Постановавід 18.03.2019 по справі 804/1545/17ТРЕТІЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД
ТРЕТІЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД
П О С Т А Н О В А
і м е н е м У к р а ї н и
19 березня 2019 року м. Дніпросправа № 804/1545/17Суддя І інстанції Олійник В.М.
Третій апеляційний адміністративний суд
у складі колегії суддів: головуючого - судді Чепурнова Д.В. (доповідач),
суддів: Сафронової С.В., Мельника В.В.,
за участю секретаря судового засідання Царьової Н.П.
розглянувши у відкритому судовому засіданні у місті Дніпрі апеляційну скаргу Державного підприємства «Придніпровська залізниця»
на рішення Дніпропетровського окружного адміністративного суду від 14 грудня 2018 року у справі за адміністративним позовом Державного підприємства «Придніпровська залізниця» до Офісу великих платників податків Державної фіскальної служби про визнання протиправними та скасування податкових повідомлень-рішень, -
ВСТАНОВИВ:
ДП «Придніпровська залізниця» звернулося до суду з вищевказаним позовом в якому, з урахуванням уточнень, просило: визнати протиправним та скасувати податкове повідомлення-рішення від 16.03.2017 року № 0001594613; визнати протиправним та скасувати податкове повідомлення-рішення від 19.10.2016 року № 0000344802.
В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на безпідставність нарахувань податкових зобов`язань на підставі перевірок органами ДФІ, оскільки такі збитки можуть бути стягнуті лише в судовому порядку за відповідним позовом органом державного фінансового контролю. Вказує, що на момент складання річної декларації з податку на прибуток з основної діяльності залізничного транспорту за 2014 рік у Придніпровської залізниці не було доступу до податкової звітності відокремлених структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території АР Крим, а відтак дані не могли бути включені до зведеної декларації з податку на прибуток. Щодо не встановлення факту реальності господарських операцій із зазначеними в акті контрагентами на поставку товарів та послуг, вказує на та, що податковим органом не було взято до уваги наявність усіх первинних документів що підтверджують реальність вказаної операції. Крім того позивач не може нести відповідальність за дотримання податкової дисципліни своїм контрагентами та третіми особами задіяними у ланцюгу постачання. Щодо завищення витрат внаслідок непідтвердження їх первинними документами вказує про те, що вказані документи знаходяться у 22 структурних підрозділах, розташованих на території АР Крим та м. Севастополя, яка є тимчасово окупованою з 20.02.2014 року і вимога щодо відновлення цих документів з боку податкового органу є безпідставна. Вказує, що коригування лізингових платежів, в основі якого лежить зміна курсу гривні по відношенню до долара США, прямо не заборонена та не суперечить чинному законодавству України, коефіцієнт коригування не є складовою лізингового платежу, а є порядком (способом) оплати такого лізингового платежу, умовами договорів фінансового лізингу сторонами було погоджено специфічний порядок розрахунків, який передбачає проведення коригування усіх лізингових платежів, які будуть перераховані залізницею на час здійснення відповідних розрахунків. Зазначає, що до декларації з податку на прибуток за 2015 рік включено витрати на оплату відпусток працівникам та інші виплати, пов`язані з оплатою праці, які відшкодовані після 01 січня 2015 року за рахунок резервів та забезпечень, сформованих до 01 січня 2015 року у сумі 155 552 394 грн, що не перевищує створений резерв, який відображено у рядку 1660 форми № 1 - 157 948 тис.грн. Висновок щодо завищення різниць, на які зменшується фінансовий результат до оподаткування, зроблено перевіряючими на підставі порівняння сум залишку та руху резерву на виплату відпусток окремих структурних підрозділів залізниці. Тоді як правомірно порівнювати задекларовану платником суму з сумою, що повинна бути віднесена підприємством до певного рядка декларації відповідно до норм законодавства. Всі докази відповідача зводяться до того, що фіксують певні суми залишку та руху резерву на виплату відпусток окремих структурних підрозділів залізниці. Питання щодо витрат на інші виплати, пов`язані з оплатою праці, які відшкодовані за рахунок резерву на матеріальне заохочення, в акті перевірки не висвітлено. Крім того застосування до позивача штрафних санкцій за несвоєчасну сплату податку на прибуток по Сімферопольському пасажирському вагонному депо є неправомірним, оскільки саме воно протягом 2013-2014 років було платником податку на прибуток від неосновної діяльності залізничного транспорту.
Рішенням Дніпропетровського окружного адміністративного суду від 14 грудня 2018 року позов було задоволено частково. Визнано протиправним та скасовано податкове повідомлення-рішення Дніпропетровського управління Офісу великих платників податків Державної фіскальної служби від 16 березня 2017 року № 0001594613 в частині податкового зобов`язання на суму 259630752,13 грн. та штрафних (фінансових) санкцій на суму 129815376,06 грн. У задоволенні решти позовних вимог відмовлено.
Не погодившись з прийнятим рішенням ДП «Придніпровська залізниця» подала апеляційну скаргу, в якій, посилаючись на порушення судом норм матеріального та процесуального права, просило рішення суду скасувати в частині незадоволених позовних вимог по податковому повідомленою-рішенню від 16.03.2017 № 0001594613 в частині податкового зобов`язання на суму 25341487,87 грн. та штрафних (фінансових) санкцій на суму 11891745,3 грн. та по податковому повідомленню-рішенню від 19.10.2016 № 0000344802 на суму завищення від`ємного значення об`єкта оподаткування податком на прибуток на суму 8635406 грн. та прийняти нове рішення яким задовольнити позовні вимоги в повному обсязі.
Вказує, що суд взагалі не врахував того факту, що рішенням Дніпропетровського окружного адміністративного суду від 15.05.2018 року у справі № 804/1604/17 були визнані реальними взаємовідносини залізниці із контрагентами ТОВ «Форвард-Трейд», ТОВ «Маден-Днепр», ТОВ «Фірма Бізон», ТОВ «Торгова-виробнича компанія «Квік-2006», ТОВ «Елтранс Україна», ТОВ «Контакт-Хім», ТОВ «Восток-Інвест», ТОВ «Трастова компанія «Аметист», ТОВ «НВП «Локомотив», ТОВ «Київтехцентр» .Також цим рішенням були визнані протиправними висновки податкового органу про завищення податкового кредиту внаслідок відсутності підтвердження сум, віднесених до складу податкового кредиту первинними документами (документами що залишились на території АР Крим) та визнано протиправними висновки про заниження податкових зобов`язань у зв`язку із фінансовими порушеннями, які викладені у матеріалах ревізії ДФІ. Крім того не взяв суд до уваги судових рішень № 804/14809/15 якими було визнано реальність господарських операцій з ТОВ «Маден Днепр» та № 80/15266/15 яким підтверджено придбання позивачем ТМЦ у контрагентів ТОВ «Тіаре», ПрАТ «Київський електротехнічний завод «Транссигнал», ТОВ «Промислова-торгівельна компанія «Авангард».
Також судом проігноровано той факт, що ПК України не передбачено подання спільної (зведеної) декларації з податку на прибуток управління залізниці і підприємств залізничного транспорту та їх структурних підрозділів та зроблено помилковий висновок про те, що платником податку на прибуток є саме ДП «Придніпровська залізниця», а не її відокремлені підрозділи.
Податковим органом не надано належної оцінки первинним документам, наданих позивачем при перевірці та не зазначено жодних зауважень щодо їх повноти та змісту, зазначені у акті перевірки обставини стосуються лише господарської діяльності контрагентів позивача та подання ними податкової звітності. Висновки суду першої інстанції щодо того, що платник податків при виборі контрагента та укладенні договору має керуватися належною обачністю, оскільки від цього залежить подальше фактичне виконання таких договорів, отримання прибутку та при преференцій, зокрема, формування податкового кредиту з ПДВ та його подальше бюджетне відшкодування повністю ігнорує той факт, що недобросовісність платника податків не доведена відповідачем жодними належними та допустимими доказами та не встановлена судом такими при винесенні рішення. Вказує на наявність усіх необхідних первинних документів, які підтверджують реальність господарських операцій.
Зазначає, про те, що судом не враховано того факту, що жодних змін в бухгалтерському обліку по вказаних у актах перевірок ДФІ порушенням у ДП «Придніпровська залізниця» не відбулось.
Суд не взяв до уваги, що висновок податкового органу про завищення різниць, на які зменшується фінансовий результат до оподаткування зроблено на підставі порівняння сум залишку та руху резерву на виплату відпусток окремих структурних підрозділів залізниці, тоді як правомірно порівнювати задекларовану платником суму з сумою, що повинна бути віднесена підприємством до певного рядка декларації відповідно до норм законодавства.
Також вказує на безпідставність застосування до позивача штрафних санкцій у розмірі 2247,10 грн. за несвоєчасну сплату податку на прибуток по Сімферопольському пасажирському вагонному депо, оскільки саме воно протягом 2013-2014 років було платником податку на прибуток від неосновної діяльності залізничного транспорту за своїм місцем розташування.
У письмовому відзиві на апеляційну скаргу Офіс великих платників податків Державної фіскальної служби просить відмовити у її задоволенні та залишити без змін рішення суду першої інстанції.
В судовому засіданні апеляційної інстанції представники ДП «Придніпровська залізниця» підтримали вимоги апеляційної скарги з викладених у ній підстав, представники контролюючого органу просили відмовити у її задоволенні та залишити без змін рішення суду першої інстанції.
Перевіривши матеріали справи, законність і обґрунтованість рішення суду в межах доводів апеляційної скарги та заявлених позовних вимог, колегія суддів приходить до висновку, що апеляційна скарга задоволенню не підлягає виходячи з наступного.
Судом встановлено та матеріалами справи підтверджено, що контролюючим органом з 29.03.2016 року по 16.09.2016 року проведено документальну планову виїзну перевірку ДП «Придніпровська залізниця» з питань дотримання вимог податкового, валютного та іншого законодавства за період з 01.01.2013 до 31.12.2015 року, за результатами якої було складено акт перевірки від 30 вересня 2016 року № 174/28-01-48-03-01073828.
На підставі вказаного акту були винесені податкові повідомлення-рішення від 19 жовтня 2016 року № 0000334802 про донарахування податку на прибуток у розмірі 433 956 800,10 грн., із них по податковим зобов`язанням 289 882 421,00 грн., штрафні санкції 144 074 379,10 грн. та № 000344802 про зменшення від`ємного значення об`єкта оподаткування податку на прибуток за 2015 рік у розмірі 8 635 406,00 грн.
За результатами адміністративного оскарження, рішенням ДФС України від 10 березня 2017 року частково скасовані податкові повідомлення-рішення у частині визначення податкового зобов`язання з податку на прибуток за рахунок невизнання перевіркою правовідносин із деякими підприємствами, та у відповідній частині штрафні санкції та прийнято податкове повідомлення-рішення від 16.03.2017 року № 0001594613 про донарахування податку на прибуток у розмірі 284 972 240,00 грн. та застосування штрафних санкцій у розмірі 141 707 130,10 грн.
Підставами для винесення податкових повідомлень-рішень стали наступні порушення, які знайшли своє відображення у акті перевірки.
Стосовно заниження відображених доходів, які враховуються при обчисленні об`єкта оподаткування у періоді за 2014 рік на суму 87 473 345 грн., внаслідок часткового невідображення показників доходів від операційної діяльності по структурним підрозділам ДП «Придніпровська залізниця».
Вказане порушення виявлено у результаті співставлення показників зазначених у наступних документах:
- Документ фінансової звітності «Звіт про фінансові результати» за 2014 рік (форми 2);
- Документ (регістр) бухгалтерського обліку «Оборотно-сальдова відомості за 2014 рік»
- Документ статистичного обліку підприємств залізничного транспорту «Звіт про доходи та витрати за видами економічної діяльності та видами перевезень за фактичними показниками за січень-грудень 2014» (далі форма № 10.2-Зал);
При цьому, документ «Звіт про доходи та витрати за видами економічної діяльності та видами перевезень за фактичними показниками за січень-грудень 2014» використовувався для визначення структури показників, відображених у регістрі бухгалтерського обліку та фінансової звітності.
Дані, отримані із використанням вказаних документів порівнювались із показниками, які відображені ДП «Придніпровська залізниця» у деклараціях з податку на прибуток за основною та допоміжною діяльністю за 2014рік ( далі Декларації №1, №2).
За результатами порівняння встановлено наступне:
Чистий доход (виручка) від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) - рядок 2000 за формою 2 «Звіту про фінансові результати» становив - 7 235 133 тис. грн.
Дані оборотно-сальдової відомості ДП «Придніпровська залізниця» свідчать, що на показники фінансової звітності рядка 2000 форми 2 «Звіту про фінансові результати» мали вплив операції, які обліковуються наступною кореспонденцією бухгалтерських рахунків: Дт 703-70351 (реалізацію послуг з перевезень, а саме: пасажирські перевезення у внутрішньому та міжміському сполученні, у приміському сполученні, вантажні перевезення); 7050-70593 (доходів від реалізації робіт і послуг допоміжного виробництва, а саме: доходи паливного господарства, матеріально технічного забезпечення, господарства вантажної та комерційної роботи, господарства станцій (вокзалів), електропостачання та інші) ; Дт 7060-70641 (доходи від реалізації послуг «на сторону», а саме: реалізація послуг від утримання та експлуатації об`єктів інфраструктури, доходи від надання послуг локомотивної тяги в пасажирському та вантажному русі, доходи від ремонтів рухомого складу іншим підприємствам залізничного транспорту) в кореспонденції з Кт рахунка 79 «Фінансові результати».
На підставі «Методичних рекомендацій щодо формування витрат у бухгалтерському обліку» відповідно до Номенклатури витрат з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України та порядку заповнення форм галузевої статистичної звітності № 10-Зал «Звіт про доходи і витрати з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України», затверджених наказом Державної адміністрації залізничного транспорту України від 26.11.2008р. №519-Ц із змінами та доповненнями з оборотів за проводками: Дт 7060-70641 Кт 79 підлягає сторнуванню загальна сума 21 122 тис. грн (без ПДВ) послуги водопостачання від служби будівельно-монтажних робіт і цивільних споруд, які надаються структурним підрозділам в межах ДП «Придніпровська залізниця», а також з оборотів за проводкою Дт7050-70593 Кт79 підлягає сторнуванню загальна сума 175 996 тис. грн. (без ПДВ) послуги електропостачання які також надаються структурним підрозділам однієї залізниці.
Підсумовуючи (після вказаного сторнування) вищенаведені показники з регістрів бухгалтерського обліку (оборотно-сальдової відомості за 2014 рік), доходи від операційної діяльності ДП «Придніпровська залізниця» складають: 7 235 133 тис. грн., а саме:
-Дт 7030-70351 Кт 79 6 295 592 тис. грн..;
-Дт 7060-70641 Кт 79 326 045тис. грн.;
-Дт 7050-70593 Кт 79 613 496 тис. грн..
Вказана сума відповідає показнику рядку 2000 «Чистий доход (виручка) від реалізації продукції(товарів, робіт, послуг) форми 2 «Звіту про фінансові результати».
Тобто, показник «чистий доход» у формі 2 сформовано на підставі даних бухгалтерського обліку із урахуванням зазначених видів доходів у повному обсязі.
Виходячи з вимог п.2 ст.3 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» бухгалтерський облік є обов`язковим видом обліку, який ведеться підприємством. Фінансова, податкова, статистична та інші види звітності, що використовують грошовий вимірник, ґрунтуються на даних бухгалтерського обліку.
Суд першої інстанції з урахуванням вищенаведених правових норм, вірно зазначив, що розбіжностей між такими показниками бути не повинно, у разі, якщо це не передбачено нормами діючого законодавства.
Інформація яка міститься у первинних документах які зберігаються на ДП «Придніпровська залізниця» у подальшому переноситься до зведених регістрів бухгалтерського обліку та відповідно з цих регістрів потрапляє до фінансової та податкової звітності.
Необхідність підтвердження господарських операцій первинними документами визначена п.1.2 ст.1, п.2.1 ст.2 Положення про документальне забезпечення записів у бухгалтерському обліку, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 24.05.1995 №88 і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України від 05.06.95 за №168/704 (у діючої на момент здійснення порушення редакції), де зазначено, що первинні документи - це письмові свідоцтва, що фіксують та підтверджують господарські операції, включаючи розпорядження та дозволи адміністрації на їх проведення.
Враховуючи те, що у регістрах бухгалтерського обліку та фінансової звітності була відображена повна сума доходів у основі її формування повинні бути дані, підтверджені первинними документами.
Також, вимоги щодо підтвердження показників податкової звітності містить і податковий кодекс України. Так, у відповідності до п.44.1 ст. 44 ПК України, для цілей оподаткування платники податків зобов`язані вести облік доходів, витрат та інших показників, пов`язаних з визначенням об`єктів оподаткування та/або податкових зобов`язань, на підставі первинних документів, регістрів бухгалтерського обліку, фінансової звітності, інших документів, пов`язаних з обчисленням і сплатою податків і зборів, ведення яких передбачено законодавством.
Виходячи із змісту вказаних вище законодавчих актів як у бухгалтерському, так і у податковому обліку дані формуються на підставі первинних документів. В основі формування звітних даних бухгалтерського та податкового обліку про доходи, покладено дані певних документів, що підтверджують отримання цих доходів.
Але, у податкових деклараціях від основної та допоміжної діяльності (на відміну від фінансової звітності) доходи від операційної діяльності (рядок 02 Декларації з податку на прибуток за 2014 рік) задекларовані у меншій сумі, яка дорівнює 7 147 659 655,00 грн.
Розбіжності між показниками бухгалтерського обліку, фінансової звітності та показниками «Придніпровська залізниця» з цього приводу надано пояснення, де вказано, що на момент складання річної декларації з податку на прибуток з основної діяльності залізничного транспорту за 2014 рік залізниця не мала доступу до податкової звітності відокремлених структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території АР Крим, тому дані не були включені до зведеної декларації з податку на прибуток.
Така ж позиція зазначена позивача визначена і в апеляційній скарзі.
На спростування зазначених доводів судом першої інстанції зроблено вірний висновок, що платником податку на прибуток є саме ДП «Придніпровська залізниця», а не її відокремлені підрозділи. Податкова декларація з податку на прибуток ДП «Придніпровська залізниця» формується на підставі даних первинних документів та бухгалтерського обліку, інших документів (внутрішніх звітних форм) відокремлених структурних підрозділів. Забезпечення ведення обліку є завданням керівника та головного бухгалтера підприємства.
Крім того, дані первинні документи не є єдиним документом, який використовується підприємством для обрахунку показників об`єкта оподаткування податком на прибуток. Так, згідно з п. 44.2 ст. 44 ПК України, для обрахунку об`єкта оподаткування платник податку на прибуток використовує дані бухгалтерського обліку щодо доходів та витрат з врахуванням положень цього Кодексу.
Згідно з положень п. 135.1 п. 135 ПК України, доходи, що враховуються при обчисленні об`єкта оподаткування, та складаються з:
- доходу від операційної діяльності, який визначається відповідно до пункту 135.4 цієї статті;
- інших доходів, які визначаються відповідно до пункту 135.5 цієї статті, за винятком доходів, визначених у пункті 135.3 цієї статті та у статті 136 цього Кодексу.
Тобто, згідно з норм ПКУ, вказані вище та відображені у бухгалтерських регістрах та фінансової звітності, доходи повинні бути відображені і у податковому обліку, у податковій декларації, а підставою для цього можуть бути дані первинних документів, «авізо», регістрів бухобліку, форми « 10-зал».
Одночасно, відсутність первинних документів та даних податкового обліку щодо витрат структурних підрозділів не зробило неможливим формування витрат як у бухгалтерському так і податковому обліку підприємства.
Враховуючи, що показником, який збільшує значення об`єкту оподаткування є доходи (які у податковому обліку відображені не повністю), а показником, який зменшує таке значення, є витрати, в даному випадку мав місце «вибірковий» облік даних, що призвело до зменшення об`єкту оподаткування.
За таких обставин колегія суддів вважає підтвердженим виявлене контролюючим органом порушення п. п. 44.1, 44.2 ст. 44 ; п. 135.1 ст.135; п. 137.4 ст.137 ПК України, в зв`язку з чим ДП «Придніпровська залізниця» занижено операційні доходи, які відображуються у рядку 02 декларацій з податку на прибуток підприємств за основною та допоміжною діяльністю за 2014 рік, у загальній сумі 87 473 345 грн.
Стосовно завищення відображених витрат, які враховуються при обчисленні об`єкта оподаткування у періоді за 2013 рік на суму 1 260 148 592,00 грн. внаслідок відсутності підтвердження первинними документами по 22 структурним підрозділам ДП «Придніпровська залізниця».
За цього приводу суд першої інстанції вірно зазначив, що згідно з пунктом 4 розрахунку податкових повідомлень-рішень вбачається, що суми, які враховані податковим органом як такі, що завищені внаслідок непідтвердження їх первинними документами, зазначені на стор. 31-34, 46, 48, 49 акту перевірки.
Посилаючись на порушення залізницею п.138.2 ст. 138, пп. 139.1.9 п. 139.1 ст. 139 ПКУ, податковий орган вказує, що до зведеної основної декларації з податку на прибуток ДП «Придніпровська залізниця» включено зазначені вище витрати по 22 структурним підрозділам, розташованим на території АР Крим та м. Севастополя та зазначає, що станом на дату складання акту первинні документи до перевірки не надані ДП «Придніпровська залізниця».
В той же час листом від 04.05.2016 р. ДП «Придніпровська залізниця» повідомляло податковий орган про те, що відокремлені структурні підрозділи забезпечують облік своєї господарської діяльності, складання фінансової та податкової звітності, зберігання первинних документів та несуть за це відповідальність. ДП «Придніпровська залізниця» не заперечувало проти проведення перевірки первинних документів, якщо фахівці СДПІ мали безпечний та безперешкодний доступ на тимчасово окуповану територію АР Крим.
Проте, не зважаючи на зазначене та окупацію Криму Російською Федерацією, податковим органом зроблено висновок про необхідність відновлення первинних документів Придніпровською залізницею, які залишились на момент окупації у структурних підрозділах, розташованих на окупованій Кримській території відповідно до положень п. 44.5 ст.44 ПКУ.
Сторонами визнається факт окупації Криму Російською Федерацією, в акті перевірки зазначено, що територія Автономної Республіки Крим та міста Севастополя визначена тимчасово окупованою територією з 20.02.2014 року.
В той же час контролюючий орган в обґрунтування своєї позиції як в акті перевірки так і в апеляційній вказує, що оскільки фактичне вторгнення російських військ відбулось 20.02.2014, а Федеральне унітарне підприємство «Кримська залізниця» створене окупаційною владою на базі Кримської дирекції залізничних перевезень 26.03.2014, ДП «Придніпровська залізниця» мало можливість забезпечити евакуацію та збереження первинних документів, які знаходились у структурних підрозділах, розташованих на Кримській території.
На спростування такої позиції податкового органу суд першої інстанції прийшов до вірних висновків, що стверджуючи про можливість евакуації документів позивачем, податковий орган жодним чином не наводить на підставі якого нормативного акту ДП «Придніпровська залізниця» мала вчинити такі дії.
В свою чергу, відповідно до пп. «г» п. 2 ч. 5 прикінцевих та перехідних положень Закону України «Про забезпечення прав і свобод громадян та правовий режим на тимчасово окупованій території України» Кабінету Міністрів України було постановлено забезпечити вивезення з тимчасово окупованої території майна органів державної влади, державних підприємств, установ та організацій.
Однак, такий обов`язок Кабінетом Міністрів України не було дотримано, через що все майно ДП «Придніпровська залізниця», яке знаходилось на території АР Крим та м. Севастополь, залишилось на окупованій Російською Федерацією території Криму.
За таких обставин суд першої інстанції прийшов до вірних висновків про відсутність підстав для ствердження про знищення або втрату первинних документів, які залишились на окупованій території Криму та які податковий орган вимагав для надання до перевірки від ДП «Придніпровська залізниця», оскільки такі були захоплені органами Російської Федерації під час анексії та окупації територій АР Крим та м. Севастополь.
В той же час, стверджуючи про обов`язок відновити втрачені документи та донараховуючи податкові зобов`язання з податку на прибуток ДП «Придніпровська залізниця» по структурним підрозділам залізниці, які залишились на анексованій території АР Крим, податковий орган порушує справедливий баланс між конкуруючими інтересами заявника і суспільства загалом, здійснюючи втручання на мирне володіння майном.
Донарахування ж податкових зобов`язань у даному випадку призводить до непропорційного та неправомірного тягаря, який покладається податковим органом на державне підприємство за невиконання своїх зобов`язань саме державою, про що вірно заначено судом першої інстанції.
За таких обставин, державні органи не повинні поширювати негативні наслідки на інших осіб за відсутності зловживань з їхнього боку, а тому колегія суддів погоджується з висновком суду першої інстанції, що застосування до ДП «Придніпровська залізниця» податковим органом зобов`язань зі сплати податку на прибуток та нарахування штрафних санкцій у зв`язку із ненаданням первинних документів, які залишились на окупованій території Криму свідчить саме про таке найменш сприятливе тлумачення законодавства (не в бік платника податків) та надання переваги податковим органом законодавству в бік необґрунтованого збагачення державного бюджету за рахунок майна платника податків, чим податковим органом порушено принцип прийняття рішення на користь платника податків у випадку неоднозначності (множинності) трактування прав та обов`язків платників податків або контролюючих органів (п. 56.21 ст. 56 ПК України).
В той же час, положення п. 85.9 ПК України встановлюють, що у разі коли до початку або під час проведення перевірки оригінали первинних документів, облікових та інших регістрів, фінансової та статистичної звітності, інших документів з питань обчислення і сплати податків та зборів, а також виконання вимог іншого законодавства, контроль за дотриманням якого покладено на контролюючі органи, були вилучені правоохоронними та іншими органами, зазначені органи зобов`язані надати для проведення перевірки контролюючому органу копії зазначених документів або забезпечити доступ до перевірки таких документів.
Такі копії, засвідчені печаткою та підписами посадових (службових) осіб правоохоронних та інших органів, якими було здійснено вилучення оригіналів документів, або яким було забезпечено доступ до перевірки вилучених документів, повинні бути надані протягом трьох робочих днів з дня отримання письмового запиту контролюючого органу.
У разі якщо документи, зазначені в абзаці першому цього пункту, було вилучено правоохоронними та іншими органами, терміни проведення такої перевірки, у тому числі розпочатої, переносяться до дати отримання вказаних копій документів або забезпечення доступу до них.
При цьому, суд першої інстанції вірно звернув увагу на ту обставину, що анексія АР Крим та м. Севастополь Російською Федерацією є загальновідомим фактом, так само, як і захоплення органами Російської Федерації структурних підрозділів ДП «Придніпровська залізниця», розташованих на Кримській території разом із всім належним йому майном.
Зміст цієї норми виключає правильність висновку податкового органу про відсутність у платника податків необхідних первинних документів у разі їх вилучення іншими органами.
Податковим органом не було вжито заходів для одержання вилучених у платника податків оригіналів первинних документів, термін перевірки до отримання відповідних документів (або доступу до них) не переносився.
Зазначене виключає правомірність покладення на платника податків, в даному випадку, відповідальності за незабезпечення ним зберігання та подання на вимогу контролюючого органу первинних документів на підтвердження правильності сформованих даних податкового обліку.
При розрахунку завищення витрат внаслідок непідтвердження їх первинними документами було включено витрати по 22 структурним підрозділам, розташованим на території АР Крим та м. Севастополь, однак, як вбачається із розгорнутого розрахунку оскаржуваного ППР, до пп. 4.19 п. 4 включено Запорізький загін воєнізованої охорони на суму 1 500 734,00 грн., який розташований не на території АР Крим та м. Севастополь та по якому було надано до перевірки первинні документи.
Податковий орган посилається на загальні норми пп. 44.1 і 44.3 ст. 44 ПК України, які регламентують обов`язок платника податків відновити втрачені або достроково знищені документи та наполягає на відновленні документів, за порядком, визначеним п. 6.10 Положення про документальне забезпечення записів у бухгалтерському обліку, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 24.05.1995 р. № 88.
Зазначений порядок регламентує, зокрема, що у разі пропажі або знищення первинних документів, облікових регістрів і звітів керівник підприємства, установи письмово повідомляє про це правоохоронні органи та наказом призначає комісію для встановлення переліку відсутніх документів та розслідування причин їх пропажі або знищення.
Результати роботи комісії оформляються актом, який затверджується керівником підприємства, установи. Копія акта надсилається органу, в сфері управління якого перебуває підприємство, установа, а також державній податковій інспекції - підприємствами та місцевому фінансовому органу - установами, в 10-денний строк.
В той же час первинні документи, які залишились у структурних підрозділах залізниці на кримській території не підпадають під визначення втрачених або достроково знищених.
Внаслідок агресії з боку Російської Федерації відбулась анексія та окупація Автономної Республіки Крим та м. Севастополь, що підтверджено резолюцією Генеральної Асамблеї ООН від 27.03.2014 про територіальну цілісність України, а також Законами України «Про забезпечення прав і свобод громадян та правовий режим на тимчасово окупованій території України» та «Про створення вільної економічної зони «Крим».
Внаслідок зазначених подій на території Кримського регіону залишилось 24 структурні підрозділи Придніпровської залізниці з належним їй майновим комплексом, основними засобами та документами, до яких взагалі відсутній доступ.
Придніпровською залізницею було направлено ряд звернень, повідомлень, а також інформації та ряд проблемних питань по майну, яке знаходилось у господарському віданні Придніпровської залізниці та розташоване у Кримському регіоні до Укрзалізниці та Міністерства інфраструктури України (листи від 05.01.2015 № НКМ-07/2, від 14.04.2014 № в.о.Н-21/130, від 17.04.2014 № НГ-9/505, від 13.05.2014 в.о.Н-21/266, від 24.06.2014 № НКМ-07/582, від 07.09.2015 № НГ-9/1204, від 13.03.2014 № Н-21/77, від 13.03.2014 № Н-21/78, від 14.03.2014 № Н-21/79, від 27.03.2014 № Н-21/95, від 15.04.2014 № В.о.Н-21/135, від 30.04.2014 № В.о.Н-21/216).
Залізницею було наголошено на необхідності втручання у ситуацію, сприяння у вирішенні питання на рівні органів управління майном щодо створення робочої комісії по врегулюванню питання повернення державного майна, що належить підприємствам, установам, організаціям залізничного транспорту, підпорядкованим Укрзалізниці, а також сприяння у зверненні до відповідних правоохоронних органів, органів прокуратури та Служби безпеки України щодо надання правової оцінки діям осіб, які дестабілізують роботу транспорту.
Крім того, залізницею неодноразово направлялися звернення до Генеральної прокуратури України, Міністерства внутрішніх справ України, Служби безпеки України та інших державних органів (від 13.03.2014 № Н-21/78, від 14.03.2014 № Н-21/79, від 27.03.2014 № Н-21/94, від 27.03.2014 № Н-21/96, від 04.04.2014 № Н-21/112, від 17.04.2014 № В.о.Н-21/156, від 01.04.2014 № ШЮ-03/427, від 02.04.2014 № ШЮ-03/433, від 02.04.2014 № ШЮ-03/434, від 01.04.2014 № Е-05/635, від 01.04.2014 № Е-05/636, від 01.04.2014 № Е-05/637, від 03.04.2014 № В-27/944, від 03.04.2014 № В-27/945, від 03.04.2014 № В-27/946, від 03.04.2014 № В-27/947, від 04.04.2014 № 1011, від 04.04.2014 № 1009, від 04.04.2014 № 1010, від 04.04.2014 № 1012, від 04.04.2014 № 21/1377, від 04.04.2014 № 21/1378, від 07.04.2014 № НХ-3/1067, від 07.04.2014 № НХ-3/1066, від 07.04.2014 № НХ-3/1072, від 09.04.2014 № НЗ-1-09/442, від 09.04.2014 № НЗ-1-09/444, від 09.04.2014 № НЗ-1-09/443) з проханням надати правову оцінку діям осіб, які здійснюють привласнення державних коштів, у відповідності до вимог кримінального та кримінально-процесуального законодавства України та проханням притягнути до відповідальності осіб, які допустили привласнення цілісних майнових комплексів державних підприємств та їх майна, відповідно до законодавства.
Відповідно до п. 8 Положення про інвентаризацію активів та зобов`язань, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 02.09.2014 № 879, підприємства, що знаходяться на тимчасово окупованій території та/або на території проведення антитерористичної операції (або їх структурні підрозділи (відокремлене майно) перебувають на зазначених територіях), проводять інвентаризацію у випадках, обов`язкових для її проведення, тоді, коли стане можливим забезпечити безпечний та безперешкодний доступ уповноважених осіб до активів, первинних документів і регістрів бухгалтерського обліку, в яких відображені зобов`язання та власний капітал цих підприємств.
До того ж, Постановою КМУ від 25.06.2018 № 200 «Про утворення публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» регламентовано, що майно (активи, власний капітал та зобов`язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене, в тому числі, на тимчасово окупованій території, не включається до переліків і зведених актів інвентаризації майна, що затверджуються Міністерством інфраструктури, а відображається в балансі (крім зобов`язань підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території) і закріплюється в частині активів за публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» на праві господарського відання до проведення його інвентаризації та оцінки відповідно до пункту 2 Постанови КМ № 604 від 12.11.2014.
Листом від 15.05.2014 №610/13-110-1275 Міністерство закордонних справ України доручило попередньо узгоджувати з МЗС України питання доцільності та змістовного наповнення міжнародних заходів, як це передбачено Указом Президента України від 18.09.1996 № 841/96.
Як вірно зазначив суд першої інстанції, не визнаючи нарахування та виплату заробітної плати працівникам структурних підрозділів, розташованих у Кримському регіоні, через ненадання первинних документів, підтверджуючих таку виплату, податковий орган, в порушення норм чинного законодавства, не врахував наступне.
Підпунктом 164.2.1 п. 164.2 ст. 164 Податкового кодексу визначено, що доходи платника податку у вигляді заробітної плати (інші прирівняні до неї згідно з законодавством виплати, компенсації та винагороди), нараховані (виплачені) платнику податку відповідно до умов трудового договору (контракту) (далі заробітна плата), включаються до загального місячного (річного) оподатковуваного доходу такого платника і оподатковуються за основною ставкою, встановленою п. 167.1 ст. 167 Кодексу
Крім виконання функції податкового агента при нарахуванні заробітної плати своїм працівникам, роботодавці незалежно від форми власності, виду діяльності та господарювання, які використовують працю фізичних осіб на умовах трудового договору (контракту) або інших умовах, передбачених законодавством, чи за цивільно-правовими договорами, є платниками єдиного внеску (п. 1 частини першої ст. 4 Закону про ЄСВ).
Базою нарахування єдиного внеску для роботодавців є сума нарахованої кожній застрахованій особі заробітної плати за видами виплат, які включають основну та додаткову заробітну плату, інші заохочувальні та компенсаційні виплати, у тому числі в натуральній формі, що визначаються відповідно до Закону про оплату праці, та сума винагороди фізичним особам за виконання робіт (надання послуг) за цивільно-правовими договорами (п. 1 частини першої ст. 7 Закону про ЄСВ).
При цьому платники єдиного внеску - роботодавці під час кожної виплати заробітної плати, на суми якої нараховується єдиний внесок, одночасно з виплатою зазначених сум зобов`язані сплачувати нарахований на ці виплати єдиний внесок у розмірі, встановленому для таких платників (авансові платежі).
Періодом, за який платники єдиного внеску - роботодавці подають звітність до органу доходів і зборів (звітним періодом), є календарний місяць.
Даними про здійснення відповідних нарахувань в повному обсязі володіє й відповідач.
Щодо нарахування податкових зобов`язань ДП «Придніпровська залізниця» із податку на прибуток за збільшеними лізинговими платежами.
Виникнення цього виду витрат пов`язано із виплатою лізингових платежів за договорами фінансового лізингу, укладеними ДП «Придніпровська залізниця» із компаніями-лізингодавцями.
При цьому, в акті перевірки податковий орган визначає, що залізницею віднесено до складу лізингового платежу витрати, що враховуються при визначенні об`єкту оподаткування витрат, які не є притаманними встановленим законом для лізингових платежів складовим. Така частка включалась ДП «Придніпровська залізниця» до складу платежів, що виплачувались лізингодавцям за укладеними договорами фінансового лізингу, відображалась у бухгалтерському та податковому обліку як «курсова різниця», фактично не являючись такою. Виникнення такого роду витрат пов`язано із здійсненням перерахунку заборгованості за типовими договорами фінансового лізингу, укладеними ДП «Придніпровська залізниця» із лізинговими компаніями, які є резидентами України така ж позиція податкового органу викладена і апеляційній скарзі контролюючого органу.
Відповідно до Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» господарська операція дія або подія, яка викликає зміни в
структурі активів та зобов`язань, власному капіталі підприємства.
Стаття 16 Закону України «Про фінансовий лізинг» передбачає, що сплата лізингових платежів здійснюється в порядку, встановленому договором. Лізингові платежі можуть включати: а) суму, яка відшкодовує частину вартості предмета лізингу; б) платіж як винагороду лізингодавцю за отримане у лізинг майно; в) компенсацію відсотків за кредитом; г) інші витрати лізингодавця, що безпосередньо пов`язані з виконанням договору лізингу.
Витрати по лізинговим платежам були здійснені залізницею на підставі укладених на конкурсній основі договорів фінансового лізингу (сублізингу) між залізницею та лізинговими компаніями.
При визначені такої позиції контролюючий орган не бере до уваги положення ч. 4 ст. 179 ГК України відповідно до якої при укладенні господарських договорів сторони можуть визначати зміст договору на основі вільного волевиявлення, коли сторони мають право погоджувати на свій розсуд будь-які умови договору, що не суперечать законодавству.
Коригування лізингових платежів, в основі якого лежить зміна курсу гривні по відношенню до долара США, прямо не заборонена та не суперечить чинному законодавству України, що підтверджується такими нормами.
Згідно з ч. 1 ст. 524 ЦК України зобов`язання має бути виражене у грошовій одиниці України гривні. Сторони можуть визначити грошовий еквівалент зобов`язання в іноземній валюті (ч. 2 ст. 524 ЦК України). Відповідно до ч. 1 ст. 533 ЦК України грошове зобов`язання має бути виконано у гривнях.
Якщо у зобов`язанні визначено грошовий еквівалент в іноземній валюті, сума, що підлягає сплаті у гривнях, визначається за офіційним курсом відповідної валюти на день платежу, якщо інший порядок її визначення не встановлений договором або законом чи іншим нормативно-правовим актом (ч. 2 ст. 533 ЦК України).
Відповідно до ч. 1 ст. 189 ГК України ціна (тариф) у цьому Кодексі є формою грошового визначення вартості продукції (робіт, послуг), яку реалізують суб`єкти господарювання.
Ціна є істотною умовою господарського договору. Ціна зазначається в договорі у гривнях (ч. 2 ст. 189 ГК України).
Отже, чинне законодавство обмежує застосування іноземної валюти лише як засобу платежу в розрахунках між резидентами і не містить приписів щодо заборони на вираження грошових зобов`язань і визначення ціни продукції, робіт чи послуг в іноземній валюті.
При цьому, внаслідок того, що у певних періодах залізницею лізингові платежі своєчасно не здійснювалися, контрагенти залізниці звертались до господарського суду із вимогами щодо стягнення з залізниці заборгованості зі сплати лізингових платежів разом із застосуванням коригування, передбаченого пунктами договорів.
Судовими рішеннями у таких справах встановлено, що коефіцієнт коригування не є складовою лізингового платежу, а є порядком (способом) оплати такого лізингового платежу, умовами договорів фінансового лізингу сторонами було погоджено специфічний порядок розрахунків, який передбачає проведення коригування усіх лізингових платежів, які будуть перераховані залізницею на час здійснення відповідних розрахунків.
Також рішеннями судів встановлено, що коригування лізингових платежів, в основі якого лежить зміна курсової різниці, а саме зміна курсу гривні по відношенню до долара США, прямо не заборонена та не суперечить чинному законодавству України, що підтверджується нормами чинного законодавства.
За таких обставин доводи контролюючого органу про те, що до складу лізингового платежу віднесено начебто непритаманні такому платежу витрати курсову різницю, не відповідають дійсності та вимогам чинного законодавства, про що вірно зазначено судом першої інстанції.
Стосовно твердження залізниці у судових справах про стягнення з залізниці заборгованості зі сплати лізингових платежів разом із застосуванням коригування, передбаченого пунктами договорів, що застосування коефіцієнту коригування призводить до зміни вартості Предмета лізингу за договорами, а внесення змін повинно оформлюватись відповідними договорами та згідно з передбаченим порядком, суди вказали, що коригування лізингових платежів, в основі якого лежить зміна курсової різниці гривні по відношенню до долара США, прямо не заборонена та не суперечить чинному законодавству України, що підтверджується нормами чинного законодавства.
Відтак, судовими рішеннями встановлено не лише відповідність вимогам чинного законодавства складової лізингових платежів по укладеним залізницею договорам, а й здійснення коригування таких платежів за цими договорами, оскільки сплата лізингових платежів у скоригованому на курсову різницю розмірі була узгоджена сторонами за договорами.
До того ж, нормами ПК України (абз. 1 п. 44.1 ст. 44 ПК України) визначено, що для цілей оподаткування платники податків зобов`язані вести облік доходів, витрат та інших показників, пов`язаних з визначенням об`єктів оподаткування та/або податкових зобов`язань, на підставі первинних документів, регістрів бухгалтерського обліку, фінансової звітності, інших документів, пов`язаних з обчисленням і сплатою податків і зборів, ведення яких передбачено законодавством.
В свою чергу, згідно з п. 44.2 ст. 44 ПК України для обрахунку об`єкта оподаткування платник податку на прибуток використовує дані бухгалтерського обліку та фінансової звітності щодо доходів, витрат та фінансового результату до оподаткування.
Відповідно до пп. 153.1.3 п. 153.1 ст. 153 Податкового кодексу України визначення курсових різниць від перерахунку операцій, виражених в іноземній валюті, заборгованості та іноземної валюти здійснюється відповідно до положень (стандартів) бухгалтерського обліку.
П. 4 П(С)БО № 21 визначено, що курсова рiзниця - це рiзниця мiж оцiнками однакової кiлькостi одиниць iноземної валюти при рiзних валютних курсах.
При цьому прибуток (позитивне значення курсових різниць) ураховується у складі доходів платника податку, а збиток (від`ємне значення курсових різниць) ураховується у складі витрат платника податку.
Окрім того, на запит Укрзалізниці та залізниці щодо відображення в бухгалтерському обліку сум коригування лізингових платежів Міністерством фінансів України було надано відповідь від 29.07.2015 № 31-11410-08-20/24491, у якій зазначено наступне.
Методологічні засади формування у бухгалтерському обліку інформації про оренду необоротних активів та її розкриття у фінансовій звітності регулюються Положенням (стандартом) бухгалтерського обліку 14 «Оренда», яким передбачено, що непередбачена орендна плата - це частина орендної плати, яка не зафіксована конкретною сумою та розраховується із застосуванням показників інших, ніж строк оренди (обсяг продажу, рівень використання, індекс інфляції тощо). Якщо умовами договору передбачено коригування лізингового платежу на коефіцієнт (залежно від зміни валютного курсу), то відповідна сума є непередбаченою орендною платою, яка включається до складу фінансових витрат (доходів).
Окрім іншого, при передачі майна у фінансовий лізинг (оренду) орендодавець збільшує валові доходи, а у разі передання у фінансовий лізинг майна, що на момент такого передання перебувало у складі основних фондів орендодавця, змінює відповідну групу основних фондів, а орендар збільшує відповідну групу основних фондів на вартість об`єкта фінансового лізингу (без урахування процентів або комісій, нарахованих або таких, що будуть нараховані на вартість об`єкта фінансового лізингу, відповідно до договору) за наслідками податкового періоду, в якому відбувається таке передання.
При нарахуванні лізингового платежу орендодавець збільшує валові доходи, а орендар збільшує валові витрати на таку частину лізингового платежу, яка дорівнює сумі процентів або комісій, нарахованих на вартість об`єкта фінансового лізингу (без урахування частини лізингового платежу, що надається у рахунок компенсації частини вартості об`єкта фінансового лізингу), за наслідками податкового періоду, в якому здійснюється таке нарахування.
Таким чином, дані бухгалтерського та податкового обліку є тісно взаємопов`язаними та взаємозалежними між собою та не можуть існувати відокремлено один від одного, а відображення даних у бухгалтерському обліку потягне за собою відображення відповідних даних у податковому обліку.
При цьому, відображення у валових витратах курсової різниці зовсім не змінило вартість предмета лізингу, а вплинуло лише на розмір поточної винагороди лізингодавця, що не є порушенням норм податкового законодавства.
Щодо визнання нереальними господарських операцій.
У ході проведення перевірки у періоді з 01.01.13 р. по 31.12.15 р. встановлені факти документального оформлення отримання ДП «Придніпровська залізниця» товарно-матеріальних цінностей та послуг від контрагентів (ТОВ «ФОРВАРД-ТРЕЙД», ТОВ «СФС», ТОВ «МАДЕН-ДНЕПР», ТОВ «ФІРМА БІЗОН», ТОВ «Торгова компанія КВІК -2006», ТОВ «КОНТАКТ-ХІМ», ТОВ «ВОСТОК-ІНВЕСТ», ТОВ «Трастова компанія АМЕТИСТ», ТОВ «Містбудремонт», ТОВ НВП «ЛОКОМОТИВ», ТОВ «Київтехцентр», ТОВ «Група Індастріал», ТОВ «Авангард», ТОВ «Вторінвест-Т», ТОВ «Тіаре», ПрАТ «Київський електротехнічний завод ТРАНССИГНАЛ») стосовно яких встановлена неможливість здійснення фактичного постачання ними ТМЦ або послуг внаслідок не підтвердження руху активів по задекларованому ланцюгу, відсутності встановлення законного джерела введення ТМЦ у обіг, недостатності ресурсів, необхідних для здійснення господарської діяльності контрагентами-постачальниками (або наявності інших фактів, що вказують на неможливість її здійснення), відсутності можливості суб`єктом господарювання задіяним у ланцюгу постачання здійснити реалізацію товару (придбання якого документально оформлено ДП «Придніпровська залізниця») внаслідок відсутності задекларованого факту його придбання у відповідному обсязі.
Судом першої інстанції вірно звернуто увагу на ту обставину, що у акті перевірки відсутні твердження стосовно необхідності компенсації з боку ДП «Придніпровська залізниця» сум податку на додану вартість, не сплачену контрагентами задіяними у ланцюгах постачання внаслідок здійснених ними порушень. Відповідно, на ДП «Придніпровська залізниця» не перекладається відповідальність за порушення податкового законодавства іншими особами.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Форвард-трейд» (Код за ЄДРПОУ 32341881) судом першої інстанції встановлено та матеріалами справи підтверджено, що середньооблікова кількість штатних працівників 1 особа (договори поставки). Керівником та одночасно головним бухгалтером є ОСОБА_1 (2886801792). Відповідно до даних податкової звітності (декларація з податку на прибуток) вартість основних засобів станом на 01.01.15 складає 4,2 тис. грн.
Згідно з інформаційних систем АІС «Податковий блок», АІС «Облік платників і платежів» встановлено, що основними контрагентами-постачальниками, які сформували податковий кредит ТОВ «Форвард-трейд», є ТОВ «Деліо гранд» (код ЄДРПОУ 38923151), ТОВ «Юридична компанія «Юрбізнесконсалт» (код ЄДРПОУ 38441915), ТОВ «Бізнесінсайдер» (код ЄДРПОУ 38886877), ТОВ «Екобуд-С» (код ЄДРПОУ 34652162).
Стан платника ТОВ «Деліо гранд» на момент здійснення взаємовідносин з ТОВ «Форвард-трейд» - стан 8. До ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням, ДПІ за місцем реєстрації платника податку 462 ДПI у Бабушкiнському р-нi м. Дніпропетровська.
Згідно з реєстру отриманих податкових накладних та даних ЄРПН, ТОВ «Деліо гранд» не було придбано жодних товарів, а реалізовано товару тільки за березень 2015 року на 17140 грн ПДВ.
В ухвалі Київського районного суду м. Харкова від 19.08.15 по справі № 640/13196/15-к (н/п 1-кс/640/5910/15) зазначено, що група осіб, діючи умисно, з метою прикриття незаконної діяльності по складанню фіктивних документів, що містять у собі недостовірні дані, які дозволяють підприємствам реального сектору економіки зменшити суму податків та обов`язкових платежів, використовуючи підставних та матеріально залежних осіб, створили ряд юридичних осіб, серед яких ТОВ «Деліо Гранд» (38923151).
Інформація по ТОВ «Юридична компанія «Юрбізнесконсалт» (код ЄДРПОУ 38441915): стан платника «Юридична компанія «Юрбізнесконсалт» на момент здійснення взаємовідносин з ТОВ «Форвард-трейд» - стан 8. ДО ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням; ДПІ за місцем реєстрації платника податку 2657. ДПI у Святошинському районі ГУ ДФС у м. Києві.
Згідно з реєстру отриманих податкових накладних та даних ЄРПН, ТОВ «Юридична компанія «Юрбізнесконсалт» не було придбано жодних товарів, а реалізовано товару тільки за серпень, вересень 2013 року на 63000 грн. ПДВ.
В ухвалі Дзержинського районного суду м. Кривого Рогу Дніпропетровської області від 05 квітня 2017 по справі № 210/2606/16-к (провадження № 1-кс/210/644/17) зафіксовано, що під час вивчення документів по кримінальному провадженню №12015040000000498 від 27 травня 2015 року встановлено, що з метою виведення (легалізації) грошових коштів отриманих від суб`єктів господарювання реального сектору економіки, вчиняли удавані правочини, користуючись документальним прикриттям своєї незаконної діяльності за допомогою фіктивних підприємств, зокрема ТОВ «Юридична компанія «Юрбізнесконсалт» (код ЄДРПОУ 38441915).
Інформація по ТОВ «Бізнес інсайдер»(код ЄДРПОУ 38886877).
Стан платника ТОВ «Бізнес інсайдер» на момент здійснення взаємовідносин з ТОВ «Форвард-трейд» - стан 7. До ЄДР внесено запис про відсутність підтвердження відомостей, ДПІ за місцем реєстрації платника податку 2657 ДПI у Солом`янському районі ГУ ДФС у м. Києві.
Згідно з реєстру отриманих податкових накладних та даних ЄРПН, ТОВ «Бізнес інсайдер» не було придбано жодних товарів, а реалізовано товару тільки за грудень 2013 року на 10540 грн ПДВ.
В ухвалі Печерського районного суду міста Києва від 27 жовтня 2014 у справі № 757/30858/14-к зазначено, що кримінальне провадження від 04.04.2014 р. внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12014000000000173, за фактом вчинення організованою групою фіктивного підприємництва, легалізації (відмивання) доходів, одержаних злочинним шляхом, вчинене в особливо великих розмірах, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 3 ст. 28, ч. 2 ст. 205, ч. 3 ст. 209, ч. 5 ст. 191 КК України. Встановлено, що на території Дніпропетровської та Київської областей функціонує «конвертаційний» центр, який у протиправній діяльності по переведенню безготівкових коштів у готівку з метою мінімізації податкових платежів, розкрадання бюджетних коштів та коштів державних підприємств, а також легалізації (відмиванню) злочинних доходів шляхом здійснення безтоварних фінансово-господарських операцій, використовує більше 80 суб`єктів підприємницької діяльності з ознаками фіктивності, які зареєстровано на підставних директорів та засновників. Зокрема, до таких СПД відносяться і ТОВ «Бізнес інсайдер».
Інформація по ТОВ «Екобуд-С» (код ЄДРПОУ 34652162).
ДПІ за місцем реєстрації платника податку ДПI у Приморському районі м. Одеси ГУ ДФС в Одеській області.
Згідно з реєстру отриманих податкових накладних та даних ЄРПН, ТОВ «Екобуд-С» (код ЄДРПОУ 34652162) не було придбано жодних товарів, а реалізовано товару тільки за липень 2014 року на 44810 грн ПДВ.
Вироком у справі № 636/3000/15-к (провадження № 1-кп/636/74/16) встановлено, що Особа 2 протягом 2012-2014 років організував діяльність організованої злочинної групи, до складу якої увійшли Осооба_4 та Особа_3, з метою прикриття незаконної фіктивної діяльності, без наміру здійснення статутної діяльності підприємства, шляхом створення нових юридичних осіб та придбання раніше створених юридичних осіб: ТОВ «Екобуд-С» (код ЄДРПОУ 3465216). Особа_4, діючи у складі організованої групи з Особа_2 та Особа_3, повторно, з метою створення наступного підконтрольного «фіктивного» підприємства, яке б діяло у складі підконтрольних вказаній організованій групі фіктивних підприємств, підшукала у м. Харкові Особу_48, яка не була обізнана про діяльність організованої групи, та погодилась надати свій паспорт, ідентифікаційний номер та підписати у приватного нотаріуса документи про перереєстрацію на неї підприємства ТОВ «Екобуд-С» (код 34652162) та призначення її на посаду директора та головного бухгалтера, картку зі зразками підпису для відкриття банківських рахунків, довіреності.
Вищевикладене свідчить про відсутність факту виконання господарських зобов`язань та відсутність фактичних дій підприємств, спрямованих на виконання взятих на себе зобов`язань.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «СФС» (Код за ЄДРПОУ 35847801).
Стан ТОВ «СФС» - 8. До ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням. Середньооблікова кількість штатних працівників - 1 особа.
Згідно з інформаційних систем АІС «Податковий блок», АІС «Облік платників і платежів», інформаційно-пошукової системи «Запит», встановлено, що основним контрагентом-постачальником, який сформував податковий кредит ТОВ «СФС» у травні - серпні 2014 р. є ТОВ «Торговий дім «Енергетичне машинобудівництво» (32852583).
Стан ТОВ «Енергетичне машинобудівництво» - 8. До ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням. Знаходиться на обліку в органі ДФС - 1412 Очаківська ОДПI ГУ ДФС у Миколаївській обл.(Березанське відділення). Кількість працюючих - 5 осіб. Остання звітність подана за травень 2015 року.
Відповідно до баз даних ДФС України, та детального аналізу наявної інформації, у ТОВ «Торговий дім «Енергетичне машинобудівництво» встановлено відсутність необхідних умов для досягнення результатів відповідної підприємницької, економічної діяльності в силу відсутності трудових ресурсів, оборотних коштів, виробничих активів, складських приміщень, власного чи орендованого нерухомого майна, тощо.
Крім того, від ДПІ у м. Херсоні ГУ ДФС у Херсонській області отримано лист від 12.03.2015 №94/21-03-22-04/35847801 «Про неможливість проведення зустрічної звірки ПП «СФС» (код ЄДРПОУ 35847801) за серпень 2014 року» та від ДПІ у Шевченківському районі ГУ ДФС у м. Києві отримано податкову інформацію від 24.09.2014 №61/22-08 «Про неможливість проведення зустрічної звірки ТОВ «СФС» (код ЄДРПОУ 35847801) за липень 2014 року», за результатами яких господарські операції між ТОВ «СФС» та контрагентами-постачальниками та покупцями не підтверджуються, у зв`язку з тим, що підприємство не встановлено за податковою адресою. Встановити та опитати посадових осіб вищезазначеного підприємства неможливо.
Щодо взаємовідносин ДП «Придніпровська залізниця» з ТОВ «Маден-Днепр» (Код за ЄДРПОУ 38752283).
Згідно з інформаційних систем АІС «Податковий блок», АІС «Облік платників і платежів», інформаційно-пошукова система «Запит» встановлено, що у перевіряємому періоді ТОВ «Маден-Днепр» не здійснювало придбавання ТМЦ (гільза, поршень, набір ключів), які були реалізовані на ДП «Придніпровська залізниця». Податковий кредит ТОВ «Маден-Днепр» сформовано за рахунок купівлі наступних ТМЦ: круг, гофроупаковка, провід, та ін.
Основні засоби - на 2014-2015 рр. 5,0 тисяч гривень. Остання звітність з ПДВ ТОВ «Маден-Днепр» подана за вересень 2015 року.
Крім того, від ДПІ у Жовтневому районі м. Дніпропетровська отримано акт від 31.07.2014 р. № 466/22-04/38752283 «Про неможливість проведення зустрічної звірки ТОВ «Маден-Днепр» (код за ЄДРПОУ 38752283) з питань правильності дотримання вимог податкового законодавства з контрагентами за період 01.01.2013 по 31.05.2014 року».
Відповідно до акту від 31.07.2014 р. № 466/22-04/38752283 встановлено, що співробітниками ДПІ у Жовтневому районі м. Дніпропетровська на податкову адресу ТОВ «Маден-Днепр» (м. Дніпропетровськ, вул. Володі Дубініна,8) 14.07.2014 року здійснено вихід з метою вручення листа №24723/10/04-63-22-04-10 від 10.07.2014р. про надання інформації та її документального підтвердження. Вказане підприємство та посадові особи за податковою адресою відсутні, у зв`язку із цим було складено акт про відсутність підприємства за місцезнаходження від 14.07.2014 р. №4956/22-04/38752283.
В той же час, за результатами аналізу документів, які є в обліковій справі підприємства, даних податкової звітності та інформації з зовнішніх джерел, встановлено відсутність виробничого обладнання, транспортних засобів та торгівельного обладнання, (декларація на прибуток), що дає змогу ставити під сумнів факт здійснення суб`єктом господарювання, задекларованого основного виду діяльності.
Це свідчить про відсутність у підприємства необхідних умов для здійснення господарської діяльності в частині купівлі, продажу, реалізації, зберігання та відвантаження товарно-матеріальних цінностей. Таким чином, відсутність трудових та матеріальних ресурсів, виробничої бази, складських приміщень унеможливлює здійснення господарської діяльності ТОВ «Маден-Днепр».
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Фірма Бізон» (Код за ЄДРПОУ 21917151) встановлено, що згідно з інформаційних систем АІС «Податковий блок», АІС «Облік платників і платежів», встановлено, що основним контрагентом-постачальником, який сформував податковий кредит ТОВ «Фірма Бізон» у березні 2014 р. є ТОВ «БудісПлюс» (код ЄДРПОУ 34046968).
Стан платника ТОВ «Будіс Плюс» на момент здійснення взаємовідносин з ТОВ «Фірма Бізон» (березень 2014 р.) - 8. До ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням. Орган ДФС основної реєстрації 464 Лівобережна ОДПІ м. Дніпропетровська.
Згідно з баз даних ДФС України та детального аналізу наявної інформації у ТОВ «Будіс Плюс» встановлено відсутність необхідних умов для досягнення результатів відповідної підприємницької, економічної діяльності в силу відсутності трудових ресурсів, оборотних коштів, виробничих активів, складських приміщень, власного чи орендованого нерухомого майна, тощо.
Також у березні 2014 року неможливо дослідити придбання товару, який був реалізований підприємствам-покупцям, що свідчить про відсутність фактичного здійснення господарської операції по реалізації ТМЦ підприємствам-покупцям.
Згідно з акту від 29.07.2014 р. №1646/04-65-22-03/21917151 про проведення документальної позапланової невиїзної перевірки ТОВ «Фірма Бізон» (код за ЄДРПОУ 21917151) щодо дотримання вимог податкового законодавства з податку на додану вартість по взаємовідносинам з платником податків ТОВ «Будіс Плюс» (код ЄДРПОУ 34046968) за період березень 2014 року встановлено, що відповідно до критеріїв, визначених Наказом ГУ Міндоходів № 245/ДСК від 05.07.2014 р. підприємство віднесене до категорії «транзитер», тобто існує вірогідність участі платника у формуванні фіктивного податкового кредиту. Проведеним аналізом фінансово-господарської діяльності платника податків відповідно до наявних інформаційних баз даних вбачається проведення транзитних фінансових потоків, спрямованих на здійснення операцій з надання податкової вигоди переважно з контрагентами, які не виконують свої податкові зобов`язання, зокрема у випадках коли операції здійснюються через посередників з метою штучного формування витрат та податкового кредиту, не мають реального товарного характеру у зв`язку з відсутністю платника за податковою адресою, відсутністю матеріальних та трудових ресурсів, з урахуванням віддаленості контрагентів один від одного, тому наведені обставини свідчать про відсутність факту реального здійснення господарських операцій з контрагентами -покупцями та постачальниками з урахуванням їх виду, обсягу, якості та розрахунків. Вказані факти свідчать про укладення договорів без мети настання реальних наслідків, а тому, податкова вигода, сформована самостійно або від сумнівних постачальників підлягає коригуванню по ланцюгу постачання до реальних «вигодонабувачів».
Підприємством надано до перевірки документи не в повному обсязі, а саме: не надано до перевірки договори укладені з покупцями, розрахункові документи, документи що підтверджують транспортування товару, довіреності на отримання товару, податкові та видаткові накладні по взаємовідносинам з покупцями, оборотно-сальдові відомості по рахункам 631,361, документи, що підтверджують зберігання товару на складі, а саме: акти приймання-передачі товару на склад/зі складу, картки складського обліку, акти надання послуг зберігання товару, розрахункові документи за надані послуги.
Виходячи з вищевикладеного перевіркою встановлено «нереальність» проведення господарських операцій між ТОВ «Фірма Бізон» з підприємствами постачальниками та покупцями за перевіряємий період, наявність та здійснення операцій пов`язаних з наданням податкової вигоди для третіх осіб.
Перевіркою встановлено відсутність у підприємства необхідних умов для здійснення господарської діяльності в частині купівлі, продажу, реалізації, зберігання та відвантаження товарно-матеріальних цінностей.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Торгово-виробнича компанія «Квік-2006» (Код за ЄДРПОУ 38284929)
Згідно з інформаційних систем АІС «Податковий блок», АІС «Облік платників і платежів», інформаційно-пошукова система «Запит» встановлено, що основним контрагентом-постачальником, який сформував податковий кредит ТОВ «ТВК Квік 2006» у листопаді 2014 р. є ТОВ «СтелсКонсалтінг» (код за ЄДРПОУ 39248724) та ТОВ «Фирус-мет 2007» (код за ЄДРПОУ 39436225).
Від ДПІ у Шевченківському районі м. Запоріжжя отримано податкову інформацію від 03.04.2015 р. № 2405/7/22-01 щодо ТОВ «ТВК «Квік-2006» (код за ЄДРПОУ 38284929) за період з 01.01.2014 р. по 31.12.2014 р., згідно з якої за результатами відпрацювання операцій з придбання електричних деталей за період за листопад 2014 р. не доведено реальність їх здійснення підприємствами ТОВ «Корола», ТОВ «Джеміус», ТОВ «Фирус-мет 2007», а саме не встановлено факту придбання електромеханічних деталей ТОВ «ТВК «Квік 2006» у вищевказаних підприємств.
ТОВ «СтелсКонсалтінг» (код за ЄДРПОУ 39248724) зареєстрований в якості платника ПДВ з 01.08.2014 р. свідоцтво № НОМЕР_1 , свідоцтво діюче, перебуває на обліку у Вишгородській ОДПI ГУ ДФС у Київськiй областi, обліковий стан « 7» - до ЄДР внесено запис про відсутність підтвердження відомостей, вид діяльності «комплексне обслуговування об`єктiв». Юридична адреса 7300, Київська обл., Вишгородський район, м. Вишгород, вул. Набережна буд. 4/А. Інформація щодо фактичної адреси ТОВ «СтелсКонсалтінг» (код за ЄДРПОУ 39248724) згідно з баз даних ДПС у Шевченківському районі міста Запоріжжя ГУ ДФС у Запорізькій області відсутня. У зв`язку з тим, що ТОВ «СтелсКонсалтінг» (код за ЄДРПОУ 39248724) не подано звіт про суми нарахованої заробітної плати (доходу, грошового забезпечення, допомоги, компенсації) застрахованих осiб та суми нарахованого єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування до органів ДФС, відсутня інформація, щодо трудових ресурсів підприємства.
Відповідно до наданих до перевірки товарно-транспортних накладних (далі ТТН), транспортування товару здійснювалось на замовлення ТОВ «ТВК Квік-2006» підприємством-постачальником ТОВ «СтелсКонсалтінг» на автомобілі КАМАЗ 07964 НА, водієм ОСОБА_2 .
З метою підтвердження або спростування факту перевезення товару було проведено аналіз інформації, що зазначена у товарно-транспортних накладних, та встановлено наступне:
- згідно з баз даних ДПІ у Шевченківському районі АIС «Автомобiль» ДАІ МВС України, автомобіль КАМАЗ 07964 НА, що зазначений у ТТН та здійснював перевезення товару, зареєстрований на фізичну особу - ОСОБА_3 , АДРЕСА_1 ;
- згідно з баз даних ДПІ у Шевченківському районі АIС «Автомобiль» ДАІ МВС України у ТОВ «Стелс Консалтинг» відсутні будь які зареєстровані у власності автомобільні транспортні засоби;
- у зв`язку з тим, що ТОВ «СтелсКонсалтінг» (код за ЄДРПОУ 39248724) не подано звіт про суми нарахованої заробітної плати (доходу, грошового забезпечення, допомоги, компенсації) застрахованих осіб та суми нарахованого єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування до органів ДФС, відсутня інформація, щодо трудових ресурсів підприємства, тому неможливо підтвердити причетність водія ОСОБА_2 , що зазначений у ТТН, у здійсненні перевезення товару.
Отже, виписані ТТН на постачання товару від ТОВ «СтелсКонсалтінг» (код за ЄДРПОУ 39248724) не можна вважати належно оформленими, так як не має можливості дослідити час прибуття вантажу, час вибуття вантажу, можливого простою, що ставить під сумнів факт перевезення товару.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Елтранс Україна» (код за ЄДРПОУ 39380838).
У податковому обліку ДП «Придніпровська залізниця» по деклараціях з податку на додану вартість суми ПДВ відображені у відповідних вищезазначених періодах.
Ланцюг постачання у вересні 2015 року:
ТОВ «Колті-фіт» (код ЄДРПОУ 39958248) - ТОВ «Торгова - виробнича компанія «Квік-2006» (код ЄДРПОУ 38284929) -ТОВ «Елтранс Україна» (код за ЄДРПОУ 39380838) - ДП «Придніпровська залізниця» (01073828).
Ланцюг постачання у жовтні 2015 року :
ТОВ «Филти-35» (код ЄДРПОУ 39959351) - ТОВ «Елтранс Україна» (код за ЄДРПОУ 39380838) - ДП «Придніпровська залізниця» (01073828).
Ланцюг постачання у серпні, листопаді 2015 року:
ТОВ «Торгова - виробнича компанія «Квік-2006» - ТОВ «Елтранс Україна» (код за ЄДРПОУ 39380838) - ДП «Придніпровська залізниця» (01073828).
За даними ЄРПН ТОВ «Елтранс Україна» (код за ЄДРПОУ 39380838) у серпні - листопаді 2015 року придбало у ТОВ «Торгова - виробнича компанія «Квік-2006» (код ЄДРПОУ 38284929) кришки до циліндра, стержні (комплекти з втулкою 8ТН.294.018), який в свою чергу придбавав дану продукцію у ТОВ «Колті-фіт» (код ЄДРПОУ 39958248), який формував в даний період податковий кредит за рахунок придбання продуктів харчування (шпроти, бички, нектар, паштет, томатна паста, майонез, гірчиця, молоко згущене, приправи), тобто виписував податкові накладні на реалізацію зовсім іншого товару. Таким чином, ТОВ «Елтранс Україна» здійснює власну господарську діяльність шляхом використання схеми «підміни товару». Зміст зазначеної схеми полягає у факті підміни (зміни) номенклатури товарів, тобто невідповідності товарності входу-виходу, походження якого невідоме та неможливо дослідити за допомогою даних Єдиного реєстру податкових накладних.
Згідно з даних форми 1-ДФ у штаті ТОВ «Елтранс Україна» за 2015 рік працювало 2 особи (директор, бухгалтер), тобто для виконання вищевказаних операцій особи, які могли здійснювати роботи, відсутні, що підтверджує відсутність реального здійснення вказаних операцій.
Відповідно до баз даних ДФС України та детального аналізу наявної інформації, у ТОВ «Елтранс Україна» встановлено відсутність необхідних умов для досягнення результатів відповідної підприємницької, економічної діяльності в силу відсутності трудових ресурсів, оборотних коштів, виробничих активів, складських приміщень, власного чи орендованого нерухомого майна, тощо.
В ухвалі Хортицького районного суду міста Запорожжя по справі № 37/4635/16-к (провадження №1-кс/337/726/2016) від 29.11.16 зазначено що ТОВ «Елтранс Україна», код ЄДРПОУ 39380838, протягом 2015-2016 років неодноразово включало до валових витрат придбання товарів, робіт (послуг) від ТОВ «Філті-35» (код ЄДРПОУ 39959351) та ТОВ «Колті-Фіт» (код ЄДРПОУ 39958248), які нібито реалізовували товари промислового призначення, проте більшу частину від загального об`єму придбаного товару вказаних підприємств складають продукти харчування (у т.ч. продукти із малим терміном зберігання). Отже, наявний факт підміни (зміни) номенклатури товарів, тобто невідповідність товару входу - виходу по ланцюгу постачання від контрагентів-постачальників до ТОВ «Елтранс Україна» та, як наслідок, далі до контрагентів-покупців. Таким чином, відбувається лише документальне оформлення операції з реалізації інших товарів, робіт, послуг на адресу покупців, тобто фактично відбувається «розрив» ланцюга постачання.
Отже, встановлено наявні факти внесення завідомо недостовірних даних в офіційні документи (договори, податкові накладні, товаро-транспортні накладні, акти приймання-передачі товарів, робіт (послуг) та ін.) посадовими особами ТОВ «Елтранс Україна» щодо придбання товарів, робіт (послуг) у ТОВ «Філті-35» (код ЄДРПОУ 39959351) та ТОВ «Колті-Фіт» (код ЄДРПОУ 39958248).
ТОВ «Філті-35» в жовтні-листопаді 2015 року були реалізовані товари (запчастини в асортименті) на адресу підприємств реального сектору економіки, які підприємство з початку року не придбало. В жовтні-листопаді 2015 року підприємство придбало переважно яйце столове, рис в асортименті, мелясу бурякову та ін.
Також, ТОВ «Філті-35» не надавало звіт по формі 1 ДФ до ДПІ, звіт про суми нарахованої заробітної плати (доходу, грошового забезпечення, допомоги, компенсації) застрахованих осіб та суми нарахованого єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування до фіскальних органів (форма Д4) не надано, що свідчить про відсутність у підприємства трудових відносин.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Контакт-Хім» (код за ЄДРПОУ 37149959).
Середньооблікова кількість штатних працівників на підприємстві 1 особа, основні засоби - відсутні.
ТОВ «Контакт Хім» має стан « 9» - направлено повідомлення про відсутність за місцезнаходженням, статутний фонд 311,0 тис.грн. (згідно довідки ДПІ у Кіровському районі м. Дніпропетровська ГУ Міндоходів у Дніпропетровській області від 22.04.2015 № 8067/7/04-65-22-04-18).
Взаємовідносини із контрагентом ТОВ «Контакт-Хім» відбувались у межах рахунків-фактур.
Згідно з інформаційних систем АІС «Податковий блок», АІС «Облік платників і платежів», інформаційно-пошукова система «Запит», встановлено, що основними контрагентами-постачальниками підприємства ТОВ «Контакт-Хім» (код за ЄДРПОУ 37149959), яким сформовано податковий кредит ДП «Придніпровська залізниця» (код за ЄДРПОУ 01073828) за період лютий серпень, листопад, грудень 2013 року, липень-листопад 2014 року, березень 2015 року є ТОВ «Торгівельний дім «Євротраст» (код за ЄДРПОУ 33249282), ТОВ «Демінго» (код за ЄДРПОУ 39285279), ТОВ «Євроінвест ЛТД» (код за ЄДРПОУ 38925997), ПП «Шалом-шабат» (код за ЄДРПОУ 37123418) та ТОВ «Інтерскло-трейд» (код за ЄДРПОУ 35166198).
ТОВ «Євроінвест ЛТД» знаходиться на обліку у ДПI у Печерському районi ГУ ДФС у м. Києвi. Вид діяльності 68.10 - купівля та продаж власного нерухомого майна. Стан товариства 8, до ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням.
Відповідно до довідки ДПІ у Кіровському районі м. Дніпропетровська ГУ Міндоходів у Дніпропетровській області від 22.04.2015 № 8067/7/04-65-22-04-18 встановлено, що свідоцтво ПДВ анульовано 23.12.2014.
Звіт про суми нарахованої заробітної плати (доходу, грошового забезпечення, допомоги, компенсації) застрахованих осіб та суми нарахованого єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування до органів доходів і зборів не надавався.
Враховуючи вищевикладене, провести перевірку не можливо у зв`язку з відсутністю підприємства за податковою адресою та документального підтвердження проведених господарських відносин між ТОВ «Євроінвест ЛТД» та контрагентами постачальниками, з урахуванням їх виду, обсягу, якості та розрахунків за жовтень 2014 року.
Згідно з даних АІС «Єдиний реєстр податкових накладних» та АС «Податковий блок» встановлено, що податковий кредит підприємства ТОВ «Контакт-Хім» за жовтень 2014 року складає 112 265,87 грн. та на 100% сформовано за рахунок єдиного контрагенту ТОВ «Євроінвест ЛТД» (ЄДРПОУ 38925997). ТОВ «Євроінвест ЛТД» має стан « 8», в ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням. Вказане підприємство не здійснює придбання товарів та не формує власний податковий кредит.
В ухвалі Жовтневого районного суду м. Дніпропетровська від 04 березня 2015 у справі № 201/3369/15-к, провадження № 1-кс/201/2077/2015, зазначено, що досудовим розслідуванням встановлено, що до реєстрації на підставних осіб підприємств, зокрема ТОВ «Євроінвест ЛТД» (код ЄДРПОУ 38925997) мали причетність особи, які без дійсного наміру здійснювати діяльність, пов`язану з виробництвом та продажем товарно-матеріальних цінностей, виконанням та наданням робіт та послуг використовуючи реквізити та печатки придбаних і перереєстрованих ними фірм на «підставних» осіб, у тому числі ТОВ «Євроінвест ЛТД» (код ЄДРПОУ 38925997), здійснювали операції з незаконного переведення безготівкових грошових коштів, перерахованих з поточних рахунків різних підприємств, через поточні рахунки «фіктивних» суб`єктів господарської діяльності в готівкові кошти.
Виходячи з вищевикладеного перевіркою встановлено «нереальність» проведення господарських операцій між ТОВ «Контакт-Хім» та постачальником ТОВ «Євроінвест ЛТД» за жовтень 2014 року, наявність та здійснення операцій пов`язаних з наданням податкової вигоди для третіх осіб.
Крім того, від ДПІ у Кіровському районі м. Дніпропетровська отримано акт документальної позапланової виїзної перевірки ТОВ «Контакт-Хім» (код за ЄДРПОУ 37149959) з питань дотримання вимог податкового та валютного законодавства за період з 01.01.2013 року по 27.08.2014 року № 2139/2205/37149959 від 15.09.2014.
За результатами якого господарські операції між ТОВ «Контакт-Хім» (код за ЄДРПОУ 37149959) та контрагентами-постачальниками та покупцями не підтверджуються стосовно врахування реального часу здійснення операцій, місцезнаходження майна, наявності необхідних трудових ресурсів, транспортних засобів та іншого майна, які економічно необхідні для здійснення такої діяльності, що свідчить про відсутність необхідних умов для результатів відповідної господарської, економічної діяльності, технічного персоналу, основних фондів і транспортних засобів, у зв`язку з ненаданням документів до перевірки встановити повноту визначення декларування та своєчасності сплати податкового зобов`язання за період з 01.01.2013 року по 27.08.2014 рік не має можливості.
Таким чином, неможливо дослідити придбання товарної продукції ТОВ «Контакт-Хім» (код за ЄДРПОУ 37149959), яку було реалізовано ДП «Придніпровська залізниця» (01073828), що свідчить про відсутність фактичного здійснення господарської операції.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Восток-інвест» (Код ЄДРПОУ 31122728).(послуги з ремонту турбокомпресорів 6ТК).
У ході даної перевірки за допомогою АС «Податковий блок» «Система автоматизованого співставлення податкових зобов`язань та податкового кредиту в розрізі контрагентів на рівні ДПА України» встановлено, що у періоді, який перевірявся між підприємствами ТОВ «Восток-Інвест» та ДП «Придніпровська залізниця» обліковуються відхилення між сумою податкових зобов`язань задекларованими ТОВ «Восток- Інвест» та сумою податкового кредиту ДП «Придніпровська залізниця» на суму ПДВ 195 114,00 грн.
ДПІ у Слов`яносербському районі м. Луганська ГУ Міндоходів у Донецькій області актом перевірки дотримання вимог податкового, валютного та іншого законодавства №20/22-31122728 від 09.12.2013р. не підтверджено та зменшено податкові зобов`язання ТОВ «Восток- Інвест» по взаємовідносинах з ДП «Придніпровська залізниця» за лютий 2013 року на суму ПДВ 67 786 грн. та березень 2013 року на суму ПДВ 127 328 року. Наявні розбіжності свідчать про факт не відображення контрагентом-продавцем ТОВ «Восток-Інвест» податкових зобов`язань та, як наслідок, не виконання ним своїх податкових зобов`язань перед бюджетом - не сплати податків.
Враховуючи вищевикладене, по ТОВ «Восток-Інвест» відсутній факт реального вчинення господарських операцій за період лютий, березень 2013 року.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Трастова компанія «Аметист» (Код ЄДРПОУ 36418182) встановлено, що стан платника - 8, до ЄДР внесено запис про відсутність за місцезнаходженням; вид діяльності - 51.90.0 - інші види оптової торгівлі; середньооблікова кількість штатних працівників інформація відсутня.
В ході проведення перевірки ДП «Придніпровська залізниця» (01073828) встановлено, що в результаті проведеного на центральному рівні співставлення даних податкової звітності з податку на додану вартість розшифровок податкових зобов`язань та податкового кредиту в розрізі контрагентів при співставленні податкового кредиту ДП «Придніпровська залізниця» (01073828) та податкових зобов`язань ТОВ «Трастова компанія «Аметист» (код ЄДРПОУ 36418182) за період березень - квітень 2013 року між задекларованими даними значиться розбіжність на суму ПДВ 132 709,01 грн.
Відповідно АІС «Податковий Блок» встановлено, що Криворізькою північною ОДПI було складено акт про результати перевірки з питань дотримання вимог податкового, валютного та іншого законодавства ТОВ «Трастова компанія «Аметист» (код ЄДРПОУ 36418182) від 05.11.2013 року №40/22-01/36418182, яким зменшено податкові зобов`язання за звітний період березень - квітень 2013 на суму ПДВ 132 709,01 грн. по взаємовідносинах ТОВ «Трастова компанія «Аметист» з ДП «Придніпровська залізниця».
Наявні розбіжності свідчать про факт не відображення контрагентом податкових зобов`язань та, як наслідок, не виконання ним своїх податкових зобов`язань перед бюджетом - не сплати податків.
Оскільки згідно з даних Інтегрованої автоматизованої інформаційної системи ДПС «Податковий блок» встановлено, що контрагенту - постачальнику ТОВ «Трастова компанія «Аметист» (код ЄДРПОУ 36418182) податкові зобов`язання по взаємовідносинах ТОВ «Трастова компанія «Аметист» з ДП «Придніпровська залізниця» на суму ПДВ 132 709,01 грн. актом перевірки від 23.01.2014 року №31/22-01/31682608 не підтверджено та зменшено, тобто сума ПДВ 132 709,01 грн. не задекларована.
Враховуючи вищевикладене, по ТОВ «Трастова компанія «Аметист» відсутній факт реального вчинення господарських операцій за період березень, квітень 2013 року.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «НВП «Локомотив» (код за ЄДРПОУ 36282626) встановлено, що стан останнього 11 - припинено, але не знято з облiку.
Від ДПІ у Оболонському районі м. Києва отримано акт від 03.06.2014р. № 576/26-54-22-01-10/36282626 про неможливість проведення документальної позапланової виїзної перевірки з питання своєчасності, достовірності, повноти нарахування та сплати податків та зборів, обов`язкових платежів ТОВ «НВП «Локомотив» (код за ЄДРПОУ 36282626) за період з 01.04.2011 року по 31.03.2014 року.
Відповідно до акту від 03.06.2014 р. № 576/26-54-22-01-10/36282626 встановлено, що на підставі довіреності від 14.03.2014 р. представник платника податків ОСОБА_4 отримав наказ № 903 від 14.05.2014 та був ознайомлений з направленнями від 14.05.2014р. № 1006/22 та № 1007/22. Перевіряючими складено акт про відмову в наданні документів від 16.05.2014р. № 4/26-54-22-01, який підписаний із запереченнями представником платника податків ОСОБА_4 .
При виході посадових осіб ДПІ в Оболонському районі ГУ ДФС у м.Києві 19.05.2014р., 20.05.2014р. та 21.05.2014р. на перевірку ТОВ «НВП «Локомотив» за податковою адресою м.Київ, вул. Бережанська, 4, встановлено відсутність посадових осіб підприємства, про що складено акти про відсутність посадових осіб за податковою адресою та неможливість проведення виїзної перевірки від 19.05.2014р. № 5/26-54-22-01, від 20.05.2014р. № 6/26-54-22-01 та від 21.05.2014р. № 7/26-54-22-01.
Від ОУ ДПІ у Оболонському р-ні ГУ ДФС у м. Києві отримано службову записку (вих. №3005/26-54-07-06 від 16.05.2014 року) відповідно до якої 16.04.2014 р. внесено до ЄРДР відомості про вчинене кримінальне правопорушення, передбачене ч.2 ст.205 КК України за №32014100000000077 щодо створення, з метою прикриття незаконної діяльності, ряду СГД, в тому числі і ТОВ «Леотрейдінг Плюс» (код 38124564), ТОВ «Інвестенергія Нью» (код 38488089), ТОВ «Аурум Груп Плюс» (код 38204749), які є контрагентами ТОВ «НВП «Локомотив».
Встановлено, що ТОВ «НВП «Локомотив» є переможцем тендеру на загальну суму 4 326 706 грн., укладено договір з ДТГО «Львівська залізниця» щодо придбання запчастин для залізничних локомотивів, трамвайних моторних вагонів і рухомого складу; кріплення та арматура і їхні частини; механічне устаткування для керування рухом, запасні частини до пасажирських вагонів, обладнаних системою розсувних колісних пар СУВ-2000 в кількості 164 шт. ТОВ «НВП «Локомотив».
Подальшою перевіркою встановлено, що у фінансово господарській схемі ТОВ «НВП «Локомотив» в період 2012 2013 рр. відображено взаємовідносини із ТОВ «Леотрейдинг плюс» (38124564), ТОВ «Інвестенергія Нью» (код 38488089), ТОВ «Аурум груп плюс» (код 38204749) на загальну суму 33 млн. грн., з яких ПДВ становить понад 5,5 млн. грн. ТОВ «Леотрейдинг плюс» (38124564, стан - 8), ТОВ «Інвестенергія Нью» (код 38488089), ТОВ «Аурум груп плюс»(код 38204749), що має виражені ознаки ризику, стани відмінні від основного та надавали послуги (згідно переліку накладних) з діагностики товару, перевірки якості товару, догляду за майном, перевірки комплектності при передачі тощо.
Також встановлено, що в провадженні СУ ФР ГУ ДФС у м. Києві перебуває кримінальне провадження № 32014100000000068 від 31.03.2014 року відносно службових осіб ТОВ «Леотрейдинг плюс» (38124564), ТОВ «Інвестенергія Нью» (код 38488089), ТОВ «Аурум груп плюс» (код 38204749), порушене за ознаками складу злочину передбаченого ч. 2. ст. 205 КК України.
Враховуючи те, що на момент проведення перевірки первинні та інші документи ТОВ «НВП «Локомотив» відсутні за адресою вказаною в реєстраційних документах, а саме - 04074 м.Київ, вул. Бережанська, 4, не знаходиться, перевірку проведено за результатами аналізу наданих до ДПІ податкових декларацій, наявних електронних баз даних та отриманої податкової інформації.
Від ДПІ в Оболонському р-ні ГУ ДФС у м. Києві отримано висновок №3468/26-54-07-04 від 30.05.2014 року щодо наявності ознак «фіктивності» в діяльності ТОВ «НВП «Локомотив».
Як зазначено у вищезазначеному висновку, ТОВ «НВП «Локомотив» за податковою адресою не знаходиться, за наслідками проведених заходів встановлено фактичні дані, що можуть свідчити про наявність ознак фіктивності ТОВ «НВП «Локомотив» та відсутність фактів реального здійснення господарських операцій.
Враховуючи вищевикладене у діяльності підприємства прослідковується безтоварність задекларованих операцій та використання його з метою формування додаткового ланцюга в русі грошових потоків. Підприємство до перевірки не надає документи (договори, акти, накладні, документи щодо транспортування ТМЦ), у зв`язку з чим можливо зробити висновок про нереальність здійснення ТОВ «НВП «Локомотив» господарських операцій за період серпень - жовтень 2013 року, лютий 2014 року.
Щодо взаємовідносин позивача з ТОВ «Київтехцентр» (код за ЄДРПОУ 34351886).
Ланцюг постачання у липні 2015 року:
ПП «Джепартс» (код ЄДРПОУ 36706261 ) - ТОВ «Лекспреміум» (код ЄДРПОУ 39735625) - ТОВ «Київтехцентр» (код ЄДРПОУ 34351886) - ДП «Придніпровська залізниця» (код ЄДРПОУ 01073828).
Згідно з інформаційних систем АІС «Податковий блок», АІС «Облік платників і платежів», інформаційно-пошукова система «Запит» встановлено, що у перевіряємому періоді ТОВ «Київтехцентр» здійснювало придбавання ТМЦ (Тангенціальна пластина для обточки колісних пар, різці чашкові для обточки колісних пар) у ПП «Джепартс» (код ЄДРПОУ 36706261). Далі по ланцюгу купівлі-продажу вищезазначених ТМЦ не здійснювалось, тому встановити походження даної продукції неможливо.
Інформація по ПП «Джепартс» (код ЄДРПОУ 36706261 ):
знаходиться на обліку в 2656. ДПI у Подільському районі ГУ ДФС у м. Києві, стан - 30, статутний фонд 25000 грн., вид діяльності: 46.71-оптова торгiвля твердим, рiдким, газоподiбним паливом i подiбними продуктами, кількість працюючих - 4 особи, основні засоби - 9,9 тис. грн., за період взаємовідносин з ТОВ «Лекспреміум» (код ЄДРПОУ 39735625) поставлено товарну продукцію на суму ПДВ 441 714,67 грн., також між підприємствами наявна розбіжність у сумі 441 714,67 грн.
У липні 2015 року неможливо дослідити придбання товару, який був реалізований підприємствам-покупцям, що свідчить про відсутність фактичного здійснення господарської операції по реалізації ТМЦ підприємствам-покупцям.
Вищевикладене свідчить про відсутність факту виконання господарських зобов`язань та відсутність фактичних дій підприємства ПП «Джепартс», спрямованих на виконання взятих на себе зобов`язань. Останнє, в свою чергу, свідчить про відсутність наміру у ПП «Джепартс» створення правових наслідків. Тобто, такі дії носять фіктивний характер.
ТОВ «Лекспреміум» (код ЄДРПОУ 39735625) знаходиться на обліку в 1028. Бориспільське відділення (м. Бориспіль.) Броварської ОДПI, статутний фонд - 250000 грн., вид діяльності: 46.90-неспецiалiзована оптова торгiвля, кількість працюючих - 5 чол., основні засоби - відсутня звітність, за період взаємовідносин з ТОВ «Київтехцентр» (код ЄДРПОУ 34351886 ) поставлено товарну продукцію за липень 2015 на суму ПДВ 478 915,72 грн., за жовтень 2015 на суму ПДВ 359 291,3 грн.
Крім того, наданими позивачем доказами не підтверджуються його взаємовідносини з підприємствами ТОВ «Группа Індастріал» ТОВ «Авангард», ТОВ «Вторінвест-Т», ТОВ «Тіаре», ПрАТ «Київський електротехнічний завод «ТРАНССІГНАЛ».
Відповідно до положень статті 656 Цивільного Кодексу України предметом договору купівлі-продажу може бути товар, який є у продавця на момент укладання договору, або який має бути створений (придбаний, набутий) продавцем у майбутньому. Аналогічна норма міститься у статті 264 Господарського Кодексу України, відповідно до якої матеріально-технічне постачання та збут продукції здійснюється шляхом поставки продукції придбаної у суб`єктів господарювання та власного виробництва.
Відсутність факту реального одержання (купівлі, виробництва) постачальником відповідної кількості ідентифікованого товару від інших суб`єктів господарювання, задіяних у ланцюгах постачання у досліджених звітних періодах засвідчує недійсність (неможливість) формування ним відповідного активу та введення його у обіг. Відповідно, нереальність первинного постачання, а також відсутність підтвердження факту отримання ідентифікованого товару у необхідної кількості наступними суб`єктами господарювання - постачальниками, задіяними у ланцюгу поставки засвідчує недійсність (неможливість) формування у кожного з них відповідного активу у необхідній кількості, а відтак і його наступного постачання по всьому ланцюгу його документально оформленого нереального руху. У свою чергу, нереальність отримання зазначеного у акті перевірки ідентифікованого товару безпосереднім постачальником ДП «Придніпровська залізниця» обумовлює нереальність його подальшого постачання ДП «Придніпровська залізниця».
При проведенні перевірки було враховано наступне: відповідно до ст.3 Господарського кодексу України під господарською діяльністю розуміється діяльність суб`єктів господарювання у сфері суспільного виробництва, спрямованих на виготовлення та реалізацію продукції, виконання робіт чи надання послуг вартісного характеру, що мають цінову визначеність. Сферу господарських відносин становлять господарсько-виробничі відносини, які є майновими або іншими відносинами, що виникають між суб`єктами господарювання при безпосередньому здійсненні господарської діяльності.
Відповідно до пп. 14.1.36 п. 14.1 ст. 14 Податкового кодексу України господарська діяльність це діяльність особи, що пов`язана з виробництвом (виготовленням) та/або реалізацією товарів, виконанням робіт, наданням послуг, спрямована на отримання доходу і проводиться такою особою самостійно та/або через свої відокремлені підрозділи, а також через будь-яку іншу особу, що діє на користь першої особи, зокрема за договорами комісії, доручення та агентськими договорами.
Згідно з Національного Класифікатора України, прийнятого наказом Держспоживстандарту України від 26 грудня 2005 р. N 375 із змінами та доповненнями, економічна діяльність - процес виробництва продукції (товарів та послуг), який здійснюється з використанням певних ресурсів: сировини, матеріалів, устаткування, робочої сили, технологічних процесів тощо. Економічна діяльність характеризується процесом виробництва та випуском продукції.
Тобто, відсутність у суб`єкта господарювання платника податків, що залучений до документально оформленого нереального ланцюга постачання основних засобів, персоналу, виробничих фондів тощо, свідчить про неможливість здійснення таким суб`єктом господарювання господарської діяльності у розумінні норм Податкового Кодексу України.
Згідно з п. 198.1. ст. 198 ПК України до податкового кредиту відносяться суми податку, сплачені/нараховані у разі здійснення операцій з:
а) придбання або виготовлення товарів (у тому числі в разі їх ввезення на митну територію України) та послуг;
б) придбання (будівництво, спорудження, створення) необоротних активів, у тому числі при їх ввезенні на митну територію України (у тому числі у зв`язку з придбанням та/або ввезенням таких активів як внесок до статутного фонду та/або при передачі таких активів на баланс платника податку, уповноваженого вести облік результатів спільної діяльності);
Згідно з п. 198.2. ст. 198 ПК України датою віднесення сум податку до податкового кредиту вважається дата тієї події, що відбулася раніше:
дата списання коштів з банківського рахунка платника податку на оплату товарів/послуг;
дата отримання платником податку товарів/послуг.
Для операцій із ввезення на митну територію України товарів датою віднесення сум податку до податкового кредиту є дата сплати податку за податковими зобов`язаннями згідно з пунктом 187.8 статті 187 цього Кодексу, а для операцій з постачання послуг нерезидентом на митній території України - дата складення платником податкової накладної за такими операціями, за умови реєстрації такої податкової накладної в Єдиному реєстрі податкових накладних.
Датою віднесення сум до податкового кредиту замовника з договорів (контрактів), визначених довгостроковими відповідно до пункту 187.9 статті 187 цього Кодексу, є дата фактичного отримання замовником результатів робіт (оформлених актами виконаних робіт) за такими договорами (контрактами).
Пунктом 198.3 ст. 198 Податкового кодексу України визначено, що податковий кредит звітного періоду визначається виходячи з договірної (контрактної) вартості товарів/послуг (у разі здійснення контрольованих операцій - не вище рівня звичайних цін, визначених відповідно до статті 39 цього Кодексу) та складається з сум податків, нарахованих (сплачених) платником податку за ставкою, встановленою п. 193.1 ст. 193 цього Кодексу, протягом такого звітного періоду у зв`язку з: придбанням або виготовленням товарів (у тому числі при їх імпорті) та послуг з метою їх подальшого використання в оподатковуваних операціях у межах господарської діяльності платника податку; придбанням (будівництвом, спорудженням) основних фондів (основних засобів, у тому числі інших необоротних матеріальних активів та незавершених капітальних інвестицій у необоротні капітальні активи), у тому числі при їх імпорті, з метою подальшого використання в оподатковуваних операціях у межах господарської діяльності платника податку.
Право на нарахування податкового кредиту виникає незалежно від того, чи такі товари/послуги та основні фонди почали використовуватися в оподатковуваних операціях у межах господарської діяльності платника податку протягом звітного податкового періоду, а також від того, чи здійснював платник податку оподатковувані операції протягом такого звітного податкового періоду.
Відповідно до п.201.6 ст.201 ПК України податкова накладна є податковим документом і одночасно відображається у податкових зобов`язаннях і реєстрі виданих податкових накладних продавця та реєстрі отриманих податкових накладних покупця.
У відповідності до приписів п.201.1, п.201.4., п.201.10, ст.201 ПК України платник податку зобов`язаний виписати податкову накладну у двох екземплярах та надати покупцю податкову накладну, що має містити визначені за законом певні реквізити, у т. ч. ставку податку та відповідну суму податку у цифровому значенні.
Відповідно до п.п. 198.6 ст.198 ПК України не відносяться до податкового кредиту суми податку, сплаченого (нарахованого) у зв`язку з придбанням товарів/послуг, не підтверджені податковими накладними або оформлені з порушенням вимог чи не підтверджені митними деклараціями (іншими подібними документами згідно з п. 201.11 ст. 201 цього Кодексу).
У разі якщо на момент перевірки платника податку органом державної податкової служби суми податку, які попередньо віднесені до податкового кредиту, залишаються не підтвердженими зазначеними цим пунктом документами, платник податку несе відповідальність відповідно до закону.
Згідно з п. 44.1 ст. 44 Податкового кодексу України для цілей оподаткування платники податків зобов`язані вести облік доходів, витрат та інших показників, пов`язаних з визначенням об`єктів оподаткування та/або податкових зобов`язань, на підставі первинних документів, реєстрів бухгалтерського обліку, фінансової звітності, інших документів, пов`язаних з обчисленням і сплатою податків та зборів, ведення яких передбачено законодавством.
Статтею 1 Закону України від 16.07.1999 року № 996-XIV «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» визначено, під господарською операцією розуміється дія або подія яка викликає зміни в структурі активів та зобов`язань власному капіталі, відомості про яку містяться в первинному документі що підтверджує її здійснення.
Згідно зі ст. 1, ст. 3 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» первинним документом є документ, який містить відомості про господарську операцію та підтверджує її здійснення.
Підставою для бухгалтерського обліку господарських операцій є первинні документи, які фіксують факти здійснення господарських операцій. Первинні документи повинні бути складені під час здійснення господарської операції, а якщо це неможливо - безпосередньо після її закінчення. Для контролю та впорядкування оброблення даних на підставі первинних документів можуть складатися зведені облікові документи (ч. 1 ст. 9 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні»).
З огляду на викладене аналіз реальності господарської діяльності повинен здійснюватися на підставі даних податкового, бухгалтерського обліку платника податків та відповідності їх дійсному економічному змісту.
Одним із юридичних елементів дійсності правочину є його спрямування на реальне настання правових наслідків, що ним обумовлені. При цьому в первинних документах, які є підставою для бухгалтерського обліку, фіксуються дані лише про фактично здійснені господарські операції.
Відповідно, якщо господарська операція фактично не відбулася, то первинні документи, складені платником податку та його контрагентом на підтвердження такої операції, не відповідають дійсності та свідчать про відсутність у сторін волевиявлення щодо реального здійснення господарської операції.
З аналізу наведених норм вбачається, що правові наслідки у вигляді виникнення права платника податку на формування податкового кредиту наступають лише у разі реального (фактичного) вчинення господарських операцій з придбання товарів (робіт, послуг) з метою їх використання в своїй господарській діяльності, що пов`язані з рухом активів, зміною зобов`язань чи власного капіталу платника, та відповідають економічному змісту, відображеному в укладених платником податку договорах, що має підтверджуватись належним чином оформленими первинними документами.
Тобто, необхідною умовою для віднесення сплачених у ціні товарів (послуг, робіт) сум податку на додану вартість до податкового кредиту є факт придбання товарів та послуг із метою їх використання в господарській діяльності, який має бути фактично здійсненим і підтвердженим належним чином складеними первинними документами, що відображають реальність господарської операції, яка є підставою для формування податкового обліку платника податків.
Про відсутність реального характеру відповідних операцій можуть свідчити підтверджені доказами доводи податкового органу, зокрема, про наявність таких обставин: неможливість здійснення платником податку зазначених операцій з урахуванням часу, місця знаходження майна або обсягу матеріальних ресурсів, економічно необхідних для виробництва товарів, виконання робіт або послуг, нездійснення особою, яка значиться виробником товару, підприємницької діяльності, відсутність у платника податку необхідних умов для досягнення результатів відповідної підприємницької, економічної діяльності в силу відсутності управлінського або технічного персоналу, основних коштів, виробничих активів, складських приміщень, транспортних засобів, облік для цілей оподаткування тільки тих господарських операцій, які безпосередньо пов`язані з виникненням права на податковий кредит або бюджетне відшкодування, якщо для даного виду діяльності також потрібне здійснення і облік інших господарських операцій, здійснення операцій з товарно-матеріальними цінностями, які не вироблялися або не могли бути вироблені в обсязі, зазначеному платником податку в документах обліку.
Як вірно зазначено судом першої інстанції формування доказової бази у акті перевірки базується не на зобов`язанні ДП «Придніпровська залізниця» сплатити податкові зобов`язання не сплачені контрагентами постачальниками, а на доведенні неможливості здійснення постачання товарно-матеріальних цінностей внаслідок відсутності можливості руху активу документально оформленими ланцюгами постачання, отримання зазначених у акті перевірки товарно-матеріальних цінностей саме від тих контрагентів, які зазначені у документах або відсутності фактичної можливості постачання послуг контрагентами ДП «Придніпровська залізниця» у наслідок їх обмеженості здійснення господарської діяльності.
У ході перевірки встановлено, що реальність господарських операцій із вказаними вище контрагентами не підтверджується із врахуванням відсутності джерела законного введення активу у обіг, відсутності джерела походження ТМЦ.
Крім того, згідно з баз даних ДФС України, та детального аналізу наявної інформації, по наведеним нижче підприємствам встановлено, що на цих СГД ланцюга постачання працює незначна кількість осіб (у деяких випадках 1 особа), що є недостатньою кількістю для ведення господарської діяльності, крім того, на підприємствах відсутні основні засоби.
Відповідно до Національного Класифікатора України, прийнятого наказом Держспоживстандарту України від 26 грудня 2005 р. N 375 із змінами та доповненнями, економічна діяльність - процес виробництва продукції (товарів та послуг), який здійснюється з використанням певних ресурсів: сировини, матеріалів, устаткування, робочої сили, технологічних процесів тощо. Економічна діяльність характеризується витратами на виробництво, процесом виробництва та випуском продукції. Враховуючи вищенаведене, та положення статті 3 Господарського Кодексу України, пп. 14.1.13 п. 14.1 ст. 14 Податкового Кодексу України, відсутність у суб`єкта господарювання платника податків основних засобів, персоналу, виробничих фондів відповідних угод із третіми особами, свідчить про неможливість здійснення таким суб`єктом господарювання господарської діяльності у розумінні норм Податкового та Господарського Кодексів України.
Колегія суддів погоджується з висновком суду першої інстанції, що залучення до ланцюгів постачання підприємств, які не мають адміністративних та виробничих ресурсів для здійснення господарської діяльності, свідчить про неможливість руху активу такими ланцюгами, а відтак, підприємства задіяні у ланцюгах постачання здійснюють лише функцію проведення транзитних фінансових потоків.
Таким чином, відсутність джерела походження ТМЦ та неможливість їх подальшого руху доводить нереальність здійснення господарської операції.
Відсутність реального вчинення господарських операцій та як наслідок, юридична дефектність відповідних первинних документів за змістом пункту 44.1 ПК України не дозволяє формувати дані податкового обліку незалежно від спрямованості умислу платників податків - учасників відповідних операцій.
Тобто, навіть складені формально документи, що стосуються господарської операції, не є її належним підтвердженням, у випадку, якщо така операція фактично не могла відбуватись.
Інформація з баз даних та інформація (матеріали перевірок контрагентів) є податковою інформацією - сукупністю відомостей і даних, що створені або отримані суб`єктами інформаційних відносин у процесі поточної діяльності і необхідні для реалізації покладених на контролюючі органи завдань і функцій у порядку, встановленому Податковим кодексом України.
Відповідно до п.74.2 ст. 74 Податкового кодексу України зібрана податкова інформація та результати її опрацювання використовуються для виконання покладених на органи державної податкової служби функцій та завдань.
Згідно з пп.83.1.2 п.83.1 ст.83 ПК України підставою для висновків під час перевірки є податкова інформація.
Відповідно до наявної податкової інформації в розумінні п.14.1.171 п. 14.1 ст. 14 ПК України встановлено:
-Відсутність вищезазначених підприємств за місцезнаходженням;
-Відсутність трудових ресурсів;
-Відсутність основних фондів;
-Відсутності фактів придбання ідентифікованих товарно-матеріальних цінностей суб`єктами господарювання у документально оформленому ланцюгу постачання, та як наслідок цього відсутність його подальшого продажу до ДП «Придніпровська залізниця».
Так контролюючим органом наведені факти, які свідчать про неможливість здійснення господарських операцій із певними контрагентами-постачальниками ДП «Придніпровська залізниця». У задекларованих ланцюгах придбання ДП «Придніпровська залізниця» не можливо дослідити походження товару внаслідок відсутності в ланцюгах взаємовідносин виробників (імпортерів) товарів робіт та послуг, як початкового джерела формування ПДВ, що в свою чергу свідчить про нереальність господарських операцій та застосування схем постачання, які існують задля зменшення податкових зобов`язань з ПДВ та, відповідно, отримання податкової економії. Так, ДП «Придніпровська залізниця» порушено податкове законодавства при здійсненні господарських операцій у зв`язку з відсутністю факту (законного джерела) реального походження товару (активу) по ланцюгам постачання зазначеним у акті перевірки.
Наведені вище норми податкового законодавства у взаємозв`язку з приписами законодавства з питань бухгалтерського обліку та звітності визначають окремі випадки, за яких неможливе формування валових витрат та податкового кредиту, зокрема, це: не пов`язаність здійсненої операції (понесених витрат) з господарською діяльністю покупця (придбання товарів/послуг без мети їх використання у господарській діяльності); фіктивність операцій/нездійснення оподатковуваних операцій; видача податкової накладної особою, яка не є платником податку на додану вартість; відсутність у платника податків юридично значимих первинних документів.
Щодо доводів позивача викладених в апеляційній скарзі про наявність ряду судових рішень яким встановлена реальність господарських операцій із рядом зазначених контрагентів колегія суддів зазначає, що передбачене ч. 5 ст. 78 КАС України звільнення від доказування не має абсолютного характеру і не може сприйматися судом яке неможливість спростування під час судового розгляду обставин, які зазначені в іншому судовому рішенні. Адміністративні суди не повинні сприймати як обов`язкові висновки щодо фактичних обставин справи, наведені у чинних судових рішеннях за інших адміністративних, цивільних чи господарських справ.
Так на спростування обставин щодо реальності господарських операцій із зазначеними контрагентами контролюючий орган надав суду докази про неможливість здійснення господарської діяльності та неможливість руху ТМЦ по ланцюгам постачання у вказаних контрагентів і судом надано належний аналіз та оцінку вказаним фактам.
Щодо донарахування податкових зобов`язань на підставі результатів акту ДФІ.
На виконання п.2 Порядку взаємного інформування органів державної контрольно-ревізійної служби України та Державної податкової служби України про факти фінансових порушень та вжиті заходи, затвердженого спільним наказом Головного контрольно-ревізійного управління України та Державної податкової адміністрації України від 22.12.2001 №143/514, до СДПІ у м. Дніпро МГУ ДФС надійшли матеріали ревізії ДП «Придніпровська залізниця» за період з 01.10.2012 по 30.06.2014 року.
Порушення, які викладені у матеріалах ревізії ДФІ, призвели до встановлення порушень ДП «Придніпровська залізниця» вимог податкового законодавства.
Як вірно зазначив суд першої інстанції у даній справі в акті перевірки контролюючий орган зазначає про наявність порушень податкового, а не фінансового законодавства. Крім того, фактично на дату складання акту планової виїзної документальної перевірки ДП «Придніпровська залізниця» Державною фінансовою інспекцією відмовлено у прийнятті заперечень ДП «Придніпровська залізниця» за вказаним у акті порушеннями, також ці порушенням не є скасованими у ході оскарження, або іншим чином визнані помилковими, а вимоги ДФІ - недійсними.
За таких обставин податковий орган не має підстав для неврахування матеріалів ДФІ при проведенні перевірки та здійснення висновків щодо завищення витрат у податковому обліку.
Заниження податку на прибуток у наслідок впливу фінансових порушень визначених у акті ревізії ДФІ.
Заниження доходів у наслідок недоотримання по ВСП «Вагонне депо Дніпродзержинськ» ДП «Придніпровська залізниця» орендної плати, що призвело до заниження суми податку на прибуток у 2013 році у розмірі 2 182, 03 грн., у 2014 році у розмірі 1094,85 грн. (сторінка 26 акту документальної перевірки від 30.09.16 № 174/28-01-48-03/01073828, сторінка 18, 20 акту ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014).
Фахівцями ДФІ при перевірці правильності розрахунку орендної плати за користування державним майном визначеним договором від 01.10.07 № ПР/ВЧД-16/ор-3 укладеного з ТОВ «Лемтранс» на строкове платне користування окремо визначеним майном, що перебуває на балансі депо, встановлено, що ВСП «Вагонне депо Дніпродзержинськ» ДП «Придніпровська залізниця» після проведення переоцінки об`єктів основних засобів (відповідно до наказу ДП «Придніпровська залізниця» від 11.03.11 № НЗЕ-9/315 ) не переглянуло місячний розмір орендної плати наданого в оренду приміщення ТОВ «Лемтранс». Оскільки розмір орендної плати залежить від вартості майна, а дооцінена вартість майна є суттєво вищою за орендну плату визначену на підставі експертної оцінки, це призвело до недоотримання доходів у 2013 році у сумі 11 484,4 грн., у 2014 р. 6082,52 грн. У довідці від 23.09.2014 р. б/н, та акті ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014 року зазначено, що у «Звіті про фінансові результати» встановлено заниження інших операційних доходів, а саме: (рядок 2120) за 2013 рік 11 484,39грн, за 2014 рік 6 082,52грн., що є порушенням п. 1 ст.3 Закону України від 16.07.1999 № 996-ХІУ «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні», п. 22 П(С)БО 3 «Звіт про фінансові результати», п.4 розділу І П(С)БО І «Загальні вимоги до фінансової звітності».
Крім того, перевіркою встановлений випадок недотримання ВСП «Вагонне депо Дніпродзержинськ» ДП «Придніпровська залізниця» доходів у вигляді орендної плати. Так, фахівцями ДФІ при ревізії ВСП «Вагонне депо Дніпродзержинськ» ДП «Придніпровська залізниця» при контрольному обстеженні орендованого майна на першому поверсі трьох поверхового адміністративно-господарського приміщення, яке було передано ТОВ «Лемтранс», встановлено, що орендар користується коридором площею 5,1 кв.м., який не був врахований у договорі оренди та за який не нараховувалась орендна плата протягом ревізійного періоду. Не врахування у договорі оренди з орендарем ТОВ «Лемтранс» коридору площею 5,1 кв.м. ВСП «Вагонне депо Дніпродзержинськ» ДП «Придніпровська Залізниця» призвело до недоотримання доходів у загальній сумі 1 619,62 грн., в т.ч.: 2013 рік 910,21грн, 2014 рік 482,09 грн.
Відповідно до п. 44.2 ст. 44 ПКУ для обрахунку об`єкта оподаткування платник податку на прибуток повинен використовувати дані бухгалтерського обліку, які відповідають вимогам Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» та стандартам П(С)БО з урахуванням положень ПК України.
Стаття 135 ПК України визначає порядок визначення доходів та їх склад. Відповідно до п.п.135.5.2 доходи від операцій оренди/лізінгу, визначаються відповідно до п.153.7. Згідно до п.153.7 передача майна в оперативний лізінг (оренду) не змінює податкових зобов`язань орендодавця та орендаря. При цьому орендодавець збільшує суму доходу, а орендар збільшує суму витрат на суму нарахованого платежу за наслідками податкового періоду, в якому здійснюється таке нарахування. Статтею 137 ПК України визначено порядок визнання доходів. У підпункті 137.4 зазначено, що датою отримання доходів, які враховуються для визначення об`єкта оподаткування, є звітний період, у якому такі доходи визнаються згідно з цією статтею, незалежно від фактичного надходження коштів (метод нарахувань), визначений з урахуванням норм цього пункту та статті 159 цього Кодексу.
Так абз. 4 п.п.146.7.2 п. 146.7 ст. 146 ПК України передбачено, що надання в оренду основних засобів та нематеріальних активів у складі цілісного майнового комплексу здійснюється відповідно до Закону України «Про оренду державного та комунального майна».
Таким чином, наведене у акті ДФІ порушення має безпосередній вплив на податковий облік, та призводить до заниження доходів, що враховуються при визначенні об`єктів оподаткування.
За висновками акту перевірки, з врахуванням встановлених порушень фахівцями ДФІ, ДП «Придніпровська залізниця» встановлено порушення п.44.2 ст.44, п.п. 135.5.2 п. 135.5 ст.135, п.153.7 ст 153 п. 137.4 ст.137, абз.4 п.п.146.7.2 п. 146.7 ст.146 ПК України ДП «Придніпровська залізниця», що призвело до заниження доходів в частині наданого в оренду цілісного майнового комплексу орендодавцю ТОВ «Лемтранс» у розмірі: у 2013 році 12 394,61 грн., у 2014 році 6 564,61грн. грн..
Заниження доходів у наслідок неврахування коефіцієнту інфляції ВСП «Пасажирське вагонне депо Запоріжжя-1» ДП «Придніпровська залізниця» при розрахунку орендної плати, що призвело до заниження податку на прибуток у 2014 році (сторінка 27 акту планової перевірки від 30.09.16 № 174/28-01-48-03/01073828, сторінка 27-28 акту ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014)
При перевірці фахівцями ДФІ ВСП «Пасажирське вагонне депо Запоріжжя 1» ДП «Придніпровська залізниця» встановлені взаємовідносини з військовою частиною 3026. Дослідженням умов договору від 15.01.2014 № ПР/Л-1426/НЮ про закупівлю послуг зі здавання в оренду вагонів типу «СГ» та дослідженням виставлених рахунків на оплату орендних послуг ревізією ДФІ встановлено порушення п. 12 Методики розрахунку орендної плати за державне майно та пропорції її розподілу, затвердженої постановою КМУ від 04.10.1995р. № 786, що при виставленні рахунків на в/ч НОМЕР_2 , не враховувались індекси інфляції за листопад-грудень 2013 року, що в подальшому призвело до недоотримання доходів на загальну суму 559,05 грн. протягом січня-червня 2014.
За вимогами податкового законодавства, ДП «Придніпровська залізниця» в порушення п. 137.4 ст.137 ПК України, занижено доходи, які враховуються при визначенні податку на прибуток за 2014 рік у сумі 559 грн., внаслідок неврахування індексу інфляції у пред`явлених рахунках за оренду вагонів.
Заниження доходів ВСП «Павлоградська дистанція колії» ДП «Придніпровська залізниця» (не вірно розраховані витрати на утримання колії, яка надана в оренду) ДП «Придніпровська залізниця», що призвело до несплати податку на прибуток у 2013 році у сумі 1576,44 грн., у 2014 році у сумі 467,53 грн.
Ревізією ВСП «Павлоградська дистанція колії» ДП «Придніпровська залізниця» (акт ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014 та довідка ревізії від 23.09.2014), встановлено, що ВСП «Павлоградська дистанція колії» ДП «Придніпровська залізниця» укладались договори про поточне утримання під`їзної колії (з ТОВ «Альтера» від 01.01.11 № ПР/П-1141/Нюдч, Філія «Степовий елеватор» ТОВ «АТ Каргіл» від 01.01.12 № ПР/П -1251/Нюдч, ЗАТ «Інтерпайп Дніпропетровський втормет» договір від 01.01.12 № Пр/П -1142 НюДЧ) за якими ДП «Придніпровська залізниця» повинно було отримати компенсації (відшкодування понесених витрат) за виконані роботи по утриманню під`їзних колій. Однак, при складанні калькуляцій на відшкодування вартості витрат по поточному утриманню під`їзної колії допущені помилки. Так, за статтею «Амортизаційні витрати» невірно враховані витрати по 10,328 км., що призвело до заниження суми витрат на 1 740,1 грн. за один місяць., крім того невірно визначені витрати праці монтерів колії (розряд 3,8) замість 640 людино*годин прийнято до розрахунку 604 людино*години, що призвело до заниження розрахункової суми утримання 1 км колії на 237,48 грн. за один місяць.
Тобто, ВСП «Павлоградська дистанція колії» недоотримано доходів (кредит субрахунку 70591 «Дохід від інших робіт і послуг допоміжного виробництва») протягом періоду з 01.10.2012 по 30.06.2014 на загальну суму 33 090,58 грн. (з ПДВ), в т.ч. за 2013 рік на суму 9 956,45грн. (з ПДВ), за 2014 рік на суму 3 116,88 грн. (з ПДВ), що є порушенням вимог п. 1 ст. 9 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» та 14 П(С)БО.
Завищення витрат внаслідок зайвого списання паливно-мастильних матеріалів ВСП «Запорізьське моторвагонне депо» (зайві витрати у сумі 2013 рік 1693,4 грн., перше півріччя 2014 року 0,00 грн.), ВСП «Нікопольське вагонмоторне депо» (зайві витрати у сумі 2013 рік - 1426,79 грн., перше півріччя 2014 року 2119,06 грн.), ВСП «Вагонне депо Дніпродзержинськ» (зайві витрати у сумі 2013 рік 0,00 грн., перше півріччя 2014 року -65,14 грн.), що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році у розмірі 592,82 грн., у 2014 році у розмірі 381,43 грн.(сторінка 37 акту планової перевірки від 30.09.16 № 174/28-01-48-03/01073828, сторінка 152-159 акту ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014)
Завищення витрат внаслідок зайвого списання матеріалів при здійсненні ремонтів Локомотивне депо Нижньодніпровськ-Вузол ДП «Придніпровська залізниця», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році на суму 2 278 281,58 грн., у 2014 році на суму 1 006 807,32 грн.
Актом ревізії зазначено, що при виконанні в Локомотивному депо Нижньодніпровськ-Вузол ДП «Придніпровська залізниця» поточних ремонтів порушені Норми витрат матеріалів, запасних частин, приладів та виробів на технічне обслуговування та поточні ремонти електровозів, які затверджені Укрзалізницею, (серії: ВЛ11м105.43500.21013 та ВЛ8 105.43000.225040), що призвело до понаднормового списання матеріалів та запчастин при ремонті ПР-3 на локомотивному депо Нижньодніпровськ-Вузол ДП «Придніпровська залізниця» у 2013 році у загальній сумі 11 990 955,7 грн,, у 2014 році - 5 593 374 грн.
Порушення встановлено шляхом співставлення довідок фактичної собівартості по ПР-3, дефектних актів, матеріальних звітів, актів установки запасних частин, накладних - вимог на відпуск матеріалів, калькуляцій витрат вартості ремонту з Нормами витрат запасних частин, матеріалів, приладів та виробів на ТО та поточні ремонти електровозів ВЛ 11м, що погоджені та затверджені посадовими особами залізниці.
Встановлено завищення вартості робіт виконаних ТОВ «Весташляхбуд», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році на суму 238,73 грн.
Щодо взаємовідносин ДП «Придніпровська залізниця» з ТОВ «Весташляхбуд», та встановленого завищення вартості виконаних робіт по об`єкту «Капітальний ремонт адміністративно-побутової будівлі» на ст. Рокувата (асфальтування) (договір від 13.11.2013 № ПР/БМЕС-131555/НЮ) внаслідок включення до форми КБ-2в №213-029 за листопад 2013 матеріалів (бітум нафтовий дорожній), у кількості 0,215 т., які не передбачені ресурсними елементними кошторисними нормами. Зазначене призвело до завищення вартості будівельних робіт на суму 1 507,79 грн. у 2013 році.
Встановлено завищення вартості робіт виконаних ТОВ НВФ «Тендем», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році у сумі 4 645,09 грн.
За результатами ревізії встановлено, що до актів Форми КБ-2в при виконанні робіт з ремонту покрівлі включено «рулонний гідроізоляційний покрівельний матеріал ЕКП для верхніх шарів» у кількості 6 442,83 кв.м. За перевіркою первинних документів зустрічної звірки придбано цього матеріалу 6 180,22кв.м., що не підтверджує витрати з урахуванням транспортної складової у сумі 11 363,72грн (в т.ч. ПДВ 1 893,95грн). акти виконаних робіт за липень, серпень, вересень, жовтень. Також встановлено, що при ремонті м`якої покрівлі будівлі цеху по ремонту МВРС Дніпропетровського моторвагонного депо внесена робота по перевезенню сміття, яка не підтверджена первинними документами, а саме корінцями талонів на вивезення сміття на загальну суму 3 213,71 грн (в т.ч. ПДВ - 535,62грн) - форма КБ-2в за серпень 2013. Крім того, завищені суми виконаних робіт на вартість зайво включених добових витрат відряджених працівників підрядної організації у сумі 16 488 грн. (з ПДВ),чим порушено п. 3.2.3.3ДБН Д.1.1-1-2000.
Вищезазначене призвело в цілому до завищення вартості виконаних робіт на суму - 31 065,43 грн. У ході проведення планової виїзної документальної перевірки встановлено, що згідно з платіжним дорученням від 25.12.2013 року №696 ТОВ НВФ «Тендем» повернуто кошти на рахунок Запорізького моторвагонного депо в сумі 1 728 грн. (з ПДВ). У податковому обліку якого були здійснені відповідні коригування. Таким чином, завищення витрат, які враховуються при визначенні об`єкта оподаткування за вказаним порушенням становило у 2013 році 24 447,85грн.
Встановлено завищення вартості робіт виконаних ТОВ НВП «Променергетика», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році у сумі 12 904,28 грн.
Встановлено завищення вартості робіт виконаних ТОВ «ХОТ-ГАЗ», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році на суму 527,38 грн.
Суть порушення полягає у виявленій ревізією розбіжності щодо вартості обладнання зазначеного у актах виконаних робіт наданих ТОВ «Хот газ» ДП «Придніпровська залізниця» та накладних постачальника, що є порушенням п. 3.3.10.1 ДБН Д 1.1-1-2000 , та призводить до завищення витрат ДП «Придніпровська залізниця» на сплату вказаних робіт. Встановлено завищення вартості робіт виконаних ТОВ «АББА Буд Сервіс», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році на суму 2 855,06 грн.
У ході ревізії було проведено зустрічну звірку та встановлено, що із ТОВ «АББА БУДСЕРВІС» було укладено 18 угод, щодо постачання товарів та виконання будівельних робіт.
До виконання робіт ТОВ «Абба Буд Сервіс» залучались субпідрядні організації (ТОВ «Арт Пром», ТОВ «Проммаш», ТОВ «Дніпроелектромонтажсервіс», ТОВ «Холдінг», ТОВ «Континент», ТОВ «Інтертехнологія»). Так, проведеною зустрічною звіркою за договором № 30/09 від 30.09.13 укладеним між ТОВ «Абба Будсервіс» та ТОВ «Дніпроелектромонтажсервіс» на будівництво вокзалу по станції Рокувата Придніпровської залізниці «Силове обладнання, електроосвітлення, вентиляція та димовидалення, молнієзахист та заземлення» (договір із ДП «Придніпровська залізниця» на №ПР/БМЕС-131365/НЮ), за договором № 001/07/13 від 10.07.13 з ТОВ «Континент» по улаштуванню гіпсокартоних перегородок та гіпсокартного оздоблення у інтер`єрах (договір з ДП «Придніпровська залізниця» від 30.07.13 № ПР/БМЕС -13999/НЮ), за договором № ИТ 0107131 від 01.07.13 з ТОВ «Інтертехнологія» встановлені розбіжності між даними форм КБ -2 генпідрядника ТОВ «Абба Буд Сервіс» та субпідрядників ТОВ «Дніпроелектромонтажсервіс», ТОВ «Континент», ТОВ «Інтертехнологія», що призвело до завищення витрат на суму 18 031,95 грн. (з ПДВ).
Встановлено завищення вартості робіт виконаних ТОВ «Фірма Ейс ЛТД», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році у сумі 151,56 грн.
Встановлено завищення вартості робіт виконаних ПП «Алвей».(сторінка 41 акту перевірки від 30.09.16 № 174/28-01-48-03/01073828, сторінка 102-103 акту ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014).
В ході ревізії ДФІ проведено зустрічну звірку щодо виконаних робіт ПП «Алвей» за договорами та актами форми КБ-2в по Павлоградській дистанції колії . В ході зустрічної звірки від 23.09.2014 встановлено завищення вартості виконаних підрядних робіт за договорами та актами форми № КБ-2в на загальну суму 4 416,4 грн., в т.ч. за 2013 рік у сумі 969,6грн. У акті ревізії зазначено, що за бухгалтерським обліком витрати відображено за проводками Дт 23 - Кт 63.
При розрахунках за обсяги виконаних робіт підрядник обґрунтовує замовнику пред`явлену вартість матеріалів, виробів і конструкцій. Обґрунтуванням є документи з придбання матеріальних ресурсів, необхідних для виконання робіт на цьому об`єкті, як то рахунки постачальників та накладні.
Відповідно до норм податкового законодавства встановлені порушення призвели до завищення витрат за 2013 рік у сумі 808 грн.
Встановлено завищення вартості робіт виконаних ТОВ БТК «Цитадель», що призвело до заниження податку на прибуток у сумі 96,23 грн.
Зайві витрати на відрядження працівників бухгалтерії (рах 92), що призвело до заниження податку на прибуток у сумі: 2014 рік - 2 065,49 грн., та 2013 рік - 826,49 грн.
Завищення витрат на відрядження працівників бухгалтерії ВСП «Господарськ.служба» у розмірі 491,09 грн. та у 2014 році у розмірі 555,18 грн.
При перевірці авансових звітів відряджених працівників по ВСП «Господарська служба» встановлено відсутність оригіналів залізничних квитків, а у випадках повернення квитків по де-яких авансових звітах, відсутність наказів керівника про відміну відрядження, за висновками фахівців ДФІ, не надає підстав для повернення транспортних витрат за повернені квитки не здійснених відряджень (авансові звіти ОСОБА_5 від 19.02.14, ОСОБА_6 від 19.02.14, ОСОБА_7 від 19.06.13, ОСОБА_8 від 20.05.13, ОСОБА_9 від 05.03.14)
Завищення витрат на відрядження працівників бухгалтерії ВСП «Запоріжське моторвагонне депо», у 2013 році у розмірі 10 380,15 грн. та у 2014 році у розмірі 4 036,35 грн.
Перевіркою авансових звітів ВСП «Запоріжське моторвагонне депо» встановлено покриття видатків фізичних осіб, шляхом відшкодування витрат на проїзд у 2013 році 10 380,15 грн., у 2014 році 4 036,35 грн. Зокрема ревізією зазначено, що відповідно до авансових звітів працівникам ВСП «Запоріжське моторвагонне депо» відшкодовані витрати на проїзд до м. Дніпропетровська, м. Мелітополя та м. Пологи згідно з наданими квитками на проїзд без відповідних наказів керівництва про відрядження. З даного приводу головний бухгалтер ОСОБА_10 та бухгалтер ОСОБА_11 зазначили про те, що відсутність вищевказаних наказів існує по тим працівникам, постійна робота яких проходе у дорозі або має роз`їзний характер, про що наведено у додатку № 5 до Колдоговору. Проте ревізією досліджено, що Колдоговором укладеним між адміністрацією та трудовим колективом передбачено відшкодування зазначених витрат шляхом встановлення відповідної надбавки у розмірі від 25 до 100 відсотків. Також у акті ревізії фахівцями зазначено, що при перевірці табелів обліку використання робочого часу відповідні дні працівникам відображено як робочі.
Зайве нарахування амортизації на електровози ЧС 2 №051, ЧС-7 №290, ЧС-7 № 291 по ВСП «Локомотивне депо Дніпропетровськ» ДП «Придніпровська залізниця», що призвело до заниження податку на прибуток у 2013 році на суму 100,86 грн., у 2014 році на суму 16 137,96 грн.
Встановлено зайве нарахування амортизації при знаходженні електровозів на модернізації, а саме:
- електровоз ЧС 2 №051, акт від 06.09.2013 знаходився на модернізації з 05.08.2013 по 13.09.2013 зайве нарахування у вересні 2013 становило 530,85грн.;
- електровоз ЧС-7 №290, акт від 03.04.2014 № 75 м знаходився на модернізації з 13.02.2014 по 02.04.2014, зайве нарахування амортизації у березні та квітні 2014 року склало 44 412,28грн;
- електровоз ЧС-7 № 291, акт від 16.04.2014 № 77 м знаходився на модернізації з 13.02.2014 по 15.04.2014, зайве нарахування амортизації у березні та квітні 2014 року на суму 45 243,04грн.
Завищення та заниження витрат внаслідок самостійних коригувань у податковому обліку порушень, виявлених актом ДФІ (завищення витрат у 2013 році та заниження у 2014).
У акті ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014 наводяться опис фінансових порушень, які мали вплив на податковий облік. У ході документальної виїзної перевірки ДП «Придніпровська залізниця» були надані докази усунення порушень, та здійснених відповідних коригувань у бухгалтерському обліку. Одночасно з цим, відповідні коригування у податковому обліку проведені із порушенням п. 50.1 ст. 50 Податкового Кодексу України, а саме: ДП «Придніпровська залізниця» замість надання уточнених декларацій до відповідних податкових періодів із одночасним самостійним нарахуванням штрафних санкцій, здійснювалось зменшення витрат у деклараціях з податку на прибуток наступного звітного періоду на суму завищених у минулому періоді сум витрат. Факти проведених коригувань наведені у таблиці на сторінках 44-45 акту перевірки від 30.09.16 № 174/28-01-48-03/ НОМЕР_3 . Такі факти встановлені по ВСП «Нікопільске моторвагонне депо», ТОВ «НВП «Гідромонтажспецбуд», ТОВ «Будівельні технології плюс».
В цілому, за період, що був перевірений (за рахунок різниць у діючих ставках податку на прибуток 2013 та 2014 року), це призвело до заниження податку на суму 1 756,54 грн.
Порушення п. 1.2.6 Технічної частини Збірника «Земляні роботи» при роботах виконаних ТОВ «НВП «Гідромонтажспецбуд» (сторінка 52 акту ревізії № 05-19/66 від 30.09.2014).
- 2013 рік 6 730.7 грн. при визначенні витрат в актах виконаних робіт не зменшено групу грунтів з 2 на 1, чим порушено п. 1.2.6 Технічної частини Збірника «Земляні роботи», затвердженим наказом Держбуду України від 14.09.2000 № 201, ревізією зазначається, що при розробці екскаватором або вручну раніше розроблених або розпушених грунтів 2-4 групи слід застосовувати норми витрат ресурсів на одну групу грунтів нижче. За висновками зустрічної звірки проведеної ДФІ, результати якої відображено у довідці № 02-24/20-з від 15.08.2014 р., завищення вартості виконаних будівельних робіт склало 8 076,85 грн. у т.ч. ПДВ.
Порушення щодо застосування ресурсних елементних кошторисних норм на будівельні роботи, що призвело до завищення вартості виконаних робіт ТОВ «Будівельні технології плюс».
За 2013 рік 12 842,87 грн. - проведеною зустрічною звіркою з ТОВ «Будівельні технології плюс» ( довідка від 19.08.2014 № 05-19/97-з ) встановлено укладення 10 договорів на виконання робіт з цементації опор мостів, капітального ремонту мостів ( цементація опор мосту), ремонту опор мостів на загальну суму2 396 938,82грн в т.ч. ПДВ - 479 387,76грн. За наслідками проведеної ревізії встановлено, що при визначенні вартості робіт пред`явлених до оплати Замовнику по актам ф. КБ-2в допущені порушення щодо застосування ресурсних елементних кошторисних норм на будівельні роботи, що призвело до завищення вартості виконаних робіт у загальній сумі - 19 890,85 грн. Крім того, зустрічною звіркою встановлено включення до актів виконаних робіт витрат на відрядження у розмірі 60 грн. та 40 грн. за добу замість 30 грн., що призвело до завищення вартості виконаних робіт на суму 7 680 грн. з ПДВ. Загальна сума встановленого ревізією порушення у 2013 р. склала - 12 842,87 грн.
У ході проведення перевірки встановлено, що по ТОВ «Будівельні технології плюс» у вересні 2014 року здійснено коригування їх вартості до зменшення. У бухгалтерському обліку коригування відображено за проводкою: Д-т 441 - К-т 63101. Коригування ПДВ проведено згідно до розрахунків-коригувань від 16.09.2014 р. №1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 у вересні 2014року.
Вказані суми повернуті на розрахунковий рахунок п/п від 15.09.2014р. №58
Вказані суми відображені в р.16.1. Декларації з ПДВ за вересень 2014року.
Враховуючи викладене вище, незалежно від того, яким саме структурним підрозділом були відкориговані вказані витрати, сума коригувань або уточнень повинна бути відображена у податкової декларації юридичної особи.
Відповідно до п. 50.1 ст. 50 ПК України, платник податків, який самостійно (у тому числі за результатами електронної перевірки) виявляє факт заниження податкового зобов`язання минулих податкових періодів, зобов`язаний, за винятком випадків, установлених пунктом 50.2 цієї статті:
а) або надіслати уточнюючий розрахунок і сплатити суму недоплати та штраф у розмірі трьох відсотків від такої суми до подання такого уточнюючого розрахунку;
б) або відобразити суму недоплати у складі декларації з цього податку, що подається за податковий період, наступний за періодом, у якому виявлено факт заниження податкового зобов`язання, збільшену на суму штрафу у розмірі п`яти відсотків від такої суми, з відповідним збільшенням загальної суми грошового зобов`язання з цього податку.
Наведені вище факти призвели до порушення пп. 50.1 ст. 50, пп. 138.1.1 п. 138.1, ст. 138 Податкового Кодексу України, що призвело до завищення витрат, що враховуються при визначенні об`єкту оподаткування на суму 175 654,39 грн. у 2013 році, та заниження витрат, що враховуються при визначенні об`єкту оподаткування на суму 175 654,39 грн. у 2014 році. Це призвело до заниження податку на прибуток на суму 33 374,33 грн. та завищення податку на прибуток у розмірі 31 617,79 грн.
Щодо зменшення від`ємного значення об`єкту оподаткування: порушення за рахунок невірного відображення у складі податкових різниць декларації податку на прибуток за 2015 рік витрат на оплату відпусток працівникам та інших виплат, пов`язаних із оплатою праці, які відшкодовані після 01.01.15 року за рахунок резервів та забезпечень сформованих до 01.01.15 року.
Перевіркою ДП «Придніпровська залізниця» встановлено завищення різниць, на які зменшується фінансовий результат, що призвело до зайвого зменшення фінансового результату до оподаткування за 2015 рік на суму різниць, задекларованих у рядку 4.2.12 додатка РІ «Різниці» до рядка 03 РІ Податкової декларації з податку на прибуток, у розмірі - 7 722 351,29 грн.
ДП «Придніпровська залізниця» задекларовано у Податковій декларації з податку на прибуток за 2015 рік у рядку 4.2.12 «Витрати на оплату відпусток працівникам та інші виплати, пов`язані з оплатою праці, які відшкодовані після 01 січня 2015 року за рахунок резервів та забезпечень, сформованих до 01 січня 2015 року відповідно до національних положень (стандартів) бухгалтерського обліку або міжнародних стандартів фінансової звітності, у випадку, якщо такі витрати не були враховані при визначенні об`єкта оподаткування до 01 січня 2015 року (пункт 24 підрозділу 4 розділу ХХ Податкового кодексу України)» додатка РІ «Різниці» до рядка 03 РІ різниці, на які зменшується фінансовий результат на суму 155 552 394 грн.
На ДП «Придніпровська залізниця» облік руху і залишків коштів на оплату чергових відпусток працівникам ведеться на субрахунку 471 «Забезпечення виплат відпусток». За кредитом рахунка відображається нарахування забезпечень, а за дебетом їх використання. На цьому субрахунку також узагальнюється інформація про забезпечення обов`язкових відрахувань (зборів) від забезпечення виплат відпусток на відрахування на загальнообов`язкове державне соціальне страхування. ДП «Придніпровська залізниця» нарахування резерву в бухгалтерському обліку відображало бухгалтерськими проводками: Дт 23 «Виробництво», 91 «Загальновиробничі витрати», 92 «Адміністративні витрати», 93 «Витрати на збут», 949 «Інші витрати» Кт 471 «Забезпечення виплат відпусток» (залежно від напряму діяльності персоналу).
У 2015 році ДП «Придніпровська залізниця» на субрахунках 47103 «Забезпечення виплат відпусток, невикористане в минулих роках», 47113 «Забезпечення виплат на соціальні заходи, невикористане в минулих роках» відображало використання резерву відпусток створеного у 2014 році та не використаного станом на 01.01.2015.
Відповідно до п.24 підрозділу 4 розділу XX «Перехідні положення» ПКУ до складу витрат включаються витрати на оплату відпусток працівникам та інші виплати, пов`язані з оплатою праці, які відшкодовані після 1 січня 2015 року за рахунок резервів та забезпечень, сформованих до 1 січня 2015 року відповідно до національних положень (стандартів) бухгалтерського обліку або міжнародних стандартів фінансової звітності, у випадку, якщо такі витрати не були враховані при визначенні об`єкта оподаткування до 1 січня 2015 року.
Перевіркою встановлено, що ДП «Придніпровська залізниця» до складу рядка 4.2.12 «Витрати на оплату відпусток працівникам та інші виплати, пов`язані з оплатою праці, які відшкодовані після 01 січня 2015 року за рахунок резервів та забезпечень, сформованих до 01 січня 2015 року відповідно до національних положень (стандартів) бухгалтерського обліку або міжнародних стандартів фінансової звітності, у випадку, якщо такі витрати не були враховані при визначенні об`єкта оподаткування до 01 січня 2015 року (пункт 24 підрозділу 4 розділу ХХ Податкового кодексу України)»додатка РІ «Різниці» до рядка 03 РІ Податкової декларації з податку на прибуток включено загальний обсяг залишку сум нарахованого резерву, не використаного станом на 01.01.2015 (с-до К-т по бухгалтерському рахунку 471 Забезпечення виплат відпусток).
Тобто згідно вимог Податкового Кодексу України фінансовий результат зменшується на нарахований до 01.01.2015 резерв відпусток, який відшкодований у 2015 році, а перевіркою встановлено, що ДП «Придніпровська залізниця» відшкодувала у 2015 році не весь залишок резерва відпусток, який був нарахований раніше (до 01.01.2015), а тому не повинна була зменшувати фінансовий результат на всю суму залишку сум нарахованого резерву, не використаного станом на 01.01.2015 (с-до К-т по бухгалтерському рахунку 471 Забезпечення виплат відпусток). В ході перевірки встановлено, що по окремих структурних підрозділах ДП «Придніпровська залізниця» суми використання (відшкодування) резерву відпусток у 2015 році (Дт оборот по рахунках 47103 «Забезпечення виплат відпусток, невикористане в минулих роках» та 47113 «Забезпечення виплат на соціальні заходи, невикористане в минулих роках») менше ніж залишок на початок 2015 року резерву відпусток нарахованого у 2014 році, але не використаного станом на 01.01.2015 року (Кт сальдо по рахунках 47103 «Забезпечення виплат відпусток, невикористане в минулих роках» та 47113 «Забезпечення виплат на соціальні заходи, невикористане в минулих роках»).
За таких обставин суд першої інстанції дійшов вірних висновків, що ДП «Придніпровська залізниц» резерв відпусток, створений до 01.01.2015, протягом 2015 року використано не в повному обсязі, а тому не повинно було (згідно п.24 підрозділу 4 «Особливості справляння податку на прибуток підприємств» розділу ХХ Перехідних положень Податкового Кодексу України) всю суму залишку нарахованого та невикористаного резерву станом на 01.01.2015 включати до різниць на які зменшується фінансовий результат.
Враховуючи вищенаведене, ДП «Придніпровська залізниця» завищено різниці, на які зменшується фінансовий результат на суму 7 722 351,29 грн,, що призвело до зайвого зменшення фінансового результату до оподаткування за 2015 рік.
Таким чином, на порушення п.24 підрозділу 4 «Особливості справляння податку на прибуток підприємств» розділу ХХ Перехідних положень Податкового Кодексу України ДП «Придніпровська залізниця» зависило різниці, на які зменшується фінансовий результат на суму 7 722 351,29 грн. в результаті завищення різниць щодо витрат на оплату відпусток працівникам та інших виплат, пов`язаних з оплатою праці, які відшкодовані після 1 січня 2015 року за рахунок резервів та забезпечень, сформованих до 1 січня 2015 року, задекларованих у рядку 4.2.12 додатка РІ «Різниці» до рядка 03 РІ Податкової декларації з податку на прибуток.
Щодо нарахуванням позивачу податкового зобов`язання, у зв`язку з тим, що ДП «Придніпровська залізниця» було порушено п. 57.1 ст. 57 Податкового Кодексу України, що в свою чергу призвело до несвоєчасного надходження до бюджету податку на прибуток.
Так у періоді, що перевірявся, до складу ДП «Придніпровська залізниця» входив відокремлений структурний підрозділ «Сімферопольське пасажирське вагонне депо» ДП «Придніпровська залізниця» (код за ЄДРПОУ 1074741). Відповідно до листів Міністерства доходів і зборів України від 01.04.2014 №7568/7/99-99-18-02-01-17 та МГУМ - ЦО з ОВП від 02.04.2014 №5292/7/28-10-18-2-12, ВСП «Сімферопольське пасажирське вагонне депо», який перебував на обліку в АР Крим, з 01.04.2014 року автоматично переведено на податковий облік в СДПІ у м. Дніпропетровську МГУ ДФС.
Відповідно до п. 31.1 ст. 31 Податкового Кодексу України, строком сплати податку та збору визнається період, що розпочинається з моменту виникнення податкового обов`язку платника податку із сплати конкретного виду податку і завершується останнім днем строку протягом якого такий податок чи збір повинен бути сплачений у порядку, визначеному податковим законодавством. Податок чи збір, що не був сплачений у визначений строк, вважається не сплаченим своєчасно. Враховуючи положення п. 137.4 ст. 137 Податкового Кодексу України податковим (звітним) періодом для податку на прибуток є рік.
Відповідно до положень п. 57.1 ст. 57 Податкового Кодексу України, платник податків зобов`язаний самостійно сплатити суму податкового зобов`язання, зазначену у поданій ним податковій декларації, протягом 10 календарних днів, що настають за останнім днем відповідного граничного строку, передбаченого цим Кодексом для подання податкової декларації, крім випадків, встановлених цим Кодексом.
Перевіркою встановлено, що у зазначеного вище структурного підрозділу за платежем авансові внески з податку на прибуток підприємств і організацій, що перебувають у державній власності (1023100) 30.01.2014 виник податковий борг.
Зазначений борг у сумі 22 471,00 грн. виник внаслідок неповної сплати нарахованого авансового внеску за місяць. Сума податкового зобов`язання (106 371.00 грн.) була визначена у податковій декларації з податку на прибуток підприємства №9086485304 від 05.02.2013 із терміном сплати 30.01.2014. Податковий борг, на який було автоматично розраховано штрафну санкцію, виник - 30.01.2014 р., тобто коли структурний підрозділ перебував у ДПІ м. Сімферополя.
Фактично, сума була сплачена 31.01.14 платіжним дорученням N 470 від 31.01.2014 на суму 22 471,00 грн.
Відповідно до п.п. 11 п. 12.3 ст. 12 розд. II «Перехідні положення» Закону України від 12 серпня 2014 року № 1636-VII «Про створення вільної економічної зони «Крим» та про особливості здійснення економічної діяльності на тимчасово окупованій території України» зі змінами та доповненнями (далі - Закон № 1636) під час тимчасової окупації справляння податків і зборів, єдиного соціального внеску та застосування реєстраторів розрахункових операцій відносно території вільної економічної зони «Крим» діють з урахуванням того, що до платників податків, які станом на початок тимчасової окупації мали місцезнаходження на території Автономної Республіки Крим та міста Севастополя, не застосовуються починаючи з першого числа місяця, наступного за місяцем, в якому розпочалася тимчасова окупація фінансові та штрафні санкції за порушення вимог порядку подання, обчислення, правильності заповнення податкових декларацій (податкової звітності) та повноти сплати сум податків і зборів.
Частиною другою ст. 1 Закону України від 15 квітня 2014 року № I207-VII «Про забезпечення прав і свобод громадян та правовий режим на тимчасово окупованій території України», зі змінами та доповненнями, визначено, що датою початку тимчасової окупації є 20 лютого 2014 року. Отже, фінансові та штрафні санкції за порушення вимог порядку подання, обчислення правильності заповнення податкових декларацій (податкової звітності) та повноти сплати сум податків і зборів до платників податків, які станом на початок тимчасової окупації мали місцезнаходження на території Автономної Республіки Крим та міста Севастополя, не застосовуються з 01 березня 2014 року.
Зазначена норма не містить звільнення платників від штрафних санкцій за несвоєчасну сплату узгоджених податкових зобов`язань.
При цьому, структурні підрозділи на теперішній час ліквідовані. Обов`язок зі сплати штрафних санкцій за несвоєчасну сплату податку на прибуток і збору за використання радіочастотного ресурсу покладено - на ДП «Придніпровська залізниця», що зареєстроване за адресою, відмінною від території Криму.
Абзацем 2 підпункту 47.1.1 п. 47.1 ст. 47 Податкового кодексу України передбачено, що відповідальність за порушення податкового законодавства відокремленим підрозділом юридичної особи несе юридична особа, до складу якої він входить.
Враховуючи аналіз вищезазначених правових норм колегія суддів погоджується з висновком суду першої інстанції, що відповідальність за сплату платежів несе головне підприємство - ДП «Придніпровська залізниця». При ліквідації відокремлених структурних підрозділів головне підприємство є правонаступником. Тому застосувати штрафні санкції після факту сплати із затримкою слід до головного підприємства.
Зазначені обставини свідчать про наявність з боку позивача порушення п. 57.1 ст. 57 Податкового Кодексу України, що призвело до несвоєчасного надходження до бюджету податку із затримкою на 1 добу, про що вірно зазначено судом першої інстанції.
Колегія суддів апеляційного суду вважає, що в межах апеляційної скарги порушень судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права при вирішенні цієї справи не допущено. Правова оцінка обставин у справі дана вірно, а тому апеляційну скаргу слід відхилити, а рішення суду першої інстанції залишити без змін.
Керуючись п.1 ч.1 ст. 315, ст.ст. 316, 321, 322 КАС України, суд, -
ПОСТАНОВИВ:
Апеляційну скаргу Державного підприємства «Придніпровська залізниця» - залишити без задоволення.
Рішення Дніпропетровського окружного адміністративного суду від 14 грудня 2018 року залишити без змін.
Постанова набирає законної сили з дати її прийняття та може бути оскаржена в касаційному порядку до Верховного Суду протягом тридцяти днів з дня складення в повному обсязі.
В повному обсязі постанова складена 20 березня 2019 року.
Головуючий - суддяД.В. Чепурнов
суддяС.В. Сафронова
суддяВ.В. Мельник
| Суд | Третій апеляційний адміністративний суд |
| Дата ухвалення рішення | 18.03.2019 |
| Оприлюднено | 16.09.2022 |
| Номер документу | 80605735 |
| Судочинство | Адміністративне |
Судовий реєстр по справі —804/1545/17
Ухвала від 25.01.2024
Адміністративне
Дніпропетровський окружний адміністративний суд
Врона Олена Віталіївна
Ухвала від 16.01.2024
Адміністративне
Дніпропетровський окружний адміністративний суд
Врона Олена Віталіївна
'/%3e%3cpath d='M13.07 23.33c-.52 0-.43-.19-.61-.69l-1.53-5.01 11.74-6.96' fill='%23c8daea'/%3e%3cpath d='M13.07 23.33c.4 0 .57-.18.8-.4.14-.13.85-.83 2.13-2.07l-2.66-1.61' fill='%23a9c9dd'/%3e%3cpath d='M13.34 19.25c3.87 2.86 6.02 4.45 6.45 4.77.73.4 1.26.19 1.45-.68.26-1.24 2.36-11.14 2.62-12.37.27-1.08-.41-1.57-1.11-1.25-1.54.59-13.87 5.35-15.42 5.94-1.05.43-1.04 1.01-.19 1.27.27.09 1.59.5 3.96 1.24 5.49-3.47 8.54-5.39 9.15-5.78.44-.26.83-.12.51.17' fill='url(%23b)'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
 --%3e%3c!DOCTYPE svg PUBLIC '-//W3C//DTD SVG 1.1//EN' 'http://www.w3.org/Graphics/SVG/1.1/DTD/svg11.dtd'%3e%3csvg version='1.1' id='US_UK_Download_on_the' xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink' x='0px' y='0px' width='135px' height='40px' viewBox='0 0 135 40' enable-background='new 0 0 135 40' xml:space='preserve'%3e%3cg%3e %3cpath fill='%23A6A6A6' d='M130.197%2c40H4.729C2.122%2c40%2c0%2c37.872%2c0%2c35.267V4.726C0%2c2.12%2c2.122%2c0%2c4.729%2c0h125.468 C132.803%2c0%2c135%2c2.12%2c135%2c4.726v30.541C135%2c37.872%2c132.803%2c40%2c130.197%2c40L130.197%2c40z'/%3e %3cpath d='M134.032%2c35.268c0%2c2.116-1.714%2c3.83-3.834%2c3.83H4.729c-2.119%2c0-3.839-1.714-3.839-3.83V4.725 c0-2.115%2c1.72-3.835%2c3.839-3.835h125.468c2.121%2c0%2c3.834%2c1.72%2c3.834%2c3.835L134.032%2c35.268L134.032%2c35.268z'/%3e %3cg%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M30.128%2c19.784c-0.029-3.223%2c2.639-4.791%2c2.761-4.864c-1.511-2.203-3.853-2.504-4.676-2.528 c-1.967-0.207-3.875%2c1.177-4.877%2c1.177c-1.022%2c0-2.565-1.157-4.228-1.123c-2.14%2c0.033-4.142%2c1.272-5.24%2c3.196 c-2.266%2c3.923-0.576%2c9.688%2c1.595%2c12.859c1.086%2c1.553%2c2.355%2c3.287%2c4.016%2c3.226c1.625-0.067%2c2.232-1.036%2c4.193-1.036 c1.943%2c0%2c2.513%2c1.036%2c4.207%2c0.997c1.744-0.028%2c2.842-1.56%2c3.89-3.127c1.255-1.78%2c1.759-3.533%2c1.779-3.623 C33.507%2c24.924%2c30.161%2c23.647%2c30.128%2c19.784z'/%3e %3cpath fill='white' d='M26.928%2c10.306c0.874-1.093%2c1.472-2.58%2c1.306-4.089c-1.265%2c0.056-2.847%2c0.875-3.758%2c1.944 c-0.806%2c0.942-1.526%2c2.486-1.34%2c3.938C24.557%2c12.205%2c26.016%2c11.382%2c26.928%2c10.306z'/%3e %3c/g%3e %3c/g%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M53.645%2c31.504h-2.271l-1.244-3.909h-4.324l-1.185%2c3.909h-2.211l4.284-13.308h2.646L53.645%2c31.504z M49.755%2c25.955L48.63%2c22.48c-0.119-0.355-0.342-1.191-0.671-2.507h-0.04c-0.131%2c0.566-0.342%2c1.402-0.632%2c2.507l-1.105%2c3.475 H49.755z'/%3e %3cpath fill='white' d='M64.662%2c26.588c0%2c1.632-0.441%2c2.922-1.323%2c3.869c-0.79%2c0.843-1.771%2c1.264-2.942%2c1.264 c-1.264%2c0-2.172-0.454-2.725-1.362h-0.04v5.055h-2.132V25.067c0-1.026-0.027-2.079-0.079-3.159h1.875l0.119%2c1.521h0.04 c0.711-1.146%2c1.79-1.718%2c3.238-1.718c1.132%2c0%2c2.077%2c0.447%2c2.833%2c1.342C64.284%2c23.949%2c64.662%2c25.127%2c64.662%2c26.588z M62.49%2c26.666 c0-0.934-0.21-1.704-0.632-2.31c-0.461-0.632-1.08-0.948-1.856-0.948c-0.526%2c0-1.004%2c0.176-1.431%2c0.523 c-0.428%2c0.35-0.708%2c0.807-0.839%2c1.373c-0.066%2c0.264-0.099%2c0.48-0.099%2c0.65v1.6c0%2c0.698%2c0.214%2c1.287%2c0.642%2c1.768 s0.984%2c0.721%2c1.668%2c0.721c0.803%2c0%2c1.428-0.31%2c1.875-0.928C62.266%2c28.496%2c62.49%2c27.68%2c62.49%2c26.666z'/%3e %3cpath fill='white' d='M75.699%2c26.588c0%2c1.632-0.441%2c2.922-1.324%2c3.869c-0.789%2c0.843-1.77%2c1.264-2.941%2c1.264 c-1.264%2c0-2.172-0.454-2.724-1.362H68.67v5.055h-2.132V25.067c0-1.026-0.027-2.079-0.079-3.159h1.875l0.119%2c1.521h0.04 c0.71-1.146%2c1.789-1.718%2c3.238-1.718c1.131%2c0%2c2.076%2c0.447%2c2.834%2c1.342C75.32%2c23.949%2c75.699%2c25.127%2c75.699%2c26.588z M73.527%2c26.666 c0-0.934-0.211-1.704-0.633-2.31c-0.461-0.632-1.078-0.948-1.855-0.948c-0.527%2c0-1.004%2c0.176-1.432%2c0.523 c-0.428%2c0.35-0.707%2c0.807-0.838%2c1.373c-0.065%2c0.264-0.099%2c0.48-0.099%2c0.65v1.6c0%2c0.698%2c0.214%2c1.287%2c0.64%2c1.768 c0.428%2c0.48%2c0.984%2c0.721%2c1.67%2c0.721c0.803%2c0%2c1.428-0.31%2c1.875-0.928C73.303%2c28.496%2c73.527%2c27.68%2c73.527%2c26.666z'/%3e %3cpath fill='white' d='M88.039%2c27.772c0%2c1.132-0.393%2c2.053-1.182%2c2.764c-0.867%2c0.777-2.074%2c1.165-3.625%2c1.165 c-1.432%2c0-2.58-0.276-3.449-0.829l0.494-1.777c0.936%2c0.566%2c1.963%2c0.85%2c3.082%2c0.85c0.803%2c0%2c1.428-0.182%2c1.877-0.544 c0.447-0.362%2c0.67-0.848%2c0.67-1.454c0-0.54-0.184-0.995-0.553-1.364c-0.367-0.369-0.98-0.712-1.836-1.029 c-2.33-0.869-3.494-2.142-3.494-3.816c0-1.094%2c0.408-1.991%2c1.225-2.689c0.814-0.699%2c1.9-1.048%2c3.258-1.048 c1.211%2c0%2c2.217%2c0.211%2c3.02%2c0.632l-0.533%2c1.738c-0.75-0.408-1.598-0.612-2.547-0.612c-0.75%2c0-1.336%2c0.185-1.756%2c0.553 c-0.355%2c0.329-0.533%2c0.73-0.533%2c1.205c0%2c0.526%2c0.203%2c0.961%2c0.611%2c1.303c0.355%2c0.316%2c1%2c0.658%2c1.936%2c1.027 c1.145%2c0.461%2c1.986%2c1%2c2.527%2c1.618C87.77%2c26.081%2c88.039%2c26.852%2c88.039%2c27.772z'/%3e %3cpath fill='white' d='M95.088%2c23.508h-2.35v4.659c0%2c1.185%2c0.414%2c1.777%2c1.244%2c1.777c0.381%2c0%2c0.697-0.033%2c0.947-0.099l0.059%2c1.619 c-0.42%2c0.157-0.973%2c0.236-1.658%2c0.236c-0.842%2c0-1.5-0.257-1.975-0.77c-0.473-0.514-0.711-1.376-0.711-2.587v-4.837h-1.4v-1.6h1.4 v-1.757l2.094-0.632v2.389h2.35V23.508z'/%3e %3cpath fill='white' d='M105.691%2c26.627c0%2c1.475-0.422%2c2.686-1.264%2c3.633c-0.883%2c0.975-2.055%2c1.461-3.516%2c1.461 c-1.408%2c0-2.529-0.467-3.365-1.401s-1.254-2.113-1.254-3.534c0-1.487%2c0.43-2.705%2c1.293-3.652c0.861-0.948%2c2.023-1.422%2c3.484-1.422 c1.408%2c0%2c2.541%2c0.467%2c3.396%2c1.402C105.283%2c24.021%2c105.691%2c25.192%2c105.691%2c26.627z M103.479%2c26.696 c0-0.885-0.189-1.644-0.572-2.277c-0.447-0.766-1.086-1.148-1.914-1.148c-0.857%2c0-1.508%2c0.383-1.955%2c1.148 c-0.383%2c0.634-0.572%2c1.405-0.572%2c2.317c0%2c0.885%2c0.189%2c1.644%2c0.572%2c2.276c0.461%2c0.766%2c1.105%2c1.148%2c1.936%2c1.148 c0.814%2c0%2c1.453-0.39%2c1.914-1.168C103.281%2c28.347%2c103.479%2c27.58%2c103.479%2c26.696z'/%3e %3cpath fill='white' d='M112.621%2c23.783c-0.211-0.039-0.436-0.059-0.672-0.059c-0.75%2c0-1.33%2c0.283-1.738%2c0.85 c-0.355%2c0.5-0.533%2c1.132-0.533%2c1.895v5.035h-2.131l0.02-6.574c0-1.106-0.027-2.113-0.08-3.021h1.857l0.078%2c1.836h0.059 c0.225-0.631%2c0.58-1.139%2c1.066-1.52c0.475-0.343%2c0.988-0.514%2c1.541-0.514c0.197%2c0%2c0.375%2c0.014%2c0.533%2c0.039V23.783z'/%3e %3cpath fill='white' d='M122.156%2c26.252c0%2c0.382-0.025%2c0.704-0.078%2c0.967h-6.396c0.025%2c0.948%2c0.334%2c1.673%2c0.928%2c2.173 c0.539%2c0.447%2c1.236%2c0.671%2c2.092%2c0.671c0.947%2c0%2c1.811-0.151%2c2.588-0.454l0.334%2c1.48c-0.908%2c0.396-1.98%2c0.593-3.217%2c0.593 c-1.488%2c0-2.656-0.438-3.506-1.313c-0.848-0.875-1.273-2.05-1.273-3.524c0-1.447%2c0.395-2.652%2c1.186-3.613 c0.828-1.026%2c1.947-1.539%2c3.355-1.539c1.383%2c0%2c2.43%2c0.513%2c3.141%2c1.539C121.873%2c24.047%2c122.156%2c25.055%2c122.156%2c26.252z M120.123%2c25.699c0.014-0.632-0.125-1.178-0.414-1.639c-0.369-0.593-0.936-0.889-1.699-0.889c-0.697%2c0-1.264%2c0.289-1.697%2c0.869 c-0.355%2c0.461-0.566%2c1.014-0.631%2c1.658H120.123z'/%3e %3c/g%3e %3cg%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M49.05%2c10.009c0%2c1.177-0.353%2c2.063-1.058%2c2.658c-0.653%2c0.549-1.581%2c0.824-2.783%2c0.824 c-0.596%2c0-1.106-0.026-1.533-0.078V6.982c0.557-0.09%2c1.157-0.136%2c1.805-0.136c1.145%2c0%2c2.008%2c0.249%2c2.59%2c0.747 C48.723%2c8.156%2c49.05%2c8.961%2c49.05%2c10.009z M47.945%2c10.038c0-0.763-0.202-1.348-0.606-1.756c-0.404-0.407-0.994-0.611-1.771-0.611 c-0.33%2c0-0.611%2c0.022-0.844%2c0.068v4.889c0.129%2c0.02%2c0.365%2c0.029%2c0.708%2c0.029c0.802%2c0%2c1.421-0.223%2c1.857-0.669 S47.945%2c10.892%2c47.945%2c10.038z'/%3e %3cpath fill='white' d='M54.909%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.009%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.692%2c0-1.243-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.712-0.698 c0.692%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.669%2c0.688C54.708%2c9.757%2c54.909%2c10.333%2c54.909%2c11.037z M53.822%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.22-0.376-0.533-0.564-0.94-0.564c-0.421%2c0-0.741%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.714-0.191%2c0.94-0.574 C53.725%2c11.882%2c53.822%2c11.506%2c53.822%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M62.765%2c8.719l-1.475%2c4.714h-0.96l-0.611-2.047c-0.155-0.511-0.281-1.019-0.379-1.523h-0.019 c-0.091%2c0.518-0.217%2c1.025-0.379%2c1.523l-0.649%2c2.047h-0.971l-1.387-4.714h1.077l0.533%2c2.241c0.129%2c0.53%2c0.235%2c1.035%2c0.32%2c1.513 h0.019c0.078-0.394%2c0.207-0.896%2c0.389-1.503l0.669-2.25h0.854l0.641%2c2.202c0.155%2c0.537%2c0.281%2c1.054%2c0.378%2c1.552h0.029 c0.071-0.485%2c0.178-1.002%2c0.32-1.552l0.572-2.202H62.765z'/%3e %3cpath fill='white' d='M68.198%2c13.433H67.15v-2.7c0-0.832-0.316-1.248-0.95-1.248c-0.311%2c0-0.562%2c0.114-0.757%2c0.343 c-0.193%2c0.229-0.291%2c0.499-0.291%2c0.808v2.796h-1.048v-3.366c0-0.414-0.013-0.863-0.038-1.349h0.921l0.049%2c0.737h0.029 c0.122-0.229%2c0.304-0.418%2c0.543-0.569c0.284-0.176%2c0.602-0.265%2c0.95-0.265c0.44%2c0%2c0.806%2c0.142%2c1.097%2c0.427 c0.362%2c0.349%2c0.543%2c0.87%2c0.543%2c1.562V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M71.088%2c13.433h-1.047V6.556h1.047V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M77.258%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.01%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.693%2c0-1.244-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.711-0.698 c0.693%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.67%2c0.688C77.057%2c9.757%2c77.258%2c10.333%2c77.258%2c11.037z M76.17%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.219-0.376-0.533-0.564-0.939-0.564c-0.422%2c0-0.742%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.713-0.191%2c0.939-0.574 C76.074%2c11.882%2c76.17%2c11.506%2c76.17%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M82.33%2c13.433h-0.941l-0.078-0.543h-0.029c-0.322%2c0.433-0.781%2c0.65-1.377%2c0.65 c-0.445%2c0-0.805-0.143-1.076-0.427c-0.246-0.258-0.369-0.579-0.369-0.96c0-0.576%2c0.24-1.015%2c0.723-1.319 c0.482-0.304%2c1.16-0.453%2c2.033-0.446V10.3c0-0.621-0.326-0.931-0.979-0.931c-0.465%2c0-0.875%2c0.117-1.229%2c0.349l-0.213-0.688 c0.438-0.271%2c0.979-0.407%2c1.617-0.407c1.232%2c0%2c1.85%2c0.65%2c1.85%2c1.95v1.736C82.262%2c12.78%2c82.285%2c13.155%2c82.33%2c13.433z M81.242%2c11.813v-0.727c-1.156-0.02-1.734%2c0.297-1.734%2c0.95c0%2c0.246%2c0.066%2c0.43%2c0.201%2c0.553c0.135%2c0.123%2c0.307%2c0.184%2c0.512%2c0.184 c0.23%2c0%2c0.445-0.073%2c0.641-0.218c0.197-0.146%2c0.318-0.331%2c0.363-0.558C81.236%2c11.946%2c81.242%2c11.884%2c81.242%2c11.813z'/%3e %3cpath fill='white' d='M88.285%2c13.433h-0.93l-0.049-0.757h-0.029c-0.297%2c0.576-0.803%2c0.864-1.514%2c0.864 c-0.568%2c0-1.041-0.223-1.416-0.669s-0.562-1.025-0.562-1.736c0-0.763%2c0.203-1.381%2c0.611-1.853c0.395-0.44%2c0.879-0.66%2c1.455-0.66 c0.633%2c0%2c1.076%2c0.213%2c1.328%2c0.64h0.02V6.556h1.049v5.607C88.248%2c12.622%2c88.26%2c13.045%2c88.285%2c13.433z M87.199%2c11.445v-0.786 c0-0.136-0.01-0.246-0.029-0.33c-0.059-0.252-0.186-0.464-0.379-0.635c-0.195-0.171-0.43-0.257-0.701-0.257 c-0.391%2c0-0.697%2c0.155-0.922%2c0.466c-0.223%2c0.311-0.336%2c0.708-0.336%2c1.193c0%2c0.466%2c0.107%2c0.844%2c0.322%2c1.135 c0.227%2c0.31%2c0.533%2c0.465%2c0.916%2c0.465c0.344%2c0%2c0.619-0.129%2c0.828-0.388C87.1%2c12.069%2c87.199%2c11.781%2c87.199%2c11.445z'/%3e %3cpath fill='white' d='M97.248%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.008%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.691%2c0-1.242-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.713-0.698 c0.691%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.668%2c0.688C97.047%2c9.757%2c97.248%2c10.333%2c97.248%2c11.037z M96.162%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.221-0.376-0.533-0.564-0.941-0.564c-0.42%2c0-0.74%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.715-0.191%2c0.941-0.574 C96.064%2c11.882%2c96.162%2c11.506%2c96.162%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M102.883%2c13.433h-1.047v-2.7c0-0.832-0.316-1.248-0.951-1.248c-0.311%2c0-0.562%2c0.114-0.756%2c0.343 s-0.291%2c0.499-0.291%2c0.808v2.796h-1.049v-3.366c0-0.414-0.012-0.863-0.037-1.349h0.92l0.049%2c0.737h0.029 c0.123-0.229%2c0.305-0.418%2c0.543-0.569c0.285-0.176%2c0.602-0.265%2c0.951-0.265c0.439%2c0%2c0.805%2c0.142%2c1.096%2c0.427 c0.363%2c0.349%2c0.543%2c0.87%2c0.543%2c1.562V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M109.936%2c9.504h-1.154v2.29c0%2c0.582%2c0.205%2c0.873%2c0.611%2c0.873c0.188%2c0%2c0.344-0.016%2c0.467-0.049 l0.027%2c0.795c-0.207%2c0.078-0.479%2c0.117-0.814%2c0.117c-0.414%2c0-0.736-0.126-0.969-0.378c-0.234-0.252-0.35-0.676-0.35-1.271V9.504 h-0.689V8.719h0.689V7.855l1.027-0.31v1.173h1.154V9.504z'/%3e %3cpath fill='white' d='M115.484%2c13.433h-1.049v-2.68c0-0.845-0.316-1.268-0.949-1.268c-0.486%2c0-0.818%2c0.245-1%2c0.735 c-0.031%2c0.103-0.049%2c0.229-0.049%2c0.377v2.835h-1.047V6.556h1.047v2.841h0.02c0.33-0.517%2c0.803-0.775%2c1.416-0.775 c0.434%2c0%2c0.793%2c0.142%2c1.078%2c0.427c0.355%2c0.355%2c0.533%2c0.883%2c0.533%2c1.581V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M121.207%2c10.853c0%2c0.188-0.014%2c0.346-0.039%2c0.475h-3.143c0.014%2c0.466%2c0.164%2c0.821%2c0.455%2c1.067 c0.266%2c0.22%2c0.609%2c0.33%2c1.029%2c0.33c0.465%2c0%2c0.889-0.074%2c1.271-0.223l0.164%2c0.728c-0.447%2c0.194-0.973%2c0.291-1.582%2c0.291 c-0.73%2c0-1.305-0.215-1.721-0.645c-0.418-0.43-0.625-1.007-0.625-1.731c0-0.711%2c0.193-1.303%2c0.582-1.775 c0.406-0.504%2c0.955-0.756%2c1.648-0.756c0.678%2c0%2c1.193%2c0.252%2c1.541%2c0.756C121.068%2c9.77%2c121.207%2c10.265%2c121.207%2c10.853z M120.207%2c10.582c0.008-0.311-0.061-0.579-0.203-0.805c-0.182-0.291-0.459-0.437-0.834-0.437c-0.342%2c0-0.621%2c0.142-0.834%2c0.427 c-0.174%2c0.227-0.277%2c0.498-0.311%2c0.815H120.207z'/%3e %3c/g%3e %3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
' spreadMethod='pad' id='linearGradient50'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300a0ff' offset='0' id='stop52' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300a1ff' offset='0.0066' id='stop54' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300beff' offset='0.2601' id='stop56' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300d2ff' offset='0.5122' id='stop58' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300dfff' offset='0.7604' id='stop60' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300e3ff' offset='1' id='stop62' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='43.8344' y1='171.9986' x2='19.637501' y2='171.9986' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient68'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ffe000' offset='0' id='stop70' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ffbd00' offset='0.4087' id='stop72' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:orange' offset='0.7754' id='stop74' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ff9c00' offset='1' id='stop76' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='34.827' y1='169.7039' x2='12.0687' y2='146.9456' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient82'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ff3a44' offset='0' id='stop84' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23c31162' offset='1' id='stop86' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='17.2973' y1='191.82381' x2='27.4599' y2='181.6613' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient92'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2332a071' offset='0' id='stop94' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%232da771' offset='0.0685' id='stop96' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2315cf74' offset='0.4762' id='stop98' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2306e775' offset='0.8009' id='stop100' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300f076' offset='1' id='stop102' /%3e%3c/linearGradient%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath110'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path112' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask114'%3e%3cg id='g116'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath110)' id='g118'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.2%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path120' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath126'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path128' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath130'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path132' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern134'%3e%3cg id='g136' /%3e%3cg id='g138'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath130)' id='g140'%3e%3cg id='g142'%3e%3cpath d='M 29.625%2c20.695 18.012%2c14.098 C 17.363%2c13.727 16.781%2c13.754 16.406%2c14.09 l -0.058%2c-0.063 0.058%2c-0.058 c 0.375%2c-0.336 0.957%2c-0.36 1.606%2c0.011 l 11.687%2c6.641 -0.074%2c0.074 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path144' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath158'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path160' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask162'%3e%3cg id='g164'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath158)' id='g166'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.12000002%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path168' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath174'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path176' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath178'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path180' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern182'%3e%3cg id='g184' /%3e%3cg id='g186'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath178)' id='g188'%3e%3cg id='g190'%3e%3cpath d='m 16.348%2c14.145 c -0.235%2c0.246 -0.371%2c0.628 -0.371%2c1.125 l 0%2c-0.118 c 0%2c-0.496 0.136%2c-0.879 0.371%2c-1.125 l 0.058%2c0.063 -0.058%2c0.055 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path192' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath206'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path208' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask210'%3e%3cg id='g212'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath206)' id='g214'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.12000002%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path216' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath222'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path224' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath226'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path228' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern230'%3e%3cg id='g232' /%3e%3cg id='g234'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath226)' id='g236'%3e%3cg id='g238'%3e%3cpath d='m 33.613%2c22.961 -3.988%2c-2.266 0.074%2c-0.074 3.914%2c2.223 c 0.559%2c0.316 0.836%2c0.734 0.836%2c1.156 -0.047%2c-0.379 -0.332%2c-0.75 -0.836%2c-1.039 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path240' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath254'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path256' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask258'%3e%3cg id='g260'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath254)' id='g262'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.25%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path264' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath270'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path272' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath274'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path276' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern278'%3e%3cg id='g280' /%3e%3cg id='g282'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath274)' id='g284'%3e%3cg id='g286'%3e%3cpath d='m 18.012%2c33.902 15.601%2c-8.863 c 0.508%2c-0.289 0.789%2c-0.66 0.836%2c-1.039 0%2c0.418 -0.277%2c0.836 -0.836%2c1.156 L 18.012%2c34.02 c -1.117%2c0.632 -2.035%2c0.105 -2.035%2c-1.176 l 0%2c-0.114 c 0%2c1.278 0.918%2c1.805 2.035%2c1.172 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path288' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3c/defs%3e%3csodipodi:namedview pagecolor='white' bordercolor='%23666666' borderopacity='1' objecttolerance='10' gridtolerance='10' guidetolerance='10' inkscape:pageopacity='0' inkscape:pageshadow='2' inkscape:window-width='1366' inkscape:window-height='705' id='namedview4' showgrid='false' inkscape:zoom='7.6276974' inkscape:cx='93.965168' inkscape:cy='29.61582' inkscape:window-x='-8' inkscape:window-y='-8' inkscape:window-maximized='1' inkscape:current-layer='g10' /%3e%3cg id='g10' inkscape:groupmode='layer' inkscape:label='google-play-badge' transform='matrix(1.25%2c0%2c0%2c-1.25%2c-9.4247625%2c49.85025)'%3e%3cg id='g12' transform='matrix(1.0023923%2c0%2c0%2c0.99072975%2c-0.29664807%2c0)'%3e%3cpath d='M 112%2c8 12%2c8 C 9.801%2c8 8%2c9.801 8%2c12 l 0%2c24 c 0%2c2.199 1.801%2c4 4%2c4 l 100%2c0 c 2.199%2c0 4%2c-1.801 4%2c-4 l 0%2c-24 c 0%2c-2.199 -1.801%2c-4 -4%2c-4 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path14' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cpath d='m 112%2c39.359 c 1.852%2c0 3.359%2c-1.507 3.359%2c-3.359 l 0%2c-24 c 0%2c-1.852 -1.507%2c-3.359 -3.359%2c-3.359 l -100%2c0 c -1.852%2c0 -3.359%2c1.507 -3.359%2c3.359 l 0%2c24 c 0%2c1.852 1.507%2c3.359 3.359%2c3.359 l 100%2c0 M 112%2c40 12%2c40 C 9.801%2c40 8%2c38.199 8%2c36 L 8%2c12 C 8%2c9.801 9.801%2c8 12%2c8 l 100%2c0 c 2.199%2c0 4%2c1.801 4%2c4 l 0%2c24 c 0%2c2.199 -1.801%2c4 -4%2c4 z' style='fill:%23a6a6a6%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path16' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cg id='g18' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 45.934%2c16.195 c 0%2c0.668 -0.2%2c1.203 -0.594%2c1.602 -0.453%2c0.473 -1.043%2c0.711 -1.766%2c0.711 -0.691%2c0 -1.281%2c-0.242 -1.765%2c-0.719 -0.485%2c-0.484 -0.727%2c-1.078 -0.727%2c-1.789 0%2c-0.711 0.242%2c-1.305 0.727%2c-1.785 0.484%2c-0.481 1.074%2c-0.723 1.765%2c-0.723 0.344%2c0 0.672%2c0.071 0.985%2c0.203 0.312%2c0.133 0.566%2c0.313 0.75%2c0.535 l -0.418%2c0.422 c -0.321%2c-0.379 -0.758%2c-0.566 -1.317%2c-0.566 -0.504%2c0 -0.941%2c0.176 -1.312%2c0.531 -0.367%2c0.356 -0.551%2c0.817 -0.551%2c1.383 0%2c0.566 0.184%2c1.031 0.551%2c1.387 0.371%2c0.351 0.808%2c0.531 1.312%2c0.531 0.535%2c0 0.985%2c-0.18 1.34%2c-0.535 0.234%2c-0.235 0.367%2c-0.559 0.402%2c-0.973 l -1.742%2c0 0%2c-0.578 2.324%2c0 c 0.028%2c0.125 0.036%2c0.246 0.036%2c0.363 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path20' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g22' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 49.621%2c14.191 -2.183%2c0 0%2c1.52 1.968%2c0 0%2c0.578 -1.968%2c0 0%2c1.52 2.183%2c0 0%2c0.589 -2.801%2c0 0%2c-4.796 2.801%2c0 0%2c0.589 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path24' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g26' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 52.223%2c18.398 -0.618%2c0 0%2c-4.207 -1.339%2c0 0%2c-0.589 3.297%2c0 0%2c0.589 -1.34%2c0 0%2c4.207 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path28' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g30' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 55.949%2c18.398 0%2c-4.796 0.617%2c0 0%2c4.796 -0.617%2c0 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path32' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g34' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 59.301%2c18.398 -0.613%2c0 0%2c-4.207 -1.344%2c0 0%2c-0.589 3.301%2c0 0%2c0.589 -1.344%2c0 0%2c4.207 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path36' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g38' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 66.887%2c17.781 c -0.473%2c0.485 -1.059%2c0.727 -1.758%2c0.727 -0.703%2c0 -1.289%2c-0.242 -1.762%2c-0.727 C 62.895%2c17.297 62.66%2c16.703 62.66%2c16 c 0%2c-0.703 0.235%2c-1.297 0.707%2c-1.781 0.473%2c-0.485 1.059%2c-0.727 1.762%2c-0.727 0.695%2c0 1.281%2c0.242 1.754%2c0.731 0.476%2c0.488 0.711%2c1.078 0.711%2c1.777 0%2c0.703 -0.235%2c1.297 -0.707%2c1.781 z m -3.063%2c-0.402 c 0.356%2c0.359 0.789%2c0.539 1.305%2c0.539 0.512%2c0 0.949%2c-0.18 1.301%2c-0.539 0.355%2c-0.359 0.535%2c-0.82 0.535%2c-1.379 0%2c-0.559 -0.18%2c-1.02 -0.535%2c-1.379 -0.352%2c-0.359 -0.789%2c-0.539 -1.301%2c-0.539 -0.516%2c0 -0.949%2c0.18 -1.305%2c0.539 -0.355%2c0.359 -0.535%2c0.82 -0.535%2c1.379 0%2c0.559 0.18%2c1.02 0.535%2c1.379 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path40' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g42' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 68.461%2c18.398 0%2c-4.796 0.75%2c0 2.332%2c3.73 0.027%2c0 -0.027%2c-0.922 0%2c-2.808 0.617%2c0 0%2c4.796 -0.644%2c0 -2.442%2c-3.914 -0.027%2c0 0.027%2c0.926 0%2c2.988 -0.613%2c0 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path44' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cpath d='m 62.508%2c22.598 c -1.879%2c0 -3.414%2c-1.43 -3.414%2c-3.403 0%2c-1.957 1.535%2c-3.402 3.414%2c-3.402 1.883%2c0 3.418%2c1.445 3.418%2c3.402 0%2c1.973 -1.535%2c3.403 -3.418%2c3.403 z m 0%2c-5.465 c -1.031%2c0 -1.918%2c0.851 -1.918%2c2.062 0%2c1.227 0.887%2c2.063 1.918%2c2.063 1.031%2c0 1.922%2c-0.836 1.922%2c-2.063 0%2c-1.211 -0.891%2c-2.062 -1.922%2c-2.062 z m -7.449%2c5.465 c -1.883%2c0 -3.414%2c-1.43 -3.414%2c-3.403 0%2c-1.957 1.531%2c-3.402 3.414%2c-3.402 1.882%2c0 3.414%2c1.445 3.414%2c3.402 0%2c1.973 -1.532%2c3.403 -3.414%2c3.403 z m 0%2c-5.465 c -1.032%2c0 -1.922%2c0.851 -1.922%2c2.062 0%2c1.227 0.89%2c2.063 1.922%2c2.063 1.031%2c0 1.918%2c-0.836 1.918%2c-2.063 0%2c-1.211 -0.887%2c-2.062 -1.918%2c-2.062 z m -8.864%2c4.422 0%2c-1.446 3.453%2c0 c -0.101%2c-0.808 -0.371%2c-1.402 -0.785%2c-1.816 -0.504%2c-0.5 -1.289%2c-1.055 -2.668%2c-1.055 -2.125%2c0 -3.789%2c1.715 -3.789%2c3.84 0%2c2.125 1.664%2c3.84 3.789%2c3.84 1.149%2c0 1.985%2c-0.449 2.602%2c-1.031 l 1.019%2c1.019 c -0.863%2c0.824 -2.011%2c1.457 -3.621%2c1.457 -2.914%2c0 -5.363%2c-2.371 -5.363%2c-5.285 0%2c-2.914 2.449%2c-5.285 5.363%2c-5.285 1.575%2c0 2.758%2c0.516 3.688%2c1.484 0.953%2c0.953 1.25%2c2.293 1.25%2c3.375 0%2c0.336 -0.028%2c0.645 -0.078%2c0.903 l -4.86%2c0 z m 36.246%2c-1.121 c -0.281%2c0.761 -1.148%2c2.164 -2.914%2c2.164 -1.75%2c0 -3.207%2c-1.379 -3.207%2c-3.403 0%2c-1.906 1.442%2c-3.402 3.375%2c-3.402 1.563%2c0 2.465%2c0.953 2.836%2c1.508 l -1.16%2c0.773 c -0.387%2c-0.566 -0.914%2c-0.941 -1.676%2c-0.941 -0.757%2c0 -1.3%2c0.347 -1.648%2c1.031 l 4.551%2c1.883 -0.157%2c0.387 z m -4.64%2c-1.133 c -0.039%2c1.312 1.019%2c1.984 1.777%2c1.984 0.594%2c0 1.098%2c-0.297 1.266%2c-0.722 L 77.801%2c19.301 Z M 74.102%2c16 l 1.496%2c0 0%2c10 -1.496%2c0 0%2c-10 z m -2.45%2c5.84 -0.05%2c0 c -0.336%2c0.398 -0.977%2c0.758 -1.789%2c0.758 -1.704%2c0 -3.262%2c-1.496 -3.262%2c-3.414 0%2c-1.907 1.558%2c-3.391 3.262%2c-3.391 0.812%2c0 1.453%2c0.363 1.789%2c0.773 l 0.05%2c0 0%2c-0.488 c 0%2c-1.301 -0.695%2c-2 -1.816%2c-2 -0.914%2c0 -1.481%2c0.66 -1.715%2c1.215 L 66.82%2c14.75 c 0.375%2c-0.902 1.368%2c-2.012 3.016%2c-2.012 1.754%2c0 3.234%2c1.032 3.234%2c3.543 l 0%2c6.11 -1.418%2c0 0%2c-0.551 z m -1.711%2c-4.707 c -1.031%2c0 -1.894%2c0.863 -1.894%2c2.051 0%2c1.199 0.863%2c2.074 1.894%2c2.074 1.016%2c0 1.817%2c-0.875 1.817%2c-2.074 0%2c-1.188 -0.801%2c-2.051 -1.817%2c-2.051 z M 89.445%2c26 l -3.578%2c0 0%2c-10 1.492%2c0 0%2c3.789 2.086%2c0 c 1.657%2c0 3.282%2c1.199 3.282%2c3.106 0%2c1.906 -1.629%2c3.105 -3.282%2c3.105 z m 0.039%2c-4.82 -2.125%2c0 0%2c3.429 2.125%2c0 c 1.114%2c0 1.75%2c-0.925 1.75%2c-1.714 0%2c-0.774 -0.636%2c-1.715 -1.75%2c-1.715 z m 9.223%2c1.437 c -1.078%2c0 -2.199%2c-0.476 -2.66%2c-1.531 l 1.324%2c-0.555 c 0.285%2c0.555 0.809%2c0.735 1.363%2c0.735 0.774%2c0 1.559%2c-0.465 1.571%2c-1.286 l 0%2c-0.105 c -0.27%2c0.156 -0.848%2c0.387 -1.559%2c0.387 -1.426%2c0 -2.879%2c-0.785 -2.879%2c-2.25 0%2c-1.34 1.168%2c-2.203 2.481%2c-2.203 1.004%2c0 1.558%2c0.453 1.906%2c0.98 l 0.051%2c0 0%2c-0.773 1.441%2c0 0%2c3.836 c 0%2c1.773 -1.324%2c2.765 -3.039%2c2.765 z m -0.18%2c-5.48 c -0.488%2c0 -1.168%2c0.242 -1.168%2c0.847 0%2c0.774 0.848%2c1.071 1.582%2c1.071 0.657%2c0 0.965%2c-0.145 1.364%2c-0.336 -0.117%2c-0.926 -0.914%2c-1.582 -1.778%2c-1.582 z m 8.469%2c5.261 -1.715%2c-4.335 -0.051%2c0 -1.773%2c4.335 -1.609%2c0 2.664%2c-6.058 -1.52%2c-3.371 1.559%2c0 4.105%2c9.429 -1.66%2c0 z M 93.547%2c16 l 1.496%2c0 0%2c10 -1.496%2c0 0%2c-10 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path46' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cg id='g48'%3e%3cpath d='M 16.348%2c33.969 C 16.113%2c33.723 15.977%2c33.34 15.977%2c32.844 l 0%2c-17.692 c 0%2c-0.496 0.136%2c-0.879 0.371%2c-1.125 l 0.058%2c-0.054 9.914%2c9.91 0%2c0.234 -9.914%2c9.91 -0.058%2c-0.058 z' style='fill:url(%23linearGradient50)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path64' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g66'%3e%3cpath d='m 29.621%2c20.578 -3.301%2c3.305 0%2c0.234 3.305%2c3.305 0.074%2c-0.043 3.914%2c-2.227 c 1.117%2c-0.632 1.117%2c-1.672 0%2c-2.308 l -3.914%2c-2.223 -0.078%2c-0.043 z' style='fill:url(%23linearGradient68)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path78' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g80'%3e%3cpath d='M 29.699%2c20.621 26.32%2c24 16.348%2c14.027 c 0.371%2c-0.39 0.976%2c-0.437 1.664%2c-0.047 l 11.687%2c6.641' style='fill:url(%23linearGradient82)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path88' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g90'%3e%3cpath d='M 29.699%2c27.379 18.012%2c34.02 c -0.688%2c0.386 -1.293%2c0.339 -1.664%2c-0.051 L 26.32%2c24 l 3.379%2c3.379 z' style='fill:url(%23linearGradient92)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path104' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g106'%3e%3cg id='g108' /%3e%3cg id='g122' mask='url(%23mask114)'%3e%3cg id='g124' /%3e%3cg id='g146'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath126)' id='g148'%3e%3cg id='g150'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern134)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path152' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g154'%3e%3cg id='g156' /%3e%3cg id='g170' mask='url(%23mask162)'%3e%3cg id='g172' /%3e%3cg id='g194'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath174)' id='g196'%3e%3cg id='g198'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern182)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path200' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g202'%3e%3cg id='g204' /%3e%3cg id='g218' mask='url(%23mask210)'%3e%3cg id='g220' /%3e%3cg id='g242'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath222)' id='g244'%3e%3cg id='g246'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern230)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path248' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g250'%3e%3cg id='g252' /%3e%3cg id='g266' mask='url(%23mask258)'%3e%3cg id='g268' /%3e%3cg id='g290'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath270)' id='g292'%3e%3cg id='g294'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern278)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path296' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Всі матеріали на цьому сайті розміщені на умовах ліцензії Creative Commons Із Зазначенням Авторства 4.0 Міжнародна, якщо інше не зазначено на відповідній сторінці
© 2016‒2023Опендатабот
🇺🇦 Зроблено в Україні