Рішення

від 15.06.2010 по справі 22/143-10

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

18.05.10р. Справа № 22/143-10

за позовом Фізичної ос оби - підприємця ОСОБА_1, м . Джанкой

до Державного підпри ємства "Придніпровська заліз ниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 1 991 грн. 8 5 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: не з'явився

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. № 416 від 01.01.10

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягну ти 1991 грн. 85 коп. шкоди від нестач і вугільної продукції марки ДГ за залізничною накладною № 52095201. Надав уточнений розрах унок позовної суми, на якій ві н наполягає, що склала 1982 грн. 46 к оп.

Судом спір розглядається с аме з цієї суми.

Відповідач проти позову за перечує, посилаючись на непр авильне навантаження ванта жу відправником.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній наклад ній на адресу позивача у ваг оні № 65230401 прибув вантаж за ваго ю і навантаженням відправник а, який в накладній вказав йо го масу 68 800 кг.

За положеннями статті 129 Ст атуту залізниць України (дал і - Статут) обставини, що можут ь бути підставою для матеріа льної відповідальності залі зниці, вантажовідправника, в антажоодержувача. під час за лізничного перевезення, засв ідчуються комерційними акта ми і актами загальної форми, я кі складають станції залізни ць. Комерційний акт складаєт ься для засвідчення в тому чи слі невідповідності маси ван тажу натурою з даними, зазнач еними у транспортних докумен тах.

У доповнення до актів загал ьної форми № 4203, 4205 станції Чапли не Придніпровської залізниц і від 28.10.09. та 29.10.09 щодо порушення маркування та нестачі вантаж у, на станції призначення Чап лине 29.10.09. складений комерційн ий акт АА 020977/355/29, в якому зазначе но, що після зважування ванта жу у вагоні виявилося менше н а 87 500 кг. Праворуч за рухом потя гу над 6, 7 - ми люками порушено м аркування довжиною 3 м ширино ю 2 м на решті площі вагона ван таж маркований вапном. Наван таження на рівні бортів. Люка двері зачинені, течії вантаж у немає. Акт складений у відп овідності до Правил складанн я актів.

За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж відвантажувався марк ованим, а до одержувача надій шов з порушеним маркуванням і недостачею, що свідчить про доступ до вантажу на путі пря мування, то вбачається, що від повідальність за недостачу ц ієї кількості вантажу повинн а бути покладена на перевізн ика у відповідності за статт ею 110 Статуту.

Відповідно до частини 3 ста тті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну п ри перевезення вантажу, а сам е, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відпові дає в розмірі вартості ванта жу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 314 Господ арського кодексу України, ст аттями 105, 110, 129 Статуту залізниц ь України, статтями 49, 82-85 Госпо дарського процесуального ко дексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнит и.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровсь ка залізниця”, м. Дніпропетро вськ на користь Фізичної осо би - підприємця ОСОБА_1, м. Д жанкой 1982 грн. основної суми , 102 грн. державного мита, 236 грн. витрат на інформаційне забе зпечення судового процесу, в идавши наказ.

Суддя Л.Д. Пуппо

Рішення підписан о 23.05.10.