Вирок

від 20.10.2008 по справі 1-300/2008

КОТОВСЬКИЙ МІСЬКРАЙОННИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

Копия

Копия

Дело № 1-300/2008 года

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М    У К Р А И Н Ы

         20 октября 2008 года Котовский

горрайонный суд Одесской области

в составе: председательствующей -

Паценюк Г.В.

                при секретаре - Поповой Г.Е.

                 с участием прокурора -

Зуенковой А.В.

                 защитника - ОСОБА_1.

рассмотрев в открытом судебном

заседании в г. Котовске Одесской области уголовное дело по обвинению

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г.

Саликамск Пермской области РФ, украинца, гражданина Украины,  допризывника, со средним образованием,

холостого, не учащегося, не работающего, проживающего в г. Кодыма АДРЕСА_1,

состоящего на учете в КМДН Кодымского РО ГУМВД Украины в Одесской области,

ранее судимого:

- 03.11.2005 года Кодымским райсудом

Одесской области по ч.3 ст. 185 УК Украины к 3 годам лишения  свободы с освобождением от отбывания

назначенного наказания  сроком на 1 год,

в соответствии со ст.ст. 75,104 УК Украины;

- 30.01.2006 года тем же судом по ч.3

ст. 185 УК Украины к 4 годам лишения  свободы  с освобождением от отбывания назначенного

наказания  сроком на 2 года, в

соответствии со ст.ст. 75,104 УК Украины;

- 08.01.2008 года тем же судом по ч.1

ст. 162 УК Украины к штрафу в размере 595 грн.;

- 05.06.2008 года тем же судом по ч.3

ст. 185 УК Украины к 5 годам лишения свободы с освобождением от отбывания

назначенного наказания  сроком на 2 года,

в соответствии со ст.ст. 75,104 УК Украины;

         В совершении преступления,

предусмотренного ч.1 ст. 277 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л :

Подсудимый

ОСОБА_2, в ночь с 06 на 07

августа 2008 года имея умысел на похищение чужого имущества, пришел на 1268 км пк-3 ст. Кодыма Одесской

железной дороги, расположенный на территории г. Кодыма Одесской области, где принесенными с собой

плоскогубцами отломал одну

короткую дроссельную трансформаторную перемычку от штепселей и перчаток дроссельного

трансформатора светофора

М-16 представляющую собой металлический

трос, соединяющую между собой в единую электрическую цепь дроссельный трансформатор и

металлический рельс, предназначенную для обеспечения

безопасности в случае повреждения железнодорожного пути.

Затем, подойдя к следующему дроссельному трансформатору светофора М-14,

плоскогубцами отломал одну длинную дроссельную трансформаторную перемычку.

Он же, следуя  вдоль ж, д. пути пришел на 1267 км пк 9 ст. Кодыма Одесской ж, д.,

где  от дроссельного

трансформатора светофора НМ-4, плоскогубцами отломал  одну короткую

дроссельную трансформаторную перемычку. Похищенные детали сложил в

полиэтиленовый пакет, и с места происшествия скрылся,  причинив ущерб Одесской железной дороге на

сумму 326 грн.07. коп.

Похищая детали СЦБ устройств электрической

централизации, обеспечивающих безопасность в случае

повреждения железнодорожного пути, дроссельных

трансформаторных перемычек светофоров М-16, М-14 на 1268 км  пк 3 и светофора НМ-4 на 1267 км пк 9 ст.

Кодыма Одесской ж.д., замыкающие трансформатор и светофор между собой в единую электрическую цепь,

подсудимый ОСОБА_2, умышленно, повредил средства

связи и сигнализации, что согласно заключения судебно - технической

экспертизы №875 от 26.08.2008 года, безусловно могло повлиять на безопасность движения поездов,  нарушить нормальную работу транспорта по

причине возможной дезорганизации движения (незапланированные, вынужденные

остановки поездов, а также следование поездов с уменьшенной скоростью) могли

привести к транспортному происшествию ( в случае подготовленного маршрута для

следования четного поезда по четному пути № II, появление занятости секции 22

сп, вызывает перекрытие с разрешающего на запрещающие показания входного

светофора «Ч» ст. Кодыма, что может вызвать несанкционированный проезд поездом

светофора с запрещающим показанием, подобные ситуации могли произойти и у

светофоров М - 14, М-16, НМ-4 «а», как при поездной, так и в маневровой

работе),  а также создать опасность для жизни людей либо наступление иных тяжких последствий.

В предъявленном обвинении подсудимый виновным себя

признал полностью. Суду показал, что 

ночью с 06.08.2008 года на 07.08.2008 года он пошел на железную дорогу с целью похитить какой-нибудь

металлолом и сдать его в пункт приема.  С этой целью взял с собой из дому плоскогубцы и пошел на

железную дорогу. Подойдя к трансформатору светофора М-14 на 1268 км. ПК-3 ст. Кодыма Одесской ж.д. и зная, что перемычки, которые

соединяют трансформатор с ж.д. рельсом изготовлены из медного сплава,

отломал плоскогубцами одну короткую

дроссельную трансформаторную перемычку, 

положил ее в полиэтиленовый

пакет, который нашел возле ж.д. полотна. После этого он пошел дальше и

возле светофора М-16 тем же способом отломал одну длинную перемычку и так же положил ее в пакет. Затем он пришел на 1267 км ПК-9 и примыкающую к светофору

НМ-4, где тем же способом  отломал одну короткую перемычку, и положил ее в

пакет после чего пошел домой. На

следующее утро, он сдал похищенные перемычки в пункт приема металл возле ж.д.

вокзала ст. Кодыма. Похищая

перемычки, он понимал, что их отсутствие 

может повлечь аварию поезда

или иным способом повлиять на движение поезда.

Виновность

подсудимого в совершении инкриминируемого деяния полностью подтверждается

собранными по делу доказательствами.

Протоколами осмотров

мест происшествия, от 07, 11, 13 августа 2008 года, схемами к ним, согласно

которых при осмотре дроссель - трансформаторов, было обнаружено отсутствие

дроссель - трансформаторных перемычек (л.д. 4-5; 12-13; 19-20);

протоколом добровольной выдачи подсудимым

ОСОБА_2, плоскогубцев, с помощью которых  он

демонтировал  дроссель трансформаторные перемычки. (л.д. 41);

протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с

участием подсудимого, фототаблицами к нему, из которого следует, что ОСОБА_2

детально показал и рассказал, где, когда и при каких обстоятельствах он в ночь с

.06.08.2008 года на 07.08.2008 года

похитил дроссель трансформаторные перемычки по ст. Кодыма Одесской ж.д. с сигналов светофоров М-14; М-16; НМ-4. (л.д. 52-55);

 Заключением судебно-технической экспертизы № 875 от

26.08.2008 года, согласно которого 

похищение перемычек дроссель трансформатора безусловно

могло повлиять на безопасность движения

поездов,  нарушить нормальную работу

транспорта по причине возможной дезорганизации движения (незапланированные,

вынужденные остановки поездов, а также следование поездов с уменьшенной

скоростью) могли привести к транспортному происшествию ( в случае

подготовленного маршрута для следования четного поезда по четному пути № II,

появление занятости секции 22 сп, вызывает перекрытие с разрешающего на

запрещающие показания входного светофора «Ч» ст. Кодыма, что может вызвать

несанкционированный проезд поездом светофора с запрещающим показанием, подобные

ситуации могли произойти и у светофоров М - 14, М-16, НМ-4 «а», как при

поездной, так и в маневровой работе),  а также создать опасность для жизни людей либо наступление иных тяжких последствий

(л.д. 72-74);

заключением трассологической экспертизы № 267

от 27.08.2008 года, фототаблицами к нему, из

которого следует, что следы на торцевых частях тросов, дроссель трансформаторных перемычек оставлены плоскогубцами

добровольно выданными подсудимым ОСОБА_2. (л.д. 81-86), а также иными собранными по делу

доказательствами.

Действия ОСОБА_2., следует квалифицировать

по ч.1 ст. 277   УК Украины, как умышленное повреждение средств связи и сигнализации, а

равно иные действия, направленные на приведение указанных предметов

в непригодное для эксплуатации состояние, если это могло

повлечь аварию поезда, или создало опасность

для жизни людей либо наступление иных тяжких последствий.

При избрании вида и меры наказания

суд учитывает общественную опасность содеянного, данные о  личности подсудимого, обстоятельства

смягчающие и отягчающие его наказание.

         Характеризуется подсудимый

отрицательно.

         К обстоятельствам, смягчающим наказание

подсудимого суд относит: чистосердечное раскаяние в содеянном и активное способствование

раскрытию преступления, совершение преступления в несовершеннолетнем возрасте.

         Обстоятельством, отягчающим наказание

подсудимого, является рецидив преступлений. 

         Изложенные обстоятельства, совершение

подсудимым преступлений в период испытательных сроков  свидетельствует о нежелании последнего

становиться на путь исправления, а поэтому суд считает целесообразным избрать

ему наказание в виде лишения свободы.  

Гражданский иск, заявленный Одесской

железной дорогой, подлежит удовлетворению в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 321, 323, 324,

332 УПК Украины, суд, -

П Р И Г О В О Р И Л

:

ОСОБА_2 признать виновным  в совершении преступления, предусмотренного

ч.1 ст. 277 УК Украины и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет лишения

свободы.

На основании ст. 71 УК Украины, к

назначенному наказанию частично присоединить не отбытое осужденным наказание по

приговору Кодымского райсуда Одесской области от 05.06.2008 года и окончательно

назначить ОСОБА_2. наказание в виде 5 (пяти) лет 1 месяца лишения свободы.  

Срок отбытия назначенного наказания

исчислять с 20.10.2008 года.

Меру пресечения подписку о невыезде

изменить на содержание под стражей, взяв осужденного под стражу из зала

судебных заседаний.

Взыскать с осужденного ОСОБА_2., в

пользу Одесской железной дороги Р/С 26002000176 

АБ «Экспрессбанк» код № 01071634, МФО № 328801 -   326 грн. 07 копеек.

Вещественные доказательства по делу:

плоскогубцы и 3 клеммы с кусками дроссель трансформаторных перемычек,

хранящиеся в камере вещественных доказательств ЛО на ст. Котовск  - уничтожить.

Приговор может быть обжалован в

Одесский апелляционный суд в течении 15 суток 

со дня его провозглашения, а осужденным в тот же срок с момента вручения

ему копии приговора.

С у д ь я - подпись

Судья -

Секретарь -