Постанова

від 09.03.2011 по справі 35/360-10(п22/10365-10)

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

35/360-10(П22/10365-10)

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ

ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09.03.2011 року                                    Справа №  35/360-10(П22/10365-10)

Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючий суддя   Пруднікова В.В.(доповідач)    

суддів: Чимбар Л.О., Чохи Л.В.

Секретар судового засідання: Савін В.Ю.

за участю представників сторін:

від позивача:  Черненко Є.І., представник, довіреність №34  від 01.01.11;

від відповідача:  Черевик О.М., представник, довіреність №53-02/1011  від 20.12.10;

від третьої особи: представник у судове засідання не з'явився, про час та місце судового засідання повідомлений належним чином;

           розглянувши апеляційну скаргу Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 11.01.2011р.  у справі   № 35/360-10(П22/10365-10)      

           за позовом  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ 

           до  відповідача: Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг

           третя особа: Відкрите акціонерне товариство “Суха Балка”, м. Кривий Ріг Дніпропетровської області

            про  стягнення 6 946,08 грн., -

 В С Т А Н О В И В :

           Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 11.01.2011 року (суддя Широбокова Л.П.) позов задоволено. Стягнуто з Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 6 946,08 грн. плати за користування вагонами,  102,00 грн. витрати по сплаті державного мита та 236,00 грн. витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

          Відкрите акціонерне товариство "Криворізький залізорудний комбінат" оскаржує зазначене рішення суду як прийняте з порушенням норм матеріального та процесуального права, просить  його  скасувати   та  прийняти   нове,   яким  відмовити  в  задоволені  позовних   вимог   ДП "Придніпровська залізниця" до ВАТ "Криворізький залізорудний комбінат".

          Відкрите акціонерне товариство "Суха Балка" у  відзиві на апеляційну скаргу просить рішення господарського суду залишити без змін, апеляційну скаргу –без задоволення.  Державне підприємство "Придніпровська залізниця" відзив на апеляційну скаргу не надало.

          Від   третьої особи   надійшло   клопотання   щодо  розгляду    справи   без    участі представника.

           Враховуючи те, що наявні у справі докази дозволяють розглянути скаргу по суті, колегія суддів вважає за можливе задовольнити клопотання третьої особи   та  розглянути спір за відсутністю її  представника.

  Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, колегія суддів  підстав для задоволення апеляційної скарги не знаходить, виходячи з наступного.

          Між  Державним підприємством „Придніпровська залізниця” (залізниця) та Відритим акціонерним товариством „Криворізький залізорудний комбінат”  (власник колії) укладено договір №ПР/М/-09-10401 НЮдч/361 від 21.04.09р. про експлуатацію залізничної під'їздної колії Відритого акціонерного товариства „Криворізький залізорудний комбінат”, яка примикає до станції Рокувата Придніпровської залізниці.

На умовах цього договору експлуатується під'їзна колія, яка належить власнику, що примикає до станції Рокувата Придніпровської залізниці і, яка обслуговується власними локомотивами (п.1 договору).

          Відповідно до умов вищевказаного договору залізницею порожні і навантажені вагони передаються на під'їзну колію, як для ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат»так і для його контрагентів, в тому числі ВАТ «Суха Балка»(п. 14 договору). Передача вагонів здійснюється на приймально-здавальних коліях станції Рокувата, подальший рух вагонів виконується локомотивом власника під'їзної колії - ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат». При цьому, розподіл порожніх вагонів під навантаження руди між власником колії та його контрагентами згідно добового наряду виконує начальник зміни під'їзної колії за вказівкою Диспетчера УЗТ (п. 17.1 договору).

            Пунктом 2 Правил користування вагонами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999р. № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за № 165/3458 встановлено, що за користування вагонами і контейнерами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під'їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи - суб'єкти підприємницької діяльності  вносять плату.

Пунктом 5 Правил користування вагонами встановлено, що плата за користування вагонами нараховується за кожний вагон після прийняття його залізницею від вантажовласника. У разі неповернення залізниці вантажовласником вагона протягом 15 діб після прийняття їх вантажовласником, плата за користування за ці 15 діб, а потім за кожні 5 діб стягується не очікуючи повернення вагона (контейнера).

Відповідно п. 12 договору №ПР/М/-09-10401 НЮдч/361 термін перебування вагонів на під'їзній колії складає 13 годин.

           Станцією Рокувата Придніпровської залізниці була складена відомість плати за користування вагонами ф. ГУ-46 №06039041 від 08.03.2010р., яку відповідальний працівник ВАТ "Криворізький залізорудний комбінат"   підписав   із   запереченням:   “З   нарахованою   платою   за   користування вагонами не згодні, так як згідно зі ст. 62 Статуту залізниць України, пунктів 2.1, 2.3 (п 3.2 Додатку 1 до п. 2.3) Розділу 11 Правил розрахунків за перевезення вантажів, плату за користування вагонами, провізну плату, додаткові збори, штрафи і таке інше сплачує залізниці вантажовласник, вантажовідправник чи вантажоодержувач”.

                   Плата за користування вагонами у сумі 6 946,08 грн. нарахована позивачем відповідно до вимог п.п. 3, 5, 12 Правил користування вагонами, на підставі пам'ятки про подавання вагонів №318 від 25.02.10р. та пам'ятки про забирання вагонів №271 від 06.03.10р.,  які підписані представниками залізниці та ВАТ  «Криворізький залізорудний комбінат»без заперечень.

          Відповідно до  ст.71 Статуту залізниць України взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій визначаються договором.

Згідно з п.п.2.1 Правил обслуговування залізничних під'їзних колій, договори про експлуатацію під'їзних колій укладаються між залізницею і власниками під'їзних колій у разі обслуговування під'їзної колії власним або орендованим локомотивом.

Згідно ст.73 Статуту залізниць України порядок обслуговування контрагентів підприємств, що мають у межах залізничної під'їзної колії іншого підприємства свої склади або залізничні колії, які до неї примикають, встановлюється договорами, що укладаються без участі залізниці, безпосередньо між контрагентами і підприємством, якому належить залізнична під'їзна колія. Відповідальність перед залізницею за користування вагонами контрагентом, збереження вантажів та вагонів несе підприємство, якому належить залізнична під'їзна колія.

Частиною 2 ст.73 Статуту передбачається укладення договору між залізницею і контрагентом тільки у разі обслуговування залізничної під'їзної колії локомотивом залізниці.

 Відповідно до ст. 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами вноситься плата.

 Виходячи з матеріалів справи та вимог діючого законодавства, суд першої інстанції правомірно задовольнив позовні вимоги, стягнувши плату за користування вагонами з  ВАТ "Криворізький залізорудний комбінат", який є власником  під'їзних колій.

 Аналогічну правову позицію викладено і в постановах Вищого господарського суду України у справах №39/357(П39/2538) від 21.07.2005р., №30/209-09 від  19.05.10р. зі спору між тими ж самими сторонами.

            За викладених обставин, рішення господарського суду Дніпропетровської області відповідає матеріалам справи та нормам діючого законодавства. Доводи викладені скаржником в апеляційній скарзі є необґрунтованими та такими, що не можуть служити підставою для зміни чи скасування оскаржуваного рішення суду.

             Керуючись ст.ст. 103-105 Господарського процесуального кодексу України, апеляційний господарський суд,  -

П О С Т А Н О В И В :

           Апеляційну скаргу  Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг залишити без задоволення.

           Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 11.01.2011р.  у справі     № 35/360-10(П22/10365-10)   залишити без змін.

Постанова може бути оскаржена в касаційному порядку до Вищого господарського суду України.

          Головуючий                                                                               В.В. Прудніков

Судді                                                                                            Л.О. Чимбар

                                                                                                     Л.В. Чоха                                                                                          

Повний текст постанови складено  10.03.2011р.