Рішення

від 21.05.2007 по справі 12/131/07

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД МИКОЛАЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

12/131/07

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД МИКОЛАЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

=======================================================================

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

 "21" травня 2007 р.                                                 Справа №  12/131/07

  м. Миколаїв

За позовом ТОВ “Аскоп-Україна”, м. Київ, вул. М.Раскової, 11, оф. 600.

До відповідача

ТОВ “СК “НИЭСКО”, м. Миколаїв, вул. Будьонного, 44.

Про : стягнення 53026 грн. 61 коп.

                                            Суддя   Семенов А.К.

Представники:

Від позивача Волошин О.І., дов. № 12/1 від 15.01.07 року.

Від  відповідача   Не з'явився.

СУТЬ СПОРУ : Позов поданий про стягнення з відповідача на користь ТОВ “Аскоп-Ук-раїна”  53026 грн. 61 коп. збитків, завданих внаслідок нестачі вантажу.

           Відповідач свого представника у судове засідання не направив, хоча про час і місце прове-дення судового засідання був повідомлений належним чином, відзив та витребувані судом мате-ріали не надав, заявою № 66 від 18.05.07 року клопоче про відкладення розгляду справи, оскільки ухвал суду від 22.03.07 року та від 23.04.07 року не отримував та займається накопиченням додат-кових матеріалів.

           Розглянувши матеріали справи, заслухавши представника позивача господарський  суд –

встановив:

            25.08.06 року ТОВ “СК “НИЭСКО” (відповідач) прийняв до морського перевезення від Компанії “GLARN INVEST LLP” аргентинський тостований соєвий шрот в кількості 1955,330 метричних тон, що підтверджується Коносаментом № 1 від 25.06.06 року (а.с. 11). За умовами ко-носаменту вантажоодержувачем є ТОВ “Аскоп-Україна” (позивач).

            Визначення ваги вантажу в порту навантаження було здійснено за осадкою судна та за участі екіпажу судна, про що незалежною міжнародною компанією з проведення контролю та перевірки (сюрвею) вантажу “ВВN” було складено сертифікат про проведення драфт-сюрвею від 25.08.06 року (а.с. 13), який був підписаний капітаном теплоходу “Гардемарин” без зауважень.

             Також незалежною міжнародною компанією з проведення контролю та перевірки (сюр-вею) вантажу “ВВN” на підставі визначення ваги вантажу за осадкою судна був виданий Серти-фікат ваги № 3101 від 25.08.06 року (а.с. 15), який також був підписаний капітаном теплоходу “Гардемарин” без зауважень.

             Після прибуття теплохода “Гардемарин” в Миколаївський морський торговельний порт сюрвейєрською компанію “SGS Ukraine” на замовлення компанії “NAUTICAL MILE LTD (ТОВ “Чорноморська агентируюча компанія “Нотикл Майл”, яка є експедитором позивача згідно з до-говором № 140406 від 14.04.06 року (а.с. 22) та за участю капітана теплоходу “Гардемарин” був виконаний драфт-сюрвей судна, згідно даних якого вага доставленого позивачу вантажу склала 1919,122 метричних тон, що підтверджується Попереднім інформаційним повідомленням, скла-

деним сюрвейєром компанії “SGS Ukraine” та підписаним капітаном теплоходу “Гардемарин” без зауважень та звітом компаніі “SGS Ukraine” про драфт-сюрвей (а.с. 16 –21).

            Розмір нестачі становить 36,208 метричних тон.

            Згідно Інвойсу № SM-109-2005 від 25.08.06 року (а.с. 26) ціна на вантаж склала 0,29 дола-рів США за 1 кг. Отже вартість товару, якого не вистачає становить 10500,32 доларів США.

            З урахуванням курсу долару США, встановленого НБУ на 13.03.07 року (дату подання по-зову), який становить 5,05 грн. за один долар, розмір збитків становить 53026 грн. 61 коп.

            Позивач просить стягнути з відповідача вищезазначену суму збитків

            Дослідивши матеріали справи суд дійшов до висновку про задоволення позовних вимог у повному обсязі на підставі нижченаведеного.

Відповідно до ст. 176 КТМ України перевізник відповідає за втрату, нестачу і пошкоджен-ня прийнятого для перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

 Відповідно до ст. 179 КТМ України за збитки, що є результатом втрати або пошкодження вантажу перевізник несе відповідальність у таких розмірах :

-          за втрату і недостачу вантажу –у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу і вантажу, якого не вистачає;

-          за пошкодження або зіпсування вантажу –у сумі, на яку знизилася вартість ван-тажу.

 Клопотання відповідача про відкладення розгляду справи задоволенню не підлягає, ос-кільки про день розгляду справи  (21.05.07 року) він був повідомлений належним чином (про що сам зазначає в клопотанні від 18.05.07 року), а стаття 77 ГПК України такої підстави для відкла-дення розгляду справи як накопичування додаткових матеріалів з метою передачі їх до господар-ського суду не містить.  

 Враховуючи наведене, керуючись ст.ст. 44,49,77,82,84,85 ГПК України,  господарський суд

ВИРІШИВ:

1.          Позов задовольнити у повному обсязі.

2.          Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Судноплавна компанія “НИЭСКО” (м. Миколаїв, вул. Будьонного, 44, код ЄДРПОУ 01000381) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю “Аскоп-Україна” (м. Київ, вул. М.Раскової, 11, оф. 600, код ЄДРПОУ 30579869) 53026 грн. 61 коп. збитків, 530 грн. 27 коп. держмита та 118 грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

    Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня  його прийняття, а у разі, якщо у судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолю-тивну частини рішення, воно набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 цього Кодексу.

   Суддя                                                        А.К.Семенов