Вироквід 27.05.2011 по справі 1-256/10ЛЕНІНСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД М.ВІННИЦІ
Справа № 1 - 42/11
В И Р О К
ІМ' ЯМ УКРАЇНИ
27 квітня 2011 року Ленінськ ий районний суд м. Вінниці
в складі :
головуючого судді Осаулов а А.А.
при секретарі: Самченко Т.П ., Козубенко М.А., Шевчук О.В.
за участю прокурора: Курба тової І.Л.
захисників: ОСОБА_1, ОС ОБА_2,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Вінни ці кримінальну справу по обв инуваченню :
ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1 ,
уродженець м. Києва, у країнець, громадянин України , одруженого, на утриманні мал олітня дитина, раніше не суди мого, з вищою освітою, не п рацюючого, зареєстрованого з а адресою: АДРЕСА_1, прожив аючого за адресою: АДРЕСА_2 -
у вчиненні злочину, пер едбаченого ч.2 ст.201, ч.2 ст.212, ст..290, ч.4 ст.190 КК України,
ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ _6, уродженець м. Бар Вінниц ької області, українця, гро мадянина України, одруженого , на утриманні неповнолітня д итина, раніше не судимого, з середньо-технічною освітою , працюючого приватним підп риємцем, зареєстрований за а дресою: АДРЕСА_3 проживаю чого за адресою: АДРЕСА_4, -
у вчиненні злочинів , передбачених ч.2 ст.201, ч.2 ст.212, ст ..290, ч.4 ст.190 КК України, -
В С Т А Н О В И В :
ОСОБА_4 за передньою змовою із ОСОБА_3 та невст ановленою слідством особою н а ім'я ОСОБА_5 організував злочинну схему заміни ідент ифікаційних номерів кузові в автомобілів, контрабандног о ввезення на територію Укра їни автомобілів із-за кордон у та ухилення від сплати пода тків зборів інших обов' язк ових платежів до бюджету Укр аїни.
Так, в 2006 році ОСОБА_4 для о рганізації та систематичног о здійснення шляхом вчинення тотожних за способом злочин них дій по заміні номерних аг регатів автомобілів, контраб андному переміщенню автомоб ілів із-за кордону на митну те риторію України, ухиленню ві д сплати податків та обов' я зкових митних платежів, реал ізації контрабандних автом обілів на території України, з метою отримання стабільно го незаконного прибутку від своєї злочинної діяльності п ісля збуту автомобілів з зам іненими ідентифікаційними н омерами на території України , вступив у злочинну змову з не встановленою особою на ім' я - ОСОБА_5, участь якого пол ягала в отриманні від ОСОБА _4 демонтованих номерних аг регатів від автомобілів, орг анізації заміни номерних агр егатів на інших автомобілях невідомого походження з вико ристанням отриманих номерни х агрегатів, передача ОСОБА _4 автомобілів після заміни номерів кузова, для подальшо ї реалізації на території Ук раїни та надання документів на право безперешкодного про їзду даними автомобілями мит ного кордону Російської Федерації.
Не маючи грошових ресурсів для розвитку злочинної схем и і зв' язків серед перекупщ иків пошкоджених автомобілі в, ОСОБА_4 вступив в злочин ну змову з ОСОБА_3, з яким пі дтримував до цього ділові ст осунки, що ґрунтувались на сп івпраці та взаємодопомозі у сфері купівлі-продажу автом обілів та за погодженням з не встановленою особою на ім'я ОСОБА_5, увів в суть злочинно ї схеми ОСОБА_3, який відра зу погодився на співпрацю та надав грошові кошти на розви ток та налагодження роботи з лочинної схеми.
Відповідно досягнутих дом овленостей ОСОБА_4 парале льно з ОСОБА_3 здійснював пошук через своїх знайомих і мережу «Інтернет»автомобі лів з українською реєстраціє ю, що були пошкоджені внаслід ок ДТП та не підлягали віднов ленню, купував їх, та у випадку необхідності, проводив реєс трацію придбаних автомобілі в у органах МРЕВ ДАІ. В подальш ому на придбаних пошкоджених автомобілях ОСОБА_4 особи сто, чи ОСОБА_3 за дорученн ям ОСОБА_4 організовував з нищення шляхом демонтажу ном ерних агрегатів. Отримані но мерні агрегати ОСОБА_4 пер едавав автобусом у м. Санкт-Пе тербург Російської Феде рації невстановленій особі н а ім'я ОСОБА_5. На території Російської Федерації не встановлені слідством особи за попередньою домовленістю з особою на ім'я ОСОБА_5, О СОБА_4 та ОСОБА_3 знищува ли шляхом демонтажу номерні агрегати на нових, не пошкодж ених автомобілях невідомого походження, та замінювали їх на отримані номерні агрегат и від ОСОБА_4 та ОСОБА_3
Для безпосереднього перем іщення через митний кордон а втомобілів з підробленими но мерами агрегатами та ухиленн я від сплати податків і обов' язкових митних платежів ОС ОБА_4 з ОСОБА_7, маючи на ру ках дійсні реєстраційні доку менти та державні номерні зн аки на автомобілі, агрегати я ких використовувались для пі дробки, виїжджали поїздом до м. Санкт-Петербург.
У м. Санкт-Петербург Росій ської Федерації невстанов лена особа на ім'я ОСОБА_5 п ередавав ОСОБА_4 та ОСОБ А_3 автомобілі із завчасно з аміненими номерними агрегат ами, номери яких відповідали наявним у них реєстраційним документам.
Достовірно знаючи про те, що реєстраційні документи та д ержавні номерні знаки належа ть іншим пошкодженим на тери торії України автомобілям, а переміщувані автомобілі маю ть замінені номерні агрегати , ОСОБА_4 і ОСОБА_3 для бе зперешкодного перетину держ аного кордону України та ухи лення від сплати податків та обов' язкових митних платеж ів умисно подавали співробіт никам митниці та прикордонно ї служби реєстраційні докуме нти, які не відповідали дійсн ості та вказували неправдиву інформацію про українську р еєстрацію автомобілів, їх за конне володіння та переміщен ня через кордон.
За таких обставин, відпові дно заздалегідь розробленог о спільного плану ОСОБА_4 знайшов через знайомих у м. Дн іпропетровську офіційно зар еєстрований на території Укр аїни автомобіль марки LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольору, (№ кузова : НОМЕР_16), д.н.з. НОМЕР_17, щ о був пошкоджений в наслідок ДТП, який 11.10.2006 року ОСОБА_3 п ридбав у громадянина ОСОБА _8, що діяв на підставі доруче ння від першого власника ОС ОБА_9, оформивши придбання т акож генеральним дорученням .
На придбаному автомобілі ОСОБА_4 організував знищен ня номерних агрегатів шляхом їх демонтажу, що здійснили ві дразу після придбання даного автомобіля у м. Дніпропетров ську невстановлені слідство м особи. Отримані номерні агр егати ОСОБА_4 переправив а втобусом сполученням «Кишин ів - Санкт-Петербург»у м. Санкт -Петербург Російської Фе дерації, де невстановлена сл ідством особа на ім'я ОСОБА _5, діючи за домовленістю з ОСОБА_4, організувала замін у номерних агрегатів на іншо му аналогічному непошкоджен ому автомобілі, яка була пров едена протягом листопада 2006 р оку в передмісті м. Санкт-Пете рбург.
Після закінчення заміни но мерних агрегатів ОСОБА_3 т а ОСОБА_4 з наявними у них реєстраційними документами - реєстраційне посвідчення ЯАВ №НОМЕР_18 на ім' я ОС ОБА_9 та номерними знаками - НОМЕР_17, виїхали потягом д о м. Санкт-Петербург Російс ької Федерації, де 02.12.2006 року о тримали від невстановленої с лідством особи на ім'я ОСОБ А_5 автомобіль з підроблени ми номерними агрегатами, від повідно до українських реєст раційних документів, які бул и оформленні на автомобіль, п ридбаний ОСОБА_3 в Україні . Після отримання автомобіля ОСОБА_4 спільно з ОСОБА _3 встановили на нього наявн і номерні знаки - НОМЕР_17, щ о фактично належали іншому а втомобілю та виїхали в напря мку України.
Того ж дня у п/п «Бачівськ» ОСОБА_4 спільно з ОСОБА_3 незаконно з приховуванням в ід митного контролю, викорис товуючи реєстраційні докуме нти - реєстраційне посвідчен ня ЯАВ №НОМЕР_18 на ім' я ОСОБА_9, доручення від ОСО БА_8, що діє в інтересах ОСО БА_9 на ім' я ОСОБА_3, держ авні номерні знаки - НОМЕР_17 , що були видані на інший авт омобіль, перемістив через ми тний кордон України з Росій ської Федерації автомобіл ь LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольору, і з заміненим номером кузова НОМЕР_16, ринкова вартість як ого відповідно до висновку а втотоварознавчої експертиз и №251 від 19.08.2009 року складає 66458 грн .
Разом з тим, 2.12.2006 року при прох одженні митного контролю у п /п «Бачівськ»ОСОБА_4 спіл ьно з ОСОБА_3 пред' явив с півробітникам митного орган у реєстраційне посвідчення, державні номерні знаки, вида ні на інший автомобіль з укра їнською реєстрацією, що дава ли право безперешкодного вве зення і використання на тери торії України без сплати под атків та митних платежів, у зв ' язку з чим відповідно розр ахунків проведених Вінницьк ою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 року ОСОБА_4 діючи спільно з ОС ОБА_3 незаконно ухилився ві д сплати податків та митних п латежів, а саме: митного збору на суму 109,99 грн., мита - 13748,63 грн., а кцизного збору - 15838,42 грн., ПДВ - 16916,31 грн., що в загальному станов ить 46613,34 грн.
15.12.2006 року у м. Києві ОСОБА_3 збув автомобіль SHI LANCER 1.6», 2004 р.в., ч орного кольору, з заміненим н омером кузова НОМЕР_16 ОСОБА_10 за - 16200 доларів США, що , відповідно курсу НБУ - 5.05 грн. з а 1 дол. США, складає 81810 грн., які б ули сплачені за отриманий ав томобіль.
Продовжуючи свою злочинн у діяльність, відповідно роз робленого з ОСОБА_4 спільн ого плану, в грудні 2006 року у м. К иєві ОСОБА_3, діючи в межах розподілених функцій, знайш ов офіційно зареєстрований з а громадянкою ОСОБА_11 авт омобіль - LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного ко льору, (№ кузова: НОМЕР_19), що був пошкоджений внаслідок Д ТП і не підлягав відновленню та на підставі генерального доручення придбав його у О СОБА_12, що також діяв на підс таві доручення від імені ОС ОБА_11
В подальшому, діючи відпові дно настанов ОСОБА_4, ОСО БА_3 організував знищення н омерних агрегатів вказаного автомобіля шляхом демонтажу , що безпосередньо здійснили у м. Києві невстановлені слід ством особи, і передав їх у м. В інницю ОСОБА_4 Останній, в свою чергу, переправив їх ав тобусом сполученням «Кишині в - Санкт-Петербург»у м. Санкт- Петербург Російської Фе дерації невстановленій слід ством особі на ім' я - ОСОБ А_5, яка організувала заміну номерних агрегатів на іншом у аналогічному непошкоджено му автомобілі, що була заверш ена протягом грудня 2006 року у п ередмісті м. Санкт-Петербург .
Після заміни номерних агре гатів ОСОБА_4 та ОСОБА_3 з наявними у них реєстраційн ими документами - реєстраці йне посвідчення РСА № НОМЕР _20 на ім' я ОСОБА_11, та дер жавними номерними знаками - НОМЕР_21, виїхали потягом д о м. Санкт-Петербург Російс ької Федерації, де 28.12.2006 року о тримали від особи на ім'я ОС ОБА_5 автомобіль з підробле ними номерними агрегатами, щ о відповідали реєстраційним документам, які були оформле ні на автомобіль завчасно пр идбаний ОСОБА_3 в Україні. Після отримання автомобіля ОСОБА_4 спільно з ОСОБА_ 3 встановили на нього наявн і номерні знаки - НОМЕР_21 , що фактично належали іншому автомобілю та виїхали в напр ямку України.
Того ж дня у п/п «Грем' яч», ОСОБА_4 спільно з ОСОБА_3 з приховуванням від митного контролю, використовуючи ре єстраційні документи - реєс траційне посвідчення на ім' я ОСОБА_11 РСА № НОМЕР_20, доручення від ОСОБА_12 в ін тересах ОСОБА_11 на ім' я ОСОБА_3, державні номерні зн аки - НОМЕР_21, що були видан і на інший автомобіль, перемі стив через митний кордон Укр аїни з Російської Федера ції автомобіль HI LANCER 1.6», 2004 р.в., чор ного кольору, з підробленим н омером кузова: - НОМЕР_19, ри нкова вартість якого відпові дно до висновку автотоварозн авчої експертизи № 224 від 19.08.2009 р оку складає - 66 458 грн.
Крім того, 28.12.2006 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Грем' яч»ОСОБА_4, діючи спільно з ОСОБА_3, умисно, і з корисливих спонукань, пред ' явив співробітникам митно го органу реєстраційне посві дчення, державні номерні зна ки, видані на інший автомобіл ь з українською реєстрацією, що давали право безперешкод ного ввезення і використання на території України без спл ати податків та митних плате жів, у зв' язку з чим відповід но розрахунків проведених Ві нницькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2 009 року незаконно ухилився від сплати податків та обов'язко вих митних, а саме: митного збо ру на суму 109,65 грн., мита - 13705,93 гр н., акцизного збору - 15789,23 грн., П ДВ - 16863,78 грн., що в загальному с тановить 46468,59 грн.
В подальшому ОСОБА_3 за п огодженням з ОСОБА_4 зняв 29.12.2006 року даний автомобіль з о бліку у МРЕВ ДАІ для реалізац ії і 22.02.2007 року на авторинку м. К иєва через перекупщиків збу в вказаний автомобіль громад янину ОСОБА_13, який 08.02.2008 ро ку реалізував його ОСОБА_14 за 15100 доларів США, що, відповід но курсу НБУ - 5.05 грн. за 1 дол. США , складає 76255 грн.
31.10.2006 року у м. Києві ОСОБА _4 спільно з ОСОБА_3 знайш ов та придбав на підставі бір жової угоди офіційно зареєст рований на території України , пошкоджений та такий, що не п ідлягає відновленню автомоб іль - I LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольор у, (№ кузова: НОМЕР_22), який пі сля ДТП реалізувався власник ом - ТОВ «ІСС».
Після придбання автомобіл я, діючи відповідно настанов ОСОБА_4, ОСОБА_3 провів реєстрацію даного автомобіл я в органах МРЕВ, де отримав но мерні знаки НОМЕР_23 та реє страційне посвідчення на ім' я ОСОБА_3 - ААС №НОМЕР_24 . Паралельно роботі з реєстра ції було організовано знищен ня номерних агрегатів вказан ого автомобіля шляхом демонт ажу, що безпосередньо здійсн или у м. Києві невстановлені с лідством особи, і передав їх у м. Вінницю ОСОБА_4
В свою чергу, ОСОБА_4, на в иконання закріплених між спі вучасниками функцій, організ ував передачу у м. Санкт-Петер бург Російської Федерац ії невстановленій слідством особі на ім'я ОСОБА_5 отрим аних номерних агрегатів для організації проведення замі ни номерних агрегатів на інш ому аналогічному автомобілі .
Після проведеної протягом січня 2007 - лютого 2007 року на тери торії Російської Федера ції в передмісті м. Санкт-Пете рбург невстановленими слідс твом особами заміни номерних агрегатів, за узгодженням ді й з невстановленою слідством особою на ім'я ОСОБА_5, ОС ОБА_4 та ОСОБА_3 з наявним и у них реєстраційними докум ентами - реєстраційне посві дчення на ім' я ОСОБА_3 - ААС №НОМЕР_24 та номерними знаками - НОМЕР_23, виїхал и потягом до м. Санкт-Петербур г Російської Федерації, д е 21.02.2007 року отримали від невста новленої слідством особи на ім'я ОСОБА_5 автомобіль з п ідробленими номерними агрег атами, що відповідали реєстр аційним документам, які були оформленні на автомобіль, за вчасно придбаний ОСОБА_3 в Україні, після чого закріпил и на ньому привезені з собою н омерні знаки - НОМЕР_25.
Того ж дня ОСОБА_4 спільн о з ОСОБА_3, з приховування м від митного контролю, з вико ристанням реєстраційних док ументів - реєстраційне посві дчення на ім' я ОСОБА_3 - ААС №НОМЕР_24, та номерні зн аки - НОМЕР_23, що були вида ні на інший автомобіль, перем істив через митний кордон Ук раїни з Російської Федер ації автомобіль SUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., с ірого кольору, з підробленим номером кузова: - НОМЕР_22, р инкова вартість якого відпов ідно до висновку автотовароз навчої експертизи № 247 від 19.08.2009 року складає - 89 890 грн.
21.02.2007 року при проходженні ми тного контролю у п/п «Грем' я ч»ОСОБА_4, діючи спільно з ОСОБА_3, умисно пред' яви в співробітникам митного орг ану реєстраційне посвідченн я на ім' я ОСОБА_3 - ААС № НОМЕР_24 та номерні знаки - НОМЕР_23, видані на інший ав томобіль з українською реєст рацією, що давали право безпе решкодного ввезення і викори стання на території України без сплати податків та митни х платежів, у зв' язку з чим ві дповідно розрахунків провед ених Вінницькою митницею № 18/2 -3637 від 3.09.2009 року незаконно ухили вся від сплати податків та об ов'язкових митних платежів, а саме: митного збору на суму 99,57 грн., мита - 12446,63 грн., акцизного збору - 15772,36 грн., ПДВ - 15601,10 грн., щ о в загальному становить 43919,66 г рн.
Незаконно ввезений на тери торію України автомобіль за домовленістю з ОСОБА_4 ОСОБА_3 залишив у власному р озпорядженні, а в подальшому передав його у користування рідним.
Продовжуючи злочинну дія льність, діючи відповідно ро зподілених з ОСОБА_4 і нев становленою слідством особо ю на ім'я ОСОБА_5 функцій, ОСОБА_3, 03.03.2007 року знайшов та придбав на підставі дорученн я у м. Києві у ОСОБА_15 автом обіль - LANCER 1.6», 2005 р.в., сірого кольо ру, (№ кузова: НОМЕР_26).
Відразу ж після придбання а втомобіля, діючи відповідно настанов ОСОБА_4, ОСОБА_3 організував знищення номе рних агрегатів вказаного авт омобіля шляхом демонтажу, що безпосередньо здійснили у м . Києві невстановлені слідст вом особи, і передав їх разом з реєстраційними документами , дорученням та номерними зна ками у м. Вінницю ОСОБА_4, як ий в свою чергу, організував ї х передачу на територію Рос ійської Федерації невстан овленій слідством особі на і м'я ОСОБА_5 для здійснення заміни номерних агрегатів н а іншому аналогічному автомо білі.
Після проведеної протягом березня-квітня 2007 року на тери торії Російської Федера ції в передмісті м. Санкт-Пете рбург невстановленими слідс твом особами заміни номерних агрегатів на новому непошко дженому автомобілі, ОСОБА_4 з наявними у нього реєстрац ійними документами - реєстр аційним посвідченням КХС № НОМЕР_27 на ім'я ОСОБА_15, до рученням від імені ОСОБА_15 та номерними знаками - НО МЕР_28, виїхав потягом у м. Сан кт-Петербург, де 18.05.2007 року від н евстановленої слідством осо би на ім'я ОСОБА_5 отримав а втомобіль SUBISHI LANCER 1.6», 2005 р.в., сірого кольору, з підробленим номер ом кузова НОМЕР_26. Відразу ж після цього ОСОБА_4 вста новив на автомобілі наявні в нього номерні знаки - НОМЕР _28, та вирушив в напрямку Укр аїни.
Того ж дня у п/п «Грем' яч» ОСОБА_4, відповідно відпрац ьованого спільного з ОСОБА _3 плану, незаконно з прихову ванням від митного контролю, використовуючи реєстраційн і документи - реєстраційне посвідчення КХС №НОМЕР_27 на ім'я ОСОБА_15, дорученням від імені ОСОБА_15 та номер ні знаки - НОМЕР_28, що були видані на інший автомобіль, п еремістив через митний кордо н України з Російської Фе дерації автомобіль LANCER 1.6», 2005 р.в ., сірого кольору, з підроблени м номером кузова НОМЕР_26, р инкова вартість якого відпов ідно до висновку автотовароз навчої експертизи № 248 від 19.08.2009 року складає - 73 528 грн.
Крім того, 18.05.2007 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Грем' яч»ОСОБА_4, діючи відповідно до розробленого с пільно з ОСОБА_3 плану, уми сно з корисливих мотивів пре д' явив співробітникам митн ого органу, що не відповідали дійсності - реєстраційне по свідчення КХС №НОМЕР_27 на ім'я ОСОБА_15, дорученням ві д імені ОСОБА_15 та номерні знаки - НОМЕР_28, видані на інший автомобіль з українсь кою реєстрацією, що давали пр аво безперешкодного ввезенн я і використання на територі ї України без сплати податкі в та митних платежів, у зв' яз ку з чим відповідно розрахун ків проведених Вінницькою ми тницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 року незак онно ухилився від сплати под атків та обов'язкових митних платежів, а саме: митного збор у на суму 114,67 грн., мита - 14333,76 грн. , акцизного збору - 16217,63 грн., ПД В - 17577,29 грн., що в загальному ст ановить 48243,34 грн.
Відразу ж після контрабанд ного ввезення даного автомоб іля на територію України ОС ОБА_4 спільно з ОСОБА_3 у м . Києві збули представникам а втосалону автомобілів, що бу ли у користуванні, - «Євротех» (м. Одеса), автомобіль LANCER 1.6», 2005 р.в ., сірого кольору, з підроблени м номером кузова НОМЕР_26, я кий був ними реалізований О СОБА_16 за 16000 доларів США, що, ві дповідно курсу НБУ - 5,05 грн. за 1 дол. США, складає 80800 грн.
Крім того, продовжуючи зл очинну діяльність на незакон не ввезення з-за кордону авто мобілів з підробленими номер ними агрегатами, 27.04.2007 року пере буваючи у м. Києві, ОСОБА_3, діючи відповідно узгодженог о з ОСОБА_4 та особою на ім' я ОСОБА_5, плану, знайшов та придбав у ОСОБА_17 автомоб іль, що не підлягає відновлен ню через пошкодження в ДТП - HI LA NCER 1.6», 2005 р.в., синього кольору, № ку зова: НОМЕР_29, зареєструва в його у органах МРЕВ, отримав ши реєстраційне посвідчення НОМЕР_30 і номерні знаки НОМЕР_31, та паралельно орган ізував знищення номерних агр егатів вказаного автомобіля шляхом їх демонтажу, що безпо середньо виконали у м. Києві в ідразу ж після придбання авт омобіля невстановлені слідс твом особи. Отримані номерні агрегати ОСОБА_3 надав О СОБА_4, який, виконуючи свою л анку роботи у злочинній схем і, передав їх у м. Санкт-Петерб ург Російської Федераці ї невстановленій слідством о собі на ім' я ОСОБА_5 для п роведення з використанням на даних агрегатів заміни номер них агрегатів на іншому анал огічному автомобілі.
Після проведеної на терито рії Російської Федераці ї у передмісті м. Санкт-Петерб ург протягом травня-червня 2007 року невстановленими слідст вом особами заміни номерних агрегатів на новому непошкод женому автомобілі, 26.06.2007 року, ОСОБА_4 спільно з ОСОБА_3 потягом приїхав у м. Санкт-Пе тербург, де отримав від невст ановленої слідством особи ав томобіль LANCER 1.6», 2005 р.в., сірого кол ьору, з підробленим номером к узова: - НОМЕР_29, та спільно з ОСОБА_3 встановив приве зені з собою номерні знаки - НОМЕР_31. Того ж дня, використ овуючи реєстраційні докумен ти - реєстраційне посвідченн я НОМЕР_30 на ім' я ОСОБА _3 і номерні знаки НОМЕР_31 , що належать іншому автомобі лю, з приховуванням від митно го контролю перемістив назва ний автомобіль у п/п «Нові Яри ловичі»з Російської Фед ерації через митний кордон У країни. Ринкова вартість дан ого автомобіля відповідно до висновку автотоварознавчо ї експертизи № 283 від 07.10.2009 року с кладає - 70144,5 грн.
Крім того, 26.06.2007 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4 д іючи спільно з ОСОБА_3, уми сно, з корисливих спонукань, п ред' явив співробітникам ми тного органу не достовірні д окументи - реєстраційне посв ідчення НОМЕР_30 на ім' я ОСОБА_3 і номерні знаки НО МЕР_31, видані на інший автомо біль з українською реєстраці єю, що давали право безперешк одного ввезення і використан ня на території України без с плати податків та митних пла тежів, у зв' язку з чим відпов ідно розрахунків проведених Вінницькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 року незаконно ухилився в ід сплати податків та обов'яз кових митних платежів, а саме : митного збору на суму 114,20 грн., мита - 14275,38 грн., акцизного збор у - 16151,57 грн., ПДВ - 17505,69 грн., що в з агальному становить 48046,85 грн.
В подальшому ОСОБА_3 за п огодженням з ОСОБА_4 21.11.200 7 року на авторинку м. Києва ре алізував вказаний автомобі ль марки ISHI LANCER 1.6», 2005 р.в., синього к ольору, з підробленим номеро м кузова: НОМЕР_29, громадян ці ОСОБА_18 через ОСОБА_19 за 15000 доларів США, що відповід но курсу НБУ - 5,05 грн. за 1 дол.США , складає 75750 грн.
Продовжуючи злочинну діял ьність на незаконне ввезення з-за кордону автомобілів з пі дробленими номерними агрега тами, діючи відповідно узгод женого з ОСОБА_4 та невста новленою слідством особою на ім' я ОСОБА_5 плану, 05.07.2007 ро ку, перебуваючи у м. Києві ОС ОБА_3 знайшов та придбав авт омобіль в ТОВ «ВІП-РЕНТ», що не підлягає відновленню через пошкодження в ДТП - LANCER 1.6», 2004 р.в., с ірого кольору, (№ кузова: НОМ ЕР_32), оформивши придбання на ОСОБА_20 шляхом укладення від її ім' я біржової угоди. Згодом діючи на підставі дор учення від ОСОБА_20 зареєс трував автомобіль отримавши реєстраційне посвідчення АА С №НОМЕР_33 та номерні знак и НОМЕР_34. Відразу після пр идбання ОСОБА_3 організув ав знищення номерних агрегат ів вказаного автомобіля шлях ом їх демонтажу, що відразу ж п ісля придбання у м. Києві вико нали невстановлені слідство м особи. Отримані номерні агр егати ОСОБА_3 надав ОСОБ А_4, який, виконуючи свою част ину роботи у злочинній схемі , передав їх у м. Санкт-Петербу рг Російської Федерації невстановленій слідством ос обі на ім' я ОСОБА_5 для пр оведення з використанням над аних агрегатів заміни номерн их агрегатів на іншому анало гічному автомобілі.
Після проведеної невстано вленими слідством особами пр отягом липня 2007 року на терито рії Російської Федераці ї у передмісті м. Санкт-Петерб ург заміни номерних агрегаті в на новому непошкодженому а втомобілі, 29.07.2007 року, у м. Санкт-П етербург ОСОБА_4 спільно з ОСОБА_3 отримав від невст ановленої слідством особи ав томобіль LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кол ьору, з підробленим номером к узова: - НОМЕР_32, де спільно з ОСОБА_3 встановив номер ні знаки НОМЕР_34 привезен ні з собою, що належали іншому автомобілю.
Того ж дня, ОСОБА_4 та ОС ОБА_3 використовуючи привез енні з собою реєстраційні до кументи - реєстраційне посві дчення ААС №НОМЕР_33 на ім' я ОСОБА_20 та номерні знаки НОМЕР_34, що належать іншом у автомобілю, з приховування м від митного контролю, перем істив автомобіль LANCER 1.6», 2004 р.в., сі рого кольору, з підробленим н омером кузова: - НОМЕР_32, че рез митний кордон України з Російської Федерації у п/п «Нові Яриловичі». Ринкова ва ртість даного автомобіля від повідно до висновку автотов арознавчої експертизи №244 ві д 19.08.2009 року складає - 68 301,25 грн.
Крім того, 29.07.2007 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4 д іючи спільно з ОСОБА_3, уми сно, з корисливих спонукань, п ред' явив співробітникам ми тного органу реєстраційне по свідчення ААС №НОМЕР_33 на ім' я ОСОБА_20, доручення н а право користування автомоб ілем, та номерні знаки НОМЕ Р_34, видані на інший автомобі ль - MITSUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольо ру, № кузова: - НОМЕР_32, з укра їнською реєстрацією, що дава ли право безперешкодного вве зення і використання на тери торії України без сплати под атків та митних платежів, у зв ' язку з чим відповідно розр ахунків проведених Вінницьк ою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 року н езаконно ухилився від сплати податків та обов'язкових мит них платежів, а саме: митного з бору на суму 100,48 грн., мита - 12557,90 г рн., акцизного збору - 16464,73 грн., ПДВ - 15852,85 грн., що в загальному становить 44977,95 грн.
31.07.2007 року на авторинку м. Києв а ОСОБА_3 за погодженням з ОСОБА_4 та від імені ОСО БА_20 реалізував вказаний ав томобіль марки LANCER 1.6», 2004 р.в., сіро го кольору, з підробленим ном ером кузова НОМЕР_32, ОСО БА_21 за 14800 доларів США, що відп овідно курсу НБУ -5,05 грн. за 1 дол .США, складає 74740 грн.
Крім того, 26.07.2008 року за погод женням з ОСОБА_4, ОСОБА_3 у м. Києві знайшов та придба в шляхом оформлення генераль ного доручення у ОСОБА_22, щ о діяв на підставі доручення від власника - ОСОБА_23, авт омобіль, що не підлягає відно вленню через пошкодження в Д ТП - ITSUBISHI LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольо ру, номер кузова НОМЕР_1, та отримав від нього реєстраці йне посвідчення РСА №НОМЕР _35 на ім' я ОСОБА_23 та ном ерні знаки НОМЕР_36 автомо біль. Відразу після придбанн я ОСОБА_3 організував знищ ення номерних агрегатів вказ аного автомобіля шляхом їх д емонтажу, що безпосередньо в иконали у м. Києві невстановл ені слідством особи. Отриман і номерні агрегати ОСОБА_3 надав ОСОБА_4, який переда в їх у м. Санкт-Петербург Рос ійської Федерації невстан овленій слідством особі на і м' я ОСОБА_5 для проведенн я з використанням наданих аг регатів заміни номерних агре гатів на іншому аналогічному автомобілі.
Після проведеної невстано вленими слідством особами пр отягом серпня-вересня 2007 року на території Російської Федерації у передмісті м. Сан кт-Петербург заміни номерних агрегатів на новому непошко дженому автомобілі, ОСОБА_4 спільно з ОСОБА_3 виїхал и потягом в м. Санкт-Петербур г і вивезли з собою наявні реє страційні документи та номер ні знаки видані на автомобіл ь LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольору, № кузова НОМЕР_37. У м. Санкт-П етербург 27.09.2007 року ОСОБА_4 та ОСОБА_3 отримали у нев становленої особи на ім'я О СОБА_5 не пошкоджений автом обіль LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольо ру, з підробленим номером куз ова: - НОМЕР_37, який того ж дн я незаконно, з приховуванням від митного контролю, шляхом надання митному органу реєс траційних документів - реєст раційне посвідчення РСА №Н ОМЕР_35 на ім' я ОСОБА_23, д оручення на право керування та розпорядження автомобіле м від ОСОБА_22, що діяв на пі дставі доручення від власник а - ОСОБА_23 та номерні знак и НОМЕР_36, що належать іншо му автомобілю, перемістив че рез митний кордон України з Російської Федерації. Ринк ова вартість даного автомобі ля відповідно до висновку ав тотоварознавчої експертизи № 203 від 19.08.2009 року складає - 76 305,5 грн.
Крім того, 27.09.2007 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4 д іючи спільно з ОСОБА_3, уми сно та з корисливих спонукан ь, пред' явив співробітникам митного органу реєстраційне посвідчення РСА №НОМЕР_35 на ім' я ОСОБА_23, дорученн я на право керування та розпо рядження автомобілем від О СОБА_22, що діяв на підставі д оручення від власника - ОСО БА_23 та номерні знаки НОМЕ Р_36, видані на інший автомобі ль з українською реєстрацією , що давали право безперешкод ного ввезення і використання на території України без спл ати податків та митних плате жів, у зв' язку з чим відповід но розрахунків проведених Ві нницькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2 009 року незаконно ухилився від сплати податків та обов'язко вих митних платежів, а саме: ми тного збору на суму 125,47 грн., мит а - 15678,22 грн., акцизного збору - 16464,73 грн., ПДВ - 18971,17 грн., що в загал ьному становить 51239,54 грн.
01.10.2007 року на авторинку м. Києв а ОСОБА_3, за погодженням з ОСОБА_4 реалізував автомо біль LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольо ру, з підробленим номером куз ова: - НОМЕР_37, перекупщику ОСОБА_24, який 06.10.2007 року реал ізував його на авторинку м. К иєва громадянину ОСОБА_25 за 17200 доларів США, що відповідн о курсу НБУ- 5,05 грн. за 1 дол.США, с кладає 86860 грн.
Також, за погодженням з ОСОБА_4 та невстановленою о собою на ім'я ОСОБА_5 та на в иконання закріплених функці ональних обов' язків, 31.07.2007 рок у ОСОБА_3 знайшов та придб ав у м. Києві у громадянина О СОБА_12 шляхом оформлення на ім' я ОСОБА_3 та ОСОБА_4 генерального доручення від ОСОБА_12, який діяв на підст аві доручення від власника - ОСОБА_26, автомобіль, що не п ідлягає відновленню через по шкодження в ДТП - LANCER 1.6», 2006 р.в., сір ого кольору, № кузова: НОМЕР _38, та отримали від нього реє страційні документи на автом обіль - реєстраційне посвідч ення РСА №НОМЕР_39 на ім' я ОСОБА_26 та номерні знаки НОМЕР_40. Відразу після при дбання ОСОБА_3 організува в знищення номерних агрегаті в вказаного автомобіля шляхо м їх демонтажу, що безпосеред ньо виконали у м. Києві невста новлені слідством особи. Отр имані номерні агрегати, держ авні номерні знаки та реєстр аційні документи ОСОБА_3 передав у м. Вінницю ОСОБА_ 4, який у свою чергу, передав номерні агрегати у м. Санкт-П етербург Російської Фед ерації невстановленій слідс твом особі на ім' я ОСОБА_5 для проведення з використан ням наданих агрегатів заміни номерних агрегатів на іншом у аналогічному автомобілі.
Після завершення невстано вленими слідством особами пр отягом серпня-жовтня 2007 року н а території Російської Ф едерації у передмісті м. Санк т-Петребург заміни номерних агрегатів, , ОСОБА_4, діючи за спільним з ОСОБА_3 план ом, виїхав потягом в м. Санкт-П етербург та вивіз з собою отр имані від ОСОБА_3 реєстрац ійне посвідчення РСА №НОМЕ Р_39 на ім' я ОСОБА_26 та но мерні знаки НОМЕР_40, видан і в Україні.
16.11.2007 року ОСОБА_4 отримав у м. Санкт-Петербург від невст ановленої особи на ім'я ОСО БА_5 фактично новий непошко джений автомобіль LANCER 1.6», 2004 р.в., с ірого кольору, з підробленим номером кузова: - НОМЕР_38, н омерні агрегати якого відпов ідали наявним у нього докуме нтам та номерним знакам, і то го ж дня у п/п «Нові Яриловичі» незаконно з приховуванням в ід митного контролю, надавши митному органу реєстраційне посвідчення РСА №НОМЕР_39 на ім' я ОСОБА_26 та номер ні знаки НОМЕР_40, що були ви дані на інший автомобіль, пер емістив даний автомобіль чер ез митний кордон України з Російської Федерації. Ринк ова вартість даного автомобі ля відповідно до висновку ав тотоварознавчої експертизи № 284 від 07.10.2009 року складає - 76 305,5 г рн.
Крім того, 16.11.2007 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4, відповідно розробленого з ОСОБА_3 плану, умисно, діючи з корисливих спонукань,пред' явив співробітникам митного органу реєстраційне посвідч ення РСА №НОМЕР_39 на ім' я ОСОБА_26 та номерні знаки НОМЕР_40, видані на інший ав томобіль з українською реєст рацією, що давали право безпе решкодного ввезення і викори стання на території України без сплати податків та митни х платежів, у зв' язку з чим ві дповідно розрахунків провед ених Вінницькою митницею № 18/2 -3637 від 3.09.2009 року незаконно ухили вся від сплати податків та об ов'язкових митних платежів, а саме: митного збору на суму 133,8 1 грн., мита - 16725,98 грн., акцизного збору - 17565,06 грн., ПДВ - 20238,99 грн., щ о в загальному становить 54663,84 г рн.
17.11.2007 року ОСОБА_4 разом з ОСОБА_3 реалізували на авт оринку м. Києва перекупщику ОСОБА_27 ввезений на територ ію України контрабандним шля хом автомобіль LANCER 1.6», 2004 р.в., сіро го кольору, з підробленим ном ером кузова: - НОМЕР_38, який 28.11.2007 року реалізував його ОСОБА_28 за 16800 доларів США, що відповідно курсу НБУ - 5,05 грн. з а 1 дол.США, складає 84840 грн.
Також, відповідно вказівок та рекомендацій ОСОБА_4, з а погодженням з невстановлен ою слідством особою на ім'я ОСОБА_5, ОСОБА_3 20.08.2007 року з найшов у м. Києві пошкоджений внаслідок ДТП автомобіль - HI LAN CER 1.6 GLXI», 2006 р.в., сірого кольору, ном ер кузова НОМЕР_2, та оформ ив його придбання біржовою у годою від продавця - ОСОБА_2 9, який діяв на підставі дору чення від власника - ОСОБА _30, на завчасно підшуканого ОСОБА_4 покупця - ОСОБА_31 , отримавши від продавця реє страційні документи на авто мобіль - КХС № НОМЕР_41 на ім ' я ОСОБА_30 та номерні зна ки НОМЕР_42.
В подальшому, діючи вже на п ідставі доручення від нового власника - ОСОБА_31 23.08.2007 рок у ОСОБА_4 транспортував по шкоджений автомобіль у м. Жме ринка для проведення його ре єстрацій у органах МРЕВ ДАІ, д е отримав реєстраційне посві дчення АВС № НОМЕР_43 і номе рні знаки НОМЕР_44, а після п роведення реєстраційних дій особисто знищив номерні агр егати автомобіля шляхом їх д емонтажу. Отримані запчастин и, що містять ідентифікаційн і номери ОСОБА_4 передав у Російської Федерацію не встановленій слідством особ і на ім'я ОСОБА_5 для здійс нення підміни номерних агрег атів на іншому аналогічному автомобілі.
Після завершення невстано вленими слідством особами пр отягом вересня - листопада 2 007 року на території Російсь кої Федерації у передмісті м. Санкт-Петербург заміни ном ерних агрегатів, ОСОБА_4 в иїхав потягом у м. Санкт-Петер бург та вивіз з собою наявні в нього реєстраційні докумен ти та номерні знаки видані на вище названий автомобіль.
11.12.2007 року ОСОБА_4 відповід но відпрацьованого спільног о з ОСОБА_3 та невстановле ною особою на ім'я ОСОБА_5 п лану, отримав у м. Санкт-Петерб ург від останнього аналогічн ий автомобіль «MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXI», 2006 р.в ., сірого кольору, з підроблени м номером кузова НОМЕР_45, в становив на ньому наявні ном ерні знаки НОМЕР_44 та того ж дня незаконно, з приховуван ням від митного контролю, з ви користанням реєстраційні до кументи на автомобіль - реєс траційне посвідчення АВС № НОМЕР_43 на ім' я ОСОБА_31, доручення від ОСОБА_31 і н омерні знаки НОМЕР_44, що бу ли видані на інший автомобіл ь, перемістив його з Російс ької Федерації у п/п «Нові Я риловичі». Ринкова вартість даного автомобіля відповідн о до висновку автотоварозна вчої експертизи № 204 від 19.08.2009 ро ку складає - 76 305,5 грн.
Крім того, 11.12.2007 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4 в ідповідно розробленого з О СОБА_3 плану, умисно, діючи з корисливих спонукань, пред' явив співробітникам митного органу посвідчення АВС № Н ОМЕР_43 і номерні знаки НОМ ЕР_44, видані на інший автомоб іль з українською реєстраціє ю, що давали право безперешко дного ввезення і використанн я на території України без сп лати податків та митних плат ежів, у зв' язку з чим відпові дно розрахунків проведених В інницькою митницею № 18/2-3637 від 3. 09.2009 року незаконно ухилився ві д сплати податків та обов'язк ових митних платежів, а саме: м итного збору на суму 134,53 грн., ми та - 16816,26 грн., акцизного збору - 17659,86 грн., ПДВ - 20348,23 грн., що в загал ьному становить 54958,87 грн.
В той же час ОСОБА_4 за по годженням з ОСОБА_3 відраз у після ввезення автомобіля 12.12.2007 року у м.Бар реалізували й ого ОСОБА_31 за 14000 доларів С ША, що, відповідно курсу НБУ - 5,0 5 грн. за 1 дол.США, складає 70700 грн .
Продовжуючи злочинну дія льність, у вересні 2007 року ОС ОБА_4 знайшов та придбав на підставі генерального доруч ення у м. Дніпропетровськ у гр омадянина ОСОБА_8, що діяв на підставі доручення від вл асника - ОСОБА_32, пошкодже ний внаслідок ДТП автомобіль - LANCER 1.6», 2005 р.в., чорного кольору, (№ кузова: НОМЕР_46), отримавши реєстраційне посвідчення на ім' я ОСОБА_32 РСА № НОМЕ Р_48 та номерні знаки НОМЕР _47, та організував знищення ш ляхом демонтажу його номерни х агрегатів, що безпосереднь о було здійснено у м. Дніпропе тровськ невстановленими слі дством особами. Отримані ном ерні агрегати ОСОБА_4 пере дав у м. Санкт-Петербург Рос ійської Федерації невстан овленій слідством особі на і м'я ОСОБА_5 для проведення заміни номерних агрегатів н а іншому непошкодженому авто мобілі.
Після завершення невстано вленими слідством особами пр отягом жовтня-листопада 2007 ро ку на території Російської Федерації у передмісті м. С анкт-Петербург заміни номерн их агрегатів, ОСОБА_4, діюч и відповідно відпрацьованог о спільного з ОСОБА_3 план у, потягом виїхав у м. Санкт-Пе тербург та вивіз наявні в ньо го реєстраційні документи та номерні знаки. 19.12.2007 року ОСОБ А_4, за погодженням та сприян ням невстановленої слідство м особи на ім'я ОСОБА_5, отри мав у м. Санкт-Петербург автом обіль SUBISHI LANCER 1.6», 2005 р.в., чорного кол ьору, з підробленим номером к узова НОМЕР_46, встановив н а отриманий автомобіль наявн і в нього номерні знаки НОМ ЕР_47 та того ж дня перемісти в його у п/п «Нові Яриловичі»ч ерез митний кордон України з приховуванням від митного к онтролю, з використанням реє страційних документів, що бу ли видані на інший автомобіл ь, - реєстраційне посвідчення на ім' я ОСОБА_32 РСА № НО МЕР_48, доручення від ОСОБА _8 в інтересах ОСОБА_32, ном ерні знаки НОМЕР_47. Ринков а вартість даного автомобіля відповідно до висновку авто товарознавчої експертизи № 2 46 від 19.08.2009 року складає - 80 800 гр н.
Крім того, 19.12.2007 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4, відповідно розробленого з ОСОБА_3 плану, умисно, діючи з корисливих спонукань, пред ' явив співробітникам митно го органу реєстраційне посві дчення на ім' я ОСОБА_32 - РС А № НОМЕР_48, доручення від ОСОБА_8 в інтересах ОСОБ А_32, номерні знаки НОМЕР_47 , видані на інший автомобіль з українською реєстрацією, що давали право безперешкодног о ввезення і використання на території України без сплат и податків та митних платежі в, у зв' язку з чим відповідно розрахунків проведених Вінн ицькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 р оку незаконно ухилився від с плати податків та обов'язков их митних платежів, а саме: мит ного збору на суму 122,31 грн., мита - 15288,21 грн., акцизного збору - 1 7297,52 грн., ПДВ - 18747,71 грн., що в загал ьному становить 51455,75 грн.
Перебуваючи на автобазарі м. Києва, 26.12.2007 року ОСОБА_4, сп ільно з ОСОБА_3 реалізува ли автомобіль LANCER 1.6», 2005 р.в., чорн ого кольору, з підробленим но мером кузова: НОМЕР_46, авто перекупщику ОСОБА_33 , який 19.01.2008 року перепродав даний ав томобіль громадянину ОСОБ А_34, який у свою чергу 07.03.2008 рок у через автосалон «Євротех»( м. Одеса) реалізував його ОС ОБА_35 за 15500 доларів США, що від повідно курсу НБУ- 5,05 грн. за 1 до л.США, складає 78275 грн.
За відпрацьованою схемою , попередньо погоджуючи свої дії з ОСОБА_4 та невстанов леною особою на ім'я ОСОБА_5 , на виконання закріплених фу нкціональних обов' язків, ОСОБА_3 знайшов у м. Одесі та придбав 09.01.2008 року автомобіль, що не підлягає відновленню ч ерез пошкодження в ДТП - LANCER 1.6», 20 06 р.в., сірого кольору, № кузова: НОМЕР_49, оформивши придба ння на ОСОБА_20 шляхом укла дення біржової угоди. В подал ьшому ОСОБА_3 зареєструва в даний автомобіль на ім' я ОСОБА_20 отримавши реєстрац ійне посвідчення НОМЕР_50 та номерні знаки НОМЕР_51. В ідразу ж на придбаному автом обілі ОСОБА_3 організував знищення номерних агрегатів шляхом їх демонтажу, що безпо середньо здійснили у м. Києві невстановлені слідством осо би.
Отримані від ОСОБА_3 ном ерні агрегати, ОСОБА_4, у св ою чергу, передав у м. Санкт-Пе тербург Російської Феде рації невстановленій слідст вом особі на ім'я ОСОБА_5 дл я подальшої заміни номерних агрегатів на іншому аналогіч ному автомобілі.
Після завершення протягом січня 2008 року на території Р осійської Федерації у пере дмісті м. Санкт-Петербург нев становленими слідством особ ами заміни номерних агрегаті в, ОСОБА_3 разом з ОСОБА_20 - як власницею автомобіля , потягом виїхав у м. Санкт-Пет ербург взявши з собою наявні номерні знаки.
6.02.2008 року, діючи відповідно в казівок ОСОБА_4, ОСОБА_3 отримав у м. Санкт-Петербург від невстановленої особи на ім'я ОСОБА_5 аналогічний ф актично новий не пошкоджений автомобіль BISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., сірог о кольору, з підробленим номе ром кузова: - НОМЕР_49, на яки й вчепив наявні номерні знак и НОМЕР_51 та вирушив в напр ямку України.
Того ж дня, ОСОБА_3 незако нно з приховуванням від митн ого контролю, надавши митном у органу реєстраційні докуме нти оформлені на присутню в м ашині ОСОБА_20 - реєстрацій не посвідчення НОМЕР_50 та номерні знаки НОМЕР_51, що б ули видані на інший автомобі ль, перемістив автомобіль BISHI LA NCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольору, з під робленим номером кузова: - Н ОМЕР_49 через митний кордон У країни з Російської Феде рації у п/п «Нові Яриловичі». Р инкова вартість даного автом обіля відповідно до висновку автотоварознавчої експерт изи № 293 від 07.10.2009 року складає - 78 679 грн.
Крім того, 06.02.2008 року при прох одженні митного контролю у п /п «Нові Яриловичі»ОСОБА_3 , відповідно до розробленого ОСОБА_4 плану, умисно діюч и з корисливих спонукань, пре д' явив співробітникам митн ого органу реєстраційне посв ідчення НОМЕР_50 та номерн і знаки НОМЕР_51, видані на і нший автомобіль з українсько ю реєстрацією, що давали прав о безперешкодного ввезення і використання на території У країни без сплати податків т а митних платежів, у зв' язку з чим відповідно розрахункі в проведених Вінницькою митн ицею № 18/2-3637 від 3.09.2009 року незакон но ухилився від сплати подат ків та обов'язкових митних пл атежів, а саме: митного збору н а суму 103,84 грн., мита - 12980,45 грн., ак цизного збору - 17623,74 грн., ПДВ - 16505,20 грн., що в загальному станов ить 47213,23 грн.
06.02.2008 року ОСОБА_4 та ОСОБ А_3 на авторинку м. Києва реал ізували від імені ОСОБА_20 ввезений на територію Украї ни контрабандним шляхом авто мобіль LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольо ру, з підробленим номером куз ова: - НОМЕР_49, ОСОБА_36, як ий 21.05.2008 року у м. Дніпропетровс ьку реалізував його ОСОБА _37, який перепродав даний авт омобіль ОСОБА_38 за 8500 долар ів США, що відповідно курсу НБ У - 7,69 грн. за 1 дол.США, складає 65365 грн.
Продовжуючи реалізацію з лочинного задуму, ОСОБА_3 , за погодженням з ОСОБА_4 т а невстановленою слідством о собою на ім'я ОСОБА_5, знайш ов у м. Дніпропетровськ та 19.01.2008 року придбав офіційно зареє стрований на території Украї ни та пошкоджений після ДТП а втомобіль - ITSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., чорн ого кольору, номер кузова Н ОМЕР_3, оформивши придбання шляхом оформлення довідки-р ахунку на ОСОБА_20 В подаль шому ОСОБА_3 зареєстрував даний автомобіль на ім' я ОСОБА_20 отримавши реєстрац ійне посвідчення ААС № НОМЕ Р_53 та номерні знаки НОМЕР _52, та оформив за допомогою ОСОБА_20 доручення від нею на ОСОБА_4 щодо права керува ння автомобілем LANCER 1.6», 2007 р.в., чор ного кольору, номер кузова НОМЕР_3.
Відповідно відпрацьованих функціональних обов' язків ОСОБА_3 організував знище ння шляхом демонтажу номерни х агрегатів даного автомобіл я, що безпосередньо виконали у м. Києві невстановлені слід ством особи. Отримані номерн і агрегати наявні в його розп орядженні реєстраційні доку менти та номерні знаки перед ав у м. Вінницю ОСОБА_4 Одер жавши від ОСОБА_3 номерні агрегати вказаного автомобі ля ОСОБА_4 передав їх у Р осійської Федерацію невст ановленій особі на ім'я ОСО БА_5 для організації та пров едення заміни номерних агрег атів на іншому непошкодженом у автомобілі .
Після завершення невстано вленими слідством особами на території Російської Фе дерації у передмісті м. Санкт -Петербург протягом лютого 2008 року заміни номерних агрега тів, ОСОБА_4 виїхав потяго м у м. Санкт-Петербург та вивіз з собою отримані від ОСОБА _3 реєстраційні документи т а номерні знаки.
2.03.2008 року, ОСОБА_4, діючи ві дповідно домовленостей з О СОБА_3, отримав у м. Санкт-Пет ербург у невстановленої особ и на ім'я ОСОБА_5 аналогічн ий фактично новий не пошкодж ений автомобіль LANCER 1.6», 2004 р.в., сір ого кольору, з підробленим но мером кузова: - НОМЕР_54, та в становив на ньому привезенні з собою номерні знаки НОМЕ Р_52
Того ж дня ОСОБА_4 незако нно з приховуванням від митн ого контролю, умисно надавши митному органу реєстраційні документи, що були видані на і нший автомобіль, - реєстрацій не посвідчення ААС № НОМЕР_ 53 на ім' я ОСОБА_20, доруче ння на право керування автом обілем від імені ОСОБА_20 т а номерні знаки НОМЕР_52, пе ремістив автомобіль SHI LANCER 1.6», 2004 р .в., сірого кольору, з підробле ним номером кузова: - НОМЕР_ 54 через митний кордон Украї ни з Російської Федераці ї у п/п «Нові Яриловичі». Ринко ва вартість даного автомобіл я відповідно до висновку авт отоварознавчої експертизи № 205 від 19.08.2009 року складає -83 729,00 грн.
Крім того, 2.03.2008 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4, відповідно до розробленого з ОСОБА_3 плану, умисно, дію чи з корисливих спонукань, пр ед' явив співробітникам мит ного органу реєстраційне пос відчення ААС № НОМЕР_53 на і м' я ОСОБА_20, доручення на право керування автомобілем від імені ОСОБА_20 та номе рні знаки НОМЕР_52, видані н а інший автомобіль з українс ькою реєстрацією, що давали п раво безперешкодного ввезен ня і використання на територ ії України без сплати податк ів та митних платежів, у зв' я зку з чим відповідно розраху нків проведених Вінницькою м итницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 року неза конно ухилився від сплати по датків та обов'язкових митни х платежів, а саме: митного збо ру на суму 122,94 грн., мита - 15367,65 грн ., акцизного збору - 18143,37 грн., ПД В - 18996,33 грн., що в загальному ст ановить 52630,29 грн.
10.03.2008 року на авторинку м. Киє ва ОСОБА_4 спільно з ОСО БА_3 збули автоперекупщику ОСОБА_39 ввезений на терито рію України контрабандним шл яхом автомобіль LANCER 1.6», 2004 р.в., сір ого кольору, з підробленим но мером кузова: - НОМЕР_54, яки й 19.03.2008 року у м. Вінниці реалізу вав вказаний автомобіль гром адянину ОСОБА_40, за 15000 долар ів США, що, відповідно курсу НБ У - 5,05 грн. за 1 дол.США, складає 75750 г рн.
Продовжуючи злочинну діял ьність по незаконному перемі щенню на територію України а втомобілів з підробленими но мерними агрегатами ОСОБА_3 за погодженням з ОСОБА_4 , 22.12.2006 року знайшов і придбав у м . Києві шляхом оформлення бір жової угоди у громадянина О СОБА_41, що діяв на підставі д оручення від власника ОСОБ А_42. автомобіль RY LEGACY OUTBACK 2,5», 2005 р.в ., жовтого кольору, (№ кузова: НОМЕР_55). Після придбання О СОБА_3 зареєстрував даний а втомобіль в органах МРЕВ та о тримав реєстраційне посвідч ення ААС №НОМЕР_56 та номер ні знаки НОМЕР_57.
Тривалий час автомобіль не використовувався через відс утність аналогічного автомо біля для організації заміни номерних агрегатів на терито рії Російської Федераці ї.
В подальшому, на початку 2008 р оку за домовленістю із ОСО БА_4 та невстановленою слід ством особою на ім'я ОСОБА_5 , ОСОБА_3 організував демо нтаж номерних кузовних елеме нтів даного автомобіля, що бе зпосередньо виконали у м. Киє ві невстановлені слідством о соби.
Отримані від ОСОБА_3 ном ерні агрегати вказаного авто мобіля ОСОБА_4, передав у м . Санкт-Петербург Російсько ї Федерації невстановлені й особі на ім'я ОСОБА_5 для о рганізації та проведення зам іни номерних агрегатів на ін шому непошкодженому автомоб ілі невідомого походження.
Після завершення протягом січня-лютого 2008 року на терито рії Російської Федераці ї у передмісті м. Санкт-Петерб ург невстановленими слідств ом особами заміни номерних а грегатів, 07.03.2008 року ОСОБА_3, діючи відповідно домовленос тей з ОСОБА_4, отримав у м. С анкт-Петербург від невстанов леної особи на ім'я ОСОБА_5 аналогічний фактично новий не пошкоджений автомобіль LEGA CY OUTBACK 2,5», 2005 р.в., жовтого кольору, з підробленим номером кузова НОМЕР_55, на який встановив привезені з собою номерні зн аки НОМЕР_57.
Того ж дня ОСОБА_3 незако нно з приховуванням від митн ого контролю, надавши митном у органу реєстраційні докуме нти, що були видані на інший ав томобіль, - посвідчення про ре єстрацію ААС №НОМЕР_56 та н омерні знаки НОМЕР_57 , пере містив автомобіль LEGACY OUTBACK 2,5», 2005 р .в., жовтого кольору, з підробл еним номером кузова НОМЕР_5 5 через митний кордон Украї ни з Російської Федераці ї у п/п «Нові Яриловичі». Ринко ва вартість даного автомобіл я відповідно до висновку авт отоварознавчої експертизи № 245 від 19.08.2009 року складає - 126 244,95 гр н.
Крім того, 07.03.2008 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_3 в ідповідно до розробленого ОСОБА_4 плану, умисно, діючи з корисливих спонукань, пред ' явив співробітникам митно го органу реєстраційне посві дчення, державні номерні зна ки, видані на інший автомобіл ь з українською реєстрацією, що давали право безперешкод ного ввезення і використання на території України без спл ати податків та митних плате жів, у зв' язку з чим відповід но розрахунків проведених Ві нницькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2 009 року незаконно ухилився від сплати податків та обов'язко вих митних платежів, а саме: ми тного збору на суму 229,76 грн., мит а - 28720,27 грн., акцизного збору - 38015,20 грн., ПДВ - 36323,31 грн., що в загал ьному становить 103288,54 грн.
Незаконно ввезений автомо біль за погодженням з ОСОБА _4 та після відшкодування ос танньому понесених витрат, ОСОБА_3 залишив у власному в икористанні, зареєструвавши у МРЕВ ДАІ за ОСОБА_20
Діючи за відпрацьованою с хемою, з метою незаконного пе реміщення на територію Украї ни автомобілів з підробленим и номерними агрегатами за за вданням ОСОБА_4 та за пого дженням з невстановленою слі дством особою на ім'я ОСОБА _5, 22.02.2008 року, ОСОБА_3 знайшо в у м. Києві та придбав у ОСОБ А_12 шляхом оформлення генер ального доручення від ОСОБ А_12, що діяв від імені власни ка ОСОБА_43, автомобіль ISHI LANC ER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, номе р кузова НОМЕР_4) та отрима в з автомобілем реєстраційне посвідчення ААС №НОМЕР_59 на ім' я ОСОБА_43 та номерн і знаки НОМЕР_60.
Відразу ж після придбання д аного автомобіля ОСОБА_3 о рганізував демонтаж його ном ерних кузовних елементів, що безпосередньо виконали у м. К иєві невстановлені слідство м особи.
Отримані від ОСОБА_3 ном ерні агрегати вказаного авто мобіля ОСОБА_4, передав у м . Санкт-Петербург Російсько ї Федерації невстановлені й особі на ім'я ОСОБА_5 для о рганізації та проведення зам іни номерних агрегатів на ін шому непошкодженому автомоб ілі .
Після здійснення протягом березня-квітня 2008 року на тери торії Російської Федера ції у передмісті м. Санкт-Пете рбург невстановленими слідс твом особами заміни номерних агрегатів, за погодженням з ОСОБА_4, 27.04.2008 року ОСОБА_3 о тримав у м. Санкт-Петербург ві д невстановленої слідством о соби на ім'я ОСОБА_5 автомо біль LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору , з підробленим номером кузов а НОМЕР_58, на який встанови в привезенні з собою номерні знаки НОМЕР_60.
Того ж дня ОСОБА_3 незако нно з приховуванням від митн ого контролю, надавши митном у органу реєстраційні докуме нти, що були видані на інший ав томобіль, - генеральне доруче ння від ОСОБА_12, що діяв від імені власника ОСОБА_43, ре єстраційне посвідчення ААС № НОМЕР_59 на ім' я ОСОБА_43 та номерні знаки НОМЕР_60, перемістив через митний корд он України з Російської Ф едерації у п/п «Нові Ярилович і». Ринкова вартість даного а втомобіля відповідно до висн овку автотоварознавчої експ ертизи № 249 від 19.08.2009 року складає - 77 113,50 грн.
Крім того, 27.04.2008 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_3, відповідно до розробленого ОСОБА_4 плану, умисно, діюч и з корисливих спонукань, пре д' явив співробітникам митн ого органу генеральне доруче ння від ОСОБА_12, що діяв від імені власника ОСОБА_43, ре єстраційне посвідчення ААС № НОМЕР_59 на ім' я ОСОБА_43 та номерні знаки НОМЕР_60, видані на інший автомобіль з українською реєстрацією, що давали право безперешкодног о ввезення і використання на території України без сплат и податків та митних платежі в, у зв' язку з чим відповідно розрахунків проведених Вінн ицькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 р оку незаконно ухилився від с плати податків та обов'язков их митних платежів, а саме: мит ного збору на суму 128.21 грн., мита - 16026,14 грн., акцизного збору - 1 8920,80 грн., ПДВ - 19810,30 грн., що в загал ьному становить 54885,45 грн.
16.12.2008 року, узгодивши з ОСОБ А_4 питання реалізації авто мобіля, ОСОБА_3, перебуваю чи у м. Києві, реалізував ввезе ний на територію України кон трабандним шляхом автомобіл ь ITSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору , з підробленим номером кузов а НОМЕР_58, ОСОБА_44, за 13000 д оларів США, що, відповідно кур су НБУ - 7,65 грн. за 1 дол.США, склад ає 99450 грн.
В подальшому, реалізуючи сп ільний злочинний задум, ОСО БА_4 за допомогою ОСОБА_3 знайшов у м. Васильків Київсь кої області офіційно зареєст рований та пошкоджений внасл ідок ДТП автомобіль OUTBACK 2.5», 2006 р.в ., сірого кольору, (№ кузова: Н ОМЕР_61), та у квітні 2008 року при дбав його у громадянина ОСО БА_45 за дорученням від влас ника - ОСОБА_45 та отримав р еєстраційні документи на авт омобіль - реєстраційне посві дчення РСА №НОМЕР_62 та ном ерні знаки НОМЕР_63.
Відразу ж після придбання д аного автомобіля ОСОБА_4 с пільно з ОСОБА_3 організув ав знищення номерних агрегат ів шляхом їх демонтажу, що без посередньо виконали у м. Києв і невстановлені слідством ос оби.
Отримані номерні агрегати вказаного автомобіля ОСОБ А_4, передав у м. Санкт-Петерб ург Російської Федераці ї невстановленій особі на ім 'я ОСОБА_5 для організації та проведення заміни номерн их агрегатів на іншому непош кодженому автомобілі з викор истанням номерних агрегатів отриманих від ОСОБА_4
Після завершення протягом квітня - травня 2008 року на те риторії Російської Феде рації у передмісті м. Санкт-Пе тербург невстановленими слі дством особами заміни номерн их агрегатів, 26.05.2008 року ОСОБ А_4, діючи відповідно відпра цьованого спільно з ОСОБА_3 та невстановленою слідств ом особою на ім'я ОСОБА_5 пл ану, отримав від останнього у м. Санкт-Петербург автомобіл ь U OUTBACK 2.5», 2006 р.в., сірого кольору, з підробленим номером кузова: НОМЕР_61, на який встановив привезенні з собою номерні з наки НОМЕР_63.
Того ж дня ОСОБА_4 у п/п «Н ові Яриловичі»незаконно з пр иховуванням від митного конт ролю, надавши митному органу реєстраційні документи, - реє страційне посвідчення РСА № НОМЕР_62 та номерні знаки НОМЕР_63, що були видані на ін ший автомобіль, перемістив н азваний вище автомобіль чере з митний кордон України з Р осійської Федерації у п/п « Нові Яриловичі». Ринкова вар тість даного автомобіля відп овідно до висновку автотовар ознавчої експертизи № 250 від 19.0 8.2009 року складає - 166 650,00 грн.
Крім того, 26.05.2008 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4, відповідно до відпрацьовано го з ОСОБА_3 плану, умисно, д іючи з корисливих спонукань, пред' явив співробітникам м итного органу реєстраційне п освідчення РСА №НОМЕР_62 т а номерні знаки НОМЕР_63, ви дані на інший автомобіль з ук раїнською реєстрацією, що да вали право безперешкодного в везення і використання на те риторії України без сплати п одатків та митних платежів, у зв' язку з чим відповідно ро зрахунків проведених Вінниц ькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 рок у незаконно ухилився від спл ати податків та обов'язкових митних платежів, а саме: мита на суму 31112,22 грн., акцизного збо ру - 37517,90 грн., ПДВ - 38615,80 грн., що в загальному становить 107245,91 грн .
03.07.2008 року ОСОБА_3 зняв дан ий автомобіль з обліку в МРЕВ ДАІ для реалізації і 27.07.2008 року , на авторинку м. Києва ОСОБА _4 спільно з ОСОБА_3 реалі зували ОСОБА_46 за 26000 долар ів США, що відповідно курсу НБ У- 4,84 грн. за 1 дол.США, складає 125840 г рн.
Продовжуючи злочинну дія льність, 23.07.2008 року у м. Києві О СОБА_4, діючи відповідно поп ередніх домовленостей з ОС ОБА_3, знайшов у м. Києві і при дбав у громадянина ОСОБА_47 на підставі генерального до ручення автомобіль LANCER 1.6», 2007 р.в ., сірого кольору, номер кузова НОМЕР_5, та отримав від вла сника реєстраційні документ и на автомобіль - реєстраційн е посвідчення ААС №НОМЕР_65 та номерні знаки НОМЕР_64.
Відразу ж після придбання а втомобіля ОСОБА_4 організ ував знищення номерних агрег атів шляхом демонтажу, що без посередньо виконали у м. Києв і невстановлені слідством ос оби.
Отримані номерні агрегати вказаного автомобіля ОСОБ А_4, передав у м. Санкт-Петерб ург Російської Федераці ї невстановленій особі на ім 'я ОСОБА_5 для використанн і їх у підробленні номерних а грегатів на іншому аналогічн ому автомобілі.
Після завершення невстано вленими слідством особами пр отягом кінця липня 2008 року на території Російської Фе дерації у передмісті м. Санкт -Петербург заміни номерних а грегатів, 4.08.2008 року ОСОБА_4, д іючи відповідно відпрацьова ного спільно з ОСОБА_3 та н евстановленою слідством осо бою на ім'я ОСОБА_5 плану, от римав від останнього у м. Санк т-Петербург автомобіль LANCER 1.6», 2 007 р.в., сірого кольору, з підроб леним номером кузова НОМЕР _66, на який відразу встановив привезенні з собою номерні з наки НОМЕР_64.
Того ж дня ОСОБА_4 у п/п «Н ові Яриловичі»незаконно з пр иховуванням від митного конт ролю, надавши митному органу реєстраційні документи, що б ули видані на інший автомобі ль,- реєстраційне посвідченн я ААС №НОМЕР_65 на ім' я О СОБА_47, доручення від ОСОБ А_47 на ОСОБА_4 та номерні з наки НОМЕР_64, перемістив н азваний автомобіль через мит ний кордон України з Російс ької Федерації у п/п «Нові Я риловичі». Ринкова вартість даного автомобіля відповідн о до висновку автотоварознав чої експертизи № 206 від 19.08.2009 рок у складає - 82 644,00 грн.
Крім того, 4.08.2008 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4, відповідно до відпрацьовано го з ОСОБА_3 плану, умисно, д іючи з корисливих спонукань, пред' явив співробітникам м итного органу реєстраційне п освідчення ААС №НОМЕР_65 н а ім' я ОСОБА_47, доручення від ОСОБА_47 на ОСОБА_4 т а номерні знаки НОМЕР_64, ви дані на інший автомобіль з ук раїнською реєстрацією, що да вали право безперешкодного в везення і використання на те риторії України без сплати п одатків та митних платежів, у зв' язку з чим відповідно ро зрахунків проведених Вінниц ькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 рок у незаконно ухилився від спл ати податків та обов'язкових митних платежів, , а саме: мита на суму 15185,32 грн., акцизного збо ру - 17928,11 грн., ПДВ - 18770,94 грн., що в загальному становить 51884,37 грн .
За погодження з ОСОБА_3 д аний автомобіль ОСОБА_4 за лишив у себе у користування д ля пошуку можливих варіанті в реалізації.
За описаних вище обставин , діючи відповідно попередні х домовленостей з ОСОБА_4 та невстановленою слідством особою на ім'я ОСОБА_5, ОС ОБА_3 31.05.2008 року придбав у м. Киє ві у громадянина ОСОБА_29, щ о діяв на підставі доручення від власника ОСОБА_48 авто мобіль LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_67), офор мивши придбання на ОСОБА_44 , організував реєстрацію дан ого транспортного засобу в о рганах МРЕВ, отримавши реєст раційне посвідчення НОМЕР _68 та номерні знаки НОМЕР_ 69, та замовив знищення номе рних кузовних елементів дано го автомобіля шляхом їх демо нтажу, що безпосередньо вико нали у м. Києві невстановлені слідством особи. Для проведе ння інших маніпуляцій з прид баним автомобілем від ОСОБ А_44 на ім' я ОСОБА_3 було оформлено доручення на прав о керування та розпорядження придбаним автомобілем.
Отримані номерні агрегати вказаного автомобіля ОСОБ А_4, передав у м. Санкт-Петерб ург Російської Федераці ї невстановленій особі на ім 'я ОСОБА_5 для використанн і їх у підробленні номерних а грегатів на іншому аналогічн ому автомобілі.
Після завершення протягом червня-липня 2008 року на терит орії Російської Федерац ії у передмісті м. Санкт-Петер бург невстановленими слідст вом особами, заміни номерних агрегатів, за погодженням св оїх дій з ОСОБА_4, ОСОБА_3 виїхав у м. Санкт-Петербург, д е 11.08.2008 року отримав від невстан овленої слідством особи на і м'я ОСОБА_5 автомобіль LANCER 1.6 », 2007 р.в., сірого кольору, з підро бленим номером кузова: НОМ ЕР_67, на який відразу встанов ив привезені з собою номерні знаки НОМЕР_69 .
Того ж дня у п/п «Нові Ярилов ичі»ОСОБА_3 незаконно з пр иховуванням від митного конт ролю, надавши митному органу реєстраційні документи, що б ули видані на інший автомобі ль - реєстраційне посвідченн я ААС№ НОМЕР_70 на ім' я О СОБА_44, доручення від ОСОБ А_44 на ім' я ОСОБА_3 та ном ерні знаки НОМЕР_69, перемі стив через митний кордон Укр аїни з Російської Федера ції автомобіль LANCER 1.6», 2007 р.в., сіро го кольору, з підробленим ном ером кузова: НОМЕР_67. Ринко ва вартість даного автомобіл я відповідно до висновку авт отоварознавчої експертизи № 252 від 19.08.2009 року складає - 86 087,50 гр н.
Крім того, 11.08.2008 року при прохо дженні митного контролю у п/п «Нові Яриловичі»ОСОБА_3, відповідно до відпрацьовано го з ОСОБА_4 плану, умисно, д іючи з корисливих спонукань, пред' явив співробітникам м итного органу реєстраційне п освідчення ААС№ НОМЕР_70 н а ім' я ОСОБА_44, доручення від ОСОБА_44 на ім' я ОСО БА_3 та номерні знаки НОМЕ Р_69, видані на інший автомобі ль з українською реєстрацією , що давали право безперешкод ного ввезення і використання на території України без спл ати податків та митних плате жів, у зв' язку з чим відповід но розрахунків проведених Ві нницькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2 009 року незаконно ухилився від сплати податків та обов'язко вих митних платежів, а саме: ми та на суму 14698,09 грн., акцизного з бору - 17352,88 грн., ПДВ - 18168,67 грн., що в загальному становить 50219,64 гр н.
29.09.2008, ОСОБА_4 спільно з О СОБА_3 на авторинку м. Києва, оформивши продаж від імені ОСОБА_49 шляхом надання гене рального доручення, реалізув ав ввезений на територію Укр аїни контрабандним шляхом ав томобіль ISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого к ольору, з підробленим номеро м кузова: НОМЕР_67, автопере купщику ОСОБА_50, який 18.10.2008 р оку реалізував його ОСОБА_5 1, який 22.05.2009 року реалізував й ого у м. Одесі громадянці ОС ОБА_52 за 12000 доларів США, що, від повідно курсу НБУ- 7,61 грн. за 1 до л. США, складає 91320 грн.
Продовжуючи власну злочин ну діяльність ОСОБА_4 само стійно знайшов у м. Львові авт омобіль HI LANCER 1.6», 2007 р.в., (№ кузова: НОМЕР_71), що був пошкоджений в наслідок ДТП. Виношуючи дал екоглядний злочинний задум щ одо реалізації автомобіля з підробленими номерними агре гатами ОСОБА_4 через свого знайомого ОСОБА_53 знайшо в в особі ОСОБА_54 замовник а на автомобіль, що буде підро блений та ввезений на терито рію України у майбутньому. Ві дповідно злочинного задуму 5 .07.2008 року на ім' я ОСОБА_54 че рез посередництво ОСОБА_53 ОСОБА_4 придбав автомобі ль LANCER 1.6», 2007 р.в., (№ кузова: НОМЕР _71), за який та, не знаючи про ш ахрайські наміри ОСОБА_4 т а дійсні обставини злочинної оборудки заплатила йому чер ез ОСОБА_53 14000 доларів США. Т аким чином, увівши в оману О СОБА_54 через посередництво ОСОБА_53 шахрайським шлях ом отримав її грошові кошти у сумі 14000 доларів США, що, відпов ідно курсу НБУ- 4,84 грн. за 1 дол. С ША, складає 67760.00 грн.
В подальшому ОСОБА_4 орг анізував реєстрацію даного т ранспортного засобу в органа х МРЕВ та отримав реєстрацій не посвідчення ВСС № НОМЕР _72 на ім' я ОСОБА_54 та ном ерні знаки НОМЕР_73, оформл ення доручення від ОСОБА_54 на ім' я ОСОБА_53 та замови в знищення номерних агрегат ів пошкодженого автомобіля, що безпосередньо виконали не встановлені слідством особи у м. Львові, та передав їх у м. С анкт-Петербург невстановлен ій слідством особі на ім'я О СОБА_5 для організації та зд ійснення заміни номерних агр егатів на іншому аналогічном у не пошкодженому автомобілі .
Після завершення протягом вересня 2008 року на території Російської Федерації у п ередмісті м. Санкт-Петербург невстановленими слідством о собами заміни номерних агрег атів ОСОБА_4 виїхав разом з ОСОБА_53 потягом у м. Санкт -Петербург, де 7.10.2008 року отримав від невстановленої слідство м особи на ім'я ОСОБА_5 авто мобіль LANCER 1.6», 2007 р.в., з підроблени м номером кузова: НОМЕР_71, н а який відразу встановив при везені з собою номерні знаки НОМЕР_73.
Того ж дня у п/п «Нові Ярилов ичі»ОСОБА_4 разом з ОСОБ А_53 як особою, що уповноважен а на керування та розпорядже ння транспортним засобом, не законно з приховуванням від митного контролю, надавши ми тному органу реєстраційні до кументи, що були видані на інш ий автомобіль, - реєстраційне посвідчення ВСС № НОМЕР_72 на ім' я ОСОБА_54 та номерн і знаки НОМЕР_73 перемісти в автомобіль TSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., з пі дробленим номером кузова: Н ОМЕР_71, через митний кордон У країни з Російської Феде рації у п/п «Нові Яриловичі». Р инкова вартість даного автом обіля відповідно до висновку автотоварознавчої експерти зи №285 від 07.10.2009 року складає - 82466,50 грн.
Крім того, 07.10.2008 року при прох одженні митного контролю у п /п «Нові Яриловичі»ОСОБА_4 , відповідно до відпрацьован ого з ОСОБА_3 плану, умисно , діючи з корисливих спонукан ь, пред' явив співробітникам митного органу реєстраційне посвідчення, державні номер ні знаки, видані на інший авто мобіль з українською реєстра цією, що давали право безпере шкодного ввезення і використ ання на території України бе з сплати податків та митних п латежів, у зв' язку з чим відп овідно розрахунків проведен их Вінницькою митницею № 18/2-3637 в ід 3.09.2009 року незаконно ухиливс я від сплати податків та обов 'язкових митних платежів , а са ме: мита на суму 13361,19 грн., акцизн ого збору - 15913,92 грн., ПДВ - 16543,97 г рн., що в загальному становить 45819,08 грн.
Згодом ОСОБА_4 приховав ши факт заміни номерних агре гатів та контрабандне походж ення автомобіля TSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., з підробленим номером кузова : НОМЕР_71, через ОСОБА_53 передав його ОСОБА_54
Не знаючи дійсної інформац ії про походження та стан при дбаного автомобіля ОСОБА_54 12.01.2009 року шляхом оформлення генерального доручення прод ала його громадянину ОСОБА _55, який в свою чергу 06.04.2009 року також будучи не обізнаним пр о фальшиві ідентифікаційні н омери автомобіля LANCER 1.6», 2007 р.в., № кузова: НОМЕР_71, шляхом пер едоручення реалізував його г ромадянину ОСОБА_56, який 10. 04.2009 року реалізував його ОСО БА_57 за 10700 доларів США, що відп овідно курсу НБУ - 7,70 грн. за 1 до л.США, складає 82390 грн.
Продовжуючи злочинну дія льність, ОСОБА_4 спільно з ОСОБА_3 знайшов у м. Києві автомобіль ITSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., № ку зова: НОМЕР_74, пошкоджений внаслідок ДТП, який 08.04.2008 року н а підставі генерального дору чення, оформленого на ім' я ОСОБА_3 та ОСОБА_4, ОСО БА_3 придбав у ОСОБА_58, що діяв на підставі доручення в інтересах власника - ОСОБА _59, та отримав реєстраційні д окументи придбаний автомоб іль - реєстраційне посвідчен ня ААС № НОМЕР_75 на ім' я ОСОБА_59 і номерні знаки НО МЕР_76
Відразу ж після придбання д аного автомобіля ОСОБА_3 о рганізував знищення його ном ерних агрегатів шляхом демон тажу номерних деталей кузова , що безпосередньо здійснили за замовленням ОСОБА_3 у м . Києві невстановлені слідст вом особи. Демонтовані номер ні агрегати та реєстраційні документи на нього з державн ими номерними знаками ОСОБ А_3 передав у м. Вінницю ОСО БА_4
Отримані від ОСОБА_3 ном ерні деталі ОСОБА_4 переда в до м. Санкт-Петербург невста новленій слідством особі на ім'я ОСОБА_5 для використа нні їх у підробленні номерни х агрегатів на іншому аналог ічному не пошкодженому автом обілі невідомого походження .
Після завершення протягом травня-жовтня 2008 року на терит орії Російської Федерац ії у передмісті м. Санкт-Петер бург невстановленими слідст вом особами заміни номерних агрегатів, ОСОБА_4 виїхав у м. Санкт-Петербург, де 6.11.2008 рок у, діючи відповідно відпраць ованого спільного з ОСОБА_3 та невстановленою слідств ом особою на ім'я ОСОБА_5 пл ану, отримав від останнього а втомобіль LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого ко льору, з підробленим номером кузова НОМЕР_74, на який від разу ж встановив отримані ві д ОСОБА_3 та привезенні з с обою номерні знаки.
Того ж дня через п/п «Нові Яр иловичі»ОСОБА_4 незаконн о з приховуванням від митног о контролю, надавши митному о ргану реєстраційні документ и, що були видані на інший авто мобіль, - генеральне дорученн я, оформлене на ім' я ОСОБА _3 та ОСОБА_4 від ОСОБА_58 , що діяв на підставі доруче ння в інтересах власника - О СОБА_59, реєстраційне посвід чення ААС № НОМЕР_75 на ім' я ОСОБА_59 і номерні знаки НОМЕР_76, перемістив через м итний кордон України з Росі йської Федерації автомобі ль LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, з підробленим номером кузова НОМЕР_74. Ринкова вартість даного автомобіля відповідн о до висновку автотоварозна вчої експертизи № 267 від 07.10.2009 ро ку складає - 74 028,80 грн.
Крім того, при проходженні м итного контролю ОСОБА_4, в ідповідно до відпрацьованог о з ОСОБА_3 плану, умисно, ді ючи з корисливих спонукань, п ред' явив співробітникам ми тного органу генеральне дору чення, оформлене на ім' я О СОБА_3 та ОСОБА_4 від ОС ОБА_58, що діяв на підставі до ручення в інтересах власника - ОСОБА_59, реєстраційне по свідчення ААС № НОМЕР_75 на ім' я ОСОБА_59 і номерні зн аки НОМЕР_76, видані на інши й автомобіль з українською р еєстрацією, що давали право б езперешкодного ввезення і ви користання на території Укра їни без сплати податків та ми тних платежів, у зв' язку з чи м відповідно розрахунків про ведених Вінницькою митницею № 18/2-3637 від 3.09.2009 року незаконно ух илився від сплати податків т а обов'язкових митних платеж ів, а саме: мита на суму 13361,19 грн., акцизного збору - 15774,50 грн., ПДВ - 16516,09 грн., що в загальному ста новить 45651,78 грн.
За погодження з ОСОБА_3 д аний автомобіль ОСОБА_4 за лишив тимчасово у себе для по шуку можливих шляхів реаліз ації.
За таких обставин, ОСОБА_6 0 за попередньою змовою з ОСОБА_3 вчинили протягом 2006-200 8 років контрабандне переміщ ення вище перелічених автомо білів через митний кордон Ук раїни з Російської Федер ації в Україну шляхом викори стання реєстраційних докуме нтів та номерних знаків, які ф актично були видані та належ али іншим автомобілям, умисн о ухилились від сплати подат ків та обов' язкових митних платежів на загальну суму - 104942 6,02 грн., що в 4075 перевищує устано влений законодавством неопо даткований мінімум доходів г ромадян.
Крім того, досудовим слі дством ОСОБА_4 та ОСОБА_3 обвинувачуються в тому, що вони за попередньою змово ю між собою, свідомо вводячи в оману покупців про нібито за конне походження даних автом обілів, шахрайським шляхом з аволоділи грошовими коштами , які були сплачені за отриман і автомобілі з підробленими номерними агрегатами у зага льній сумі - 1217942,5 грн., що в понад 4834 раз перевищує установлени й законодавством неоподатко ваний мінімум доходів громад ян та завдали значну майнову шкоду кожному з теперішніх в ласників названих вище автом обілів - ОСОБА_10- у сумі 81810 г рн., ОСОБА_14- 76255 грн., ОСОБА_1 6- 80800 грн., ОСОБА_18.- 75750 грн., ОСОБА_21 - 74740 грн., ОСОБА_25 - 86860 грн., ОСОБА_28 - 84840 грн., О СОБА_31 - 70700 грн., ОСОБА_35 - 78275 грн., ОСОБА_38 - 65365 грн. ОС ОБА_40 - 75750 грн., ОСОБА_44- 99450 г рн., ОСОБА_46-125840 грн., , ОСОБА _52 - 91320 грн., ОСОБА_57- 82390 грн., чим вчинили злочин передбаче ний ч. 4 ст. 190 КК України - заволод іння чужим майном шляхом обм ану та зловживання довірою, щ о завдало значної шкоди поте рпілому, вчинене за попередн ьою змовою групою осіб в особ ливо великих розмірах.
Підсудний ОСОБА_4 свою вину у вчиненні інкримі нуємих злочинів, передбачен их ч. 2 ст. 201, ч. 2 ст. 212, ст.. 290, ч. 4 ст. 190 КК України визнав частково та с уду пояснив, що усі автомобіл і згідно обвинувачення марок «LANCER 1.6»та OUTBACK 2.5» були придбані ним та ОСОБА_3 на територі ї України і були після ДТП та б ули переправлені автобусом « Кишинів - Санкт-Петербург»по запчастинах на територію Ро сії - громадянину ОСОБА_61 . Автомобілі знаходив він або ОСОБА_3 через мережу інте рнет або через знайомих. Рем онт цих автомобілів проводив ся в Росії, оскільки там це бул о значно дешевше і коштувало 2 чи 3 тис.доларів. Потім чи він чи разом з ОСОБА_3 вони при їзджали і забирали ці автомо білі, прикручували українськ і номерні знаки та їхали на ни х своїм ходом в України, де на митному кордоні подавали до кументи і вказували, що вони н а них раніше заїзджали в Росі ю, хоча насправді такого не бу ло. Всі автомобілі реалізову вались законними шляхами на території України без прихов ування від відповідних держа вних органів, експертних уст анов, жодного з покупців він в оману не вводив, всі автомобі лі продавались ними з дотрим анням процедури, покупці огл ядали вказані автомобілі, що до них проводились необхідні для реалізації експертизи,, а втомобілі передавались влас никам, за що він та ОСОБА_3 о тримували гроші. Жодну особу він в оману не вводив. Просив суд його суворо не карати.
Підсудний ОСОБА_3 сво ю вину у вчиненні інкримінує мих злочинів, передбачених ч. 2 ст. 201, ч. 2 ст. 212, ст.. 290, ч. 4 ст. 190 КК Ук раїни не визнав та суду поясн ив, що в 2005 році він познайомивс я з ОСОБА_4 і вирішував із н им питання про переобладнанн я автомобілів, знімав та став ив автомобілі марок LANCER 1.6»та OUTBACK 2.5»згідно обвинувачення з о бліку на облік в МРЕВ ДАЇ різн их міст України. Також, він передав з України до Росії пі сля ДТП автомобілі для ремон ту і потім виїзджав із ОСОБ А_60 до м.Санкт-Петербург, зві дки приганяли ці автомобілі в Україну вже на українських номерах. Автомобілі в Україн и продавались на ринках. На да ний час він усвідомлює, що це б уло порушення законодавства , але раніше про це він не знав і він визнає завезення автом обілів з порушенням митного контролю. На митниці вони пок азували документи на автомоб іль, що він вже виїзджав з Укра їни для ремонту в Росію своїм ходом, вони приховували, що ав томобіль українській, але на справді в Україні він не був р аніше. Визнає вчинення злочи нів за ст..201, 212 КК України та про сив суд його суворо не карати .
Не дивлячись часткове виз нання своєї вини підсудними, їх винуватість у вчиненні зл очинів, передбачених ч.2 ст.201, с т..290, ч.2 ст.212 КК України повністю доведена в судовому засідан ні та підтверджується показа ннями потерпілих, свідків по справі та зібраними на досуд овому слідстві та досліджени ми в судовому засіданні дока зами по справі.
Так, ОСОБА_46, визнани й досудовим слідством потерп ілим, суду пояснив, що ві н придбав у липні 2008 року на авт омобільному ринку м. Києва ав томобіль марки OUTBACK 2.5», 2006 р.в., сір ого кольору. Продавців було д воє, один з них чоловік високо го зросту. Відповідно реєстр аційних документів даний авт омобіль попереднім власнико м був придбаний у кредит. Сумн івів щодо даного автомобіля у нього не було. Після придбан ня названий автомобіль він о собисто поставив на облік у М РЕВ ДАІ. Під час огляду експер том номерних агрегатів автом обіля жодних порушень та нев ідповідностей встановлено н е було. Даний автомобіль він п ридбав за 26000 доларів США. В под альшому, до нього приїхали пр ацівники СБУ та повідомили, щ о дане авто незаконно ввезен о на територію України, накла ли на нього арешт. Матеріальн их претензій до підсудних ві н немає, а лише хоче повернути цей автомобіль собі. Панель в цьому автомобілі була так зв арена, що слідів контактної с варки не було видно.
Так, ОСОБА_40, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що ві н придбав автомобіль UBISHI LANCER 1.6»у ОСОБА_62 за 17 000 доларів США, я кий останній придбав у м. Києв і, де був виданий технічний па спорт. При придбанні автомоб іля його здивувало, що на дани й автомобіль не було сервісн ої книжки і був лише один ключ , однак ОСОБА_62 сказав, що д івчина, яка була попередньою власницею загубила другий к люч. Автомобілем він користу вався до червня 2008 року, а потім приїхали працівники СБУ та п овідомили, що він незаконно п ригнаний в Україну. Просив ви рішити його позов.
Так, ОСОБА_25, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що в ін у Києві по біржовій угоді п ридбав автомобіль UBISHI LANCER 1.6», за 17 200 доларів США, у кого не пам' я тає. Перед оформленням купів лі-продажу він оглядав автом обіль чи не битий він, потім пе ревірили на предмет знаходже ння автомобіля в угоні. Будь-я ких нарікань з приводу техні чного стану цього автомобіля не було, він до продажу не пот рапляв у ДТП та не був пошкодж ений іншим чином. При проведе нні реєстрації, автомобіль о глядався експертом, який не в становив жодних порушень чи невідповідностей номерів аг регатів автомобіля. в подаль шому, приїхали працівники СБ У та забрали даний автомобіл ь.
Так, ОСОБА_31, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що він прид бав автомобіль UBISHI LANCER 1.6», у ОСО БА_4 за 14000 доларів США. При куп івлі автомобіля він його огл ядав та ніяких пошкоджень у н ього не було, також була прису тня сервісна книжка на автом обіль. При постановці на облі к у м. Жмеринці, автомобіль про ходив експертизу, згідно яко ї жодного підроблення не бул о. Потім приїхали працівники міліції та повідомили, що дан ий автомобіль ввезено на тер иторію України з порушенням. На даний рішенням Барського районного суду за ним було ви знано право власності на вка заний автомобіль. Претензій немає.
Так, ОСОБА_62, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що автомобі ль I LANCER 1.6»він придбав на авто ри нку м. Києва у ОСОБА_4 з м. Ба р Вінницької області. В подал ьшому даний автомобіль був р еалізований громадянину О СОБА_40 На час придбання авто мобіль був у гарному стані і о знак перебиття номерів, фарб ування не було;
Так, ОСОБА_16, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що він придбав автомобіль LANC ER 1.6»за 17 000 доларів США, які отрим ав у кредит в банку. На час при дбання ніяких пошкоджень авт омобіля не було. Однак, коли ві н потрапив у ДТП з' ясувалос я,та при повторному його огля ді з' ясувалося, що передня ч астина автомобіля переварен а.
Так, ОСОБА_38, визнаний до судовим слідством потерпіли м, суду пояснив, що він є власн иком автомобіля LANCER 1.6», який при дбав по дорученню у ОСОБА_37 за 8500 доларів США. На час придб ання автомобіля йому було ві домо, що він був у ДТП, однак у р озшуку не перебував. В подаль шому працівники СБУ йому пов ідомили, що автомобіль був з п ідробленим номером кузова.
Представник потерпілої ОСОБА_18 - ОСОБА_63 суду пояснив, що автомобіл ь I LANCER 1.6»придбав чоловік ОСОБ А_19 по дорученню. При купівл і автомобіля він запитував у ОСОБА_64 про його стан. В по дальшому, даний автомобіль п роходив експертизу в СБУ, згі дно якої в автомобіля підроб лені номера.
Так, ОСОБА_10, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що він придбав автомобіль LANCER 1.6»у О СОБА_3 за 16 000 доларів США. ОС ОБА_3 повідомив, що дане авто привезено з Росії та перебув ало в ДТП. В подальшому, праців ники СБУ повідомили, що необх ідно зробити експертизу авто мобіля, згідно якої номерні з наки були перебиті. В ДАЇ йому повідомили, що на автомобіль накладено арешт і він не може його продати.
Так, ОСОБА_57, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що ві н є власником автомобіля мар ки HI LANCER 1.6», який він придбав по о голошенню в мережі Інтернет у м. Львів за 10700 доларів США по д орученню. Автомобіль був у га рному стані і ніяких пошкодж ень не було. В подальшому, прац івники СБУ повідомили, що дан ий автомобіль вже був у ремон ті і на ньому панель від іншог о автомобіля.
Так, ОСОБА_14, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що ві н є власником автомобіля LANCER 1.6» , який придбав у незнайомого ч оловіка на підставі біржової угоди за 15 100 доларів США. Візуа льно автомобіль був у гарном у стані. Крім того, автомобіль перевірявся при постановці його на облік і все було добре .
Так, ОСОБА_44, визнаний до судовим слідством потерпіли м, суду пояснив, що він є власником автомобіля марки HI LANCER 1.6», який він придбав у свого брата ОСОБА_3 за 13000 доларів США. Також йому відомо, що ОС ОБА_3 займається автомобіль ним бізнесом, однак деталей н е знає. Йому було відомо, що да ний автомобіль був після ДТП .
Так, ОСОБА_27, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що він пр идбав автомобіль I LANCER 1.6»у м. Києві по генеральному доруч енню. На СТО він даний автомоб іль не оглядав, а по базі даних звірив. В подальшому, він прод ав даний автомобіль. Також, ві н був присутній при придбанн і автомобіля LANCER 1.6», ОСОБА_62 у ОСОБА_4
Так, ОСОБА_65, визнаний досудовим слідством потерпі лим, суду пояснив, що він приба в автомобіль«MITSUBISHI LANCER»21.12.2006р. у автосалоні м. Києва. З обліку автомобіль був знятий, коли п риїхали додому, то провірив д аний автомобіль по базі МРЕО і з автомобілем усе було гара зд. Про те, що даний автомобіль був у ДТП він не знав, а по авто мобілі не було видно, він прох одив технічний огляд, коли ст авили на облік, то автомобіль теж перевіряли.
Так, ОСОБА_52, визнани й досудовим слідством потерп ілим, суду пояснила, що вон а придбала у м. Одесі автомобі ль «MITSUBISHI - LANCER 1.6», за 12 тис. доларів С ША у ОСОБА_51, у якого була д овіреність від власника, про що є розписка. Ні ОСОБА_4, н і ОСОБА_27 вона не бачила. Ав томобіль оглядався слідів ві д ДТП не було помітно. Коли авт омобіль перереєстровували, т о сказали, що ззаду був удар, а ле усе добре було зроблено.
Експерт ОСОБА_66 суд у пояснив, що він проводив екс пертизу по документам автомо білів за направлення СБУ у Ві нницькій області по кримінал ьній справі разом з експерто м ОСОБА_97. При встановлені вартості автомобілів врахов увались ціни по бюлетнях із ц інами на автомобілі, їх пробі г, рік випуску, об»єм двигуна, тощо. Відповідно могло бути к оли старіший автомобіль кошт ує дорожче більш нового.
Свідок ОСОБА_67 суду поя снив, що він працює у Вінницьк ій митниці і ними розраховув ались митні платежі за запит ом СБУ області, які б мали бути сплачені при правильному ро змитненні автомобілів по цій справі. Для розрахунку бравс я курс долара на момент перет ину державного кордону, проб іг, перепробіг, тощо.
Свідок ОСОБА_68 суду поя снив, що він працює у Вінницьк ій митниці і ними розраховув ались митні платежі за запит ом СБУ області, які б мали бути сплачені при правильному ро змитненні автомобілів по цій справі. Для розрахунку бравс я курс долара на момент перет ину державного кордону, рік в ипуску автомобіля, об»єм дви гуна.
Свідок ОСОБА_69 суду пояснив, що раніше з ОС ОБА_27 товаришував. ОСОБА_27 попросив забрати автомобі ль, і він їздив два рази з ним у Росію в Санкт-Петербург, де ОСОБА_27 зустрівся там з яким ось чоловіками, поїхали за мі сто, а потім сіли у інший автом обіль і поїхали у м. Київ. Авто мобіль, на якому вони їхали ту ди був після ДТП. Вони їхали ав томобілем «MITSUBISHI LANCER»чорного та сріблястого кольору. Автомоб ілі забирали хвилин 20, у його п рисутності він не оглядався . Чи передавав ОСОБА_27 грош і він не бачив. На автомобіль н е заповнювали ніяких докумен тів, на границі заповнювали д екларацію. ОСОБА_4 з ОСО БА_27 по справах зустрівся у м. Києві вони сиділи і розмовл яли у автомобілі.
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідств ом потерпілим ОСОБА_36 (оголошено т. 3 а.с. 162-164) зазначе но, що з ОСОБА_3 він знайо мий близько 4 років. Познайоми вся з ним на авторинку м. Києва з приводу можливого придбан ня автомобіля марки «БМВ»чер ез переобладнання. За грошов у винагороду питанням придба ння даного автомобіля, прове дення дозвільних процедур по переобладнанню займався О СОБА_3 Після того в нього з ОСОБА_3 склались товариськ і стосунки. На початку 2008 року в ін в розмові з ОСОБА_3 пові домив про свій намір придбат и автомобіль і ОСОБА_3 зап ропонував придбати в нього а втомобіль марки LANCER 1.6», 2006 р.в., чор ного кольору, (№ кузова: НОМЕ Р_49). При придбанні того авто мобіля у ОСОБА_3 він повні стю довіряв йому і особливо н е розпитував про історію дан ого автомобіля. Автомобіль н а час придбання був в дуже гар ному стані, без пошкоджень. Пр идбання було оформлено через генеральне доручення. Корис тувався даним автомобілем ві н до квітня 2008 року, а потім пот рапив на ньому у ДТП. Пошкодже ний автомобіль він реалізува в за дорученням.
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідст вом потерпілим ОСОБА_35 (оголошено т. 3 а.с. 183-184) зазнач ено, що автомобіль марки SUBISH I LANCER», 2005 р.в., чорного кольору, (№ к узова: НОМЕР_46), він придбав в автосалоні автомобілів, що були в користуванні «Євроте х»(м. Одеса). Про контрабандне походження даного автомобіл я він не здогадувався і не зна в про те, що на ньому замінені номери агрегатів. Про попере днього власника йому було ві домо, що той обміняв названий автомобіль на інший, більш пр естижний. За автомобіль він з аплатив 15500 доларів США. Після п ридбання даного автомобіля в ін особисто поставив його на облік в органах МРЕВ. При пров еденні криміналістичного ог ляду від експерта жодних зау важень не було - ідентифікац ійні номери автомобіля не мі стили ознак підроблення.
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідст вом потерпілим ОСОБА_34 (оголошено т. 3 а.с. 207-208) зазначен о, що автомобіль I LANCER», 2005 р.в., ч орного кольору, (№ кузова: НО МЕР_46) він придбав на авторин ку м. Київ у невідомої йому осо би за 16 500 доларів США. Про контр абандне походження даного ав томобіля він не здогадувався і не знав про те, що на ньому за мінені номери агрегатів. Піс ля придбання даного автомобі ля він особисто поставив йог о на облік в органах МРЕВ. При проведенні криміналістично го огляду від експерта жодни х зауважень не було - іденти фікаційні номери автомобіля не містили ознак підробленн я.
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідст вом потерпілим ОСОБА_51 (оголошено т. 3 а.с. 211-212) зазначен о, що в жовтні 2008 року він при дбав у свого знайомого ОСОБ А_50 автомобіль LANCER 1.6», 2007 р.в., сір ого кольору, (№ кузова: НОМЕР _67). Користувався він вказани м автомобілем приблизно півр оку після чого реалізував в м . Одеса жінці на ім' я ОСОБА _36. При постановці на облік е ксперт виявив, що номер двигу на автомобіля знищений. Отри мавши претензії від покупця він звернувся до ОСОБА_50, я кий за власний рахунок прові в заміну двигуна на тому авто мобілі. Про контрабандне пох одження даного автомобіля йо му було нічого не відомо, тако ж нічого він не знав про факт п ідроблення номеру кузова.
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідст вом потерпілим ОСОБА_50 (оголошено т. 3 а.с. 215-217) зазначен о, що автомобіль I LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НО МЕР_67), він придбав у м. Києві у ОСОБА_3 Про якісь недолік и автомобіля, ОСОБА_3 не по відомляв, розповів про автом обіль лише те, що було вказан о в реєстраційних документах . Кілька разів по тому ОСОБА _3 дзвонив йому та пропонува в придбати інші аналогічні а втомобілі. Реалізований авто мобіль був ОСОБА_51 При под альшому перепродажу автомоб іля виявилось що він має знищ ений номер двигуна і не може б ути поставлений на облік. Отр имавши такі претензії він за власний рахунок придбав нов ий двигун та встановив його н а той автомобіль і звернувся до ОСОБА_3 з вимогою про ві дшкодування витрат. Але ОСО БА_3 спочатку говорив, що не м ає грошей, а в подальшому пере став відповідати на дз вінки;
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідст вом потерпілим ОСОБА_37 (оголошено т. 3 а.с. 248-249), згідно я кого у травні 2008 року в м. Дні пропетровськ він придбав авт омобіль LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_49). Хто був попереднім власником да ного автомобіля він не знає. Н а момент придбання автомобіл я йому нічого не було відомо п ро його контрабандне походже ння. В середині 2009 року він пере дав даний автомобіль для реа лізації за дорученням ОСОБ А_70
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідст вом потерпілим ОСОБА_21 (оголошено т. 3 а.с. 262-263) зазнач ено, що 31.07.07 на автомобільном у ринку у м. Києві у громадянин а ОСОБА_3 вона придбала ав томобіль марки SUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сі рого кольору, (№ кузова: НОМЕ Р_4) за 14800 доларів США. Жодних п ідозр щодо контрабандного по ходження автомобіля чи підро блення його номерних агрегат ів вона не мала, оскільки на мо мент придбання автомобіль пе ребував на обліку МРЕВ ДАІ.
Згідно протоколу допиту визнаного досудовим слідст вом потерпілим ОСОБА_18 (оголошено т. 3 а.с. 273-275) зазначен о, що автомобіль I LANCER 1.6», 2005 р.в ., синього кольору, (№ кузова: НОМЕР_29) у листопаді 2008 придб ав для неї її чоловік ОСОБА _19 на автомобільному ринку м . Києва за 15000 доларів США. Прода вець гарантував відмінний те хнічний стан автомобіля, зак онність його ввезення на тер иторію України та розмитненн я. Від продажу даного автомоб іля з підробленим ідентифіка ційним номером кузова їй зав дано матеріальну шкоду у сум і 15000 доларів США.
Згідно протоколу допиту с відка ОСОБА_47 (оголошено т. 3 а.с. 48-50) зазначено, що автом обіль марки SUBISHI LANCER 1.6», (№ кузова: НОМЕР_66), він придбав в м. Од есі в пошкодженому стані і ма в намір відремонтувати його для себе, проте відмовився ві д цього задуму. Оскільки ремо нт був занадто дорогим, то він вирішив його продати. Продав він його влітку 2008 року за дору ченням, яке він видав на кільк ох незнайомих йому осіб. Безп осередньо забирав даний авто мобіль чоловік на ім' я ОСО БА_4 з м. Бар.
Згідно протоколу допиту с відка ОСОБА_12 (оголошено т. 3 а.с. 103-106) зазначено, що він з аймається придбанням та пере продажем пошкоджених в наслі док ДТП автомобілів, які реал ізують страхові компанії. Пр ацював він зі своїм партнеро м ОСОБА_71 Кілька пошкодже них автомобілів марки UBISHI LANCER 1.6» в нього придбав ОСОБА_3. Ав томобілі продавались через р екламу в мережі «Інтернет». У сі автомобілі зберігались на його автостоянці. ОСОБА_3 потрібні автомобілі знаходи в на його інтернет-сторінці, п отім зв' язувався по телефон у та запитував про наявність автомобіля. В подальшому О СОБА_3 сам приїжджав на авто стоянку для особистого огляд у пропонованих автомобілів. Придбання оформлялось доруч енням, за проханням ОСОБА_3 в доручення вписувались дан і всіх осіб, що він просив.
Крім показань потерпілих т а свідків винуватість підсуд них у вчиненні злочинів за ч.2 ст.201, ч.2 ст.212, 290 КК України повніс тю підтверджується і іншими доказами у справі, що були здо буті на досудовому слідстві та досліджені в суді, а саме:
- даними щодо перети ну державного кордону на в»ї зд в Україну на автомобілях п ротягом 2006-2008 років ОСОБА_4 т а ОСОБА_3 (т.1 а.с.22-31);
- акти вилучення ав томобілів марок «Мітсубісі» у ОСОБА_31, ОСОБА_40, ОСО БА_25, ОСОБА_4 (т.1 а.с.33-43);
- листом-відповіддю «Т оргового Дому «Ніко» з пр иводу номерів кузовів автомо білів «Мітсубісі», що були вс тановлені на заводі-виробник у (т.1 а.с.89);
- рапорт про виявлення ознак злочину в діях ОСОБА _4 та ОСОБА_3 щодо незакон ного ввезення на територію У країни автомобілів та довідк и про постановку на облік вка заних автомобілів з МРЕВ ДАЇ області і України (т.1 а.с.94-114);
- протоколи виїмки док ументів щодо перетину кордон у автомобілями «Мітсубісі»т а «Субару»під керуванням О СОБА_3 та ОСОБА_4 на митни х постах «Нові Яриловичі», Н овгород-Сіверської митниці (т.1 а.с.122-143);
- протоколом допиту в я кості підозрюваного та обвин уваченого ОСОБА_4, де він ф актично визнав вину у вчинен ні злочинів та вказав на обст авини пошуку пошкоджених при ДТП автомобілів, переміщенн я номеру кузова через кордон в Росію та незаконного ввезе ння в Україну автомобілів з ввареним номером кузова від іншого автомобіля із ОСОБА _3 та продажу їх на ринках (т.2 а .с.8-45, 73-104);
- протоколом допиту в я кості підозрюваного та обвин уваченого ОСОБА_3, де він ф актично визнав вину у вчинен ні злочинів та вказав на обст авини пошуку пошкоджених при ДТП автомобілів, переміщенн я номеру кузова через кордон в Росію та незаконного ввезе ння в Україну автомобілів з ввареним номером кузова від іншого автомобіля із ОСОБ А_60 та продажу їх на ринках (т .2 а.с.152-184, 227-235);
- цивільним позовом ОСОБА_46 на суму 125 840 грн. (т.3 а. с. 236);
- цивільним позовом ОСОБА_52 на суму 195 955,60 грн. (т.3 а.с . 296-297);
- цивільним позовом ОСОБА_72 на суму 75750 грн. матері альної і 5 000 моральної шкоди (т .3 а.с. 349-350);
- протоколом огляду і п остановою про визнання речов ими доказами автомобілів і п ередачу їх та документів і кл ючів на зберігання власникам ОСОБА_40, ОСОБА_73, ОСО БА_31 і начальнику режимно-с екретного відділу УСБУ (т.4 а.с .1-16);
- протоколом виїмки у ОСОБА_14 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.22-26);
- протоколом виїмки у ОСОБА_21 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останній (т.4 а.с.32-40);
- протоколом виїмки у ОСОБА_74 автомобіля «Суба ру»і передача його на зберіг ання останній, визнання його речовим доказом (т.4 а.с.48-56);
- протоколом виїмки у ОСОБА_35 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.61-69);
- протоколом виїм ки у ОСОБА_3 автомобіля «М ітсубісі»і передача його на зберігання останньому (т.4 а.с. 74-82);
- протоколом виїмки у ОСОБА_16 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.84-92,96);
- протоколом виїмки у ОСОБА_44 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.98-106);
- протоколом виїмки у ОСОБА_46 автомобіля «Субару »і передача його на зберіган ня останньому (т.4 а.с.111-119);
- протоколом виїмки у ОСОБА_52 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останній (т.4 а.с.124-131);
- протоколом виїмки у ОСОБА_10 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.138-146);
- протоколом виїмки у ОСОБА_4 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.154-162);
- протоколом виїмки у ОСОБА_57 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.166-175);
- протоколом виїмки у ОСОБА_28 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.178-187);
- протоколом виїмки у ОСОБА_18 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останній (т.4 а.с.196-205);
- протоколом виїмки у ОСОБА_38 автомобіля «Мітсуб ісі»і передача його на збері гання останньому (т.4 а.с.212-221);
- висновком експерт а № 07 від 29.07.2009 року з комплексног о дослідження транспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6, (№ кузова НОМЕ Р_45) про те, що панель з іденти фікаційним позначенням вказ аного автомобіля закріплена кустарним способом (т.5 а.с. 7-11);
- висновком експерта № 08 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER, (№ кузова НОМЕР_37 ) про те, що панель з ідентифік аційним позначенням вказано го автомобіля закріплена кус тарним способом (т.5 а.с. 14-19);
- висновком експерта № 10 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_3 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом. (т.5 а.с. 28-33);
- висновком експерта № 11 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова J НОМЕР_ 19) про те, що панель з ідентиф ікаційним позначенням вказа ного автомобіля закріплена к устарним способом.(т.5 а.с. 41-47);
- висновком експерта № 12 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_32 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 56-63);
- висновком експерта № 13 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_46 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 66-71);
- висновком експерта № 15 від 29.07.2009 року з комплексного дослідження транспортного з асобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР _26) про те, що панель з ідентиф ікаційним позначенням вказа ного автомобіля закріплена к устарним способом.(т.5 а.с. 82-87);
- висновком експерта № 16 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_4 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом. (т.5 а.с. 90-95);
- висновком експерта № 17 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_16 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 98-103);
- висновком експерта № 18 від 29.07.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_67 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 106-111);
- висновком експерта № 20 від 03.08.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу SUBARU OUTBACK (№ НОМЕР_61) про те, що панель з ідентифікаційним позначенням вказаного автом обіля закріплена кустарним с пособом.(т.5 а.с. 122-127);
- висновком експерта № 21 від 04.09.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_74 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 136-140);
- висновком експерта № 22 від 28.09.2009 року з комплексного дослідження транспортного з асобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР _29) про те, що панель з ідентиф ікаційним позначенням вказа ного автомобіля закріплена к устарним способом.(т.5 а.с. 148-154);
- висновком експерта № 23 від 01.10.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_38 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 157-162);
- висновком експерта № 24 від 01.10.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_71 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 165-170);
- висновком експерта № 25 від 01.10.2009 року з комплексного д ослідження транспортного за собу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_49 ) про те, що панель з ідентифі каційним позначенням вказан ого автомобіля закріплена ку старним способом.(т.5 а.с. 178-184);
- протоколом виїмки до кументів про реєстрацію авто мобіля SHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кол ьору, д.н.з. НОМЕР_80 (№ кузова : НОМЕР_16) з заміненим номе ром кузова, який ОСОБА_10 пр идбав у ОСОБА_3: заява № 28859 - 1330М від 04.07.2007 року;заява № 7364 - 1330М9 в ід 10.02.2007 року; довідку - рахунок № 109967 від 15.12.06 року; висновок спец іаліста з комплексного дослі дження транспортних засобів № 11/9/141 від 10.01.2007 р.;акт № 12 автотовар ознавчого дослідження від 10.01 2007 року;заява від 12.01.2007 року, б/н; с відоцтво про реєстрацію тран спортного засобу № НОМЕР_77 ;тимчасовий реєстраційни м талон РРТ № НОМЕР_81 на О СОБА_10 (т.6 а.с.8-29);
- протоколом виїмки д окументів про зняття з облік у пошкодженого після ДТП авт омобіля «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорног о кольору, д.н.з. НОМЕР_21 (№ ку зова: НОМЕР_19) придбаного ОСОБА_3 за дорученням у ОС ОБА_12: заява № 13697 - 1330М9 від 24.02.2007 р оку;копія довіреності ВЕМ № НОМЕР_78 від 29 грудня 2006 року;ви сновок спеціаліста з комплек сного дослідження транспорт них засобів № 11/9/941 від 24.02.2007 р.; свід оцтво про реєстрацію транспо ртного засобу № НОМЕР_79 (т.6 а.с. 32-38)
- протоколом виїмки до кументів про реєстрацію ОС ОБА_11 автомобіля LANCER 1.6», 2004 р.в., ч орного кольору, д.н.з. НОМЕР_2 1 (№ кузова: НОМЕР_19), що був придбаний нею у автосалоні: з аява № 1128708201 від 24.02.2007 року;вит яг з ВМД від 26.02.05 року, висновок спеціаліста з комплексного д ослідження транспортних зас обів № 11/9/1047 від 25.02.2007 р. довідка - р ахунок № 036701; копія товарно-тра нспортної накладної № 003195; копі я генерального договору № ТD-NU -001 від 18.12.02; акт приймання - пере дачі № 041228-005; копія сертифікату відповідності, серії ВБ UA 1.009.67497-0 4. (т.6 а.с. 41-64);
- протоколом виїмки до кументів про заміну реєстрац ійного посвідчення на автомо біль TSUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кол ьору, д.н.з. НОМЕР_21 (№ кузова : НОМЕР_19), оформленими за з верненням ОСОБА_12 після п ридбання у ОСОБА_75 пошкод женого внаслідок ДТП автомо біля: заява № 1128708201 (99388501) від 16.11.2 006; копія довіреності ВЕІ № Н ОМЕР_83 від 01.11.2006 року; кредитни й договір №CL - 005/015/2005 від 25 лютого 2005 року; висновок спеціаліста з комплексного дослідження транспортних засобів № 11/7/37456 ві д 16.11.2006 р. ; свідоцтво про реєстра цію транспортного засобу КІС № НОМЕР_82; (т.6 а.с. 66-77)
- протоколом виїмки до кументів про реєстрацію авто мобіля SHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кол ьору, д.н.з. НОМЕР_21 (№ кузова : НОМЕР_19) із заміненим номе ром кузова, що був придбаний ОСОБА_13 на автобазарі в м. Ки єві:заява № 14037-1330М7 від 03.03.2007 року, д овідка - рахунок серії ЄГП№ 225961; звіт про оцінку дорожнього транспортного засобу № 107876 від 03.03.2007 року; висновок спеціаліст а з комплексного дослідження транспортних засобів № 11/7/13589 ві д 03.03.2007 р. (т.6 а.с. 79-85)
- протоколом виїмки до кументів про зняття з обліку пошкодженого внаслідок ДТП автомобіля LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого к ольору, д.н.з. НОМЕР_25 (№ кузо ва: НОМЕР_22): заява № 1126580401 (97342001) від 25.10.2006 року; висновок спец іаліста з комплексного дослі дження транспортних засобів КА № 060652 від 25.11.2006 р.; наказ ТОВ «ІСС Україна»31.01.2006 року; протокол № 21 зборів учасників ТОВ «ІСС Ук раїна»від 16 жовтня 2006 року (т.6 а. с. 89-115);
- протоколом виїмки до кументів про реєстрацію прид баного в автосалоні автомобі ля UBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольору , д.н.з. НОМЕР_84 (№ кузова: НО МЕР_22):довідка - рахунок сер ії КІВ № 005686; копія сертифікату відповідності, серії ВБ 105703 UA 1.009 .75615-03; тимчасовий реєстраційни й талон КІС НОМЕР_85; заява № 1126580401 (53354501); заява № 1126580401 (401115701) ; платіжне доручення № 2460 від 12 т равня 2005 року; висновок спеціа ліста з комплексного дослідж ення транспортних засобів № 11/3/6013 від 19.10.2004 р.; товарно - транспо ртна накладна №517281; копія угоди № 003 до договору № ТD-NU-001 від 18.12.02 ро ку; товарно - транспортна накл адна № 233623; копія додатку до сер тифікату відповідності сері ї ГВ UA 1.009.75615-03; акт приймання - пер едачі № 041013-002; (т.6 а.с.119-138)
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля марки «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2005 р.в., с ірого кольору, (№ кузова: НОМ ЕР_26), що був придбаний ОСОБ А_76 в автосалоні: заява № 11354 97301 (60884301) від 18.08.2005 року; висновок с пеціаліста з комплексного до слідження транспортних засо бів № 11/11/23870 від 19.09.2005 р.; копія довір еності №050816/1 від 16.08.2005 року; копія митної декларації № 015996; догов ір доручення від 11 серпня 2005 ро ку; копія сертифікату відпов ідності, серії ВБ 226189 UA 1.009.67497-04; дові дка - рахунок серії № 140716; копі я митної декларації № 117312; копі я паспорту громадянина Рос ійської Федерації ОСОБА _77.(т. 6 а.с. 140-166);
- протоколом виїмки до кументів щодо зняття з облік у пошкодженого внаслідок ДТП автомобіля марки LANCER 1.6», 2005 р.в., с ірого кольору, (№ кузова: НОМ ЕР_26), придбаного ОСОБА_3:з аява № 16060-1330МС від 19.05.2007 року; висно вок спеціаліста з комплексно го дослідження транспортних засобів, КА № 212951 від 19.09.2005 р.; копія довіреності ВБЕ № НОМЕР_86 від 03.03.2007 року; кредитний догов ір № 014/2080/73/17278 від 22 серпня 2005 року.(т .6 а.с. 169-178);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації пош кодженого внаслідок ДТП авто мобіля марки LANCER 1.6», 2005 р.в., синьог о кольору, (№ кузова: НОМЕР_29 ), придбаного ОСОБА_3:заява № 27388-1330 МС від 06.06.2007 року; тимчасов ий реєстраційний талон РРТ № НОМЕР_87 від 17.05 2007 року, заява № 23860-1330 МС від 15.05.2007 року; висновок спеціаліста з комплексного дослідження транспортних за собів КА № 202847 від 15.05.2007 р.; свідоцт во про реєстрацію транспортн ого засобу № ВІС НОМЕР_88; зв іт № 714 про оцінку автомобіля; б іржовий договір купівлі-прод ажу транспортного засобу № 6737 25 від 27 серпня 2007 року (т.6 а.с. 181-205);
- протоколом виїмки до кументів щодо зняття з облік у для реалізації ОСОБА_3 а втомобіля марки I LANCER 1.6», 2005 р.в., си нього кольору, (№ кузова: НОМ ЕР_29), на якому був замінений ідентифікаційний номер кузо ва:заява № 18792-1330МС від 27.05.2007 року; в исновок спеціаліста з компле ксного дослідження транспор тних засобів № 11/11/5098 від 27.06.2007 р.(т.6 а .с. 208-213);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля марки «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., с ірого кольору, (№ кузова: НОМ ЕР_32), придбаний підприємств ом з іноземними інвестиціями «ВІП-РЕНТ»:заява № 1128553801 (46681301) від 16.02.2005 року; висновок спеціа ліста з комплексного дослідж ення транспортних засобів № 11/11/16138від 16.02.2005 р.; заява підприємст ва з іноземними інвестиціями «ВІП-РЕНТ»від 15.02.2005 року; довід ка рахунок № 022354, серії КІВ від 16 серпня 2005 року; копія митної де кларації від 3 лютого2005 року; ко пія сертифікату відповіднос ті серії ВБ № 226189 від 02 вересня 2004 року.(т.6 а.с. 215-238);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації пош кодженого внаслідок ДТП авто мобіля марки LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НОМЕР_32 ), придбання якого було оформл ено на ОСОБА_20:заява № 33432-1330М 6 від 17.07.2007 року; висновок спеціа ліста з комплексного дослідж ення транспортних засобів КА № 201427, № 11/7/4410 від 17.07.2007 р.; звіт № 1106 від 16 липня 2007 року про оцінку авто мобіля; свідоцтво про реєстр ацію транспортного засобу № КІС НОМЕР_89; (т.6 а.с. 241-255);
- протоколом виїмки до кументів щодо зняття ОСОБА _3 з обліку для реалізацій ав томобіля марки I LANCER 1.6», 2004 р.в., сір ого кольору, (№ кузова: НОМЕР _32) з заміненим ідентифікаці йним номером кузова: заява № 21 014-1330МС від 31.07.2007 року; копія довір еності ВЕР № 917764 від 20.07.2007 року.(т.6 а .с. 263- 264)
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_23 автомобіля ма рки LANCER 1.6 COMFORT», 2006 р.в., чорного кольо ру, (№ кузова НОМЕР_37):заява від 02.08.2006 року, б/н; довідка - рах унок № 603659 від 01.08.06 року; копія мит ної декларації, № 546146; копія сер тифікату відповідності, сері ї ВБ № 339169; акт приймання - пере дачі № 060720-011 від 20.07.2006 року; копія г енерального договору № ТD-NU-001 в ід 18.12.02; висновок спеціаліста з комплексного дослідження тр анспортних засобів № 10/17/2032 від 0 9.08.2006 р.(т.7 а.с. 3, 4, 6, 7, 8, 10, 12)
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля марки «MITSUBISHI LANCER 1.6 COMFORT», 2006 р.в ., чорного кольору, (№ кузова НОМЕР_37) з заміненим ідентиф ікаційним номером кузова, що був придбаний ОСОБА_25 на а втомобільному ринку м. Києва : заява № 20 від 16.10.2007 року; біржову угода купівлі-продажу № 118127 ві д 06.10.2007 року; висновок спеціаліс та по визначенню ринкової ва ртості транспортного засобу № 264 від 16.10.2007 р.; висновок спеціал іста з комплексного дослідже ння транспортних засобів № 3786 від 16.10.2007 р.; свідоцтво про реєст рацію транспортного засобу № РСА №НОМЕР_35; копія довіре ності ВКВ № 678986 від 17.11.2007 року. (т.7 а .с.15-25);
- протоколом виїмки до кументів щодо зняття з облік у для реалізації автомобіля марки ITSUBISHI LANCER 1.6», 2006 р.в., сірого кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_38) з за міненим ідентифікаційним но мером кузова:заява № 148159-1330М1 від 22.11.2007 року; висновок спеціаліст а з комплексного дослідження транспортних засобів № 11/3/18735 ві д 22.11.2007 р.; копія довіреності від 17.11.2007р. від ОСОБА_12; договір п ро надання споживчого кредит у та заставу майна № 11096786000 від 15 г рудня 2006 року.(т.7 а.с. 28, 29, 32, 33-45)
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_78 автомобіля ма рки LANCER 1.6», 2006 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НОМЕР_38):заява № 29 84-1330М1 від 12.12.2006 року; копія свідоц тва про народження ОСОБА_79 ; довідка - рахунок № 355658 від 11.12. 2006 року; копія митної декларац ії № 541964; копія дилерського дог овору від 31 грудня 2005 року; акт п риймання - передачі № 061207-017 від 07.12.2006 року; копія сертифікату в ідповідності, серії ВБ № 702320; ко пія сертифікату відповіднос ті, серії ВБ № 702320.(т.7 а.с. 48, 49, 50, 54, 56-62, 63, 64 -66, 67-74)
- документами про реєс трацію ОСОБА_30 придбаного у автосалоні автомобіля мар ки SUBISHI LANCER 1.6 GLXI», 2006 р.в., сірого кольо ру, (№ кузова НОМЕР_45): заява № 1141136501 (72969401) від 07.02.2006 року; дові дка - рахунок № 389486 від 06.01.2006 року ; висновок спеціаліста з комп лексного дослідження трансп ортних засобів № 11/11/928 від 07.02.2006 р.; довідка № 1141136501 (72969401) 07.02.2006 року; к опія митної декларації від 25.0 1.2006 року; копія договору доруче ння від 06.02.2006 року; копія догово ру № TH-AG - 001 від 21.10.2004 року; копія се ртифікату відповідності, сер ії ВБ № 339169; копія паспорту ОС ОБА_80; копія митної декларац ії № 017271; акт приймання - перед ачі № 060206-003 від 06.02.2006 року.(т.7 а.с. 87, 90, 91, 94, 95-97, 98-99, 101-104, 106, 108, 109)
- документами щодо зня ття з обліку для реалізації п ошкодженого внаслідок ДТП ав томобіля марки LANCER 1.6 GLXI», 2006 р.в., сі рого кольору, (№ кузова НОМЕ Р_45):заява № 20667-1330МС від 25.07.2007 року ; висновок спеціаліста з комп лексного дослідження трансп ортних засобів від 25 липня 2007 р оку; договір застави майна ві д 8.02.2006 року; договір про внесенн я змін до договору кредиту ві д 8.02.2006 року; договір кредиту № 97 в ід 8.02.2006.(т.7 а.с. 120,121, 122-123, 124-128)
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації пош кодженого внаслідок ДТП авто мобіля марки LANCER 1.6 GLXI», 2006 р.в., сіро го кольору, (№ кузова НОМЕР_45 ), що був придбаний ОСОБА_31 у ОСОБА_4: висновок спеціа ліста з комплексного дослідж ення транспортних засобів в ід 23.08.2007 року; акт технічного ог ляду транспортного засобу ві д 21.08.2007 року; угода купівлі - прод ажу від 20.08.2007 року; заява № 1100 від 23.08.2007 року; висновок спеціаліст а з комплексного дослідження транспортних засобів від 21.08. 2007 року; свідоцтво про реєстра цію транспортного засобу № К ХС НОМЕР_41.(т.7 а.с.132-142);
- документами щодо реє страції пошкодженого внаслі док ДТП автомобіля марки LANCER 1.6» , 2006 р.в., чорного кольору, (№ кузо ва: НОМЕР_49), придбання яког о було оформлено на ОСОБА_20 :заява № 60439-1330М6 від 18.01.2008 року; угод а купівлі - продажу від 09.01.2008 рок у; копія угоди купівлі - продаж у від 09.01.2008 року; копія свідоцтв а про реєстрацію автомобіля РСА № НОМЕР_7.(т.7 а.с. 151-180);
- документами щодо реє страції пошкодженого внаслі док ДТП автомобіля марки LANCER 1.6» , 2007 р.в., чорного кольору, (№ кузо ва НОМЕР_54), що був придбани й ОСОБА_20:заява № 65155-1330 М6 від 2 0.02.2008 року; довідка до страхової компанії «Софія»про ДТП від 22.10.2007 року № 14/2/6749; висновок спеціа ліста з комплексного дослідж ення транспортних засобів ві д 20.02.2008 року; довідка-рахунок № 957 371; звіт № 238 від 15.02.2008 року про оцін ку автомобіля; свідоцтво про реєстрацію транспортного за собу № АЕС № НОМЕР_8.(т.7 а.с.199, 202, 207, 209, 211-224, 225)
- документами щодо зня ття з обліку для реалізації п ошкодження внаслідок ДТП авт омобіля марки LEGACY OUTBACK 2,5», 2005 р.в., жов того кольору, (№ кузова: НОМЕ Р_55):заява № 6059-1330МВ від 22.12.2006 року ; висновок спеціаліста з комп лексного дослідження трансп ортних засобів від 22.12.2006 року; к опія доручення від 19.10.2006 року; з аява № 11332125001 про видачу тимчасо вого талону при уточненні ре єстраційних даних.(т.7 а.с. 228, 229, 230)
- документами щодо реє страції ввезеного з-за кордо ну ОСОБА_81 автомобіля мар ки «SUBARY LEGACY OUTBACK 2,5», 2005 р.в., жовтого кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_55):зая ва № 11332125001 про реєстрацію автом обіля; довідка-рахунок № 364924; ми тна декларація № 166296 від 7.06.2005 рок у; копія сертифікату відпові дності на автомобіль LEGACY OUTBACK»; ти мчасовий реєстраційний тало н ХМС № НОМЕР_9. (т.7 а.с. 237, 241, 242, 243-2 47, 248)
- документами щодо реє страції пошкодженого внаслі док ДТП автомобіля марки LEGACY OUTBA CK 2,5», 2005 р.в., жовтого кольору, (№ ку зова: НОМЕР_55), придбаного ОСОБА_3:заява № 6827-1330М9 від 03.01.2007 року про реєстрацію придбан ого транспортного засобу в т оргівельній організації; вис новок спеціаліста з комплек сного дослідження транспорт них засобів від 22.12.2006 року про п роведення дослідження автом обіля; біржовий договір (угод а) від 22.12.2006 року; копія постанов и про відмову у порушенні кри мінальної справи від 5 вересн я 2006 року по факту ДТП; свідоцтв о про реєстрацію транспортно го засобу № ХАС №НОМЕР_10.(т. 7 а.с. 262, 263, 264, 266, 268, 282)
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_43 автомобіля ма рки «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_4):заяв а № 47121-1330МВ від 05.04.2007 року; довідка - рахунок № 214901 від 04.04.2007 року; вис новок спеціаліста з комплекс ного дослідження транспортн их засобів від 05.04.2007 року; копія митної декларації від 14.02.2007 рок у; дилерський договір від 31.12.2006 року; акт приймання-передачі № 070402-019; копія інвойсу від 21.03.2007 ро ку; копія сертифіката відпов ідності № 702320.(т.8 а.с 3, 4, 5, 6, 7-13, 14, 15, 16-17)
- документами щодо вид ачі тимчасового реєстраційн ого талону на автомобіль LANCER 1.6» , 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузов а: НОМЕР_4) з заміненим іден тифікаційним номером кузова , що був придбаний ОСОБА_44:з аява № 117798-1330М6 від 18.12.2008 року; копія генерального доручення від 16.12.2008 року.(т.8 а.с. 31, 33)
- документи щодо реєст рації придбаного у автосалон і ОСОБА_45 автомобіля марк и UBARU OUTBACK 2.5», 2006 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НОМЕР_61): заява пр о реєстрацію транспортного з асобу від 29.07.2006 р.; висновок спец іаліста з комплексного дослі дження транспортних засобів від 29.07.2006 року; сертифікат відп овідності № 491474 від 22.02.2006 року; ми тна декларація від 23.02.2006 року; а кт звірки номерних агрегатів автомобіля від 29.07.2006 року; дові дка - рахунок № 064084.(т.8 а.с. 36, 37, 39, 41, 42, 43)
- документами щодо реє страції пошкодженого внаслі док ДТП автомобіля LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузова НО МЕР_66), що був придбаний ОСО БА_47: заява № 231611-1330М4 від 27.05.2008 року ; звіт про оцінку автомобіля № 14050від 23.0505.2008 року; договір купівл і-продажу транспортного засо бу № 17783 від 20 травня 2008 року; висн овок спеціаліста з комплексн ого дослідження транспортни х засобів 10/10/22/2200 від 23.05.2008 р. ; свідо цтво про реєстрацію транспор тного засобу № ВНС №НОМЕР_11 .(т.8 а.с. 60, 71, 72, 75, 76)
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_48 автомобіля ма рки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НОМЕР_67):Заява № 79 07 від 22.05.2007 року про реєстрацію т ранспортного засобу; довідка № 9/3110 про дослідження ідентифі каційних номерних позначень транспортного засобу; копія митної декларації № 72375; довідк а № 166 від 23.04.2008 року; акт прийому - передачі № 070424-012 від 24.04.2007 року; к опія сертифікату відповідно сті серії ВБ № 702320; копія дилерс ького договору від 31 грудня 2006. (т.8 а.с. 81, 82, 83, 85, 86, 87-91, 92)
- документами щодо зня ття з обліку пошкодженого вн аслідок ДТП автомобіля марки ISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НОМЕР_67):заява № 7519 в ід 24.04.2008 року; звіт № 1379 про експер тне визначення об' єму двигу на транспортного засобу від 04 квітня 2008 року; довідка - рахун ок серії ЄГП № 436340.(т.8 а.с. 93, 97, 100)
- документами про знят тя ОСОБА_3 з обліку для реа лізації автомобіля марки ISHI LANC ER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ куз ова: НОМЕР_67) з заміненим ід ентифікаційним номером кузо ва: заява № 58709-1330МС від 30.09.2008 року; в исновок спеціаліста з компле ксного дослідження транспор тних засобів КА № 635549 від 30.09.2008 р; к опія довіреності ВКР № 168136 від 31.07.2008 року.(т.8 а.с.107, 108, 109)
- документами щодо реє страції ОСОБА_44 пошкоджен ого внаслідок ДТП автомобіля марки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольо ру, (№ кузова: НОМЕР_67): заява № 93177-1330М6 від 31.07.2008 року про реєстр ацію транспортного засобу; з аява № 82411-1330М6 від 03.06.2008 року; висно вок спеціаліста з комплексно го дослідження транспортних засобів КА № 0539980 від 03.06.2008 р; біржо вий договір купівлі-продажу транспортного засобу № 4/2088 від 31 травня 2008 року; повідомлення з товарної біржі «Мега Транс »від 31.05.2008 року; звіт № 320/05/08 від 30 тр авня 2008 року про оцінку автомо біля; свідоцтво про реєстрац ію транспортного засобу № СТ Б №НОМЕР_90; тимчасовий реє страційний талон ДАН № НОМЕ Р_91.(т.8 а.с.117, 122, 123, 125, 128, 129-141, 142, 143)
- документами щодо реє страції придбаного ОСОБА_59 у автосалоні автомобіля ма рки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НОМЕР_74):заява № 22 118-1330М9 від 05.05.2008 року; довідка - раху нок серії ЄГП № 269428 від 28 квітня 2007 року; копія генерального до говору № ТD-NU-001 від 18.12.02; акт прийма ння-передачі № 070426-005 від 26.04.2007 року ; копія сертифікату відповід ності серії ГЕ № 062486; висновок с пеціаліста з комплексного до слідження транспортних засо бів КА № 0227018 від 05.05.2007 р. ; копія мит ної декларації № 172568; копія пов ідомлення з «Укрсоцбанку»ві д 23.04.07 № 37.05-14/67-1376 про видачу кредиту .(т.8 а.с. 146, 147, 148, 150, 153-156, 157, 158, 160)
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації О СОБА_28 автомобіля марки ISHI LANCER 1.6», 2006 р.в., сірого кольору, (№ куз ова: НОМЕР_38) з заміненим ід ентифікаційним номером кузо ва:заява № 053611529 від 05.12.2007 року; бірж овий договір купівлі-продажу транспортного засобу № 756068 від 28 листопада 2007 року; повідомле ння з Української товарної б іржі від 28.11.2007 року; звіт 000275 від 30 т равня 2008 року про оцінку автом обіля; копія посвідчення ОС ОБА_28; довідка № 7375 про дослід ження ідентифікаційних номе рних позначень транспортног о засобу від 05 грудня 2007 року; с відоцтво про реєстрацію тран спортного засобу № РСА №НОМ ЕР_39.(т.8 а.с. 179-192);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації пош кодженого внаслідок ДТП авто мобіля марки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору (№ кузова: НОМЕР_71) , що був придбаний ОСОБА_82 д ля ОСОБА_83:заява № 8793 від 05.07.200 8 року; біржовий договір купів лі-продажу транспортного зас обу № 049408 від 05.07.2008 року; копія дов ідки № 166 від 02.04.2008 року; висновок спеціаліста з комплексного дослідження транспортних за собів № 14/001/24169 від 05.07.2008 р. (т.8 а.с.209-224);
- документами щодо зня ття з обліку для реалізації ОСОБА_84 автомобіля марки TSUBIS HI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору (№ к узова: НОМЕР_71) з заміненим ідентифікаційним номером ку зова, що був придбаний ним у ОСОБА_55:заява № 8553 від 10.04.2009 року ; накладна № 53599 від 10.04.2009 року; коп ія довіреності ВМС № 805729 від 06.04.20 09 року; висновок спеціаліста з комплексного дослідження тр анспортних засобів № 7075 від 10.04.2 009 р.(т.8 а.с. 229, 230, 231, 232)
- документами щодо реє страції автомобіля марки LANCER 1. 6», 2007 р.в., сірого кольору (№ кузо ва: НОМЕР_71) з заміненим іде нтифікаційним номером кузов а, що був придбаний ОСОБА_85 у ОСОБА_56:заява № 6559 від 14.04.2009 року; накладна № 54710 від 14.04.2009 року ; біржовий договір купівлі-пр одажу транспортного засобу № А-097-9 від 10.04.2009 року; акт № 0182 автова рознавчого дослідження від 1 4.04.2009 року; копія паспорту ОСО БА_86 ; висновок спеціаліста з комплексного дослідження тр анспортних засобів № 7075 від 10.04.2 009 р. ; свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу № АОС НОМЕР_92; тимчасовий реєстра ційний талон ДАН № 83737; свідоцтв о про реєстрацію транспортно го засобу № ВСС НОМЕР_72.(т.8 а .с. 236, 239, 241, 243, 245, 246, 256, 257, 258)
- документами щодо зня ття з обліку пошкодженого вн аслідок ДТП автомобіля марки ISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору (№ к узова: НОМЕР_71): заява № 776 ві д 06.12.2007 року; висновок спеціаліс та з комплексного дослідженн я транспортних засобів № 025731 ві д 07.12.2007 р.; акт огляду транспортн ого засобу від 06.12.2007 року.(т.8 а.с. 264, 271, 272)
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_87 автомобіля ма рки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору (№ кузова: НОМЕР_71):заява № 237 6 від 27.02.2007 року; довідку - рахунок серії ЄГП № 342961 від 09 лютого 2007 ро ку; акт приймання-передачі № 07 0208-001 від 08.02.2007 року; копія митної д екларації № 170348; копія дилерськ ого договору від 31 грудня 2005 ро ку; копія сертифіката відпов ідності серії ВБ № 702320; заява ві д № 4961 від 29.05.2007 року; висновок спе ціаліста з комплексного досл ідження транспортних засобі в № 104757 від 27.02.2007 р. ; акт огляду тран спортного засобу № 2376 від 27.02.2007 р оку; тимчасовий реєстраційни й талон РРТ.(т.8 а.с. 274, 275, 276, 277, 278-284, 285-288, 289, 299, 312)
- документами щодо реє страції придбаного в автосал оні ОСОБА_88 автомобіля UBISHI L ANCER 1.6», 2005 р.в., синього кольору (№ к узова: НОМЕР_29): заява від № 171685765 від 24.05.2005 року; довідка № 024695 пр о дослідження ідентифікацій них номерних позначень транс портного засобу від 20 травня 2 005 року; копія свідоцтв про нар одження ОСОБА_89 ОСОБА_88 ; довідка - рахунок серії ЄГП № 056703 від 18 травня 2005 року; митна де кларація №20598; копія договору № ТH-SL-001 від 25.06.04; акт приймання-пере дачі № 050422-005 від 22.04.2005 року; копія с ертифіката відповідності се рії ВБ № 226189;(т.9 а.с. 16,18,19,20,21, 22-23,25,26-28)
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля ISHI LANCER 1.6», 2005 р.в., синього к ольору д.н.з. НОМЕР_31 (№ кузо ва: НОМЕР_29) з заміненим іде нтифікаційним номером кузов а, що був придбаний ОСОБА_18 у ОСОБА_3 на авто ринку м. К иєва:заява від 21.11.2007 року, №794; бір жовий договір купівлі-продаж у транспортного засобу № КП3330 2251Р від 21.11.2007 року; повідомлення з товарної біржі «Захід - Рі вне від 21.11.2007 року №07-42954Р; звіт 001033 в ід 31 листопада 2007 року про оцін ку автомобіля; акт технічног о огляду транспортного засоб у; висновок спеціаліста № 216619 в ід 21.11.2007 р., про дослідження тран спортного засобу, заява № 1702 ві д 13.03.2008 року; свідоцтво про реєс трацію транспортного засобу № НОМЕР_30; тимчасовий реєс траційний талон ДАН № НОМЕР _94.(т.9 а.с.38-54);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля OUTBACK 2.5», 2006 р.в., сірого кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_61) з за міненим ідентифікаційним но мером кузова, що був придбани й ОСОБА_46 у ОСОБА_4 на ав торинку м. Києва: заява від 30.07.200 6 року; біржова угоду купівлі - продажу транспортного засоб у № 417711 від 27.06.2008 року; повідомленн я з Товарної біржі «Столична »від 27.07.2008 року; довідка про дос лідження № 161 ідентифікаційни х номерних позначень транспо ртного засобу; висновок спец іаліста-товарознавця з компл ексного дослідження транспо ртних засобів № 7075 від 30.07.2008 р.; дов ідку експерта № 0270130708-00403 від 30.07.2008 р оку; свідоцтво про реєстраці ю транспортного засобу № РСА НОМЕР_62.(т.9 а.с. 59-73);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля марки «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2006 р.в., ч орного кольору, (№ кузова: НО МЕР_49) з заміненим ідентифік аційним номером кузова, що бу в придбаний ОСОБА_37 у ОС ОБА_36:заява від 19.08.2008 року; угод а № 1350 від 19.08.2008 року; висновок спе ціаліста-товарознавця з комп лексного дослідження трансп ортних засобів № 1479 від 19.08.2008 р.; до відка експерта № 0270130808-00190 від 19.08.2008 року; свідоцтво про реєстрац ію транспортного засобу № Н ОМЕР_50 ; тимчасовий реєстрац ійний талон ДАН № НОМЕР_95.(т .9 а.с. 75-90);
- протоколом виїмки до кументів щодо постановки на облік автомобіля марки LANCER 1.6», 2 004 р.в., чорного кольору, (№ кузов а: НОМЕР_19) з заміненим іден тифікаційним номером кузова , що був придбаний ОСОБА_14 у ОСОБА_13: заява № 26872 від 15.02.2008 р оку; біржову угоду купівлі - продажу транспортного засоб у № 075788 від 08.02.2008 року; акт № 43 автот оварознавчого дослідження в ід 14.04.2009 року; висновок спеціалі ста з комплексного досліджен ня транспортних засобів від 9.02.2008 року; свідоцтво про реєстр ацію транспортного засобу № ААС НОМЕР_93.(т.9 а.с. 116-133);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля марки «MITSUBISHI LANCER», 2005 р.в., чо рного кольору, (№ кузова: НОМ ЕР_46), з заміненим ідентифіка ційним номером кузова, що був придбаний ОСОБА_35 у автос алоні «Євротех»(м. Одеса):заяв а № 161399115; довідка - рахунок серії ЄГП № 846883 від 07 березня 2008 року; ви сновок спеціаліста з комплек сного дослідження транспорт них засобів №3463 від 07.03.2008 р.; акт те хнічного огляду транспортно го засобу від 11.03.2008 року; звіт 011412 від 07 березня 2008 року про оцінк у автомобіля.(т.9 а.с. 139-164);
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_90 автомобіля ма рки LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольору , (№ кузова: НОМЕР_49):заява ОСОБА_90 № 161318199; довідка - рахуно к серії КІВ № 551815 від 28 серпня 2006 р оку; висновок спеціаліста з к омплексного дослідження тра нспортних засобів№10753 від 31.08.2006 р . ; акт приймання-передачі № 060819-0 04 від 19.08.2006 року; копія сертифіка ту відповідності серії ВБ № 339 169; копія листа про сертифікац ію відповідності автомобілі в 1-04-0301702; заява від 31.08.2006 року; повід омлення Акціонерного поштов о-пенсійного банку від 09.08.06 № 15-7 7/18-2076; копія паспорту ОСОБА_91 ; акт проведення огляду транс портного засобу від 21.08.2006 року; запит про підтвердження вида чу ВМД 546792 від 18.08.2006 року.(т.9 а.с.168-169, 170 , 172, 174, 175-178, 180,181, 182-183,184,191)
- документами щодо зня ття з обліку для реалізації п ошкодженого внаслідок ДТП ав томобіля марки LANCER 1.6», 2006 р.в., чорн ого кольору, (№ кузова: НОМЕР _49):заява № 161318199; висновок спеці аліста з комплексного дослід ження транспортних засобів № 22323 від 17.12.2007 р. ; акт проведення ог ляду транспортного засобу ві д 18.12.2007 року;(т.9 а.с. 192, 193, 194)
- документами щодо зня ття з обліку для реалізації п ошкодженого внаслідок ДТП ав томобіля марки LANCER 1.6», 2007 р.в., сіро го кольору, (№ кузова НОМЕР_66 ):заява від ТОВ «Південна ен ергетична компанія»від 25.03.2008; н аказ № 6 від ТОВ «Південна енер гетична компанія»від 13.02.2008 рок у; копія свідоцтва серії А00 № 255 752 про державну реєстрацію юри дичної особи ТОВ «Південна е нергетична компанія»; копія свідоцтва № 22823515 про реєстраці ю платника податку на додану вартість ТОВ «Південна енер гетична компанія»; висновок спеціаліста з комплексного д ослідження транспортних зас обів№696 від 28.01.2008 р.; копія наказу № 1 від 15 травня 2002 року ТОВ «Пів денна енергетична компанія» ; копія витягу з протоколу заг альних зборів засновників ма лого наукового підприємства у формі ТОВ «Еко'с»від 3 квітн я 2002 року ВЕЕ № 409814; довіреність с ерії НБЙ № 418804 від 24 березня 2008 ро ку від ТОВ «Південна енергет ична компанія»; акт проведен ня огляду транспортного засо бу від 21.02.2008 року; заява від ТОВ « Південна енергетична компан ія»від 03.04.2008 року; повідомлення з ВАТ «Морський транспортни й Банк»№ 590 від 25 березня 2007 року ; довідка - рахунок серії ЄГП № 434294 від 30 березня 2007 року; копія м итної декларації № 171379; акт при ймання-передачі № 070313-012 від 13.03.2007 р оку; копія дилерського догов ору від 01 квітня 2006 року; копія с ертифікату відповідності се рії ВБ № 702320; копія свідоцтва се рії А00 № 255752 про державну реєстр ацію юридичної особи ТОВ «Пі вденна енергетична компанія »; копія наказу № 16 від ТОВ «Пів денна енергетична компанія» від 13.02.2008 року; копія довідки з Є ДРПОУ № 5042 про загальну інформ ацію про ТОВ «Південна енерг етична компанія»; копія дого вору № 52 від 01 січня 2007 року; висн овок спеціаліста з комплексн ого дослідження транспортни х засобів №2623 від 31.03.2007 р.; акт пров едення огляду транспортного засобу від 04.04.2007 року. (т.9 а.с. 198,200,202,2 03,223,224, 225, 226,227,228,229,230,231,232,233234-237,238,239,240,241-244,245,246)
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_92 автомобіля ма рки «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., чорного кол ьору, (№ кузова НОМЕР_54):зая ва від 09.08.2007 року; довідка - рахун ок серії ЄГП № 673517 від 8 серпня 2007 року; копія митної деклараці ї № 174976; акт приймання-передачі № 070725-007 від 25.07.2007 року; копія митно ї декларації № 004732; копія серти фікату відповідності серії В Б № 702320; копія дилерського дого вору від 31 грудня 2006 року; довід ка з ВАТ «Ерсте Банк»№ 300-100/76 від 26.07.2007 року; довідка експерта № 04/ 01/022289 від 08.08.2007 року про досліджен ня ідентифікаційних номерни х позначень транспортного за собу.(т.10 а.с. 7, 8, 9, 10, 11, 12-15, 16-19, 24, 25)
- документами щодо зня ття з обліку автомобіля марк и LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольору, (№ кузова: НОМЕР_16) з замінени м ідентифікаційним номером к узова, що були оформлені ОС ОБА_3:заява від 19.12.2006; копія дов іреності ВЕС № 557052 від 11.10.2006 року; акт проведення технічного ог ляду транспортного засобу № 165 від 05.12.2006 року; висновок спеціа ліста з комплексного дослідж ення транспортних засобів 11/85 81 від 05.12.2006 р; повідомлення від 11.12 .2006 року № 08.01.07.03010/1999 з ЗАТ КБ «Приват банк»; копія кредитного дого вору DNPОАО00110520 від 31.03.2004 року (т.10 а.с . 28, 29, 30, 31, 32, 33-34)
- документами щодо реє страції придбаного у автосал оні ОСОБА_9 автомобіля мар ки LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольору, (№ кузова: НОМЕР_16):заява пр о реєстрацію транспортного з асобу від 30.03.2004 року; довідка - ра хунок серії КГС № 132690 від 29 берез ня 2004 року; копія митної деклар ації № 601965; копія повідомлення ТОВ «ТД «Ніко»від 18.06.2003 року № 3061 1/2; копія сертифікату відповід ності серії ВБ № 105703; довідка ек сперта № 04/01/004241 від 30.03.2004 року про д ослідження ідентифікаційни х номерних позначень транспо ртного засобу.(т.10 а.с. 38, 39, 40, 41, 42, 43-46, 47)
- документами щодо зня ття з обліку автомобіля марк и LANCER 1.6», 2007 р.в., чорного кольору, (№ кузова НОМЕР_54), пошкоджен ого внаслідок ДТП: заява дові дка експерта № 04/01/038466 від 14.12.2007 рок у про дослідження ідентифіка ційних номерних позначень тр анспортного засобу; акт пров едення технічного огляду тра нспортного засобу від 14.12.2007 рок у; копія довіреності ВКА № 999706 в ід 07.12.2007 року; копія кредитного договору 014/1969/73/03907 від 09.08.2007 року; до відку від 26.11.2007 року № 300-100/330 з ВАТ « Ерсте Банк» про погашення кр едиту; копія довідки № 14/2-6749 від 22.10.2007 року.(т.10 а.с. 59, 63, 64, 65, 67-69, 70, 71)
- документами щодо реє страції ввезеного з-за кордо ну автомобіля марки LANCER», 2005 р.в., чорного кольору, (№ кузова: Н ОМЕР_46), що належав ОСОБА_32 :копія сертифікату відповід ності серії ВБ № 339169; акт прийма ння-передачі № 051114-005 від 14.11.2005 року ; копія митної декларації 016101; к опія митної декларації 118660; дов ідка - рахунок серії КІВ № 181271 ві д 29 листопада 2005 року; заява від 02.12.2005 року; копія дилерського д оговору від 31 грудня 2004 року; ко пія повідомлення ТОВ «ТД «Ні ко»від 18.06.2003 року № 30611/2; довідка е ксперта № 04/10/000920 від 02.12.2005 року про дослідження ідентифікаційн их номерних позначень трансп ортного засобу.(т.10 а.с. 74-77, 78, 79, 80, 81, 83, 84-87, 88, 89)
- протоколом виїмки до кументів щодо зняття з облік у пошкодженого внаслідок ДТП автомобіля марки LANCER», 2005 р.в., чо рного кольору, (№ кузова: НОМ ЕР_46), що було проведено ОСО БА_8:заява від 26.12.2007 року; копія довіреності ВЕХ № 827626 від 11.09.2007 ро ку; акт проведення технічног о огляду транспортного засоб у від 25.12.2007 року; висновок спеці аліста з комплексного дослід ження транспортних засобів 0 2088030 від 25.12.2007 р.; тимчасовий реєст раційний талон № 236879.(т.10 а.с. 95-100);
- протоколом виїмки до кументів щодо реєстрації авт омобіля з заміненим номером кузова марки LANCER 1.6», 2005 р.в., сірого кольору, (№ кузова: НОМЕР_26 ), що був придбаний ОСОБА_16 у автосалоні «Євротех»(м. Оде са):заява № 161360416 від 18.06.2005 року; дов ідка - рахунок серії ЄГП № 467457 ві д 14 червня 2007 року; висновок спе ціаліста з комплексного досл ідження транспортних засобі в № 9130 від 13.06.2007 р.; акт проведення технічного огляду транспорт ного засобу від 14.06.2007 року; акт № 541 автоварознавчого дослідже ння від 14.06.2007 року про досліджен ня транспортного засобу; пов ідомлення від 14.06.2006 року № Р06.01.00.09.2 .0.2 з ЗАТ КБ «Приватбанк»; копія паспорту ОСОБА_16; копія па спорту ОСОБА_93; копія пасп орту ОСОБА_93; свідоцтво пр о реєстрацію транспортного з асобу КХС НОМЕР_27. (т.10 а.с. 117, 11 9, 120, 121, 123, 124, 125, 126, 129)
- протоколом огляду ма теріалів виїмки в МРЕВ ДАІ ві д 7-9 вересня 2009 року, відповідно якого були оглянуті докумен ти про оформлення ОСОБА_10 в МРЕВ автомобіля SUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в ., чорного кольору, (№ кузова: НОМЕР_16), що був придбаний у ОСОБА_3; документи про знятт я ОСОБА_3 з обліку автомоб іля ITSUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного коль ору, (№ кузова: НОМЕР_19), що на лежав ОСОБА_11 та про реєст рацію даного автомобіля ОС ОБА_11 після придбання його в автосалоні, документи про ре єстрацію даного автомобіля ОСОБА_13 після його придбан ня на авторинку м. Києва; докум енти про зняття з обліку авто мобіля LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольо ру, (№ кузова: НОМЕР_22) власн иком - ТОВ «ІСС», документи п ро реєстрацію вказаного авто мобіля ОСОБА_3, документи про реєстрацію придбаного ТО В «ІСС»у автосалоні автомобі ля I LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольору, ( № кузова: НОМЕР_22); документ и про реєстрацію ОСОБА_15 п ридбаного в автосалоні автом обіля LANCER 1.6», 2005 р.в., сірого кольо ру, (№ кузова: НОМЕР_26), докум енти про зняття з обліку вказ аного автомобіля ОСОБА_3; документи про реєстрацію О СОБА_3 автомобіля LANCER 1.6», 2005 р.в., синього кольору, (№ кузова: Н ОМЕР_29), видачі тимчасового т алону на тимчасове керування транспортним засобом на йог о ім' я та зняття з обліку вка заного автомобіля для реаліз ації.(т. 12 а.с. 1-27) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 17 вересня 2009 року відпові дно якого були оглянуті доку менти про реєстрацію ОСОБА _30 придбаного в автосалоні а втомобіля LANCER 1.6 GLXI», 2006 р.в., сірого кольору, (№ кузова НОМЕР_45) та його зняття з реєстрації д ля реалізації, документи про постановку на облік даного а втомобіля ОСОБА_31 після п ридбання у ОСОБА_4; докуме нти про реєстрацію придбаног о ОСОБА_20 автомобіля I LANCER 1.6» , 2006 р.в., чорного кольору, (№ кузо ва: НОМЕР_49) та зняття його з обліку для реалізації; доку менти про реєстрацію придбан ого ОСОБА_20 автомобіля LANCER 1 .6», 2007 р.в., чорного кольору, (№ куз ова НОМЕР_54), документи про реєстрацію названого автомо біля ОСОБА_40 після придба ння його у ОСОБА_4 через ОСОБА_62; документи про реєст рацію та зняття з обліку авто мобіля LEGACY OUTBACK 2,5», 2005 р.в., жовтого к ольору, (№ кузова: НОМЕР_55), придбаного ОСОБА_42. в авто салоні, документи про постан овку на облік вказаного авто мобіля ОСОБА_3 (т.12 а.с. 28-35 ) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 21 вересня 2009 року відпові дно якого були оглянуті доку менти про реєстрацію придбан ого в автосалоні ОСОБА_43 а втомобіля HI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого к ольору, (№ кузова: НОМЕР_4), д окументи про отримання тимча сового реєстраційного талон у ОСОБА_44 на право керуван ня даним автомобілем; докуме нти про реєстрацію придбаног о в автосалоні ОСОБА_45 авт омобіля OUTBACK 2.5», 2006 р.в., сірого кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_61) (т. 12 а .с. 36-37) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 20 жовтня 2009 року, відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію та знятт я з обліку автомобіля UBISHI LANCER 1.6» , 2004 р.в., сірого кольору, (№ кузов а: НОМЕР_32), що був придбани й ТОВ «ВІП-РЕНТ», документи пр о реєстрацію вказаного автом обіля ОСОБА_20 та зняття не ю з обліку автомобіля для реа лізації.(т.12 а.с. 42-46) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 21 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_2 3 автомобіля LANCER 1.6 COMFORT», 2006 р.в., чор ного кольору, (№ кузова НОМЕ Р_37), що був придбаний ним в ав тосалоні, документи про пост ановку даного автомобіля на облік ОСОБА_25 після придб ання його на авторинку м. Києв а; документи про зняття з облі ку автомобіля HI LANCER 1.6», 2006 р.в., сіро го кольору, (№ кузова: НОМЕР_3 8)., документи про постановку на облік названого автомобі ля, що був придбаний в автосал оні ОСОБА_26 (т.12 а.с. 47-52) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 21 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_4 7 автомобіля LANCER 1.6», 2007 р.в., сіро го кольору, (№ кузова НОМЕР_66 (т.12 а.с. 53-58) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 22 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_4 8 придбаного в автосалоні а втомобіля SHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого к ольору, (№ кузова: НОМЕР_67), д окументи про зняття даного т ранспортного ОСОБА_44 для реалізації.(т.12 а.с. 59-62) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 22 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_4 4 автомобіля LANCER 1.6», 2007 р.в., сірог о кольору, (№ кузова: НОМЕР_67 ); документи про реєстрацію ОСОБА_59 придбаного в автоса лоні автомобіля «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в ., сірого кольору, (№ кузова: Н ОМЕР_74) (т.12 а.с. 63-67) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 23 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_5 7 автомобіля LANCER 1.6», 2007 р.в., сірог о кольору (№ кузова: НОМЕР_71 ), документи про постановку на облік вказаного автомобіля ОСОБА_94, що придбав його в а втосалоні (т.12 а.с. 68-72) ;
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 23 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію автомобі ля BISHI LANCER 1.6», 2006 р.в., сірого кольору , (№ кузова: НОМЕР_38), придбан ого ОСОБА_28 на автобазарі м. Києва; документи про реєстр ацію ОСОБА_54 придбаного у ОСОБА_4 через ОСОБА_53 а втомобіля TSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору (№ кузова: НОМЕР_71) .(т.12 а.с. 73-81);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 26 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_8 8 придбаного в автосалоні а втомобіля SHI LANCER 1.6», 2005 р.в., синього кольору, (№ кузова: НОМЕР_29 ), документи про реєстрацію да ного автомобіля ОСОБА_18, я кий вона придбала у ОСОБА_3 (т.12 а.с. 82-87);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 27 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_4 6 автомобіля OUTBACK 2.5», 2006 р.в., сіро го кольору, (№ кузова: НОМЕР_6 1), який він придбав на автори нку м. Києва; документи про реє страцію ОСОБА_37 автомобіл я LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольору, ( № кузова: НОМЕР_49) (т.12 а.с. 88-93);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 27 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_3 5 автомобіля LANCER», 2005 р.в., чорног о кольору, (№ кузова: НОМЕР_46 ), документи про реєстрацію да ного автомобіля ОСОБА_34.(т .12 а.с. 94-99);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 28 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію ОСОБА_1 4 придбаного ним автомобіля LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольору, (№ кузова: НОМЕР_19) (т.12 а.с. 100-105);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 28 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію та знятт я з обліку ОСОБА_90 придбан ого в автосалоні автомобіля HI LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольору, (№ кузова: НОМЕР_49) (т.12 а.с. 106-109);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 28 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію придбано го в автосалоні ОСОБА_92 ав томобіля LANCER 1.6», 2007 р.в., чорного к ольору, (№ кузова НОМЕР_54); д окументи про реєстрацію та з няття з обліку автомобіля LANCER 1 .6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузо ва НОМЕР_66), документи про з няття з обліку даного автомо біля. (т.12 а.с. 110-116);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 29 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про зняття з обліку авто мобіля «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольору, (№ кузова: НОМЕР_16 ), що проводився ОСОБА_3 (т.12 а .с. 117-124);
- протоколом огляду до кументів від 29 жовтня 2009 року в ході якого були оглянуті док ументи вилученні під час осо бистого обшуку у ОСОБА_3 - довіреності та банківські документи на автомобіль LANCER 1.6» , 2007 р.в., сірого кольору, (№ кузов а: НОМЕР_74), що готувався О СОБА_4 та ОСОБА_3 до реалі зації після незаконного його ввезення в Україну (т.12 а.с. 125-137);
- протоколом огляду до кументів вилучених в МРЕВ ДА І від 29 жовтня 2009 року відповід но якого були оглянуті докум енти про реєстрацію автомобі ля BISHI LANCER 1.6», 2005 р.в., сірого кольору , (№ кузова: НОМЕР_26), що був п ридбаний ОСОБА_16 (т.12 а.с. 138-140);
- протоколами за результат ами здійснення оперативно-ро зшукових заходів від 30 вересн я 2009 року, в яких відтворено з ц ифрових носіїв інформації за писи телефонних розмов ОСО БА_4 та ОСОБА_3 стосовно ї х діяльності по придбанню по шкоджених автомобілів, перед ачу номерних агрегатів в Ро сійської Федерацію, реаліз ації на території України ра ніше ввезених автомобілів з підробленими номерними агре гатами. (т. 11 а.с. 13-153);
- протоколом за результатам и здійснення оперативно-розш укових заходів від 30 вересня 2 009 року, в якому відтворено з ци фрового носія обставини отри мання ОСОБА_3 передачі від водія автобусу сполученням «Кишинів - Санкт-Петербург» ОСОБА_95 (т.11 а.с. 154;)
- протоколом за результатам и здійснення оперативно-розш укових заходів від 30 вересня 2 009 року, в якому відтворено з ци фрового носія обставини зуст річі ОСОБА_4 з водієм авто бусу сполученням «Кишинів - Санкт-Петербург»ОСОБА_95 ( т.11 а.с. 155);
- протоколом огляду від 10 лис топада 2009 року в ході якого бул и оглянуті мобільні телефони вилучені у ОСОБА_3 В запис них книжках даних телефонів збережені дані осіб, допомо га яких використовувалась пр и підготовці до вчинення зло чинів пов' язаних з контраба ндою автомобілів та реалізац ією контрабандних автомобіл ів на території України (евак уатори, аварійні комісари, пр ацівники ДАІ, розборки, прода вці запчастин, продавці пошк оджених автомобілів) (т. 12 а.с. 205- 253);
- протоколом огляду від 4 гру дня 2009 року, під час якого були оглянуті контрольні талони на автомобіль з держ. номером НОМЕР_60 від 27.04.2008 року, на авт омобіль з держ. номером НОМ ЕР_69 від 11.08.2008 року, на автомоб іль з держ. номером НОМЕР_73 від 07.10.2008 року,на автомобіль з д ерж. номером НОМЕР_76 від 06.11. 2008 року, на автомобіль з держ. н омером НОМЕР_96 від 12.06.2008 року , на автомобіль з держ. номером НОМЕР_63 від 26.05.2008 року, на авт омобіль з держ. номером НОМ ЕР_64 від 04.08.2008 року, що були конт рабандним шляхом переміщенн і ОСОБА_3 та ОСОБА_4 чер ез митний кордон України.(т.12 а .с. 264-266);
- розрахунком сум податків і зборів, які були б нараховані при митному оформленні тран спортних засобів та підлягал и б сплаті при випуску їх у віл ьний обіг на території Украї ни, Вінницької митниці від 03.09 .2009 року (т.13 а.с. 121-123);
- зведеними таблицями курсі в валют за 2006-2009 рр. (т.13 а.с. 221-249);
- висновком експерта № 203 від 19.08.2009 року, згідно якого р инкова вартість повнокомпл ектного, технічно справного транспортного засобу MITSUBISHI LANCER (№ кузова НОМЕР_37) станом на 2 7 вересня 2007 року складала - 76305 грн. 50 коп.(т.5 а.с. 193-195);
- висновком експерта № 204 від 19.08.2009 року, згідно якого р инкова вартість повнокомпл ектного, технічно справного транспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1.6 (№ кузова: НОМЕР_45) станом н а 11 грудня 2007 року складала - 7630 5 грн. 50 коп. (т.5 а.с. 199-201);
- висновком експерта № 205 від 19.08.2009 року згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6, (№ кузова НОМЕР_3) станом на 02 березня 2008 року складала - 83896 г рн. 20 коп.(т.5 а.с. 205-207);
- висновком експерта № 206 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_97) станом на 0 4 серпня 2008 року складала - 82644 г рн. (т.5 а.с. 211-213);
- висновком експерта № 224 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_98) станом на 28 грудня 2006 року складала - 65145 г рн.(т.5 а.с. 221-223);
- висновком експерта № 244 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_32) станом на 2 9 липня 2007 року складала - 68301грн . 25 коп. (т.5 а.с. 232-236);
- висновком експерта № 245 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу LEGACY OUTBACK», (№ кузова: НОМЕР_55) станом на 0 7 березня 2008 року складала - 126244 грн. 95 коп.(т.5 а.с. 240-244);
- висновком експерта № 246 від 19.08.2009 року , згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_46) станом на 1 9 грудня 2007 року складала - 80800гр н.(т.5 а.с. 248-252);
- висновком експерта № 247 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 ( НОМЕР_99) станом на 21 лютого 2007 року складала - 89890 грн.(т.5 а.с. 256- 260);
- висновком експерта № 248 від 19.08.2009 року , згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_26) станом на 1 8 травня 2007 року складає - 73528 гр н. 00 коп. (т.5 а.с. 266-270);
- висновком експерта № 249 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6, (№ кузова НОМЕР_4) станом на 27 квітня 2008 року складала - 77113 г рн. 50 коп. (т.5 а.с. 274-278);
- висновком експерта № 250 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу SUBARU OUTBACK (№ НОМЕР_61) станом на 20 січня 2007 р оку складає - 166650 грн. 00 коп. (т.5 а .с. 282-286);
- висновком експерта № 251 від 19.08.2009 року , згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_16) станом на 0 2 грудня 2006 року складала - 66458 г рн. (т.5 а.с. 290-294);
- висновком експерта № 252 від 19.08.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_67) станом на 1 1 серпня 2008 року складала - 97459 г рн. 80 коп. (т.5 а.с. 298-302);
- висновком експерта № 267 від 07.10.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова JMBSNCS3А7U024928) станом на 06 лист опада 2008 року складала - 74028 грн . 80 коп.(т.5 а.с. 310-312);
- висновком експерта № 283 від 07.10.2009 року , згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_29) станом на 2 6 червня 2007 року складала - 70144 г рн. 50 коп.(т.5 а.с. 320-322);
- висновком експерта № 284 від 07.10.2009 року, згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_38) станом на 1 6 листопада 2007 року складала - 76305 грн. 50 коп.(т.5 а.с. 326-328);
- висновком експерта № 285 від 07.10.2009 року , згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_71) станом на 0 7 жовтня 2007 року складала - 82466 г рн. 50 коп.(т.5 а.с. 332-334);
- висновком експерта № 293 від 07.10.2009 року , згідно якого ри нкова вартість повнокомпле ктного, технічно справного т ранспортного засобу MITSUBISHI LANCER 1,6 (№ кузова НОМЕР_49) станом на 0 6 лютого 2008 року складала - 78679 г рн.(т.5 а.с. 342-344).
Аналізуючи зібр ані по справі докази в їх суку пності, суд вважає, що винуват ість підсудних ОСОБА_60 та ОСОБА_3 у вчиненні контра банди, ухилення від сплати по датків та знищенні і заміні н омерів кузовів автомобіля бу ла доведена на досудовому сл ідстві та знайшла своє повне підтвердження в судовому за сіданні.
Так, контрабандою є пе реміщення товарів через митн ий кордон України поза митни м контролем або з приховуван ням від митного контролю.
В ході судового слідс тва встановлено, що ОСОБА_60 та ОСОБА_3, діючи за попере дньою змовою між собою ввезл и на територію України товар и, а саме автомобілі. Вказане п ідтверджується показаннями ОСОБА_60 та ОСОБА_3, які в казали, що перетинали кордон України, ввозячи автомобілі з Російської Федерації т а при цьому надавали органам митного контролю документи, що підтверджували виїзд вка заних автомобілів з територі ї України. В той же час, показа ннями самих підсудних, а тако ж сукупністю інших доказів у справі підтверджується факт того, що вказані автомобілі п еребували в такому стані вна слідок ДТП, що фактично не мал и змоги самостійно перетнути кордон України в напрямку Російської Федерації. При ц ьому, ОСОБА_60 та ОСОБА_3 при в”їзді в Україну надавал и митним органам документи, щ о вказували на реєстрацію вк азаних автомобілів на терито рії України, та інші документ и про те, що вказані автомобіл і виїзджали з території Укра їни.
Таким чином, ОСОБА_60 та ОСОБА_3, приховували похо дження вказаних автомобілів від органів митного контрол ю. Разом з тим, вказані автомоб ілі ввозились на територію У країни з метою їх продажу, тоб то є товарами, загальна варті сть яких відповідає великим розмірам. При цьому судом вра ховано, що ОСОБА_60 та ОСО БА_3 діяли узгоджено за попе редньою змовою між собою, вик ористовуючи єдину схему вчин ення злочину щодо ввезення в сіх автомобілів, тобто вчини ли спільний продовжуваний зл очин, що надає підстави квалі фікації їх дій як контрабанд и товарів, вчиненої в великих розмірах.
Крім того, з дослідже ним матеріалів виїмки з митн их постів та відділів МРЕВ об ластей України вбачається пр о перетинання кордону Україн и з боку Росії підсудними О СОБА_60 та ОСОБА_3 за кермо м відповідних автомобілів, а бо в якості пасажирів, де воді ями були найняті ними ж водії . При цьому, згідно досліджени х митних документів на виїзд з України, саме ці автомобілі не виїзджали з України взага лі ніколи, що було приховано т а про що підсудні не повідоми ли працівникам митниці, оскі льки вони надавали документи на ці автомобілі, як на такі, щ о вже були зареєстровані та е ксплуатувались на Україні, х оча їх там ніколи не було.
Вказані обставини вказую ть на всі обов»язкові ознаки вчинення контрабанди, яка в д аному випадку є переміщенням товарів - автомобілів через митний кордон України з прих овуванням від митного контро лю, оскільки факт неукраїнсь кої реєстрації та походження автомобілів було приховано від митників.
За таких обставин, дії ОСОБА_4 та ОСОБА_3 по дани м епізодам необхідно кваліф ікувати за ч.2 ст. 201 КК України , як контрабанда, тобто перемі щення товарів через митний к ордон України з приховування м від митного контролю, вчине на у великих розмірах за попе редньою змовою групою осіб.
Крім того є довед еним факт того, що ОСОБА_60 т а ОСОБА_3 при перетині мит ного кордону ухилились від с плати податків та обов”язков их митних платежів, оскільки вони приховали факт того, що в сі автомобілі не зареєстрова ні на території України, та ма ють буди ввезеними за загаль ними правилами ввезення това рів, тобто зі сплатою всіх мит них платежів та податків. П роте, ОСОБА_60 та ОСОБА_ 3 з метою ухилення від сплат и податків умисно надали вве зеним товарам - автомобілям вигляду, зареєстрованих в Ук раїні раніше, тобто таких, вве зення яких на територію Укра їни не потребує оподаткуванн ю.
За таких обставин, с уд вважає, що дії ОСОБА_4 та ОСОБА_3 необхідно кваліфі кувати також і за ч.2 ст. 212 КК Ук раїни, як умисне ухилення від сплати податків, зборів (обов 'язкових платежів), що входять в систему оподаткування, вве дених в установленому законо м порядку, вчинене особою, що з обов' язана їх сплачувати, в чинене за попередньою змовою групою осіб, що призвело до фа ктичного ненадходження до бю джетів, чи державних цільови х фондів коштів у великих роз мірах.
По епізоду зміщення та заміни індетифікаційних ном ерів кузова автомобілів, то в инуватість підсудніх також п ідтверджується свідченнями свідків у справі, що придбали автомобілі в ОСОБА_60 та ОСОБА_3, якими встановлений факт того, що придбані автомо білі не містили ознак їх дефо рмації в ДТП. Разом з тим, дока зами у справі підтверджений факт того, що всі автомобілі б ули пошкоджені в ДТП, і не підл ягали відновленню. Таким чин ом, відремонтувати вказані а втомобілі, як на це стверджую ть підсудні, що б не було поміт но, в тому числі і зі спеціальн ою апаратурою, слідів ремонт них робіт, не можливо. В той же час, висновками експертиз, вс тановлено, що єдиним місцем в автомобілях де, відбувалось ремонтне втручання є місце р озташування номерів агрегат ів та кузова - панель з іден тифікаційним позначенням ус іх автомобілів по справі зак ріплена кустарним способом . Таким чином суд відноситьс я критично до показань підсу дних в частині того, що вони пе редавали вказані автомобілі запчастинами та майже в тако му стані як їх придбали до Р осійської Федерації та вва жає доведеним факт того, що ОСОБА_60 та ОСОБА_3 демонт ували лише панелі з іденти фікаційним позначенням авто мобілів, які в подальшому в варювались в інші автомобілі невідомого походження.
За таких обставин, суд вва жає, що дії ОСОБА_4 та ОСО БА_3 необхідно кваліфікуват и за ст. 290 КК України, як знищен ня та заміна ідентифікаційни х номерів кузова.
Крім того, досудовим сл ідством дії підсудних було к валіфіковано також і по ч.4 ст. 190, як заволодіння чужим майно м шляхом обману та зловживан ня довірою (шахрайства), що зав дало значної шкоди потерпіло му, вчинене за попередньою зм овою групою осіб в особливо в еликих розмірах.
На підставі досліджених та перевірених в ході судового слідства доказів, суд, дійшо в висновку, що в діях підсудн их відсутній склад вказаного злочину, в зв”язку з чим ОСО БА_60 та ОСОБА_3 необхідно виправдати за ч. 4 ст. 190 КК Украї ни.
Вказаний висновок суду гру нтується на наступному.
Так, згідно вимог криміналь ного закону, шахрайством є за володіння чужим майном шляхо м обману та зловживання дові рою. Відповідно до об”єктивн ої сторони вказаного злочину , потерпілий, будучи введений в оману винною особою, добров ільно передає її своє майно.
В ході судового слідства вс тановлено, що досудовим слід ством потерпілими від злочин у, передбаченого ст. 190 КК Украї ни визнані покупці вказаних автомобілів, при цьому потер пілими визнані як останні, до виявлення злочину, володіль ці автомобілів, так і особи, що до цього володіли вказаними особами, тобто і попередні вл асники. З показань вказаних о сіб вбачається, що в жодному в ипадку вказані автомобілі не реалізовувались їм незаконн им способом, тобто за тіньови ми схемами, з приховуванням в казаних операцій від держав них органів, ДАЇ, МРЕО, експерт них служб. При цьому, між прода вцями та покупцями автомобіл ів були укладені з дотриманн ям процедури, визначеної зак онодавством, передбачені зак оном правочини, відповідно д о яких кожна з сторін в повній мірі виконувала договірні з обов”язання.
За таких підстав, в ході суд ового слідства не здобуто да них, що підтверджують необхі дну ознаку об”єктивної сторо ни шахрайства - введення вин ною особою потерпілого в ома ну або зловживання довірою. Т ак, реалізація вказаних авто мобілів відбувалась за участ ю третіх осіб - експертів, пр ацівників ДАЇ, нотаріусів та інше, які як встановлено на до судовому слідстві та в суді у жодній змові з продавцями ав томобілів не перебували.
Крім того, як вбачається з п оказань вказаних осіб, самі ОСОБА_60 та ОСОБА_3 особис то взагалі майже не реалізов ували потерпілим вказані авт омобілі, тобто не мали можлив ості будь-яким способом ввод ити в оману осіб, що визнані у справі потерпілими.
В ході судового слідства вс тановлено, що вказані віднос ини мають всі ознаки цивільн о-правових, оскільки основан і на добровільному укладенні правочинів. Жодна з сторін вк азаних правочинів їх дійснос ті не оспорює та не вказує на т е, що вони були укладені з недо триманням вимог закону.
Разом з тим, всі спори щодо п редметів вказаних договорів мають бути вирішені лише зас обами цивільно-правового хар актеру.
При визначенні виду і міри покарання суд врахову є тяжкість вчиненого злочину , особи підсудних та обставин и, що пом' якшують та обтяжую ть покарання.
Зокрема, судом враховано, що ОСОБА_3 раніше не судим ий (т.2 а.с.268), на обліку у Київсь кій психоневрологічній ліка рні та у Київській наркологі чній лікарні не перебуває (т. 2 а.с.288, 293), посередньо характери зується за місцем проживання (том 2 а.с.291, 292).
Обставинами, що пом' якшую ть покарання підсудного ОС ОБА_3 суд вважає - щире каяття , оскільки він визнав вину пов ністю по ряду злочинів (ст..212, 201 КК України) та наявність на ут риманні малолітніх дітей 2009 т а ІНФОРМАЦІЯ_11 (т. 2 а.с. 289, т. 15 а .с.252).
Обставин, що обтяжують пок арання підсудного ОСОБА_3 судом не встановлено.
Також, судом враховано, що ОСОБА_4 раніше не судимий (т. 2 а.с.269), на обліку у лікаря на рколога та лікаря психіатра в Барській ЦРЛ не перебуває (т. 2 а.с.273), посередньо характер изується за місцем проживанн я (том 2 а.с.277).
Обставинами, що пом' якшую ть покарання підсудного ОС ОБА_82 суд вважає - щире каятт я, оскільки він визнав вину по вністю по ряду злочинів (ст..212, 201 КК України) та наявність на у триманні неповнолітньої ди тини ( т. 15 а.с.253).
Обставин, що обтяжують пок арання підсудного ОСОБА_4 судом не встановлено.
З врахуванням наведених о бставин справи, особи підсуд них, суд вважає, що необхідним та достатнім покаранням для виправлення та попередження вчинення нових злочинів під судними ОСОБА_4 та ОСОБА _3 буде покарання, не пов' яз ане із ізоляцією їх від суспі льства, а тому їм доцільно при значити основне покарання у виді - позбавлення волі на пев ний строк та можливо звільни ти їх від відбування признач ених відповідно до ст..70 КК Укр аїни покарання з іспитовим с троком.
В зв' язку із звільненням ОСОБА_4 та ОСОБА_3 від п ризначених покарань із засто суванням ст.75 КК України, відп овідно до ст.77 КК України суд в важає за неможливе призначит и підсудним обов' язкове дод аткове покарання у вигляді к онфіскації майна.
На досудовому слідстві та в судовому засіданні потерп ілими було заявлено до підсу дних цивільні позови про стя гнення матеріальної та морал ьної шкоди з підсудних, а саме потерпілими цивільним по зовом ОСОБА_46 на суму 125 840 гр н. (т.3 а.с. 236), ОСОБА_52 на суму 195 955,60 грн. (т.3 а.с. 296-297), ОСОБА_72 на суму 75750 грн. матеріальної і 5 000 м оральної шкоди (т.3 а.с. 349-350), ОСО БА_25 просив визнати за ним пр аво власності на автомобіль (т.14 а.с.149). Вказані автомобіл і перебувають на зберіганні у осіб, що їх придбали на закон них підставах.
В судовому засіданні потер пілі свої позовні вимоги під тримали та просили суд їх зад овільнити.
Відповідно до ст..328 КПК Украї ни при виправданні підсудног о за відсутності в його діях с кладу злочину суд залишає по зов без розгляду.
Зазначені потерпілі отрим али статус потерпілих, оскіл ьки досудовим слідством дії підсудних було кваліфікован о за ст..190 КК України, але по вка заній справі по епізодам вчи нення злочинів за ч.4 ст.190 КК Ук раїни підсудні ОСОБА_60 та ОСОБА_3 судом виправдані за відсутністю в їх діях скла ду вказаного злочину.
За таких обставин з врахуванням думки учасників процесу, суд дійшов висновку , що вказані цивільні позови п отерпілих необхідно - залиши ти без розгляду.
Судові витрати по справі слід стягнути з підсудних.
На підставі викладеного, к еруючись ст.ст.323, 324 КПК України , суд, -
З А С У Д И В :
ОСОБА_3 - визнати вин ним у вчиненні злочинів, пере дбачених ч. 2 ст. 212, ст..290, ч.2 ст.201 КК України.
За ч.2 ст.212 КК України признач ити йому покарання у виді - ш трафу в розмірі - 500 неоподатк ованих мінімумів доходів гро мадян - 8500 гривень в дохід дер жави.
За ст..290 КК України призначит и йому покарання у виді - дво х років обмеження волі.
За ч.2 ст.201 КК України признач ити йому покарання у виді - п »яти років позбавлення волі з конфіскацією предметів кон трабанди.
За ч. 4 ст. 190 КК України ОСОБА _3 - виправдати.
Відповідно до ст.70 КК Україн и призначити ОСОБА_3 пок арання за сукупністю злочині в шляхом поглиненням більш с уворим покаранням менш сувор ого та остаточно призначити йому покарання у виді - п»ят и років позбавлення волі з ко нфіскацією предметів контра банди.
На підставі ст.75 КК України з вільнити ОСОБА_3 від відбу вання призначеного основног о покарання з іспитовим стро ком на два роки.
Запобіжний захід щодо О СОБА_3 у вигляді - застави с касувати і після набрання в ироком законної сили поверну ти заставу в сумі - 25 000 гривен ь, що зберігається на депозит ному рахунку Управління Служ би безпеки України у Вінниць кій області на рахунку №НОМ ЕР_100, - ОСОБА_3.
ОСОБА_4 - визнати в инним у вчиненні злочинів, пе редбачених ч. 2 ст. 212, ст..290, ч.2 ст.201 КК України.
За ч.2 ст.212 КК України признач ити йому покарання у виді - ш трафу в розмірі - 500 неоподатк ованих мінімумів доходів гро мадян - 8500 гривень в дохід дер жави.
За ст..290 КК України призначит и йому покарання у виді - дво х років обмеження волі.
За ч.2 ст.201 КК України признач ити йому покарання у виді - п »яти років позбавлення волі з конфіскацією предметів кон трабанди.
За ч. 4 ст. 190 КК України ОСОБ А_4 - виправдати.
Відповідно до ст.70 КК Україн и призначити ОСОБА_4 пок арання за сукупністю злочині в шляхом поглиненням більш с уворим покаранням менш сувор ого та остаточно призначити йому покарання у виді - п»ят и років позбавлення волі з ко нфіскацією предметів контра банди.
На підставі ст.75 КК України з вільнити ОСОБА_4 від відбу вання призначеного основног о покарання з іспитовим стро ком на два роки.
Запобіжний захід щодо О СОБА_4 до набрання вироком з аконної сили у вигляді підпи ски про невиїзд - залишити б ез змін.
Речові докази по справі , а саме:
автомобіль, панель з іде нтифікаційними номером яког о встановлена кустарним шлях ом: «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в. р.н.з. НОМЕР _101, чорного кольору № кузова НОМЕР_54, переданий на відп овідальне зберігання ОСОБ А_40 - залишити останньому;
автомобіль, панель з іденти фікаційними номером якого вс тановлена кустарним шляхом: «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2006 р.в., д.н.з. НОМЕР_11 , чорного кольору № кузова Н ОМЕР_37, переданий на відпові дальне зберігання ОСОБА_25 - залишити останньому;
автомобіль, панель з іденти фікаційними номером якого вс тановлена кустарним шляхом: «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2006 р.в. , дн.з. НОМЕР_44 , сірого кольору № кузова НО МЕР_45, переданий на відповід альне зберігання ОСОБА_31 - залишити останньому;
автомобіль, панель з іденти фікаційними номером якого вс тановлена кустарним шляхом: «MITSUBISHI LANCER 1.6», д.н.з. НОМЕР_12, сір ого кольору, № кузова НОМЕР _66, переданий на відповідаль не зберігання в Режимно-секр етний відділ УСБ України у Ві нницькій області, - конфіскув ати в дохід держави;
автомобіль, панель з іденти фікаційними номером якого вс тановлена кустарним шляхом: «MITSUBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольор у, (№ кузова: НОМЕР_19) д.н.з. НОМЕР_13, переданий на відпов ідальне зберігання ОСОБА_14 - залишити останньому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом-TSUBI SHI LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольору, (№ к узова: НОМЕР_32), переданий н а відповідальне зберігання ОСОБА_21 - залишити останн ій;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L EGACY OUTBACK 2,5», 2005 р.в., жовтого кольору, ( № кузова: НОМЕР_55), передани й на відповідальне зберіганн я ОСОБА_74 - залишити оста нній;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER», 2005 р.в., чорного кольору, (№ ку зова: НОМЕР_46), переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_35 - залишити останнь ому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2004 р.в., сірого кольору, (№ ку зова: НОМЕР_22, переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_3 - конфіскувати в до хід держави;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2005 р.в., сірого кольору, (№ ку зова: НОМЕР_26), переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_16 - залишити останнь ому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.5», 2008 р.в., чорного кольору, д.н .з. НОМЕР_102 (№ кузова: НОМЕ Р_58), переданий на відповідал ьне зберігання ОСОБА_44 - залишити останньому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - O UTBACK 2.5», 2006 р.в., сірого кольору, (№ ку зова: НОМЕР_61), переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_46 - залишити останн ьому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ ку зова: НОМЕР_67), переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_52 - залишити останн ій;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кольору, (№ к узова: НОМЕР_16), переданий н а відповідальне зберігання ОСОБА_10 - залишити остан ньому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору, (№ ку зова: НОМЕР_74), переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_4 - конфіскувати в до хід держави;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2007 р.в., сірого кольору (№ ку зова: НОМЕР_71), переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_57 - залишити останн ьому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2006 р.в., сірого кольору, (№ ку зова: НОМЕР_38), переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_28 - залишити останнь ому;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2005 р.в., синього кольору, (№ к узова: НОМЕР_29), переданий н а відповідальне зберігання ОСОБА_63 - залишити остан ній;
автомобіль, панель з іденти фікаційним номером якого вст ановлена кустарним шляхом - L ANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кольору, (№ к узова: НОМЕР_49), переданий н а відповідальне зберігання ОСОБА_38 - залишити остан ньому;
носії інформації: DVD-R диск » обл. № 11|223, DVD-R диск » обл. № 11|224, DVD-R дис к DIGITAL WHITE »обл. № 13 ВОД, DVD-R диск «X-DIGITAL WHIT E »обл. № 14 ВОД, де в електронном у вигляді збережені аудіозап иси телефонних розмов ОСОБ А_4 та ОСОБА_3 та відеозап иси обставин зустрічі ОСОБ А_4 з водієм автобусу «Кишин ів -Санкт-Петербург»ОСОБА_9 5 та отримання ОСОБА_3 ві д ОСОБА_95 елементу кузова автомобіля з ідентифікаційн им номером, що зберігаються п ри матеріалах справи - залиш ити в матеріалах справи;
системний блок ПЕОМ «EXLN»# 1626 С093700804 з жорстким диском «Seagate»Barracud a 7200/10 Gbytes, на якому ОСОБА_3 збер ігав фотофайли із зображення м пошкоджених автомобілів, н омерні агрегати яких в подал ьшому були використанні ним та ОСОБА_4 для підроблення номерних агрегатів на інших автомобілях, що переданий на відповідальне зберігання до кімнати речових доказів УСБ України у Вінницькій област і, - повернути власнику - ОС ОБА_3;
мобільний телефон марки “Nok ia” (MODEL: 6310і, IMEI: НОМЕР_103, Type: NPL - 1, Code: 05 11654, ІС: 661US - - NPL - 1, FCC ID : PPIRH - NPL - 1, MADE IN GERM ANY), в записній книжці якого збе режені номери осіб з якими ОСОБА_3 співпрацював при пі дготовці до вчинення контраб андного переправлення автом обілів з підробленими номерн ими агрегатами та сім-картко ю компанії “Beeline”, яка має напис ”НОМЕР_104, абонентській но мер - НОМЕР_14, що використ овувалась ОСОБА_3 у вищена званому телефоні та
мобільний телефон марки “Nok ia” (MODEL: 8800D, »:НОМЕР_105, Type: RM-165», ІС: 661 AD - RM-165, FCC ID : QTKRM-165 , CODE 0542872, MADE IN GERMANY) в записн ій книжці якого збережені но мери осіб з якими ОСОБА_3 с півпрацював при підготовці д о вчинення контрабандного пе реправлення автомобілів з пі дробленими номерними агрега тами та сім-карткою компанії “Київстар”, яка має напис Н ОМЕР_106”, абонентській номер -НОМЕР_15, що використовува лась ОСОБА_3 у названому т елефоні , що передані на відпо відальне зберігання до кімна ти речових доказів УСБ Украї ни у Вінницькій області, - пове рнути власнику - ОСОБА_3.
Цивільні позови ОСОБА_ 46, ОСОБА_52, ОСОБА_35, О СОБА_72 та ОСОБА_25 - зал ишити без розгляду.
Скасувати постанову в ід 05.08.2009 року про накладення заб орони на проведення реєстрац ійних дій старшого слідчого СВ управління Служби безпек и України у Вінницькій облас ті ОСОБА_96 щодо наступних автомобілів, а саме:
марки UBISHI LANCER 1.6», 2007 р.в. р.н.з. Н ОМЕР_101, чорного кольору № ку зова НОМЕР_54, що належить ОСОБА_40;
марки UBISHI LANCER 1.6», 2006 р.в., д.н.з. НОМ ЕР_11, чорного кольору № кузов а НОМЕР_37, що належить ОС ОБА_25;
марки UBISHI LANCER 1.6», 2006 р.в. , дн.з. НОМ ЕР_44, сірого кольору № кузова НОМЕР_45, що належить ОСО БА_31;
марки UBISHI LANCER 1.6», д.н.з. НОМЕР_12 , сірого кольору, № кузова НО МЕР_66, що переданий на відпов ідальне зберігання в Режимно -секретний відділ УСБ Україн и у Вінницькій області, та під лягає конфіскації;
марки UBISHI LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного к ольору, (№ кузова: НОМЕР_19) д .н.з. НОМЕР_13, що належить ОСОБА_14;
марки LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_32), що на лежить ОСОБА_21;
марки LEGACY OUTBACK 2,5», 2005 р.в., жовтого к ольору, (№ кузова: НОМЕР_55), щ о належить ОСОБА_74;
марки LANCER», 2005 р.в., чорного коль ору, (№ кузова: НОМЕР_46), що на лежить ОСОБА_35;
марки LANCER 1.6», 2004 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_22, що на лежить ОСОБА_3 та підлягає конфіскації в дохід держави ;
марки LANCER 1.6», 2005 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_26), що на лежить ОСОБА_16;
марки LANCER 1.5», 2008 р.в., чорного кол ьору, д.н.з. НОМЕР_102 (№ кузова : НОМЕР_58), що належить ОСО БА_44;
марки OUTBACK 2.5», 2006 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_61), що н алежить ОСОБА_46;
марки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_67), що на лежить ОСОБА_52;
марки LANCER 1.6», 2004 р.в., чорного кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_16), що н алежить ОСОБА_10;
марки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_74), що на лежить ОСОБА_4 та підлягає конфіскації;
марки LANCER 1.6», 2007 р.в., сірого коль ору (№ кузова: НОМЕР_71), що на лежить ОСОБА_57;
марки LANCER 1.6», 2006 р.в., сірого коль ору, (№ кузова: НОМЕР_38), що на лежить ОСОБА_28;
марки LANCER 1.6», 2005 р.в., синього кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_29), що н алежить ОСОБА_63;
марки LANCER 1.6», 2006 р.в., чорного кол ьору, (№ кузова: НОМЕР_49), що н алежить ОСОБА_38.
Арешт, накладений на майн о ОСОБА_4 - майно приватног о підприємвства «Автолегіон »інд.код 34918593 (нерухоме та рухом е майно, грошові кошти на раху нках), автомобілі «Опель-Каде т»д.н.з. НОМЕР_107, Опель д.н.з. НОМЕР_108, а всього на загал ьну суму - 53640 грн., на грошові кош ти ОСОБА_3 на загальну сум у 3531 гривень та 230 доларів США, що передані на відповідальне з берігання у Фінвідділ УСБ Ук раїни у Вінницькій області; н а майно ОСОБА_3 - пристрій д ля відстрілу гумових куль «Ф ОРТ-12Р»та набої у кількості 9 ш тук, що передані на відповіда льне зберігання у склад озбр оєння АГС УСБ України у Вінни цькій області - скасувати.
Стягнути в рівних долях з ОСОБА_4 та ОСОБА_3 на кори сть НДЕКЦ при ГУМВС Украї ни у Вінницькій області судо ві витрати за проведення е кспертиз по справі в сумі - 14401 гривень 68 копійок.
Вирок може бути оскаржени й до Апеляційного суду Вінни цької області через Ленінськ ий районний суд м.Вінниці про тягом 15 діб з моменту його про голошення.
Суддя:
| Суд | Ленінський районний суд м.Вінниці |
| Дата ухвалення рішення | 27.05.2011 |
| Оприлюднено | 08.12.2011 |
| Номер документу | 19412540 |
| Судочинство | Кримінальне |
Судовий реєстр по справі —1-256/10
'/%3e%3cpath d='M13.07 23.33c-.52 0-.43-.19-.61-.69l-1.53-5.01 11.74-6.96' fill='%23c8daea'/%3e%3cpath d='M13.07 23.33c.4 0 .57-.18.8-.4.14-.13.85-.83 2.13-2.07l-2.66-1.61' fill='%23a9c9dd'/%3e%3cpath d='M13.34 19.25c3.87 2.86 6.02 4.45 6.45 4.77.73.4 1.26.19 1.45-.68.26-1.24 2.36-11.14 2.62-12.37.27-1.08-.41-1.57-1.11-1.25-1.54.59-13.87 5.35-15.42 5.94-1.05.43-1.04 1.01-.19 1.27.27.09 1.59.5 3.96 1.24 5.49-3.47 8.54-5.39 9.15-5.78.44-.26.83-.12.51.17' fill='url(%23b)'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
 --%3e%3c!DOCTYPE svg PUBLIC '-//W3C//DTD SVG 1.1//EN' 'http://www.w3.org/Graphics/SVG/1.1/DTD/svg11.dtd'%3e%3csvg version='1.1' id='US_UK_Download_on_the' xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink' x='0px' y='0px' width='135px' height='40px' viewBox='0 0 135 40' enable-background='new 0 0 135 40' xml:space='preserve'%3e%3cg%3e %3cpath fill='%23A6A6A6' d='M130.197%2c40H4.729C2.122%2c40%2c0%2c37.872%2c0%2c35.267V4.726C0%2c2.12%2c2.122%2c0%2c4.729%2c0h125.468 C132.803%2c0%2c135%2c2.12%2c135%2c4.726v30.541C135%2c37.872%2c132.803%2c40%2c130.197%2c40L130.197%2c40z'/%3e %3cpath d='M134.032%2c35.268c0%2c2.116-1.714%2c3.83-3.834%2c3.83H4.729c-2.119%2c0-3.839-1.714-3.839-3.83V4.725 c0-2.115%2c1.72-3.835%2c3.839-3.835h125.468c2.121%2c0%2c3.834%2c1.72%2c3.834%2c3.835L134.032%2c35.268L134.032%2c35.268z'/%3e %3cg%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M30.128%2c19.784c-0.029-3.223%2c2.639-4.791%2c2.761-4.864c-1.511-2.203-3.853-2.504-4.676-2.528 c-1.967-0.207-3.875%2c1.177-4.877%2c1.177c-1.022%2c0-2.565-1.157-4.228-1.123c-2.14%2c0.033-4.142%2c1.272-5.24%2c3.196 c-2.266%2c3.923-0.576%2c9.688%2c1.595%2c12.859c1.086%2c1.553%2c2.355%2c3.287%2c4.016%2c3.226c1.625-0.067%2c2.232-1.036%2c4.193-1.036 c1.943%2c0%2c2.513%2c1.036%2c4.207%2c0.997c1.744-0.028%2c2.842-1.56%2c3.89-3.127c1.255-1.78%2c1.759-3.533%2c1.779-3.623 C33.507%2c24.924%2c30.161%2c23.647%2c30.128%2c19.784z'/%3e %3cpath fill='white' d='M26.928%2c10.306c0.874-1.093%2c1.472-2.58%2c1.306-4.089c-1.265%2c0.056-2.847%2c0.875-3.758%2c1.944 c-0.806%2c0.942-1.526%2c2.486-1.34%2c3.938C24.557%2c12.205%2c26.016%2c11.382%2c26.928%2c10.306z'/%3e %3c/g%3e %3c/g%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M53.645%2c31.504h-2.271l-1.244-3.909h-4.324l-1.185%2c3.909h-2.211l4.284-13.308h2.646L53.645%2c31.504z M49.755%2c25.955L48.63%2c22.48c-0.119-0.355-0.342-1.191-0.671-2.507h-0.04c-0.131%2c0.566-0.342%2c1.402-0.632%2c2.507l-1.105%2c3.475 H49.755z'/%3e %3cpath fill='white' d='M64.662%2c26.588c0%2c1.632-0.441%2c2.922-1.323%2c3.869c-0.79%2c0.843-1.771%2c1.264-2.942%2c1.264 c-1.264%2c0-2.172-0.454-2.725-1.362h-0.04v5.055h-2.132V25.067c0-1.026-0.027-2.079-0.079-3.159h1.875l0.119%2c1.521h0.04 c0.711-1.146%2c1.79-1.718%2c3.238-1.718c1.132%2c0%2c2.077%2c0.447%2c2.833%2c1.342C64.284%2c23.949%2c64.662%2c25.127%2c64.662%2c26.588z M62.49%2c26.666 c0-0.934-0.21-1.704-0.632-2.31c-0.461-0.632-1.08-0.948-1.856-0.948c-0.526%2c0-1.004%2c0.176-1.431%2c0.523 c-0.428%2c0.35-0.708%2c0.807-0.839%2c1.373c-0.066%2c0.264-0.099%2c0.48-0.099%2c0.65v1.6c0%2c0.698%2c0.214%2c1.287%2c0.642%2c1.768 s0.984%2c0.721%2c1.668%2c0.721c0.803%2c0%2c1.428-0.31%2c1.875-0.928C62.266%2c28.496%2c62.49%2c27.68%2c62.49%2c26.666z'/%3e %3cpath fill='white' d='M75.699%2c26.588c0%2c1.632-0.441%2c2.922-1.324%2c3.869c-0.789%2c0.843-1.77%2c1.264-2.941%2c1.264 c-1.264%2c0-2.172-0.454-2.724-1.362H68.67v5.055h-2.132V25.067c0-1.026-0.027-2.079-0.079-3.159h1.875l0.119%2c1.521h0.04 c0.71-1.146%2c1.789-1.718%2c3.238-1.718c1.131%2c0%2c2.076%2c0.447%2c2.834%2c1.342C75.32%2c23.949%2c75.699%2c25.127%2c75.699%2c26.588z M73.527%2c26.666 c0-0.934-0.211-1.704-0.633-2.31c-0.461-0.632-1.078-0.948-1.855-0.948c-0.527%2c0-1.004%2c0.176-1.432%2c0.523 c-0.428%2c0.35-0.707%2c0.807-0.838%2c1.373c-0.065%2c0.264-0.099%2c0.48-0.099%2c0.65v1.6c0%2c0.698%2c0.214%2c1.287%2c0.64%2c1.768 c0.428%2c0.48%2c0.984%2c0.721%2c1.67%2c0.721c0.803%2c0%2c1.428-0.31%2c1.875-0.928C73.303%2c28.496%2c73.527%2c27.68%2c73.527%2c26.666z'/%3e %3cpath fill='white' d='M88.039%2c27.772c0%2c1.132-0.393%2c2.053-1.182%2c2.764c-0.867%2c0.777-2.074%2c1.165-3.625%2c1.165 c-1.432%2c0-2.58-0.276-3.449-0.829l0.494-1.777c0.936%2c0.566%2c1.963%2c0.85%2c3.082%2c0.85c0.803%2c0%2c1.428-0.182%2c1.877-0.544 c0.447-0.362%2c0.67-0.848%2c0.67-1.454c0-0.54-0.184-0.995-0.553-1.364c-0.367-0.369-0.98-0.712-1.836-1.029 c-2.33-0.869-3.494-2.142-3.494-3.816c0-1.094%2c0.408-1.991%2c1.225-2.689c0.814-0.699%2c1.9-1.048%2c3.258-1.048 c1.211%2c0%2c2.217%2c0.211%2c3.02%2c0.632l-0.533%2c1.738c-0.75-0.408-1.598-0.612-2.547-0.612c-0.75%2c0-1.336%2c0.185-1.756%2c0.553 c-0.355%2c0.329-0.533%2c0.73-0.533%2c1.205c0%2c0.526%2c0.203%2c0.961%2c0.611%2c1.303c0.355%2c0.316%2c1%2c0.658%2c1.936%2c1.027 c1.145%2c0.461%2c1.986%2c1%2c2.527%2c1.618C87.77%2c26.081%2c88.039%2c26.852%2c88.039%2c27.772z'/%3e %3cpath fill='white' d='M95.088%2c23.508h-2.35v4.659c0%2c1.185%2c0.414%2c1.777%2c1.244%2c1.777c0.381%2c0%2c0.697-0.033%2c0.947-0.099l0.059%2c1.619 c-0.42%2c0.157-0.973%2c0.236-1.658%2c0.236c-0.842%2c0-1.5-0.257-1.975-0.77c-0.473-0.514-0.711-1.376-0.711-2.587v-4.837h-1.4v-1.6h1.4 v-1.757l2.094-0.632v2.389h2.35V23.508z'/%3e %3cpath fill='white' d='M105.691%2c26.627c0%2c1.475-0.422%2c2.686-1.264%2c3.633c-0.883%2c0.975-2.055%2c1.461-3.516%2c1.461 c-1.408%2c0-2.529-0.467-3.365-1.401s-1.254-2.113-1.254-3.534c0-1.487%2c0.43-2.705%2c1.293-3.652c0.861-0.948%2c2.023-1.422%2c3.484-1.422 c1.408%2c0%2c2.541%2c0.467%2c3.396%2c1.402C105.283%2c24.021%2c105.691%2c25.192%2c105.691%2c26.627z M103.479%2c26.696 c0-0.885-0.189-1.644-0.572-2.277c-0.447-0.766-1.086-1.148-1.914-1.148c-0.857%2c0-1.508%2c0.383-1.955%2c1.148 c-0.383%2c0.634-0.572%2c1.405-0.572%2c2.317c0%2c0.885%2c0.189%2c1.644%2c0.572%2c2.276c0.461%2c0.766%2c1.105%2c1.148%2c1.936%2c1.148 c0.814%2c0%2c1.453-0.39%2c1.914-1.168C103.281%2c28.347%2c103.479%2c27.58%2c103.479%2c26.696z'/%3e %3cpath fill='white' d='M112.621%2c23.783c-0.211-0.039-0.436-0.059-0.672-0.059c-0.75%2c0-1.33%2c0.283-1.738%2c0.85 c-0.355%2c0.5-0.533%2c1.132-0.533%2c1.895v5.035h-2.131l0.02-6.574c0-1.106-0.027-2.113-0.08-3.021h1.857l0.078%2c1.836h0.059 c0.225-0.631%2c0.58-1.139%2c1.066-1.52c0.475-0.343%2c0.988-0.514%2c1.541-0.514c0.197%2c0%2c0.375%2c0.014%2c0.533%2c0.039V23.783z'/%3e %3cpath fill='white' d='M122.156%2c26.252c0%2c0.382-0.025%2c0.704-0.078%2c0.967h-6.396c0.025%2c0.948%2c0.334%2c1.673%2c0.928%2c2.173 c0.539%2c0.447%2c1.236%2c0.671%2c2.092%2c0.671c0.947%2c0%2c1.811-0.151%2c2.588-0.454l0.334%2c1.48c-0.908%2c0.396-1.98%2c0.593-3.217%2c0.593 c-1.488%2c0-2.656-0.438-3.506-1.313c-0.848-0.875-1.273-2.05-1.273-3.524c0-1.447%2c0.395-2.652%2c1.186-3.613 c0.828-1.026%2c1.947-1.539%2c3.355-1.539c1.383%2c0%2c2.43%2c0.513%2c3.141%2c1.539C121.873%2c24.047%2c122.156%2c25.055%2c122.156%2c26.252z M120.123%2c25.699c0.014-0.632-0.125-1.178-0.414-1.639c-0.369-0.593-0.936-0.889-1.699-0.889c-0.697%2c0-1.264%2c0.289-1.697%2c0.869 c-0.355%2c0.461-0.566%2c1.014-0.631%2c1.658H120.123z'/%3e %3c/g%3e %3cg%3e %3cg%3e %3cpath fill='white' d='M49.05%2c10.009c0%2c1.177-0.353%2c2.063-1.058%2c2.658c-0.653%2c0.549-1.581%2c0.824-2.783%2c0.824 c-0.596%2c0-1.106-0.026-1.533-0.078V6.982c0.557-0.09%2c1.157-0.136%2c1.805-0.136c1.145%2c0%2c2.008%2c0.249%2c2.59%2c0.747 C48.723%2c8.156%2c49.05%2c8.961%2c49.05%2c10.009z M47.945%2c10.038c0-0.763-0.202-1.348-0.606-1.756c-0.404-0.407-0.994-0.611-1.771-0.611 c-0.33%2c0-0.611%2c0.022-0.844%2c0.068v4.889c0.129%2c0.02%2c0.365%2c0.029%2c0.708%2c0.029c0.802%2c0%2c1.421-0.223%2c1.857-0.669 S47.945%2c10.892%2c47.945%2c10.038z'/%3e %3cpath fill='white' d='M54.909%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.009%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.692%2c0-1.243-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.712-0.698 c0.692%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.669%2c0.688C54.708%2c9.757%2c54.909%2c10.333%2c54.909%2c11.037z M53.822%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.22-0.376-0.533-0.564-0.94-0.564c-0.421%2c0-0.741%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.714-0.191%2c0.94-0.574 C53.725%2c11.882%2c53.822%2c11.506%2c53.822%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M62.765%2c8.719l-1.475%2c4.714h-0.96l-0.611-2.047c-0.155-0.511-0.281-1.019-0.379-1.523h-0.019 c-0.091%2c0.518-0.217%2c1.025-0.379%2c1.523l-0.649%2c2.047h-0.971l-1.387-4.714h1.077l0.533%2c2.241c0.129%2c0.53%2c0.235%2c1.035%2c0.32%2c1.513 h0.019c0.078-0.394%2c0.207-0.896%2c0.389-1.503l0.669-2.25h0.854l0.641%2c2.202c0.155%2c0.537%2c0.281%2c1.054%2c0.378%2c1.552h0.029 c0.071-0.485%2c0.178-1.002%2c0.32-1.552l0.572-2.202H62.765z'/%3e %3cpath fill='white' d='M68.198%2c13.433H67.15v-2.7c0-0.832-0.316-1.248-0.95-1.248c-0.311%2c0-0.562%2c0.114-0.757%2c0.343 c-0.193%2c0.229-0.291%2c0.499-0.291%2c0.808v2.796h-1.048v-3.366c0-0.414-0.013-0.863-0.038-1.349h0.921l0.049%2c0.737h0.029 c0.122-0.229%2c0.304-0.418%2c0.543-0.569c0.284-0.176%2c0.602-0.265%2c0.95-0.265c0.44%2c0%2c0.806%2c0.142%2c1.097%2c0.427 c0.362%2c0.349%2c0.543%2c0.87%2c0.543%2c1.562V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M71.088%2c13.433h-1.047V6.556h1.047V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M77.258%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.01%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.693%2c0-1.244-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.711-0.698 c0.693%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.67%2c0.688C77.057%2c9.757%2c77.258%2c10.333%2c77.258%2c11.037z M76.17%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.219-0.376-0.533-0.564-0.939-0.564c-0.422%2c0-0.742%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.713-0.191%2c0.939-0.574 C76.074%2c11.882%2c76.17%2c11.506%2c76.17%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M82.33%2c13.433h-0.941l-0.078-0.543h-0.029c-0.322%2c0.433-0.781%2c0.65-1.377%2c0.65 c-0.445%2c0-0.805-0.143-1.076-0.427c-0.246-0.258-0.369-0.579-0.369-0.96c0-0.576%2c0.24-1.015%2c0.723-1.319 c0.482-0.304%2c1.16-0.453%2c2.033-0.446V10.3c0-0.621-0.326-0.931-0.979-0.931c-0.465%2c0-0.875%2c0.117-1.229%2c0.349l-0.213-0.688 c0.438-0.271%2c0.979-0.407%2c1.617-0.407c1.232%2c0%2c1.85%2c0.65%2c1.85%2c1.95v1.736C82.262%2c12.78%2c82.285%2c13.155%2c82.33%2c13.433z M81.242%2c11.813v-0.727c-1.156-0.02-1.734%2c0.297-1.734%2c0.95c0%2c0.246%2c0.066%2c0.43%2c0.201%2c0.553c0.135%2c0.123%2c0.307%2c0.184%2c0.512%2c0.184 c0.23%2c0%2c0.445-0.073%2c0.641-0.218c0.197-0.146%2c0.318-0.331%2c0.363-0.558C81.236%2c11.946%2c81.242%2c11.884%2c81.242%2c11.813z'/%3e %3cpath fill='white' d='M88.285%2c13.433h-0.93l-0.049-0.757h-0.029c-0.297%2c0.576-0.803%2c0.864-1.514%2c0.864 c-0.568%2c0-1.041-0.223-1.416-0.669s-0.562-1.025-0.562-1.736c0-0.763%2c0.203-1.381%2c0.611-1.853c0.395-0.44%2c0.879-0.66%2c1.455-0.66 c0.633%2c0%2c1.076%2c0.213%2c1.328%2c0.64h0.02V6.556h1.049v5.607C88.248%2c12.622%2c88.26%2c13.045%2c88.285%2c13.433z M87.199%2c11.445v-0.786 c0-0.136-0.01-0.246-0.029-0.33c-0.059-0.252-0.186-0.464-0.379-0.635c-0.195-0.171-0.43-0.257-0.701-0.257 c-0.391%2c0-0.697%2c0.155-0.922%2c0.466c-0.223%2c0.311-0.336%2c0.708-0.336%2c1.193c0%2c0.466%2c0.107%2c0.844%2c0.322%2c1.135 c0.227%2c0.31%2c0.533%2c0.465%2c0.916%2c0.465c0.344%2c0%2c0.619-0.129%2c0.828-0.388C87.1%2c12.069%2c87.199%2c11.781%2c87.199%2c11.445z'/%3e %3cpath fill='white' d='M97.248%2c11.037c0%2c0.725-0.207%2c1.319-0.621%2c1.785c-0.434%2c0.479-1.008%2c0.718-1.727%2c0.718 c-0.691%2c0-1.242-0.229-1.654-0.689c-0.41-0.459-0.615-1.038-0.615-1.736c0-0.73%2c0.211-1.329%2c0.635-1.794s0.994-0.698%2c1.713-0.698 c0.691%2c0%2c1.248%2c0.229%2c1.668%2c0.688C97.047%2c9.757%2c97.248%2c10.333%2c97.248%2c11.037z M96.162%2c11.071c0-0.435-0.094-0.808-0.281-1.119 c-0.221-0.376-0.533-0.564-0.941-0.564c-0.42%2c0-0.74%2c0.188-0.961%2c0.564c-0.188%2c0.311-0.281%2c0.69-0.281%2c1.138 c0%2c0.435%2c0.094%2c0.808%2c0.281%2c1.119c0.227%2c0.376%2c0.543%2c0.564%2c0.951%2c0.564c0.4%2c0%2c0.715-0.191%2c0.941-0.574 C96.064%2c11.882%2c96.162%2c11.506%2c96.162%2c11.071z'/%3e %3cpath fill='white' d='M102.883%2c13.433h-1.047v-2.7c0-0.832-0.316-1.248-0.951-1.248c-0.311%2c0-0.562%2c0.114-0.756%2c0.343 s-0.291%2c0.499-0.291%2c0.808v2.796h-1.049v-3.366c0-0.414-0.012-0.863-0.037-1.349h0.92l0.049%2c0.737h0.029 c0.123-0.229%2c0.305-0.418%2c0.543-0.569c0.285-0.176%2c0.602-0.265%2c0.951-0.265c0.439%2c0%2c0.805%2c0.142%2c1.096%2c0.427 c0.363%2c0.349%2c0.543%2c0.87%2c0.543%2c1.562V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M109.936%2c9.504h-1.154v2.29c0%2c0.582%2c0.205%2c0.873%2c0.611%2c0.873c0.188%2c0%2c0.344-0.016%2c0.467-0.049 l0.027%2c0.795c-0.207%2c0.078-0.479%2c0.117-0.814%2c0.117c-0.414%2c0-0.736-0.126-0.969-0.378c-0.234-0.252-0.35-0.676-0.35-1.271V9.504 h-0.689V8.719h0.689V7.855l1.027-0.31v1.173h1.154V9.504z'/%3e %3cpath fill='white' d='M115.484%2c13.433h-1.049v-2.68c0-0.845-0.316-1.268-0.949-1.268c-0.486%2c0-0.818%2c0.245-1%2c0.735 c-0.031%2c0.103-0.049%2c0.229-0.049%2c0.377v2.835h-1.047V6.556h1.047v2.841h0.02c0.33-0.517%2c0.803-0.775%2c1.416-0.775 c0.434%2c0%2c0.793%2c0.142%2c1.078%2c0.427c0.355%2c0.355%2c0.533%2c0.883%2c0.533%2c1.581V13.433z'/%3e %3cpath fill='white' d='M121.207%2c10.853c0%2c0.188-0.014%2c0.346-0.039%2c0.475h-3.143c0.014%2c0.466%2c0.164%2c0.821%2c0.455%2c1.067 c0.266%2c0.22%2c0.609%2c0.33%2c1.029%2c0.33c0.465%2c0%2c0.889-0.074%2c1.271-0.223l0.164%2c0.728c-0.447%2c0.194-0.973%2c0.291-1.582%2c0.291 c-0.73%2c0-1.305-0.215-1.721-0.645c-0.418-0.43-0.625-1.007-0.625-1.731c0-0.711%2c0.193-1.303%2c0.582-1.775 c0.406-0.504%2c0.955-0.756%2c1.648-0.756c0.678%2c0%2c1.193%2c0.252%2c1.541%2c0.756C121.068%2c9.77%2c121.207%2c10.265%2c121.207%2c10.853z M120.207%2c10.582c0.008-0.311-0.061-0.579-0.203-0.805c-0.182-0.291-0.459-0.437-0.834-0.437c-0.342%2c0-0.621%2c0.142-0.834%2c0.427 c-0.174%2c0.227-0.277%2c0.498-0.311%2c0.815H120.207z'/%3e %3c/g%3e %3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
' spreadMethod='pad' id='linearGradient50'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300a0ff' offset='0' id='stop52' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300a1ff' offset='0.0066' id='stop54' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300beff' offset='0.2601' id='stop56' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300d2ff' offset='0.5122' id='stop58' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300dfff' offset='0.7604' id='stop60' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300e3ff' offset='1' id='stop62' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='43.8344' y1='171.9986' x2='19.637501' y2='171.9986' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient68'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ffe000' offset='0' id='stop70' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ffbd00' offset='0.4087' id='stop72' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:orange' offset='0.7754' id='stop74' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ff9c00' offset='1' id='stop76' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='34.827' y1='169.7039' x2='12.0687' y2='146.9456' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient82'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23ff3a44' offset='0' id='stop84' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%23c31162' offset='1' id='stop86' /%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient x1='17.2973' y1='191.82381' x2='27.4599' y2='181.6613' gradientUnits='userSpaceOnUse' gradientTransform='matrix(0.8%2c0%2c0%2c-0.8%2c0%2c161.6)' spreadMethod='pad' id='linearGradient92'%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2332a071' offset='0' id='stop94' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%232da771' offset='0.0685' id='stop96' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2315cf74' offset='0.4762' id='stop98' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2306e775' offset='0.8009' id='stop100' /%3e%3cstop style='stop-opacity:1%3bstop-color:%2300f076' offset='1' id='stop102' /%3e%3c/linearGradient%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath110'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path112' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask114'%3e%3cg id='g116'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath110)' id='g118'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.2%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path120' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath126'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path128' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath130'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path132' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern134'%3e%3cg id='g136' /%3e%3cg id='g138'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath130)' id='g140'%3e%3cg id='g142'%3e%3cpath d='M 29.625%2c20.695 18.012%2c14.098 C 17.363%2c13.727 16.781%2c13.754 16.406%2c14.09 l -0.058%2c-0.063 0.058%2c-0.058 c 0.375%2c-0.336 0.957%2c-0.36 1.606%2c0.011 l 11.687%2c6.641 -0.074%2c0.074 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path144' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath158'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path160' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask162'%3e%3cg id='g164'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath158)' id='g166'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.12000002%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path168' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath174'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path176' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath178'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path180' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern182'%3e%3cg id='g184' /%3e%3cg id='g186'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath178)' id='g188'%3e%3cg id='g190'%3e%3cpath d='m 16.348%2c14.145 c -0.235%2c0.246 -0.371%2c0.628 -0.371%2c1.125 l 0%2c-0.118 c 0%2c-0.496 0.136%2c-0.879 0.371%2c-1.125 l 0.058%2c0.063 -0.058%2c0.055 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path192' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath206'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path208' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask210'%3e%3cg id='g212'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath206)' id='g214'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.12000002%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path216' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath222'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path224' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath226'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path228' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern230'%3e%3cg id='g232' /%3e%3cg id='g234'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath226)' id='g236'%3e%3cg id='g238'%3e%3cpath d='m 33.613%2c22.961 -3.988%2c-2.266 0.074%2c-0.074 3.914%2c2.223 c 0.559%2c0.316 0.836%2c0.734 0.836%2c1.156 -0.047%2c-0.379 -0.332%2c-0.75 -0.836%2c-1.039 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path240' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath254'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path256' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cmask maskUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='1' height='1' id='mask258'%3e%3cg id='g260'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath254)' id='g262'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:black%3bfill-opacity:0.25%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path264' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/mask%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath270'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path272' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cclipPath clipPathUnits='userSpaceOnUse' id='clipPath274'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' id='path276' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/clipPath%3e%3cpattern patternTransform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)' patternUnits='userSpaceOnUse' x='0' y='0' width='124' height='48' id='pattern278'%3e%3cg id='g280' /%3e%3cg id='g282'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath274)' id='g284'%3e%3cg id='g286'%3e%3cpath d='m 18.012%2c33.902 15.601%2c-8.863 c 0.508%2c-0.289 0.789%2c-0.66 0.836%2c-1.039 0%2c0.418 -0.277%2c0.836 -0.836%2c1.156 L 18.012%2c34.02 c -1.117%2c0.632 -2.035%2c0.105 -2.035%2c-1.176 l 0%2c-0.114 c 0%2c1.278 0.918%2c1.805 2.035%2c1.172 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path288' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/pattern%3e%3c/defs%3e%3csodipodi:namedview pagecolor='white' bordercolor='%23666666' borderopacity='1' objecttolerance='10' gridtolerance='10' guidetolerance='10' inkscape:pageopacity='0' inkscape:pageshadow='2' inkscape:window-width='1366' inkscape:window-height='705' id='namedview4' showgrid='false' inkscape:zoom='7.6276974' inkscape:cx='93.965168' inkscape:cy='29.61582' inkscape:window-x='-8' inkscape:window-y='-8' inkscape:window-maximized='1' inkscape:current-layer='g10' /%3e%3cg id='g10' inkscape:groupmode='layer' inkscape:label='google-play-badge' transform='matrix(1.25%2c0%2c0%2c-1.25%2c-9.4247625%2c49.85025)'%3e%3cg id='g12' transform='matrix(1.0023923%2c0%2c0%2c0.99072975%2c-0.29664807%2c0)'%3e%3cpath d='M 112%2c8 12%2c8 C 9.801%2c8 8%2c9.801 8%2c12 l 0%2c24 c 0%2c2.199 1.801%2c4 4%2c4 l 100%2c0 c 2.199%2c0 4%2c-1.801 4%2c-4 l 0%2c-24 c 0%2c-2.199 -1.801%2c-4 -4%2c-4 z' style='fill:black%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path14' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cpath d='m 112%2c39.359 c 1.852%2c0 3.359%2c-1.507 3.359%2c-3.359 l 0%2c-24 c 0%2c-1.852 -1.507%2c-3.359 -3.359%2c-3.359 l -100%2c0 c -1.852%2c0 -3.359%2c1.507 -3.359%2c3.359 l 0%2c24 c 0%2c1.852 1.507%2c3.359 3.359%2c3.359 l 100%2c0 M 112%2c40 12%2c40 C 9.801%2c40 8%2c38.199 8%2c36 L 8%2c12 C 8%2c9.801 9.801%2c8 12%2c8 l 100%2c0 c 2.199%2c0 4%2c1.801 4%2c4 l 0%2c24 c 0%2c2.199 -1.801%2c4 -4%2c4 z' style='fill:%23a6a6a6%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path16' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cg id='g18' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 45.934%2c16.195 c 0%2c0.668 -0.2%2c1.203 -0.594%2c1.602 -0.453%2c0.473 -1.043%2c0.711 -1.766%2c0.711 -0.691%2c0 -1.281%2c-0.242 -1.765%2c-0.719 -0.485%2c-0.484 -0.727%2c-1.078 -0.727%2c-1.789 0%2c-0.711 0.242%2c-1.305 0.727%2c-1.785 0.484%2c-0.481 1.074%2c-0.723 1.765%2c-0.723 0.344%2c0 0.672%2c0.071 0.985%2c0.203 0.312%2c0.133 0.566%2c0.313 0.75%2c0.535 l -0.418%2c0.422 c -0.321%2c-0.379 -0.758%2c-0.566 -1.317%2c-0.566 -0.504%2c0 -0.941%2c0.176 -1.312%2c0.531 -0.367%2c0.356 -0.551%2c0.817 -0.551%2c1.383 0%2c0.566 0.184%2c1.031 0.551%2c1.387 0.371%2c0.351 0.808%2c0.531 1.312%2c0.531 0.535%2c0 0.985%2c-0.18 1.34%2c-0.535 0.234%2c-0.235 0.367%2c-0.559 0.402%2c-0.973 l -1.742%2c0 0%2c-0.578 2.324%2c0 c 0.028%2c0.125 0.036%2c0.246 0.036%2c0.363 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path20' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g22' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 49.621%2c14.191 -2.183%2c0 0%2c1.52 1.968%2c0 0%2c0.578 -1.968%2c0 0%2c1.52 2.183%2c0 0%2c0.589 -2.801%2c0 0%2c-4.796 2.801%2c0 0%2c0.589 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path24' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g26' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 52.223%2c18.398 -0.618%2c0 0%2c-4.207 -1.339%2c0 0%2c-0.589 3.297%2c0 0%2c0.589 -1.34%2c0 0%2c4.207 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path28' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g30' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 55.949%2c18.398 0%2c-4.796 0.617%2c0 0%2c4.796 -0.617%2c0 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path32' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g34' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 59.301%2c18.398 -0.613%2c0 0%2c-4.207 -1.344%2c0 0%2c-0.589 3.301%2c0 0%2c0.589 -1.344%2c0 0%2c4.207 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path36' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g38' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 66.887%2c17.781 c -0.473%2c0.485 -1.059%2c0.727 -1.758%2c0.727 -0.703%2c0 -1.289%2c-0.242 -1.762%2c-0.727 C 62.895%2c17.297 62.66%2c16.703 62.66%2c16 c 0%2c-0.703 0.235%2c-1.297 0.707%2c-1.781 0.473%2c-0.485 1.059%2c-0.727 1.762%2c-0.727 0.695%2c0 1.281%2c0.242 1.754%2c0.731 0.476%2c0.488 0.711%2c1.078 0.711%2c1.777 0%2c0.703 -0.235%2c1.297 -0.707%2c1.781 z m -3.063%2c-0.402 c 0.356%2c0.359 0.789%2c0.539 1.305%2c0.539 0.512%2c0 0.949%2c-0.18 1.301%2c-0.539 0.355%2c-0.359 0.535%2c-0.82 0.535%2c-1.379 0%2c-0.559 -0.18%2c-1.02 -0.535%2c-1.379 -0.352%2c-0.359 -0.789%2c-0.539 -1.301%2c-0.539 -0.516%2c0 -0.949%2c0.18 -1.305%2c0.539 -0.355%2c0.359 -0.535%2c0.82 -0.535%2c1.379 0%2c0.559 0.18%2c1.02 0.535%2c1.379 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path40' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g42' transform='matrix(1%2c0%2c0%2c-1%2c0%2c48)'%3e%3cpath d='m 68.461%2c18.398 0%2c-4.796 0.75%2c0 2.332%2c3.73 0.027%2c0 -0.027%2c-0.922 0%2c-2.808 0.617%2c0 0%2c4.796 -0.644%2c0 -2.442%2c-3.914 -0.027%2c0 0.027%2c0.926 0%2c2.988 -0.613%2c0 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:white%3bstroke-width:0.16%3bstroke-linecap:butt%3bstroke-linejoin:miter%3bstroke-miterlimit:10%3bstroke-dasharray:none%3bstroke-opacity:1' id='path44' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cpath d='m 62.508%2c22.598 c -1.879%2c0 -3.414%2c-1.43 -3.414%2c-3.403 0%2c-1.957 1.535%2c-3.402 3.414%2c-3.402 1.883%2c0 3.418%2c1.445 3.418%2c3.402 0%2c1.973 -1.535%2c3.403 -3.418%2c3.403 z m 0%2c-5.465 c -1.031%2c0 -1.918%2c0.851 -1.918%2c2.062 0%2c1.227 0.887%2c2.063 1.918%2c2.063 1.031%2c0 1.922%2c-0.836 1.922%2c-2.063 0%2c-1.211 -0.891%2c-2.062 -1.922%2c-2.062 z m -7.449%2c5.465 c -1.883%2c0 -3.414%2c-1.43 -3.414%2c-3.403 0%2c-1.957 1.531%2c-3.402 3.414%2c-3.402 1.882%2c0 3.414%2c1.445 3.414%2c3.402 0%2c1.973 -1.532%2c3.403 -3.414%2c3.403 z m 0%2c-5.465 c -1.032%2c0 -1.922%2c0.851 -1.922%2c2.062 0%2c1.227 0.89%2c2.063 1.922%2c2.063 1.031%2c0 1.918%2c-0.836 1.918%2c-2.063 0%2c-1.211 -0.887%2c-2.062 -1.918%2c-2.062 z m -8.864%2c4.422 0%2c-1.446 3.453%2c0 c -0.101%2c-0.808 -0.371%2c-1.402 -0.785%2c-1.816 -0.504%2c-0.5 -1.289%2c-1.055 -2.668%2c-1.055 -2.125%2c0 -3.789%2c1.715 -3.789%2c3.84 0%2c2.125 1.664%2c3.84 3.789%2c3.84 1.149%2c0 1.985%2c-0.449 2.602%2c-1.031 l 1.019%2c1.019 c -0.863%2c0.824 -2.011%2c1.457 -3.621%2c1.457 -2.914%2c0 -5.363%2c-2.371 -5.363%2c-5.285 0%2c-2.914 2.449%2c-5.285 5.363%2c-5.285 1.575%2c0 2.758%2c0.516 3.688%2c1.484 0.953%2c0.953 1.25%2c2.293 1.25%2c3.375 0%2c0.336 -0.028%2c0.645 -0.078%2c0.903 l -4.86%2c0 z m 36.246%2c-1.121 c -0.281%2c0.761 -1.148%2c2.164 -2.914%2c2.164 -1.75%2c0 -3.207%2c-1.379 -3.207%2c-3.403 0%2c-1.906 1.442%2c-3.402 3.375%2c-3.402 1.563%2c0 2.465%2c0.953 2.836%2c1.508 l -1.16%2c0.773 c -0.387%2c-0.566 -0.914%2c-0.941 -1.676%2c-0.941 -0.757%2c0 -1.3%2c0.347 -1.648%2c1.031 l 4.551%2c1.883 -0.157%2c0.387 z m -4.64%2c-1.133 c -0.039%2c1.312 1.019%2c1.984 1.777%2c1.984 0.594%2c0 1.098%2c-0.297 1.266%2c-0.722 L 77.801%2c19.301 Z M 74.102%2c16 l 1.496%2c0 0%2c10 -1.496%2c0 0%2c-10 z m -2.45%2c5.84 -0.05%2c0 c -0.336%2c0.398 -0.977%2c0.758 -1.789%2c0.758 -1.704%2c0 -3.262%2c-1.496 -3.262%2c-3.414 0%2c-1.907 1.558%2c-3.391 3.262%2c-3.391 0.812%2c0 1.453%2c0.363 1.789%2c0.773 l 0.05%2c0 0%2c-0.488 c 0%2c-1.301 -0.695%2c-2 -1.816%2c-2 -0.914%2c0 -1.481%2c0.66 -1.715%2c1.215 L 66.82%2c14.75 c 0.375%2c-0.902 1.368%2c-2.012 3.016%2c-2.012 1.754%2c0 3.234%2c1.032 3.234%2c3.543 l 0%2c6.11 -1.418%2c0 0%2c-0.551 z m -1.711%2c-4.707 c -1.031%2c0 -1.894%2c0.863 -1.894%2c2.051 0%2c1.199 0.863%2c2.074 1.894%2c2.074 1.016%2c0 1.817%2c-0.875 1.817%2c-2.074 0%2c-1.188 -0.801%2c-2.051 -1.817%2c-2.051 z M 89.445%2c26 l -3.578%2c0 0%2c-10 1.492%2c0 0%2c3.789 2.086%2c0 c 1.657%2c0 3.282%2c1.199 3.282%2c3.106 0%2c1.906 -1.629%2c3.105 -3.282%2c3.105 z m 0.039%2c-4.82 -2.125%2c0 0%2c3.429 2.125%2c0 c 1.114%2c0 1.75%2c-0.925 1.75%2c-1.714 0%2c-0.774 -0.636%2c-1.715 -1.75%2c-1.715 z m 9.223%2c1.437 c -1.078%2c0 -2.199%2c-0.476 -2.66%2c-1.531 l 1.324%2c-0.555 c 0.285%2c0.555 0.809%2c0.735 1.363%2c0.735 0.774%2c0 1.559%2c-0.465 1.571%2c-1.286 l 0%2c-0.105 c -0.27%2c0.156 -0.848%2c0.387 -1.559%2c0.387 -1.426%2c0 -2.879%2c-0.785 -2.879%2c-2.25 0%2c-1.34 1.168%2c-2.203 2.481%2c-2.203 1.004%2c0 1.558%2c0.453 1.906%2c0.98 l 0.051%2c0 0%2c-0.773 1.441%2c0 0%2c3.836 c 0%2c1.773 -1.324%2c2.765 -3.039%2c2.765 z m -0.18%2c-5.48 c -0.488%2c0 -1.168%2c0.242 -1.168%2c0.847 0%2c0.774 0.848%2c1.071 1.582%2c1.071 0.657%2c0 0.965%2c-0.145 1.364%2c-0.336 -0.117%2c-0.926 -0.914%2c-1.582 -1.778%2c-1.582 z m 8.469%2c5.261 -1.715%2c-4.335 -0.051%2c0 -1.773%2c4.335 -1.609%2c0 2.664%2c-6.058 -1.52%2c-3.371 1.559%2c0 4.105%2c9.429 -1.66%2c0 z M 93.547%2c16 l 1.496%2c0 0%2c10 -1.496%2c0 0%2c-10 z' style='fill:white%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path46' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3cg id='g48'%3e%3cpath d='M 16.348%2c33.969 C 16.113%2c33.723 15.977%2c33.34 15.977%2c32.844 l 0%2c-17.692 c 0%2c-0.496 0.136%2c-0.879 0.371%2c-1.125 l 0.058%2c-0.054 9.914%2c9.91 0%2c0.234 -9.914%2c9.91 -0.058%2c-0.058 z' style='fill:url(%23linearGradient50)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path64' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g66'%3e%3cpath d='m 29.621%2c20.578 -3.301%2c3.305 0%2c0.234 3.305%2c3.305 0.074%2c-0.043 3.914%2c-2.227 c 1.117%2c-0.632 1.117%2c-1.672 0%2c-2.308 l -3.914%2c-2.223 -0.078%2c-0.043 z' style='fill:url(%23linearGradient68)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path78' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g80'%3e%3cpath d='M 29.699%2c20.621 26.32%2c24 16.348%2c14.027 c 0.371%2c-0.39 0.976%2c-0.437 1.664%2c-0.047 l 11.687%2c6.641' style='fill:url(%23linearGradient82)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path88' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g90'%3e%3cpath d='M 29.699%2c27.379 18.012%2c34.02 c -0.688%2c0.386 -1.293%2c0.339 -1.664%2c-0.051 L 26.32%2c24 l 3.379%2c3.379 z' style='fill:url(%23linearGradient92)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path104' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3cg id='g106'%3e%3cg id='g108' /%3e%3cg id='g122' mask='url(%23mask114)'%3e%3cg id='g124' /%3e%3cg id='g146'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath126)' id='g148'%3e%3cg id='g150'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern134)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path152' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g154'%3e%3cg id='g156' /%3e%3cg id='g170' mask='url(%23mask162)'%3e%3cg id='g172' /%3e%3cg id='g194'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath174)' id='g196'%3e%3cg id='g198'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern182)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path200' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g202'%3e%3cg id='g204' /%3e%3cg id='g218' mask='url(%23mask210)'%3e%3cg id='g220' /%3e%3cg id='g242'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath222)' id='g244'%3e%3cg id='g246'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern230)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path248' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cg id='g250'%3e%3cg id='g252' /%3e%3cg id='g266' mask='url(%23mask258)'%3e%3cg id='g268' /%3e%3cg id='g290'%3e%3cg clip-path='url(%23clipPath270)' id='g292'%3e%3cg id='g294'%3e%3cpath d='M 0%2c0 124%2c0 124%2c48 0%2c48 0%2c0 Z' style='fill:url(%23pattern278)%3bfill-opacity:1%3bfill-rule:nonzero%3bstroke:none' id='path296' inkscape:connector-curvature='0' /%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Всі матеріали на цьому сайті розміщені на умовах ліцензії Creative Commons Із Зазначенням Авторства 4.0 Міжнародна, якщо інше не зазначено на відповідній сторінці
© 2016‒2023Опендатабот
🇺🇦 Зроблено в Україні