об'єктивна сторона правопорушення) та вини особи, внаслідок дій якої спричинено збитки.

При цьому, перші три елементи доводить потерпіла сторона - позивач, а відсутність вини - відповідач, з огляду на встановлену статтею 614 Цивільного кодексу України презумцію винного заподіянння шкоди.

Відповідно до частини 3 статті 14 Закону України Про транспортно-експедиторську діяльність експедитор несе відповідальність за дії та недогляд третіх осіб, залучених ним до виконання договору транспортного експедирування, у тому ж порядку, як і за власні дії.

Згідно з статтею 932 Цивільного кодексу України, у разі залучення експедитором до виконання своїх обов'язків за договором транспортного експедирування інших осіб, експедитор відповідає перед клієнтом за порушення договору.

Відповідно до статті 934 Цивільного кодексу України за порушення обов'язків за договором транспортного експедирування експедитор відповідає перед клієнтом відповідно до глави 51 цього Кодексу, в тому числі, має відшкодувати завдані збитки.

Фактичні обставини, встановлені судом, докази, що прийняті та відхилені судом, мотиви прийняття або відхилення кожного доказу та аргументу, викладеного сторонами у матеріалах справи та висновки суду за результатами розгляду справи

Між Товариством з обмеженою відповідальністю ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ та Товариством з обмеженою відповідальністю УКРБІЛХІМ укладено договір про надання транспортно-експедиторських послуг по організації перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжміському та міжнародному сполученні № UA 01-06/2017.

Відповідно до пункту 1.4. Договору виконавець надає клієнтові транспортно-експедиторські послуги відповідно до Закону України № 1955-IV від 01.07.2004 Про транспортно-експедиторську діяльність , Цивільного та Господарського кодексів України.

Згідно з пунктом 2.1 Договору, на підставі даного договору виконавець згідно заявок клієнта організовує перевезення вантажів останнього автомобільним транспортом і проводить розрахунки з усіма учасниками транспортного процесу.

Клієнт оплачує виконання конкретних перевезень, а також перелік операцій, які необхідні для здійснення перевезення узгоджуються сторонами в заявках.

Заявка є невід'ємною частиною договору. У випадку виникнення розбіжностей у тлумаченні умов за даним договором пріоритетними є умови, зазначені в заявці. Допускається одержання заявки факсимільним зв'язком, або по електронній пошті.

Після прийняття письмової заявки про перевезення вантажу, направленої клієнтом факсимільним зв'язком (електронною поштою) не пізніше ніж за 12 годин до моменту завантаження, виконавець протягом 6 годин повідомляє клієнта про можливість або неможливість виконання перевезення на викладених в заявці умовах.

У випадку прийняття, виконавець заповнює всі графи заявки, що відповідають його компетентності, завіряє заявку на перевезення своєю печаткою і підписом уповноваженої особи та повертає її замовнику по факсу (електронній пошті).

У термін, не пізніше, як за 4 години до початку реалізації заявки, виконавець може внести письмові зміни до пунтку 16,16.1,16.2 заявки, не змінюючи загальну суму по пункту 16 заявки. При цьому, замовник протягом однієї робочої години з моменту отримання такого повідомлення має право відмовитися від такої заявки без настання відповідальності, передбаченої пунктом 5.10 цього договору.

У подальшому, оригінали заявки, в двох примірниках, з мокрою печаткою та підписом уповноваженої особи направляються клієнтом виконавцю для відповідного оформлення. Протягом 5 робочих днів з моменту отримання, виконавець повертає клієнту оформлений відповідним чином один оригінал заявки.

Відповідно до пункту 3.1.2 Договору виконавець зобов'язується організувати транспортно-експедиторське обслуговування згідно з заявкою клієнта, а саме: організувати належним чином подачу транспортних засобів, перевезення відповідно до встановлених маршрутів, а також організувати надання інших послуг відповідно до заявки на умовах, найбільш вигідних для клієнта.

Згідно з пунктом 3.1.3 Договору виконавець зобов'язується організувати подачу під завантаження у погоджений сторонами строк технічно справного транспортного засобу, придатного і повністю готового до перевезення зазначеного в заявці вантажу, у необхідній кількості та відповідними санітарним вимогам, а також забезпечує наявність усіх необхідних документів на кожен автомобіль.

Пунктом 3.12. Договору визначено, що виконавець зобов'язується забезпечити збереження вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до моменту видачі в пункті призначення уповноваженій особі вантажоодержувача.

Відповідно до пункту 5.7. Договору виконавець несе матеріальну відповідальність за збереження вантажу по кількості та якості з моменту прийняття його до перевезення і до моменту передачі вантажу вантажоодержувачеві.

У разі повної або часткової втрати, недостачі або пошкодження (при документальному підтвердженні), що відбулось у проміжок часу між прийняттям вантажу для перевезення (оформлення товаро - супровідних документів) і його здачею вантажоодержувачу, виконавець відшкодовує клієнту суму, не більшу вартості втраченого (знищеного) або пошкодженого вантажу за товарно-супровідними документами, а за умови сумнівів щодо вартості - суму відповідно до оцінки спеціалізованої оціночної фірми.

Сума, яка підлягає відшкодуванню визначається на підставі вартості вантажу в місці та в час прийняття його до перевезення.

Як вбачається з матеріалів справи, 12.07.2017 товар у кількості 211 комплектів кондиціонерів та рекламного стенду, всього на суму 1263485,40 грн., завантажено на транспортний засіб Volvo НОМЕР_2 (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом реєстраційний номер НОМЕР_3 (свідоцтво транспортного засобу серія НОМЕР_7), що підтверджується товарно-транспортною накладною № Р343 від 12.07.2017 за підписом водія ОСОБА_4 (посвідчення водія НОМЕР_8).

Технічна справність вказаного транспортного засобу підтверджується наявними у матеріалах справи протоколами перевірки технічного стану транспортного засобу № 00590-06215-16 від 06.10.2016 та № 00590-06216-16 від 06.10.2016.

З матеріалів справи вбачається, що у ніч з 12 на 13 липня 2017 року відбулась пожежа в кузові вантажного автомобіля Volvo НОМЕР_2 (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серія НОМЕР_5) з причепом реєстраційний номер НОМЕР_3 (свідоцтво транспортного засобу серія НОМЕР_7) в результаті чого, вантаж у кількості 211 комплектів кондиціонерів та рекламного стенду, всього на суму 1263485,40 грн., знищено, що підтверджується актом про пожежу від 13.07.2017 за підписом головного інспектора Маньківскього районного управління ДСНС України у Черкаській області старшим лейтенантом ОСОБА_9

Аргументи позивача, що 12.07.2017 сторонами погоджено здійснення перевезення вантажу, а саме: кондиціонерів у кількості 211 комплектів та рекламного стенду на суму 1263485,40 грн., не приймаються судом, з огляду на таке.

Відповідно до умов укладеного сторонами Договору (пункт 2.1.) детальні умови кожного перевезення зазначаються клієнтом у окремих заявках на експедирування вантажу, підтвердженою вважається заявка, підписана сторонами і скріплена їх печатками; підтверджена заявка обов'язкова для виконання сторонами і є невід'ємною частиною цього договору.

Отже, сторони під час укладення Договору на власний розсуд передбачили обставини, за яких експедитор виконує перевезення, у зв'язку з чим і настає відповідальність останнього за цілісність та якість прийнятого до транспортного експедирування вантажу.

Позивачем до матеріалів справи не долучено заявку на перевезення вантажу, що втрачено чи інших документів, що б підтверджували, що відповідачем прийнято до перевезення (експедирування) спірний вантаж.

Наявна у матерілах справи товарно-транспортна накладна № Р343 від 12.07.2017 за підписом водія ОСОБА_4 (посвідчення водія НОМЕР_8) не містять відомостей про прийняття на себе відповідачем зобов'язань щодо спірного вантажу, оскільки, матеріалами справи не підтверджено, що ОСОБА_4 є уповноваженою особою відповідача.

Посилання позивача на те, що ОСОБА_4 здійснював перевезення спірного вантажу на підставі заявки на сайті в мережі Інтернет - Lardi-trans.com, не підтверджено жодними документами та не спростовує вказаних висновків суду про відсутність доказів зв'язку водія з відповідачем та наявності у нього повноважень вчиняти дії від імені відповідача.

Товарно-транспортна накладна № Р343 від 12.07.2017 не може вважатись пітвердженою заявкою у розумінні умов Договору, оскільки вона не відповідає вимогам, що погоджені сторонами у пункті 2.1 Договору, зокрема, не містить підпису уповноваженої особи та печатки відповідача.

Отже, оскільки зобов'язання перевізника взяти на себе відповідальність за схоронність вантажу під час перевезення, виникає лише після прийняття ним вантажу від відправника, а матеріалами справи не доведено, що відповідач як перевізник спірний вантаж до перевезення приймав, суд дійшов висновку, що відповідальність за його схоронність у відповідача не настала.

Враховуючи вищенаведені фактичні обставини справи, встановлені судом, докази, що прийняті та відхилені судом, мотиви прийняття або відхилення кожного доказу та аргументу, викладеного сторонами у матеріалах справи, суд дійшов висновку, що, в даному випадку, відсутній склад цивільного правопорушення, з яким законодавство пов'язує відшкодування збитків, а відсутність хоча б одного з елементів складу правопорушення виключає відповідальність особи (в даному випадку - відповідача), у зв'язку з чим, позовні вимоги є необґрунтованими та такими, що не підлягають задоволенню. Позивачем не доведено, що збитки йому завдано відповідачем і те, що у відповідача наявне зобов'язання із забезпечення збереження майна позивача.

Згідно з статтею 17 Закону України "Про виконання рішень і застосування практики Європейського суду з прав людини" суди застосовують при розгляді справ Конвенцію про захист прав людини і основоположних свобод та практику Європейського суду з прав людини, як джерело права. За змістом рішення Європейського суду з прав людини у справі Руїз Торіха проти Іспанії встановлено, що відповідно до практики, яка відображає принцип належного здійснення правосуддя, судові рішення мають в достатній мірі висвітлювати мотиви, на яких вони базуються. Хоча пункт 1 статті 6 Конвенції зобов'язує суди обґрунтовувати свої рішення, його не можна тлумачити як такий, що вимагає детальної відповіді на кожен аргумент. Межі такого обов'язку можуть різнитися залежно від природи рішення та мають оцінюватися у світлі обставин кожної справи.

З огляду на зазначені вище норми матеріального та процесуального права, оцінюючи подані учасниками судового процесу докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, суд дійшов висновку про повну відмову у задоволенні позову.

Судовий збір за подання позовної заяви, в порядку пункту 2 частини 1 статті 129 Господарського процесуального кодексу України, покладається на позивача у повному обсязі.

Враховуючи викладене та керуючись статтями 73, 74, 76-80, 129, 232, 237, 238 Господарського процесуального кодексу України, суд -

вирішив:

У задоволенні позову (вх. № 1423/18 від 25.06.2018) Товариства з обмеженою відповідальністю "ТОРГОВИЙ ДІМ КЛІМАТ КРАЇНИ" (08322, Київська обл., Бориспільській р-н, с. Проліски, вул. Промислова, буд. 9, оф. 4, код ЄДРПОУ 40468632) до Товариства з обмеженою відповідальністю "УКРБІЛХІМ" (08800, Київська обл., Миронівський р-н, м. Миронівка, вул. Соборності, буд. 111, кв. 4 , код ЄДРПОУ 40524988) про відшкодування збитків відмовити повністю.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом 20 днів з дня складання повного судового рішення.

Повне рішення складено 19.12.2018.

Суддя С.О. Саванчук