Ухвала

від 23.06.2023 по справі 904/5520/21

КАСАЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ВЕРХОВНОГО СУДУ

УХВАЛА

23 червня 2023 року

м. Київ

cправа № 904/5520/21

Верховний Суд у складі колегії суддів Касаційного господарського суду:

Кондратова І.Д. - головуючий, судді - Губенко Н.М., Студенець В.І.

розглянувши касаційну скаргу Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця"

на рішення Господарського суду Дніпропетровської області

(суддя - Євстигнеєва Н.М.)

від 20.12.2022

та постанову Центрального апеляційного господарського суду

(головуючий - Антонік С.Г., судді - Березкіна О.В., Дармін М.О.)

від 19.04.2023

у справі за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця"

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортна логістична група "Меркурій"

третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача: Товариство з обмеженою відповідальністю "Альфара"

про стягнення 18 626 515,94 грн

ВСТАНОВИВ:

1. У червні 2021 року Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - Залізниця) звернулося до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом (з урахуванням заяви про уточнення позовних вимог) до Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортна логістична група "Меркурій" (далі- Товариство) про стягнення 18 626 515,94 грн збитків, завданих майну Залізниці.

2. Позов обґрунтований тим, що внаслідок сходження 8-ми вагонів з колії, одним з яких був вагон № 63554257 (власник - Товариство), Залізниці завдано матеріальні збитки, пов`язані з поновленням пристроїв та ремонту колії на суму 18 634 474,15 грн. Позивач вважає, що вина відповідача полягає у незабезпеченні ним відповідності вагона № 63554257, який експлуатується в загальній мережі залізниць, вимогам статті 36 Закону України "Про транспорт", статей 3, 10, 11 Закону України "Про залізничний транспорт", статті 68 Статуту залізниць України, пунктів 9.4, 9.12 Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом МТУ від 20.12.1996 №411. Протиправність поведінки підтверджується звітом НДКТІ АТ "Укрзалізниця", яким встановлено, що Товариство навмисно порушило конструктивну цілісність бокової рами вагону та в подальшому намагалося приховати даний факт шляхом самовільного нанесення індивідуальних номерів та року виготовлення.

3. Рішенням Господарського суду Дніпропетровської області від 20.12.2022, залишеним без змін постановою Центрального апеляційного господарського суду від 19.04.2023, у задоволенні позову відмовлено.

4. Суд першої інстанції дійшов висновку, з яким погодився суд апеляційної інстанції, що встановлене комісійним обслідуванням та Звітом НДКТІ АТ "Укрзалізниця" навмисне порушення конструктивної цілісності бокової рами вагону відповідачем, матеріалами справи не підтверджено. Склад цивільного правопорушення в діях Товариства відсутній, оскільки Залізниця не довела вини та протиправність дій (бездіяльність) Товариства.

Зокрема, суди зазначили, що:

- вагон № 63554257, після придбання Товариством у власність, не знаходився у його фактичному володінні, оскільки у період з 01.08.2018 по 06.02.2021 постійно перебував на коліях загальної мережі залізниць;

- Правилами технічної експлуатації залізниць України обов`язок слідкувати за технічним станом вагонів, які використовуються для перевезення вантажів, і допускати до перевезення лише справні в технічному стані вагони покладено на позивача;

- власник вагона позбавлений можливості контролю за технічним станом вагонів.

5. 08.05.2023 Залізниця звернулася до Верховного Суду з касаційною скаргою, в якій просить рішення судів попередніх інстанцій скасувати та ухвалити нове рішення, яким позов задовольнити повністю.

6. Ухвалою Верховного Суду від 26.05.2023 касаційну скаргу залишено без руху на підставі пунктів 5, 6 частини другої, пункту 2 частини четвертої статті 290, частини другої статті 292 Господарського процесуального кодексу України (надалі - ГПК України).

7. 09.06.2023 до Верховного Суду надійшла заява про усунення недоліків, до якої скаржник додав платіжну інструкцію № 4312 від 05.06.2023 про сплату судового збору та уточнену редакцію касаційної скарги, в якій на виконання вимог пункту 5 частини другої статті 290 ГПК України визначає підставою касаційного оскарження судових рішень, передбачену пунктом 3 частини другої статті 287 цього Кодексу.

8. В обґрунтування Залізниця зазначає, що суди попередніх інстанцій неправильно застосували норму частини п`ятої статті 1187 ЦК України щодо відшкодування шкоди завданої джерелом підвищеної небезпеки особою, яка здійснює таку діяльність, з урахуванням обставин у спірних правовідносинах та статті 68 Статуту залізниць України, яка передбачає зобов`язання власника вагону (Товариство) нести відповідальність за його відповідність нормам безпеки, а також статті 79 ГПК України щодо визначення стандарту доказування "вірогідності доказів", належності та допустимості доказів у випадку відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки. Скаржник зазначає, що відсутній висновок Верховного Суду щодо застосування зазначених норм права у подібних правовідносинах з цього питання.

9. Крім того, Верховний Суд звертає увагу, що в ухвалі про залишення касаційної скарги без руху, Суд надав Залізниці строк для уточнення підстав касаційного оскарження судових рішень стосовно порушення судами норм процесуального права, а також вимог касаційної скарги за результатами перегляду оскаржуваних рішень. У новій редакції касаційної скарги скаржник підставу касаційного оскарження судових рішень щодо порушення норм процесуального права, передбачену частиною другою статті 287 ГПК України, не визначає.

10. Відповідно до частини третьої статті 174 ГПК України, якщо позивач усунув недоліки позовної заяви у строк, встановлений судом, вона вважається поданою у день первинного її подання до господарського суду та приймається до розгляду, про що суд постановляє ухвалу в порядку, встановленому статтею 176 цього Кодексу.

11. З огляду на зміст касаційної скарги та доданих до неї матеріалів, ураховуючи її відповідність вимогам параграфу 1 глави 2 Розділу IV ГПК України, Верховний Суд дійшов висновку, що підстави для залишення касаційної скарги без руху, повернення касаційної скарги чи відмови у відкритті касаційного провадження відсутні, тому відкриває касаційне провадження у справі з підстав, передбачених пунктом 3 частини другої статті 287 ГПК України.

Керуючись нормами статей 234, 288, 290, 294, пунктом 3 частини другої статті 287, частини третьої статті 301 Господарського процесуального кодексу України, Верховний Суд

У Х В А Л И В:

1. Відкрити касаційне провадження у справі № 904/5520/21 за касаційною скаргою Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" на рішення Господарського суду Дніпропетровської області від 20.12.2022 та постанову Центрального апеляційного господарського суду від 19.04.2023.

2. Призначити до розгляду касаційну скаргу Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" у справі № 904/5520/21 на 01 серпня 2023 року о 10:20 год у відкритому судовому засіданні у приміщенні Касаційного господарського суду за адресою: м. Київ, вул. О. Копиленка, 6, в залі судових засідань № 2 (кабінет № 209).

3. Явка учасників справи в судове засідання не є обов`язковою.

4. Встановити учасникам справи строк для подання відзиву на касаційну скаргу з доказами надсилання копій відзиву та доданих до нього документів іншим учасникам справи до 14 липня 2023 року.

5. Роз`яснити учасникам справи, що вони мають право брати участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції, в тому числі поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів та електронного підпису згідно з вимогами Положення про Єдину судову інформаційно-телекомунікаційну систему та/або положень, що визначають порядок функціонування її окремих підсистем (модулів);

6. Витребувати з Господарського суду Дніпропетровської області або Центрального апеляційного господарського суду матеріали справи № 904/5520/21.

Ухвала набирає законної сили з моменту її підписання та не підлягає оскарженню.

Головуючий І. Кондратова

Судді Н. Губенко

В. Студенець

До уваги учасників судового процесу!

Суди продовжують працювати. Проте в умовах воєнного стану проведення відкритих судових засідань має певні особливості щодо належного повідомлення учасників процесу про час та місце судових засідань, явки до суду та забезпечення безпеки відвідувачів. Неявка сторін з невідомих причин може завадити своєчасному розгляду справи навіть за умови явки представників інших сторін.

Просимо дотримуватися процесуальних норм, виявляти повагу до суду та до інших учасників судового процесу:

- максимально реалізувати право на участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції поза межами приміщення суду, передбачене статтею 197 Господарського процесуального кодексу України;

- за відсутності нагальної потреби в участі в судовому засіданні в приміщенні Касаційного господарського суду подати клопотання про розгляд справи без участі учасників справи, а за наявності такої потреби - повідомити про це суд.

Про свій вибір просимо завчасно повідомити суд поштою чи в електронному вигляді із застосуванням електронного цифрового підпису на електронну адресу суду (kgs@supreme.court.gov.ua) або використати для цього підсистему Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи "Електронний суд".

Звертаємо увагу на особливості розгляду справи в особливий період (на період дії правового режиму воєнного стану) та порядок дій учасників судового процесу під час сигналу "Повітряна тривога":

- після надходження сигналу "Повітряна тривога" розгляд справ, призначених до розгляду у відкритому судовому засіданні, не здійснюється. У судовому засіданні буде оголошуватися перерва;

- розгляд справ відбудеться через 30 хвилин після відбою тривоги у порядку черговості відповідно до переліку справ, призначених до розгляду у відкритому судовому засіданні. У разі, якщо повітряна тривога триватиме після 15:00 год, судові справи будуть зняті з розгляду. Про дату, час і місце наступного судового засідання учасники справи будуть повідомлені ухвалою;

- найближча до Касаційного господарського суду у складі Верховного Суду (вул. О. Копиленка, 6) захисна споруда, визначена Київською міською державною адміністрацією, для укриття населення під час сигналу "Повітряна тривога", розташована на: вул. Лейпцизька,2 (2-ий під`їзд). Захисними спорудами визначено також станції метро "Печерська" та "Арсенальна";

- до повідомлення про закінчення повітряної тривоги заборонено пропуск учасників судового процесу на територію Верховного Суду;

- якщо за об`єктивних обставин учасник справи не може прибути в судове засідання після відбою тривоги, рекомендовано подати клопотання про відкладення судового засідання з наведенням поважних причин або про проведення відеоконференції поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів.

Касаційний господарський суд