Рішення

від 11.10.2011 по справі 21/72

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

21/72

                                ГОСПОДАРСЬКИЙ  СУД  ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ  

                                  83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

                                                             Р І Ш Е Н Н Я   

                                                            іменем України

11.10.11 р.                                                                                 Справа № 21/72                               

Позивач: Державне територіально-галузеве об`єднання “Південно-Західна залізниця” м. Київ

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю Центральна збагачувальна фабрика “Узлівська” м. Горлівка

про стягнення 94 460,00грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Майданік В.В. – юр.

відповідача: Лисенко О.В. – юр.

Державне територіально-галузеве об'єднання “Південно-Західна залізниця” звернулось до господарського суду з позовом про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю „Центральна збагачувальна фабрика “Узлівська” 94 460,00грн. штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній № 52312709 маси вантажу (вагони №№ 63699011, 61811535, 63480867, 60698206).

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані комерційних актів                          від 09.06.2011р. АА № 008132/170, АА № 008133/171, АА № 008134/172, АА № 008135/173, залізничної накладної, а також ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач позов не визнав з посиланням на те, що:

- на побіжних станціях, зокрема Микитівка, Чаплине і Знам'янка, перевізником було здійснене переважування спірних вагонів і перевантаження вагонів, за виключенням № 60698206, на чому наполягає позивач, виявлено не було;

- на станціях Микитівка і Знам'янка було здійснене контрольне переважування вагонів у статичному стані, під час якого виявлено, що вагони недовантажено (недовантаження складає менше 400кг);

- комерційні акти складені з порушенням вимог чинного законодавства.

Позивачем на виконання вимог суду надане платіжне доручення № 5107 від 12.08.11р. про сплату ІТЗ, оформлене відповідно до Порядку оплати витрат з інформаційно-технічного забезпечення судових процесів, пов'язаних з розглядом цивільних та господарських справ, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 21.12.2005р. №1258.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін відкритому судовому засіданні,  господарський суд встановив:

06.06.11р Товариство з обмеженою відповідальністю Центральна збагачувальна фабрика “Узлівська” (вантажовідправник) на адресу “Трипільської ТЕС” (вантажоодержувач) у 14-ти напіввагонах, у тому числі №№ 60698206, 63480867, 61811535, 63699011 за залізничною накладною на групу вагонів № 52312709 зі станції Трудова на станцію Трипілля-Дніпровське  відвантажило концентрат вугільний в твердому вигляді. За накладною вага:

·          у вагоні № 60698206: нетто –  69 000кг, брутто – не зазначено, тари –  22 700кг,

·          у вагоні № 63480867: нетто –  70 000кг, брутто – не зазначено, тари –  22 000кг,

·          у вагоні № 61811535: нетто –  70 000кг, брутто – не зазначено, тари –  22 040кг,

·          у вагоні № 63699011: нетто –  70 000кг, брутто – не зазначено, тари –  22 000кг.

Згідно накладної вага визначена вантажовідправником на 150-тонних електронних вагах відправника. Залізниця прийняла вагони з вантажем до перевезення без зауважень.

07.06.11р. при проходженні спірних вагонів станції Микитівка Донецької залізниці було здійснене контрольне зважування спірних вагонів, в результаті якого було встановлено:

·          у вагоні № 60698206: вага брутто 91 350кг, вага вагону 22 700кг, вага нетто 68 650кг, недостача вантажу складає 0,35т,

·          у вагоні № 63480867: вага брутто 91 850кг, вага вагону 22 000кг, вага нетто 69 850кг, недостача вантажу складає 0,15т;

·          у вагоні № 61811535: вага брутто 91 840кг, вага вагону 22 040кг, вага нетто 69 800кг, недостача вантажу складає 0,2т,

·          у вагоні № 63699011: вага брутто 91 600кг, вага вагону 22 000кг, вага нетто 69 600кг, недостача вантажу складає 0,4т.

Факт контрольного зважування вагонів за спірною відправкою Донецькою залізницею підтверджений випискою з книги контрольних зважувань, наданого станцією Микитівка відповідачеві.

07.06.11р. при проходженні спірних вагонів станції Чаплине у складі потягу № 2733 та одночасному зважуванні (під час руху зі швидкістю 12-13км/год) було виявлено:

·          у вагоні № 60698206: вага брутто 93 200кг, вага вагону з бази даних 23 900кг, надлишок вантажу складає 0,3т,

·          у вагоні № 63480867: вага брутто 92 300кг, вага вагону з бази даних 23 000кг, недостача вантажу складає 0,7т;

·          у вагоні № 61811535: вага брутто 92 600кг, вага вагону з бази даних 23 000кг, недостача вантажу складає 0,3т,

·          у вагоні № 63699011: вага брутто 92 500кг, вага вагону з бази даних 23 000кг, недостача вантажу складає 0,5т.

Факт зважування підтверджений копією протоколу зважування, наданого відповідачеві станцією Чаплине.

08.06.11р. при проходженні спірних вагонів станції Знам'янка у складі потягу № 2235 та одночасному зважуванні (під час руху зі швидкістю 13км/год) перевізником було встановлено:

·          у вагоні № 60698206: вага брутто 90 400кг, вага вагону з бази даних 23 900кг, недостача вантажу складає 2,5т,

·          у вагоні № 63480867: вага брутто 90 000кг, вага вагону з бази даних 23 000кг, недостача вантажу складає 3,0;

·          у вагоні № 61811535: вага брутто 90 200кг, вага вагону з бази даних 23 000кг, недостача вантажу складає 2,8т,

·          у вагоні № 63699011: вага брутто 90 600кг, вага вагону з бази даних 23 000кг, недостача вантажу складає 2,4,

що підтверджено копією протоколу зважування, наданого станцією Знам'янка відповідачеві.

          В цей же день, 08.06.11р., працівниками станції Знам'янка Одеської залізниці було здійснене контрольне зважування спірних вагонів, в результаті якого було встановлено:

·          у вагоні № 60698206: вага вантажу за документом – 69 000кг, фактична вага -                  68 700кг, недовантаження складає 300кг,

·          у вагоні № 63480867: вага вантажу за документом - 70 000кг, фактична вага -                    69 900кг, недовантаження складає 100кг.

·          у вагоні № 61811535: вага вантажу за документом – 70 000кг, фактична вага -                  69 700кг, недовантаження складає 300кг,

·          у вагоні № 63699011: вага вантажу за документом - 70 000кг, фактична вага -                    69 800кг, недовантаження складає 200кг.

Факт контрольного зважування вагонів за спірною відправкою Одеською залізницею підтверджений випискою з книги контрольних зважувань, наданого станцією Знам'янка відповідачеві.

По прибутті вагонів з вантажем на станцію Трипілля-Дніпровське Південно-Західної залізниці (станція призначення) залізницею на вимогу вантажоодержувача та згідно статті 52 Статуту залізниць України було здійснене переважування на 150 тонних вагонних тензометричних вагах вантажоодержувача.

При контрольному переважуванні зазначених вагонів з вантажем  виявилось:

-          вагон №63699011:  вага брутто 92 950кг, вага тари (з брусу) 22 000кг, вага нетто        70 950кг, що більше проти даних залізничної накладної на 950кг;

-          вагон №61811535:  вага брутто 93 250кг, вага тари (з брусу) 22 040кг, вага нетто           71 210кг, що більше проти даних залізничної накладної на 1 210кг;  

-          вагон №63480867:  вага брутто 93 250кг, вага тари (з брусу) 22 000кг, вага нетто     71 250кг, що більше проти даних залізничної накладної на 1 250кг;

-          вагон №60698206:  вага брутто 93 150кг, вага тари (з брусу) 22 700кг, вага нетто      70 450кг, що більше проти даних залізничної накладної на 1 450кг;

За результатами  переважування були складені комерційні акти АА № 008135/173, АА № 008134/172, АА №  008133/171, АА №  008132/170  від 09.06.2011р., які підписали: з боку залізниці - начальник станції, начальник вантажного району, прийомоздавальником, з боку одержувача – робітник, який брав участь у зважуванні.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 94 460,00грн. із розрахунку: 4 723,00грн. (тариф) х 4 (кількість вагонів)  х 5.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

·          перевізником після прийняття вагонів з вантажем до перевезення на підставі ч.2 ст.24 Статуту залізниць України було здійснене їх контрольне зважування (на станціях Микитівка і Знам'янка), в результаті чого розбіжностей з даними, зазначеними відповідачем в перевізних документах, встановлено не було (у вагонах недовантаження складає: на станції Микитівка 350кг, 150кг, 200кг і 400кг, на станції Знам'янка 300кг, 100кг, 300кг і 200кг, тобто під час переважування була виявлена недостача в межах норми природної  втрати  і граничного розходження визначення  маси вантажу, встановленої п.27 Правил видачі вантажів при видачі  вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644);

·          надлишок вантажу, виявлений на станції Трипілля-Дніпровське Південно-Західної залізниці, якщо і мав місце, то виник після проходження вагонів станції Знам'янка, тобто під час перевезення,

господарський суд вважає, що неправильного зазначення маси вантажу в перевізних документа відповідачем не було і як наслідок позов заявлено без достатніх на те підстав і задоволенню не підлягає.

Судові витрати покладаються на позивача.

На підставі викладеного, ст.24 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82 – 84, 85 Господарського процесуального кодексу України,  господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

У задоволенні позову Державного територіально-галузевого об`єднання “Південно-Західна залізниця” до Товариства з обмеженою відповідальністю Центральна збагачувальна фабрика “Узлівська” про стягнення 94 460,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 52312709 маси вантажу (вагони №№ 63699011, 61811535, 63480867, 60698206) відмовити.

Рішення набирає  законної  сили   після закінчення  десятиденного  строку з дня його прийняття,  а у разі подання  апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією,  якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя                                                               Матюхін В.І.           

< Список >                                                                  < Довідник >     

< Список >                                                                  < Довідник >    

Повний текст рішення складено 11.10.2011р.

Надруковано примірників:

1 – у справу;

1 – позивачу;

1 – відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18