Вирок

від 18.11.2008 по справі 1-521/08

КОСТЯНТИНІВСЬКИЙ МІСЬКРАЙОННИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

№ 1-521/08

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

18 ноября 2008 г. Константиновский горрайонный суд Донецкой

области в составе:

председательствующего судьи Петруня Н.В.,

при секретаре Вдовиченко Т.А.,

с участием прокурора Ульмер Э.С.,

потерпевших ОСОБА_1, ОСОБА_2,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Константиновка дело по обвинению ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, не женатого, имеющего ребенка ІНФОРМАЦІЯ_4, работающего сторожем КЗМО, зарегистрированного: ІНФОРМАЦІЯ_5, проживающего: ІНФОРМАЦІЯ_6, в силу ст. 89 УК Украины не судимого, -в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч1 УК Украины, -

УСТАНОВИЛ:

29 июня 2008 года примерно в 17 часов 50 минут, в светлое время суток, ОСОБА_3, будучи в состоянии алкогольного опьянения, управляя на основании доверенности технически исправным автомобилем НОМЕР_1, и осуществляя движение по пр. Ломоносова со стороны г. Донецка по направлению в г. Славянск, со скоростью 60 км/час, по левой полосе двухрядного движения, по которой направление движения обязательно только по пр. Ломоносова г. Константиновка Донецкой области, имея намерения выполнить маневр правого поворота на перекрестке, примыкающей справа дороги ул. Емельянова г. Константиновка Донецкой области, в нарушение требований п.п. 1.5, 2.9-а, 10.1, 10.4, 10.5, 12.1 Правил дорожного движения Украины, введенных в действие с 1 января 2002 года, и предписывающих: п. 1.5 «действие либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб»; п.2.9 «водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо находится под воздействием наркотических или токсичных веществ»; п. 10.1 «перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения»; п. 10.4 «перед поворотом направо, налево или разворотом, водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой движения возможно лишь в одной направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками либо разметкой. Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части - и попутным транспортным средствам»; п. 10.5 «поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организовано круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одной направлении»; п. 12.1 «при выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение», не принял мер к своевременному перестроению в крайний правый ряд движения, кроме того, не обеспечил безопасность своего движения, по снижению скорости вплоть до полной остановки, в результате чего не справился с управлением при выполнении указанного маневра, выехал на полосу встречного движения ул. Емельянова г. Констанотиновки Донецкой области, где допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_2, под управлением ОСОБА_4, в результате ДТП пассажиру заднего сидения ОСОБА_2 были причинены телесные повреждения в виде: раны лба, тупой травмы грудной клетки, переломов 2-3 ребер слева, с развитием травматического шока 1 степени, ушиба, ссадин конечностей, относящиеся к повреждениям средней степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья свыше 21 дня; пассажиру заднего сиденья ОСОБА_1 причинены телесные повреждения в виде: припухлостей мягких тканей затылочной области, закрытого перелома 4-6 ребер слева, относящиеся к повреждениям средней степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья свыше 21 дня, что находится в причинной связи с нарушением подсудимым ОСОБА_3 п.п. 1.5, 2.9-а, 10.1, 10.4, 10.5, 12.1 Правил дорожного движения Украины. В судебном заседании подсудимый ОСОБА_3 свою вину признал полностью, не отрицая нарушения правил безопасности дорожного движения при управлении автомобилем, в результате чего произошло ДТП и были причинены потерпевшим ОСОБА_1, ОСОБА_2 средней степени тяжести телесные повреждения при обстоятельствах, изложенных в приговоре, указывая, что, управляя автомобилем НОМЕР_3 в состоянии алкогольного опьянения, при совершении маневра поворота с проспекта Ломоносова на ул. Ємельянова г. Константиновка, не справился с управленим и выехал на встречную полосу движения, в связи с чем произошло столкновение его автомобиля и автомобиля марки "Шеврове Авео" под управленим ОСОБА_4И, двигавшегося на встречной полосе.

Кроме полного признания своей вины, виновность подсудимого ОСОБА_3 подтверждается следующими доказательствами.

Так, потерпевший ОСОБА_2 в судебном заседании пояснил, что 29 июня 2008 года, он являлся пассажиром заднего сидения автомобиля марки «Шевроле Авео» под управлением ОСОБА_4 Кроме него в качестве пассажиров в автомобиле находились ОСОБА_1 и ОСОБА_5 Двигаясь по автодороге сообщением «Донецк - Славянск» и проезжая город Константиновку, скорость движения автомобиля не превышала 50 км/час, правый боковой интервал был минимальным. Перед поворотом на проспект Ломоносова увидел автомобиль марки «ГАЗ 24» выезжающий с проспекта Ломоносова на их полосу движения и на их автомобиль, после чего произошло столкновение, от чего он потерял сознание. В результате ДТП ему были причинены телесные повреждения средней степени тяжести. Гражданский иск при необходимости заявит в порядке гражданского судопроизводства

Потерпевшая ОСОБА_1 в судебном заседании дала показания аналогичные показания потерпевшего ОСОБА_2

Свидетель ОСОБА_4 в судебном заседании пояснил, что 29 июня 2008 года, он управлял автомобилем НОМЕР_4, на котором осуществлял движение с г. Красный Лиман по направлению в г. Донецк. В качестве пассажиров находились: пассажир переднего сидения - ОСОБА_5, пассажиры заднего сидения - ОСОБА_1 и ОСОБА_5 Примерно в 18 часов, осуществляя движение по ул. Емельянова г. Константиновки, скорость автомобиля составляла 40 км/час, правый боковой интервал составлял не более 50 см., подъехал к перекрестку дорог проспекта Ломоносова и ул. Емельянова, где заметил, что на большой скорости с проспекта Ломоносова выезжает автомобиль марки «ГАЗ», который смещается на его полосу движения. Затем произошло столкновение автомобиля марки «ГАЗ» с его автомобилем, в результате которого его пассажирам причинены телесные повреждения средней степени тяжести, а ему легкие телесные повреждения, повлекшие за собой кратковременное расстройство здоровья, а также материальный ущерб в связи с повреждением автомобиля.

Согласно протокола осмотра места дорожно - транспортного происшествия от 29 июня 2008 года (л.д. 10-21) таковым является пересечение проспекта Ломоносова и ул. Емельянова г. Константиновка Донецкой области. В соответствии с заключением судебной автотехнической экспертизы № 550 от 28 августа года (л.д. 73-78), к моменту ДТП тормозная система автомобиля НОМЕР_1, находилась в работоспособном состоянии, обеспечивая водителю торможение, с заданной им эффективностью, не имея неисправностей, которые могли обусловить внезапный для водителя увод автомобиля от прямолинейного движения при торможении или движении накатом. В данной дорожной ситуации водитель автомобиля НОМЕР_1, ОСОБА_3, управляя транспортным средством, должен был руководствоваться требованиями п. 2.9 для обеспечения безопасности при движении на указанном участке проезжей части, должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 10.5, 12.1 Правил дорожного движения Украины.

Техническая возможность предотвращения данного дорожно-транспортного происшествия, со стороны водителя автомобиля НОМЕР_1, ОСОБА_3 усматривается при выполнении последним требований п. 10.5, п. 12.1 Правил дорожного движения Украины, выполняя которые он располагал технической возможностью предотвратить рассматриваемое дорожно-транспортное происшествие.

Невыполнение водителем автомобиля марки «ГАЗ 24» регистрационный номер 134-54 ОСОБА_3 требований п.п. 10.5, 12.1 Правил дорожного движения в рассматриваемой дорожной ситуации находится в причинной связи с событием рассматриваемого дорожно- транспортного происшествия.

В рассматриваемой дорожной ситуации в действиях водителя автомобиля НОМЕР_5 ОСОБА_4 несоответствия требованиям Правил дорожного движения не усматривается.

Согласно заключения эксперта №649 от 19 августа 2008 года (л.д. 88-90) пассажиру заднего сидения ОСОБА_2 были причинены телесные повреждения в виде: раны лба, тупой травмы грудной клетки, переломов 2-3 ребер слева, с развитием травматического шока 1 степени, ушиба, ссадин конечностей, которые образовались от действие тупых предметов, каковыми могли быть выступающие части салоны автомобиля при дорожно-транспортном происшествии, возможно в срок и при вышеуказанных обстоятельствах, относящиеся к повреждениям средней степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья свыше 21 дня.

В соответствии с заключением эксперта № 651 от 19 августа 2008 года (л.д.94, 95) пассажиру заднего сиденья ОСОБА_1 причинены телесные повреждения в виде: припухлостей мягких тканей затылочной области, закрытого перелома 4-6 ребер слева, образовавшихся от действия тупых предметов, каковыми могли быть, каковыми могли быть выступающие части салоны автомобиля при дорожно-транспортном происшествии, возможно в срок и при вышеуказанных обстоятельствах, относящиеся к повреждениям средней степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья свыше 21 дня.

Согласно заключений эксперта №648, 650 от 19 августа 2008 года (л.д. 82-84, 88-90) ОСОБА_4, ОСОБА_5 в результате ДТП были причинены легкие телесные повреждения, повлекшие за собой кратковременное расстройство здоровья.

В порядке ст. 299 УПК Украины участники процесса признали нецелесообразным исследовать другие доказательства по делу относительно фактических обстоятельств дела, которые никем не оспариваются.

Таким образом, действия подсудимого ОСОБА_3 следует квалифицировать по ст. 286 ч.1 УК Украины, так как он, управляя транспортным средством, нарушил правила безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, что повлекло причинение потерпевшим средней тяжести телесных повреждений, что находится в причинной связи с наступлением происшествия и его последствиями.

Назначая наказание, суд учитывает степень тяжести совершенного,

данные о личности подсудимого, который к административной ответственности за совершение правонарушений привлекался, положительно характеризуется по месту жительства.

Обстоятельством, смягчающим наказание, суд признает чистосердечное раскаяние, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

Обстоятельством, отягчающим наказание, суд признает совершение преступления в состоянии алкогольного опьянения.

Принимая во внимание изложенное, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде ограничения свободы и возможным применить в отношении него ст. 75 УК Украины, освободив его от отбывания наказания с лишением прав управления транспортными средствами, так как считает, что такое наказание будет достаточным для его исправления и предупреждения новых преступлений.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Вещественные доказательства - автомобиль марки «Шевроле Авео» возвратить по принадлежности.

По делу имеются судебные издержки в сумме 338, 40 грн. ( л.д. 71-72), составляющие расходы по проведению судебной экспертизы, которые подлежат взысканию с подсудимого.

Руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_3 признать виновным по ст. 286 ч.1 УК Украины и назначить наказание в виде ограничения свободы сроком на три года с лишением права управления транспортными средствами сроком на три года.

В силу ст. 75 УК Украины ОСОБА_3 освободить от отбывания наказания, основного, с испытательным сроком на два года, если он в течение установленного судом срока не совершит новое преступление и выполнит возложенные на него обязанности.

Согласно ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_3 периодически являться для регистрации в органы уголовно - исполнительной системы.

Меру пресечения осужденному до вступления приговора в законную силу оставить подписку о невыезде.

Взыскать с ОСОБА_3 в доход государства судебные издержки в сумме 338 гривен 40 копеек, составляющие расходы по проведению судебных экспертиз.

Вещественные доказательства автомобиль марки «Шевроле Авео» возвратить ОСОБА_4.

Приговор может быть обжалован в Апелляционный суд Донецкой области через Константиновский горрайонный суд в течение 15 дней после его провозглашения.