Рішення

від 21.02.2011 по справі 20/340-10(5/159-10)(22/388-07)

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

20/340-10(5/159-10)(22/388-07)

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

17.02.11р.

Справа № 20/340-10(5/159-10)(22/388-07)

за позовом  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 

до       Приватного підприємства «Пектораль», м. Нікополь, Дніпропетровська обл.

про     стягнення 20 387 грн. 52 коп.

                                                                                                              Суддя  Пархоменко Н.В.

Представники:

Від позивача:    Черненко Є.І., довіреність № 34 від 01.01.11р.

                           Доброгорська Л.В., довіреність № 202 від 01.01.11р.

Від відповідача: не з'явився , представник Криворученко Є.В., довіреність №1 від 01.12.2010р. (був в судових засіданнях від 27.12.2010р., 20.01.2011р.).  

    Суть спору :  

Позивач звернувся з позовом, в якому просить стягнути з  Приватного підприємства "Пектораль"  20 387,52 грн. плату за подачу та збирання вагонів та судові витрати.

Позивач в обґрунтування позовних вимог посилається на ті підстави, що  згідно дорожніх відомостей №№ 49496341, 49496553, 49496839, 49497754, 49497643. 49497331, 49211419 ф. ГУ-29-0, оформлених вантажовідправником ЗАТ «Свердловське об'єднання «Азот»на адресу ПП «Пектораль» був надісланий 12.04.2007р. вантаж «вода аміачна». При цьому, в цих дорожніх відомостях відправником було зазначена станція призначення Нікополь Придніпровської залізниці з подачею на під'їзну колію В/ч А-2110. Про те, що ПП «Пектораль»отримав вантаж свідчить підпис їх уповноваженого представника у дорожніх відомостях №№ 49496341, 49496553, 49496839, 49497754, 49497643, 49497331, 49211419 і саме на тих умовах, що вказані в цих дорожніх відомостях.

Військова частина А-2110 знаходиться на під'їзній колії станції Нікопольбуд і обслуговується локомотивом власності залізниці. Відстань для нарахування збору за подачу та забирання вагонів на під'їзну колію В/ч А-2110 в обидва кінці - 7,0 км. Це передбачено п.п. 1, 10 «Про подачу та забирання вагонів військовій частині А-2110 при станції Нікополь Придніпровської залізниці»№ Пр/ДНМ-2-02-153 від 01,11.2002р.

      Між ПП «Пектораль»та ДП «Придніпровська залізниця»укладений договір «Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги»№ ПР/ДН-2-03-241/НЮ-1415п від 01.07.2003р.  Предметом цього договору є надання залізницею вантажовласнику послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів, та проведення розрахунків за ці послуги. В свою чергу, ПП «Пектораль»уклало Угоду між Військовою частиною А-2110, ПП «Пектораль»та станцією Нікополь Придніпровської залізниці про порядок роботи на залізничній під'їзній колії станції Нікопольбуд. Згідно цього договору, В/ч А-2110 надає свої під'їзні колії для подавання під навантаження (вивантаження), забирання вагонів з вантажем, що належать ПП «Пектораль». При цьому на вантажовласника ПП «Пектораль»розповсюджуються умови роботи В/ч а-2110 по подачі, забиранню вагонів, відстань нарахування збору за подачу та забирання вагонів - 7 км в обидва кінці, регламентованих договором № Пр/ДНМ-2-02-153.  Відповідно до §3 Тарифного керівництва № 4 станція Нікопольстрой не являється тарифним пунктом, ця станція лише відкрита для прийму і видачі вантажів повагонними і дрібними відправками на під'їзній колії. При цьому, вантажовідправник повинен робити в перевізних документах відмітку «З подачею на під/їзну колію,..».

Від станції призначення Нікополь до під'їзної колії Військової частини А-2110 спірні вагони для ПП «Пектораль»подавалися локомотивом залізниці, але при проведенні остаточного розрахунку працівники станції помилково не стягнули з одержувача збір за подачу та забирання вагонів за відстань зі станції Нікополя до станції Нікопольбуд. По документам стягнутий тільки тариф за перевезення від станції Рубіжне Донецької залізниці до станції призначення Нікополь Придніпровської залізниці. В межах позовної давності, даний недобір був виявлений і ПП «Пектораль»залізницею направлялась претензія щодо сплати збору за подачу і забирання вагонів №№ 50211176, 50212232, 50210368, 50209949, 50209758, 50210038, 50210368, які надходили на його адресу по перевізним документам №№ 49496341. 49496553, 49496839, 49497754, 49497643, 49497331, 49211419.  

Відстань за яку нарахована спірна сума збору за подачу та забирання вагонів - 20 км в обидва кінці, від станції Нікополь до станції Нікопольбуд .Від станції призначення Нікополь по перевізним документам №№ 49496341, 49496553, 49496839, 49497754, 49497643, 49497331, 49211419 до станції Нікопольбуд відстань складає 20 км в обидва кінці, це підтверджується різницею відстаней від станції Апостолово до станції Нікополь (59км) та від станції Апостолово до станції Нікопольбуд (49км) зазначених у Тарифному керівництві № 4.  Від станції Нікопольбуд до під'їзної колії Військової частини А-2110 відстань - 7 км в обидва кінці, підтверджується угодою між Військовою частиною А-2110, ПП «Пектораль»та станцією Нікополь Придніпровської залізниці, сума збору за подачу та забирання вагонів за цю відстань ПП «Пектораль»сплачена і не включалася до суми позову.

Відповідач проти позову заперечує, вважає, що відповідно до п.4 угоди  

від 04.04.2007р.між Військовою частиною А-2110 та ПП «Пектораль» «Про порядок роботи на залізничній під'їзній колії на станції Нікопольбуд»на вантажовласника (ПП «Пектораль»)  розповсюджуються  умови роботи (користувача  ВЧ А2110) по подачі , збиранню вагонів , відстані для нарахування збору за подачу та збирання вагонів 7км. в обидва кінці, вважають що повністю розрахувались з залізницею відповідно до виставлених рахунків  і підстави для здійснення перерахування відсутні.  

Строк вирішення спору був продовжений на 15 календарних днів до 21.02.2011 року за клопотанням позивача.

У судовому засіданні 17.02.2011р. оголошена вступна та резолютивна частина рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в сукупності,  господарський суд, -

                                                                  ВСТАНОВИВ:

          Між Приватним підприємством «Пектораль»та Державним підприємством «Придніпровська залізниця»укладений договір «Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги»№ ПР/ДН-2-03-241/НЮ-1415п від 01.07.2003р.   

  Згідно дорожніх відомостей №№ 49496341, 49496553, 49496839, 49497754, 49497643. 49497331, 49211419 ф. ГУ-29-0, оформлених вантажовідправником ЗАТ «Свердловське об'єднання «Азот»на адресу ПП «Пектораль»був надісланий 12.04.2007р. вантаж «вода аміачна». В дорожніх відомостях відправником було зазначена станція призначення Нікополь Придніпровської залізниці з подачею на під'їзну колію В/ч А-2110. Про те, що ПП «Пектораль»отримав вантаж свідчить підпис їх уповноваженого представника у дорожніх відомостях №№ 49496341, 49496553, 49496839, 49497754, 49497643, 49497331, 49211419 і саме на тих умовах, що вказані в цих дорожніх відомостях.

Військова частина А-2110 знаходиться на під'їзній колії станції Нікопольбуд і обслуговується локомотивом власності залізниці. Відстань для нарахування збору за подачу та забирання вагонів на під'їзну колію В/ч А-2110 в обидва кінці - 7,0 км. Це передбачено п.п. 1, 10 «Про подачу та забирання вагонів військовій частині А-2110 при станції Нікополь Придніпровської залізниці»№ Пр/ДНМ-2-02-153 від 01,11.2002р.

         ПП «Пектораль»уклало  Угоду між Військовою частиною А-2110, ПП «Пектораль»та станцією Нікополь Придніпровської залізниці про порядок роботи на залізничній під'їзній колії станції Нікопольбуд. Згідно цього договору, В/ч А-2110 надає свої під'їзні колії для подавання під навантаження (вивантаження), забирання вагонів з вантажем, що належать ПП «Пектораль». При цьому на вантажовласника ПП «Пектораль»розповсюджуються умови роботи В/ч а-2110 по подачі, забиранню вагонів, відстань нарахування збору за подачу та забирання вагонів - 7 км в обидва кінці, регламентованих договором № Пр/ДНМ-2-02-153. Така угода була укладена у зв'язку з тим ,що  у ПП «Пектораль» не має власної під'їної колії, а відповідно до §3 Тарифного керівництва № 4 станція Нікопольстрой не являється тарифним пунктом, ця станція лише відкрита для прийму і видачі вантажів повагонними і дрібними відправками на під'їзній колії. При цьому, вантажовідправник повинен робити в перевізних документах відмітку «З подачею на під/їзну колію,..».

Від станції призначення Нікополь до під'їзної колії Військової частини А-2110 спірні вагони для ПП «Пектораль»подавалися локомотивом залізниці, але при проведенні остаточного розрахунку працівники станції помилково не стягнули з одержувача збір за подачу та забирання вагонів за відстань зі станції Нікополя до станції Нікопольбуд. По документам стягнутий тільки тариф за перевезення від станції Рубіжне Донецької залізниці до станції призначення Нікополь Придніпровської залізниці. В межах позовної давності, даний недобір був виявлений і ПП «Пектораль»залізницею направлялась претензія щодо сплати збору за подачу і забирання вагонів №№ 50211176, 50212232, 50210368, 50209949, 50209758, 50210038, 50210368, які надходили на його адресу по перевізним документам №№ 49496341. 49496553, 49496839, 49497754, 49497643, 49497331, 49211419. Претензійні вимоги залізниці були відхилені.

Відповідно до статті 71 Статуту залізниць України  якщо  підприємство не має свого локомотива, подача і збирання  вагонів та маневрова робота проводяться локомотивом залізниці за плату згідно з тарифом.

Відстань за яку нарахована спірна сума збору за подачу та забирання вагонів - 20 км в обидва кінці, від станції Нікополь до станції Нікопольбуд вираховується наступним чином.

- від станції призначення Нікополь по перевізним документам №№ 49496341, 49496553, 49496839, 49497754, 49497643, 49497331, 49211419 до станції Нікопольбуд відстань складає 20 км в обидва кінці, це підтверджується різницею відстаней від станції Апостолово до станції Нікополь (59км) та від станції Апостолово до станції Нікопольбуд (49км) зазначених у Тарифному керівництві № 4. Другого підтвердження відстані не існує, так як станція Нікопольбуд не відкрита для вантажних операцій;

від станції Нікопольбуд до під'їзної колії Військової частини А-2110 відстань - 7 км в обидва кінці, підтверджується угодою між Військовою частиною А-2110, ПП «Пектораль»та станцією Нікополь Придніпровської залізниці, сума збору за подачу та забирання вагонів за цю відстань ПП «Пектораль»сплачена і не включена до суми позову.

Таким чином , вартість збору за подавання та збирання вагонів  на відстань 20км. становить -20387,52грн. (розрахунок стор.3 том.1 справи)

          Розбіжностей в станціях призначення, вказаних в угоді, на підставі якої діяв відповідач, та також дорожніх відомостях не існує. Ст. 44 Статуту залізниць України стосується зміни станції призначення на вимогу відправника. Дана стаття Статуту відправником не використовувалася і не є предметом даного спору.

        Спірна відстань в 20 км. документального обґрунтована , суд вважає що вартість послуг по доставці вагонів зі станції Нікополь до станції Нікопольбуд у сумі  20387,52грн. повинна бути стягнута з відповідача.

         Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати  покладаються на відповідача.   

Керуючись статтею 49,  статтями  82-84, 116,   Господарського процесуального кодексу України , господарський суд ,-

                                                         ВИРІШИВ   :

        Позов задовольнити повністю.      

        Стягнути  з Приватного підприємства «Пектораль»(53200, м. Нікополь,  вул. І.Богуна, 6, код ЄДРПОУ 30648429)  на користь Державного підприємства „Придніпровська залізниця”  (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, р/р 26006000012 в ДФ АБ „Експрес-Банк” м. Дніпропетровськ, МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) –20 387 (двадцять тисяч триста вісімдесят сім) грн.. 52 коп. плату за подачу та збирання вагонів, 203 (двісті три) грн. 88коп.витрат по сплаті  державного мита,  236 (двісті тридцять шість) грн. 00 коп. витрат по інформаційно - технічному  забезпеченню процесу.   

           Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду  набирає законної сили після закінчення  строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення , якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

        Суддя                                                                                        Н.В. Пархоменко

Повне рішення складено

         21.02.2011р.